[Funland] Bài phân tích đáng chú ý: Tuần trăng mật đã qua

[Hohoanganh]

Rẻ cũng không lại được với bọn Tây Lông hay Nhật lùn được cụ ợ, vì bản chất ông không làm chủ được công nghệ, cái gì cũng đi mua, thuê lại... nên kiểu gì làm ra sản phẩm cũng đắt hơn bọn kia (nếu đạt được chất lượng tương đương)
Bọn Toy tạch nó thừa trình độ làm ra cái 4 bánh giá chỉ trăm triệu tiền Việt, chẳng qua nó chưa quan tâm lắm, nên mấy năm trước bọn Hàn mới luồn khe đánh chiếm mạnh dòng mini car thôi

Cụ nói cũng có lý, nhưng với đầy ưu đãi, vin thừa sức cho ra các loại xe rẻ tiền như bên ấn độ chứ cụ. Chẳng qua họ đặt tiêu chí ko đồng hành với toàn dân

 

[motthoidongbim]

Nhờ những kẻ "dạy khôn tỷ phú" mà người ta biết được 1 thông tin ít được công bố:

"Nguồn tin riêng của VnExpress cho biết, từ khi giao xe vào tháng 6 đến hết tháng 8, có khoảng hơn 1.200 xe Fadil đã đăng ký biển số để lăn bánh, tương đương 400 xe mỗi tháng có chủ. Con số này là khá ổn so với mức doanh số 300 chiếc mà các hãng trong ngành thường ước lượng cho một mẫu xe "chân ướt chân ráo" gia nhập. Tuy vậy, nếu so với i10 hay Morning thì vẫn còn quá khiêm tốn. Các ông lớn này đều trên dưới 1.000 xe mỗi tháng".

Vấn đề là trong đó, có bao nhiêu nhânvien , nhà thầu và người có liên quan đến "ủng hộ mở hàng"?

Và nguồn khách này, bao giờ sẽ cạn?

Lúc đó, sẽ thực sự là - honey moon is over

Kiểu mở hàng bán cho người nhà, người quen, quan hệ ra ủng hộ. Khách vãng lai ít. Hết thời kỳ ủng hộ là cầm cự, rồi ....

 

[HUMMER H2 SUV]

Em ủng hộ các sản phẩm mang "hơi thở" Việt, nhưng chưa sẵn sàng làm chuột bạch.

 

[Boeing-787]

Cụ nói cũng có lý, nhưng với đầy ưu đãi, vin thừa sức cho ra các loại xe rẻ tiền như bên ấn độ chứ cụ. Chẳng qua họ đặt tiêu chí ko đồng hành với toàn dân

Ưu đãi cũng sập cụ ạ! Nếu anh V làm cái Fadil giá 100 như bên Ấn, thì Toy VN nó cũng thừa sức cạnh tranh, vì phụ tùng lúc đó (nếu có) của các công ty vệ tinh, phụ trợ, ngoài cấp cho Vin, nó cũng cấp cho Toy nội.
Còn nếu bảo anh ý đủ trình xây dựng toàn bộ mạng lưới các công ty phụ tùng cho riêng anh ý, thì không khả thi về kinh tế, và bản chất anh ý chỉ giỏi buôn đất, chứ tổ chức sản xuất thực sự thì không giỏi ngay được đâu!

 

[Boeing-787]

Nói nhanh lại là bốc mứt ăn vã thôi! Có cái éo gì mà đòi sản xuất cạnh tranh sòng phẳng ngang cơ với Tây lông, trừ phi đi vào thị trường ngách, quy mô vừa và nhỏ ban đầu, lấy khoản lãi bên BDS nuôi cho nó sống dần...

 

[jav_lover]

Nói nhanh lại là bốc mứt ăn vã thôi! Có cái éo gì mà đòi sản xuất cạnh tranh sòng phẳng ngang cơ với Tây lông, trừ phi đi vào thị trường ngách, quy mô vừa và nhỏ ban đầu, lấy khoản lãi bên BDS nuôi cho nó sống dần...

Có kinh nghiệm sản xuất mì ăn liền, buôn BĐS và chính sách. Do vậy nên nó sản xuất xe kiểu mì ăn liền, bán xe theo kiểu bất động sản và dựa dẫm vào chính sách bảo hộ và ưu đãi.

 

[it is a long road]

Dù là số 1 thế giới đương thời như Yahoo và Nokia, và ngay trong lĩnh vực sở trường của mình là công nghệ, mà chỉ với 1, 2 bước đi sai lầm, cả 2 đã một đi không trở lại. 'Tham chiến' trong một lĩnh vực không sở trường lại còn khó gấp bội.

 

[Dương Vô Cương]

Có kinh nghiệm sản xuất mì ăn liền, buôn BĐS và chính sách. Do vậy nên nó sản xuất xe kiểu mì ăn liền, bán xe theo kiểu bất động sản và dựa dẫm vào chính sách bảo hộ và ưu đãi.

Cụ này phát biểu ưng vãi
Kết luôn cả anh zai Shimiken của cụ nữa

 

[Dân Tổ]

Có kinh nghiệm sản xuất mì ăn liền, buôn BĐS và chính sách. Do vậy nên nó sản xuất xe kiểu mì ăn liền, bán xe theo kiểu bất động sản và dựa dẫm vào chính sách bảo hộ và ưu đãi.

Chuẩn luôn cụ, em đã vodka vì đó là cái thực tế mà anh Vượng đang có được. Chỉ người không hiểu hoặc cố tình không hiểu thì tôn thờ hình ảnh anh ấy thôi, Cheabol kiểu Hàn không áp dụng được cho trường hợp này

 

[Mr.Trym]

Kiểu mở hàng bán cho người nhà, người quen, quan hệ ra ủng hộ. Khách vãng lai ít. Hết thời kỳ ủng hộ là cầm cự, rồi ....

Y hệt trò mở quán bia hơi.
khai trương thì rầm rộ. nào khách mời. Nào múa lân. Nào PG õng ẹo. Nào là pháo phụt. Hoành tráng lắm
Tiếp đến màn Duy trì 1 số ông bạn ruột tới uống chịu để khách thấy quán đông người còn vào.
uống chịu mãi cũng nhục nên bạn bỏ dần.
thế rồi tới giai đoạn Ngắc ngoải
Rồi ...

 

[poiuy]

Đi thế thì lộ hết mai kia lừa bán cho ông khác sao được ! Chỉ được ngồi bên phụ lái bằng mồm thôi ! Chưa thấy có ông nào mua xe VF khoe cái này cái kia gì cả, tiên đoán là ôm vô lăng mồm ngậm bồ hòn !

Thế nhỡ họ nghĩ: Tội chó gì mà phải review không công cho thiên hạ, lại còn phải xem còm của những người như cụ?

 

[laonongtridien]

Cháu quan tâm mỗi cái bao giờ có chung cư cho công nhân, liền kề biệt thự cho chiên da, sọt cho công nhân về hưu gần đó. Cụ Huệ còn làm không nhỉ? Chứ khuôn viên to thế chỉ để ráp xe thì hơi phí, công suất nhà máy bên Wolfsburg thì lớn mà khuôn viên thì bé, dây chuyền lại không mới bằng mình

Mấy vụ đào tạo/ chuyển giao...cho anh Vinh Phát, cụ Pát Gécman ếc pớt có tư vấn tư vẹo được tẹo nào không ạ?

Em cứ hỏi bừa chứ em ko biết gì đâu nha

 

[TieuFu]

Thế nhỡ họ nghĩ: Tội chó gì mà phải review không công cho thiên hạ, lại còn phải xem còm của những người như cụ?

Khà khà ! Nghĩ vậy thì chưa sang rồi !??

 

[.3 Lầu 4 Bánh.]

Chi tiết đắt giá nhất trong bài báo này là

Và giờ em đã hiểu vì sao máy BMW nhưng về lại ghi máy Vinfast.

Máy thì làm quá đơn giản, nhưng làm nó hoạt động hoàn hảo mới giỏi.

 

[supporter]

Chi tiết đắt giá nhất trong bài báo này là

Và giờ em đã hiểu vì sao máy BMW nhưng về lại ghi máy Vinfast.

Ai bảo máy BMW?

 

[moonlife]

làm phát dow giá Fadil xuống 300 củ là kích cầu ngay thôi...nhưng thời gian nào?

300 e múc morning cho an toàn ạ.

 

[Hai Toan]

Rẻ cũng không lại được với bọn Tây Lông hay Nhật lùn được cụ ợ, vì bản chất ông không làm chủ được công nghệ, cái gì cũng đi mua, thuê lại... nên kiểu gì làm ra sản phẩm cũng đắt hơn bọn kia (nếu đạt được chất lượng tương đương)
Bọn Toy tạch nó thừa trình độ làm ra cái 4 bánh giá chỉ trăm triệu tiền Việt, chẳng qua nó chưa quan tâm lắm, nên mấy năm trước bọn Hàn mới luồn khe đánh chiếm mạnh dòng mini car thôi

Tây lông với Nhật lùn đưa xe vào VN bán đắt chăng qua do thuế,nếu anh Vượng tìm cách lách qua đc cửa thuế này thì giá ếu phải ngợi.

 

[moonlife]

Có kinh nghiệm sản xuất mì ăn liền, buôn BĐS và chính sách. Do vậy nên nó sản xuất xe kiểu mì ăn liền, bán xe theo kiểu bất động sản và dựa dẫm vào chính sách bảo hộ và ưu đãi.

Chính xác thế mạnh của anh Vova là chạy chính sách. Mục tiêu của ảnh là thị trường xe điện nơi a ấy là duy nhất là độc cmn quyền. Chả tội gì đấm nhau ở sân xe xăng cả. A ấy sẽ làm mọi việc để chiếm thị trường này và đã có dấu hiệu thành công.
https://nld.com.vn/kinh-te/xe-hoi-dien-va-xe-buyt-dien-vinfast-se-co-mat-tren-thi-truong-nam-2020-201907121423024.htm
Và rồi
https://infonet.vn/thu-tuong-khong-ap-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-o-to-dien-o-to-than-thien-voi-moi-truong-post314193.info

 

[Dân Tổ]

Chính xác thế mạnh của anh Vova là chạy chính sách. Mục tiêu của ảnh là thị trường xe điện nơi a ấy là duy nhất là độc cmn quyền. Chả tội gì đấm nhau ở sân xe xăng cả. A ấy sẽ làm mọi việc để chiếm thị trường này và đã có dấu hiệu thành công.
https://nld.com.vn/kinh-te/xe-hoi-dien-va-xe-buyt-dien-vinfast-se-co-mat-tren-thi-truong-nam-2020-201907121423024.htm
Và rồi
https://infonet.vn/thu-tuong-khong-ap-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-o-to-dien-o-to-than-thien-voi-moi-truong-post314193.info

Vẫn chỉ rất mơ hồ với đời TT này thôi cụ ạ, chưa nói lên được điều gì, nhất là ở thời điểm xe điện đang là xu hướng của các hãng từ 10 năm nay rồi. Nhiều đoàn lãnh đạo sang thăm Thượng Hải vs Thẩm Quyến mấy năm trước về cứ trầm trồ xe điện bên đấy nên nói là anh ấy sẽ độc quyền thì không đúng ở sân chơi này. Dấu hiệu thành công về nhận diện thương hiệu của anh ấy thì có, nhưng chưa phải là tất cả.

 

[newmtc]

Kiểu mở hàng bán cho người nhà, người quen, quan hệ ra ủng hộ. Khách vãng lai ít. Hết thời kỳ ủng hộ là cầm cự, rồi ....

nghe giống mở quán cafe hay quán bia hơi ý nhỉ ? lúc đầu đông lắm ( toàn người quen)