[Funland] Chính phủ và doanh nghiệp Nhật lo ngại lệnh cấm xe xăng ở Việt Nam

[bomon]

Vậy có ăn cháo đ....bát quá không? 30 năm trước, Mỹ khi còn cấm vận, và khi mới bỏ cấm vận, các doanh nghiệp Nhật đầu tư vào VN mang lại rất nhiều lợi ích cho đất nước và nhân dân Việt Nam ta (tất nhiên quyền lợi của họ là số 1 rồi ) trong đó có Honda và Toyota lập liên doanh làm thay đổi (theo hướng tích cực) khá nhiều thị trường xe cộ của ta

Không cụ à, ơn huệ nó cũng vừa vừa như nhà nghèo phải đi vay tín dụng đen thôi

 

[victory_1980]

Kệ. Ko làm được thì lượn. Ăn lằm ăn lốn
Xe điện có xe VN với Tàu rồi

Mối lợi lớn thế, còn lâu nó mới bỏ. Chỉ là ảnh hưởng một tí tẹo, cấm xe máy xăng trong vđ 1 thì đáng kể gì, so với tổng dân số VN.
Đấy mới thấy bọn Nhật thật ko chấp nhận nổi. Nên hạn chế đc là tốt nhất.
Hiện nay, do thiếu lđ trẻ, mà nó trả lđ VN quá rẻ mạt luôn, so Hàn còn thua xa.

 

[vanhai493]

Lỗi vặt dậm đinh có tính không, dậm đinh bánh sau các cửa hàng sửa xe máy bình thường sẽ không vá trong, vào vin 3s báo vá mất 2 ngày. Bạc đạn bánh sau hư, sẽ mất khoảng 2 tuần, không rõ nay có nhanh hơn không, sửa ngoài sẽ mất bảo hành động cơ.

căng quá bác nhỉ? vá thì tầm 15p là xong, sao qua 3s lại tận 2 ngày nhỉ

 

[alceste]

Vậy có ăn cháo đ....bát quá không? 30 năm trước, Mỹ khi còn cấm vận, và khi mới bỏ cấm vận, các doanh nghiệp Nhật đầu tư vào VN mang lại rất nhiều lợi ích cho đất nước và nhân dân Việt Nam ta (tất nhiên quyền lợi của họ là số 1 rồi ) trong đó có Honda và Toyota lập liên doanh làm thay đổi (theo hướng tích cực) khá nhiều thị trường xe cộ của ta

Bản thân cụ cũng nói doanh nghiệp Nhật là đầu tư không phải vào đây làm từ thiện vì thế nên không ai nợ ai cả! Và cái phần ăn cháo đấy thì Việt Nam cũng đã trả về cái giá khá đắt rồi chứ cũng không ăn không của ai cái gì nên cụ không phải lo nhé!

 

[alceste]

căng quá bác nhỉ? vá thì tầm 15p là xong, sao qua 3s lại tận 2 ngày nhỉ

Xe đời mới thì em hay đi sân bay nói chung là cảm giác ngồi đằng sau cũng rất thích hỏi chuyện lái xe thì các lái xe đều chỉ khen chứ không ai chê có những xe đã đi chạy từ những ngày đầu Xanh Bike cách đây 3 năm rưỡi l, số lượng km thì rất nhiều rồi nhưng vẫn 72% dung lượng pin.

Và em cũng không nghe thấy ai đến nói đến cái việc thủng săm hay vá xe phải phức tạp như thế cảcòn đời cũ thì bà chị em có xe Klara nói chung là rất sướng, rẻ, nhàn.

 

[Mr. Bảnh]

Hè rồi e săm thử 1 con VF loại rẻ nhất và cảm nhận đến giờ là e thích đi cafe cuối tuần bằng xe VF hơn SH Mode của vợ. Nó nhẹ hơn, êm hơn, ít ồn hơn, sạch hơn.

Nhg để đi hàng ngày thì việc món sạc hàng đêm là 1 điểm trừ rất lớn. Nếu xe điện chưa khắc phục được khâu sạc lâu này thì chưa thể thay xe xăng được ngay đâu

nhà bác dùng xe lâu chưa bác? có thấy lỗi vặt gì không bác?
E cũng cân nhắc chuyển 1 xe máy qua xe điện đổi gió ạ

 

[formen]

chuyênj oda cccm kể hay.