[Funland] Có cụ nào đi xe “hà tiện” như em không?

[Maner Bolsol]

Lốp chạy được 6 năm thì ít nhà sản xuất dám tự tin công bố!
Còn ngày xưa hay làm lốp ở Hai bà Trưng thì em không hiếm gặp những người đi 2 lốp khác nhau cho mỗi cặp bánh (trước hay sau).
Cái xem em đang chạy có khả năng cân bằng rất tốt khi chạy ở đường xấu, trơn trượt. Nhưng nó chỉ có thể làm tốt khi cả 4 cái lốp của nó cho nó đúng thông tin từ cảm biến và khi nó điều khiển thì lốp phản ứng được với mặt đường!

Đi cũng được nhưng chủ yếu đi trong phố, còn ra cao tốc không dám lên 100km/h

 

[Pumzen]

Xe nhà cháu đi 8 năm thay mất 1 bình acquy, 4 quả lop với sơn tut vá víu, lọc gió dầu, lọc gió điều hoà và thêm lặt vặt linh tinh như gạt nước trước, sau. Còn máy móc thì chưa đụng chạm đến. Tổng thiệt hại chắc loanh quanh 2 chục.

 

[Quản Tượng]

xe em mua 8/2020, giờ chạy được 3,6 vạn. hôm qua e đi bảo dưỡng mốc 4v. e thay cùng dầu máy là dầu phanh, dầu hộp số, nước mát - về số km thì còn xa nhưng vì 5 năm rồi nên cũng tặc lưỡi thay luôn. ktv sướng.
còn ác quy, lốp, má phanh...còn nguyên

 

[coolpix8700]

xe em mua 8/2020, giờ chạy được 3,6 vạn. hôm qua e đi bảo dưỡng mốc 4v. e thay cùng dầu máy là dầu phanh, dầu hộp số, nước mát - về số km thì còn xa nhưng vì 5 năm rồi nên cũng tặc lưỡi thay luôn. ktv sướng.
còn ác quy, lốp, má phanh...còn nguyên

Nếu xe AT thì dầu hộp số người ta kiểm tra, khi màu đã bị thay đổi tới ngưỡng mới phải thay. Tùy hãng, tùy cách chạy mà có xe cả đời nó không cần thay.
Nhưng 5 năm là thời điểm cần thay lốp, dù gai nó chưa bị mòn nhiều!

 

[Dẫn Tinh Viên]

Lốp chạy được 6 năm thì ít nhà sản xuất dám tự tin công bố!
Còn ngày xưa hay làm lốp ở Hai bà Trưng thì em không hiếm gặp những người đi 2 lốp khác nhau cho mỗi cặp bánh (trước hay sau).
Cái xem em đang chạy có khả năng cân bằng rất tốt khi chạy ở đường xấu, trơn trượt. Nhưng nó chỉ có thể làm tốt khi cả 4 cái lốp của nó cho nó đúng thông tin từ cảm biến và khi nó điều khiển thì lốp phản ứng được với mặt đường!

Lốp trên 7 năm mới phải nghĩ. Xe em sedan nên toàn đi đường đẹp lốp không nứt nẻ , còn dầy hơn cảnh báo tầm 4mm. Cũng có thể treo sau xương đòn kép nên độ mòn lốp đều. Nó còn phụ thuộc cả vào đường kính lốp nữa , càng lớn thì càng mòn chậm.

 

[Quản Tượng]

Nếu xe AT thì dầu hộp số người ta kiểm tra, khi màu đã bị thay đổi tới ngưỡng mới phải thay. Tùy hãng, tùy cách chạy mà có xe cả đời nó không cần thay.
Nhưng 5 năm là thời điểm cần thay lốp, dù gai nó chưa bị mòn nhiều!

vậy là e còn dàn 5 quả phải thay. cả dự phòng phải ko cụ ?

 

[Pumzen]

Xe nhà cháu ít đi, chủ yếu tháng 1-2 lần đi tỉnh công vụ, còn ở HN đến CN mới lôi ra đi vài cây mang tính khởi động bôi trơn máy. Do chủ quan, toàn căn thay lốp theo counter nên nhà cháu rất ít khi kiểm tra lốp. 1 lần chuẩn bị đi tỉnh, cẩn thận ra bãi check xe xem lốp có non không, thì phát hiện ra lốp đã rạn chân chim, vội đi thay ngay 4 quả lốp. Lúc thay tính ra xe đã hơn 6 năm tuổi.

 

[Lavande]

Theo quan điểm các cụ thì xe đi ít (loanh quoanh 5 nghìn km/năm) thì nên 1 năm vào hãng bảo dưỡng/lần hay phải định kì 6 tháng như khuyến cáo của hãng, hix

 

[quy la tien]

Xe em mua 6/2022 nay mới đi 2,8 vạn, năm bảo dưỡng dôi lần, thay dầu máy là chính, thay dầu tổng hợp nênkhi đi 5-6000km thấy hơi phí thôi, thường 8 tháng BD lần, hết 2,5 triệu…
Subaru Forester

 

[ah99x6]

Em chạy xe căng hải, mỗi năm tầm 2000km, không phải thay lốp, chỉ thay 1 đôi giầy

Cụ chạy như "c.hó ***" ngoài đồng ý nhỉ. E fun tí

 

[haivanphe]

Xe nhà cháu 2018, đi được chưa đến 2.8 vạn, vẫn bảo dưỡng ở hãng, hãng bảo làm gì thì làm nấy, cháu cũng chả biết chi tiết là đã làm gì.

 

[PlaStork]

Xe em 26 vạn (mua 2011) mới thay má phanh có 1 lần, chưa biết lần sau là lúc nào, còn lốp cứ hơn 4 năm/1 lần!

Cụ chắc thuộc nhóm tài xế "nhìn xa trông rộng", đoán trước tình huống từ xa để giảm ga. Ngồi với những người lái xe như cụ rất dễ chịu, không bị giật khục vì phanh và chắc do vậy nên ít phải thay phanh.

 

[coolpix8700]

Cụ chắc thuộc nhóm tài xế "nhìn xa trông rộng", đoán trước tình huống từ xa để giảm ga. Ngồi với những người lái xe như cụ rất dễ chịu, không bị giật khục vì phanh và chắc do vậy nên ít phải thay phanh.

Thực ra nhìn từ xa đường phía trước không chỉ đỡ phải phanh, mà còn đi nhanh hơn cả những người gí ga rồi phanh dúi dụi mà chọn sai làn...!

 

[coolpix8700]

vậy là e còn dàn 5 quả phải thay. cả dự phòng phải ko cụ ?

Dự phòng chắc chẳng cần, vì nhiều khi lốp dự phòng theo xe họ còn cho cái bé tí, khác hẳn những cái lốp còn lại!

 

[Leanh65]

tháo ra thấy bị chấm đen rỉ. Thấy cũng không đắt. Em mua zin 750k cả phớt + piston/1 bên. Thợ họ thấy tính công

Xe cụ xe gì mà rẻ vậy. Xe em pitong phanh và cup pen phớt 1 quả đã gần 8 tr chưa kể công

 

[Leanh65]

Em thấy hãng khuyến cáo 5 năm hoặc 4 vạn thay lốp. Bình thường đi cố 6-7 năm/6-7 vạn nên thay rồi. Cụ chủ 10 vạn chưa thay cũng nể đấy.

Xe em hdsd khuyến cáo 10 năm thì nên thay lốp, em sang năm thứ 11 mới thay. Bigeston ạ, gai vẫn ngon, hơi dạn bề mặt, thành còn mượt. xe để có mái che ạ. Ra thấy cả đống còn ngon thay rồi, hỏi chủ bảo pn mà anh, cứ 4 năm năm thay lốp ngon ra lắp lốp đểu vào, em để đấy để thay cho ae dv nào cần

 

[tulipman]

xe em đi rất ít, hầu như toàn chạy trong nội thành, sau gần 7 năm lốp ko mòn mấy nhưng bị dính đinh, vít nở liên tục ở lốp sau (còn lốp trước mới thay nên ko bị). Có đợt 3 tuần dính đinh 2 lần, nên sau đó em cũng quyết định thay lốp.

 

[linh.7]

cụ đi ít thế, em đây đi gần 2 năm mà 3 vạn rưỡi

Xe cháu mua tháng 8/2020, vừa tròn 4 vạn cũng chưa thay lốp hay má phanh. Cháu dự đủ 5 năm rưỡi thay lốp không biết có tiết kiệm quá không

 

[formen]

Sau 5 năm thì k tra kỹ chứ k p bắt buộc thay cc nhé.

Lốp em dùng lâu 8 năm xong 6 tháng đi bd mới k tra vẫn giữ nguyên áp suất lốp. Cccm 5 năm thay mà đi giữ gìn, lốp k có sự cố, xe để hầm thay sớm thế.
2v em đảo lốp 1 lần, đảo cả lốp phụ cccm nhé.
Khi thay lốp em sẽ mua 5 quả, k phải 4.
Đảo lốp theo sơ đồ.

 

[duongphong]

Xe cụ xe gì mà rẻ vậy. Xe em pitong phanh và cup pen phớt 1 quả đã gần 8 tr chưa kể công

Em thay pajero sport. Hãng đắt hơn có 150k/quả. Thay nguyên dàn gầm bằng giá của cụ.