[Funland] Đây là một lý do em vẫn thích lái xe XĂNG.

[haipvg]

TQ phát triển tới 14 triệu trụ sạc mới đẩy được số lượng xe điện bán ra trong năm ngoài chiếm 50% tổng xe bán ra... mình không biết lấy gì để thúc đẩy khi cứ lệnh trước hạ tầng sau.

Dân số mình bằng 1/10 TQ lại nghèo hơn cứ cho là = 1/2. Vậy mình cần 700.000 trụ xạc là tương đương với TQ. Không rõ hiện giờ được bao nhiêu trụ rồi?

 

[xe365]

Ai dọa j cụ mà cụ ko dám nói, sợ mod bem ah

Ko bem vì có vi phạm gì đâu ợ.
Chỉ là nhại kảm nên mót mất công xóa còm, còn mình mất công typing cụ ợ

 

[acc_75]

lúc nãy em hỏi gpt thì nó nói thế này:

Trên 13.0:1

RON 100+ (thường dùng E85, racing fuel)

Xe đua, xe hiệu chỉnh riêng (tuning)

xe em 12.1:1 hút khí tự nhiên chắc vẫn sống tốt, 13:1 kia chắc là tụt bô mới cao vậy.

 

[Huthasa]

Chốt lại đi xe nhiên liệu là người có tiền. Nếu NN không bắt đổi sang xe điện thì em cứ xe NLHT mà chơi

 

[matizvan2009]

Giữa cả ngàn lý do để tranh luận xem nên chọn xe XĂNG hay xe NON XĂNG (mà cụ mợ hay gọi là xe điện ấy ạ), thì em chỉ cần MỘT lý do duy nhất để chọn xe XĂNG: cái cảm giác được hô “ĐẦY BÌNH” một cách đĩnh đạc và tự hào.


Vâng, cụ mợ không nghe nhầm đâu ạ. Em lao vào cây xăng, lướt qua ánh mắt ngưỡng mộ xen lẫn tò mò của các đồng chí đi xe điện đang cắm sạc bên lề. Rồi em hạ kính, chỉnh giọng nam trung nội lực, nhìn cô bán xăng tươi như hoa, gợi cảm vừa đủ để không bị vi phạm nội quy... và em DÕNG DẠC thốt lên:


ĐẦY BÌNH EM ƠIIII!!!

Cô ấy cười như nắng mai, giơ vòi xăng như múa quạt đón mùa hè, và em thấy đời thật viên mãn.

Xe gì thì xe, miễn là được "hét ĐẦY BÌNH", thế là em thấy yêu đời hơn hẳn!
Còn các cụ thì sao?

P/S: Xin phép dùng GAS ở đây ạ

Ảnh này đã đảm bảo chuẩn bảo vệ môi trường chưa ạ?

 

[Gionam72]

E nhà nghèo đi xe điện nó hợp đi 6v rồi chưa tốn xu nào cho nhiêu liệu hiện rất hài lòng
Sau hết miễn phí sạc e lắp loại sạc chậm này ở nhà cho tiện bộ sạc đâu khoảng 12tr

Đố cụ nào đổ xăng ở nhà được đấy.

 

[haipvg]

Chừng nào xe điện còn chưa đạt tới cảnh giới sạc 1 lần đầy không tới 2 phút và trạm sạc phủ kín toàn quốc thì đừng mong thay đổi thói quen dùng xe xăng của xã hội.

Trong phố em đổ xăng ô tô không lần nào dưới 10 phút vì còn phải xếp hàng. Nói chung nạp 2 phút thì hơi quá nhưng tầm 15 phút thì hợp lý.

 

[HeoQuay66]

Chốt lại đi xe nhiên liệu là người có tiền. Nếu NN không bắt đổi sang xe điện thì em cứ xe NLHT mà chơi

Giống như bên TQ, xe xăng toàn Bim với Merc... Xe điện chủ yếu taxi và bình dân..

 

[HeoQuay66]

Đố cụ nào đổ xăng ở nhà được đấy.

Đổ xăng, sạc pin... toàn trạng thái nguy hiểm, làm đc ở ngoài thì nên làm, ko nên làm ở nhà.

 

[Gionam72]

Đổ xăng, sạc pin... toàn trạng thái nguy hiểm, làm đc ở ngoài thì nên làm, ko nên làm ở nhà.

Sạc ở nhà sao lại nguy hiểm. Điện thoại, laptop vẫn sạc ở nhà thậm chí trên giường đó thôi.

 

[Jason88]

Chắc tầm 20 năm nữa e sẽ thích xe điện, còn hiện tại cứ "Đầy bình em ơi", tối nay đi đâu về muộn nhìn bình xăng cạn đến vạch E rồi, mai 6h sáng đi công tác sớm nhưng giờ mệt quá thôi cứ về ngủ cho khỏe sáng mai dậy sớm đổ FULL bình rồi lại đi tiếp SƯỚNG

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Nhận thức thay đổi chỉ khi thấy lợi ích thay đổi.
Em thấy xe điện chả đem lại lợi ích gì cho em, ít nhất đến hiện tại, thậm chí còn mang thêm phiền toái nên em cứ xe xăng mà phang. Cấm hẳn thì em chuyển ra ngoại thành/tỉnh lẻ sống, nhà HN cho thuê vẫn ô kê con gà đen mà ^^

Anh em chuẩn bị tiền để giải cứu nhà trong vài đai 1

 

[matizvan2009]

xe em 12.1:1 hút khí tự nhiên chắc vẫn sống tốt, 13:1 kia chắc là tụt bô mới cao vậy.

vợ em

.
bồ nhí:

 

[HeoQuay66]

Sạc ở nhà sao lại nguy hiểm. Điện thoại, laptop vẫn sạc ở nhà thậm chí trên giường đó thôi.

Mấy cục đấy nó nhỏ, dòng thấp, có chảy nổ cũng dễ dập.
Cụ mang ra so với cái pin ô tô thì chịu cụ. Khác gì cụ so việc tra xăng vào zippo với đổ xăng vào ô tô.

 

[dracula_bg]

em ơi đầy bình, các cụ cứ bẩu hô sướn, chứ xăng nó cứ lên 30 - 35 thì cũng buốt ruột phết đấy, lúc đấy thường lại nhỏ nhẹ, em ơi anh nửa bình

 

[vuvanphong]

các hãng đổi pin chéo là điều ko bao h xảy ả ở VN

Trên thế giới thì sao cụ?
Các anh ra rả bảo nói là làm vì lòng yêu nước, lòng yêu thiên nhiên, bảo vệ môi trường.
Mà cái món chặn PIN, SẠC không cho dùng chung, dùng chéo thì đề

View attachment 9228771

Tuyệt vời, nhất cụ! Xong về nhà ngủ mê, cụ vẫn dõng dạc hô như thế, thì cụ lại nhất tiếp.
Thực ra, cứ có tiền, có điều kiệu, có lợi thế, và có sở thích thì mua cả xe XĂNG và xe ĐIỆN, cụ sẽ có cả 2 cảm giác "oách" như trên.

 

[Gionam72]

Mấy cục đấy nó nhỏ, dòng thấp, có chảy nổ cũng dễ dập.
Cụ mang ra so với cái pin ô tô thì chịu cụ. Khác gì cụ so việc tra xăng vào zippo với đổ xăng vào ô tô.

Nhưng bọn nó không có hệ thống làm mát pin. Có gần 200 ngàn con Vinfast đang chạy ngoài kia. Đã con nào cháy khi sạc chưa.

 

[matizvan2009]

Thực ra, cứ có tiền, có điều kiệu, có lợi thế, và có sở thích thì mua cả xe XĂNG và xe ĐIỆN, cụ sẽ có cả 2 cảm giác "oách" như trên.

em ở còm no.136 ah

 

[HeoQuay66]

Nhưng bọn nó không có hệ thống làm mát pin. Có gần 200 ngàn con Vinfast đang chạy ngoài kia. Đã con nào cháy khi sạc chưa.

Việc “chưa có vụ cháy xe VinFast khi sạc” không đồng nghĩa với việc nguy cơ không tồn tại.

Nguy cơ cháy khi sạc ô tô điện là một rủi ro có thật về mặt kỹ thuật, được nhiều hãng và chuyên gia cảnh báo, kể cả với các hãng lớn như Tesla, Hyundai, BYD… đã từng có vụ cháy được ghi nhận.
Vấn đề ở đây là: rủi ro tuy nhỏ, nhưng hậu quả rất nghiêm trọng

 

[haipvg]

con bé con nhà em trước nó đi học bằng cái xe đạp điện tàu, thời gian đầu acqui ngon, nó cũng ít đi linh tinh vì mới mua xong nên khoảng 1 tuần em mới phải tháo acqui mang lên nhà sạc 1 lần. sau độ vài tháng, bình nó xuống hơn mà con bé con chắc cũng lượn lờ với bạn nhiều hơn đi học thêm học nếm nên khoảng 4 ngày là em phải sạc rồi, bực mình em mua thêm một bộ acqui nữa để đỡ chạy đi chạy lại, nhưng dở cái là mình không căn đc thời gian nó hết để mà đổi nên cứ sắp tịt rồi nó mới bảo bố sạc xe cho con, mà sạc để qua đêm thì hãi, mang lên rồi dặn đi học về thì cắm sạc vào để sạc, nhưng trẻ con nó toàn quên, mình đi làm về cũng chẳng nhớ, thế là đến hôm bình đang chạy cũng hết nó mới nhớ ra cắm sạc, thế là sạc chưa kịp đầy nó đã bảo đi đổi để có xe đi, cuối cùng vừa đổi hôm nay, mai lại phải đổi, nhiều lúc phát cáu. bất tiện thực sự luôn.

Xe điện chạy ắc quy là kiểu tối cổ rồi nên nó bất tiện là đúng rồi cụ. Còn chạy pin nó khác. Chẳng qua dùng ắc quy để chi phí ban đầu thấp nhưng chi phí sử dụng lại cao. Nay pin rẻ đi nhiều rồi chắc các loại xe điện chạy ắc quy sẽ tuyệt chủng dần.