Giảm xóc- những điều nên biết

matiz2510

Xe hơi
Biển số
OF-374393
Ngày cấp bằng
20/7/15
Số km
195
Động cơ
1 Mã lực
Cụ chủ ơi cho em hỏi matiz có độ được giảm sóc sau cho chắc chắn hơn không ạ.
 

vip tien sinh

Xe ngựa
Biển số
OF-300247
Ngày cấp bằng
30/11/13
Số km
27,328
Động cơ
240,655 Mã lực
Cụ cho em hỏi
Thứ 2 em vẽ hầu bác cái hình cho dễ hình dung:) e đang ol bằng phone nên kg vẽ đc
Bác cứ tưởng tượng thanh cân bằng cứng luôn giứ cho thân xe và cầu xe song song với nhau thì sẽ dễ hiểu hơn
Ở Hà Nội chỗ nào phục hồi giảm sóc ak. Em đang cần ak.
 

WHITE TIGER

Xe container
Biển số
OF-10985
Ngày cấp bằng
11/10/07
Số km
5,882
Động cơ
1,571 Mã lực
Tuổi
40

RF2012

Xe tải
Biển số
OF-321006
Ngày cấp bằng
25/5/14
Số km
255
Động cơ
3 Mã lực
Các bác cho hỏi giảm sóc và rô tuyn thì vào hãng thay hay thay ở bên ngoài?
 

Chúc Chúc

Đi bộ
Biển số
OF-501766
Ngày cấp bằng
31/3/17
Số km
1
Động cơ
0 Mã lực
Tuổi
23
Để các bác khỏi loay hoay giữa muôn trùng thông tin , em dịch và gom lại 1 số thông tin cơ bản cho nhân dân độ xe ở đây. Hãy trang bị kiến thức và làm người tiêu dùng thông minh :-*

Giảm xóc - mục tiêu là gì?
Nếu xe không có giảm xóc , sự giao động của lò xo sẽ diến ra liên tục như đồng hồ quả lắc, sớm muộn các bác cũng say xe và cái xe sẽ nhảy lên khỏi mặt đường. Vì vậy suy ra giảm xóc đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành xe.

Mô phỏng về đàn hồi của lò xo trên đường :




Cấu tạo giảm xóc
: Dựa trên nguyên lí dùng áp suất dầu thủy lực để triệt tiêu xung lực của lò xo ( nhíp, thanh xoắn, gối hơi tùy xe )



Hoạt động như sau : Khi nén giảm xóc xuống ( bánh xe chuyển động lên trên ), ty giảm xóc cùng piston hành trình xuống . Khi lò xo bung ra ( bánh xe chuyển động xuống ) , ty cùng piston chuyển động lên , lúc này van dầu nằm trên piston sẽ khống chế lưu lượng dầu thủy lực tạo sức cản cho việc bung lò xo.




Ở giảm xóc dầu ( OIL ) phần không khí ở ống ngoài đàn hồi tương đối tốt, chính vì vậy các bác ấn giảm xóc xuống rất dễ .
Ở giảm xóc gas , không khí được thay bằng Ni-tơ với áp suất 100-200psi nên khi ấn xuống sẽ nặng hơn.

Tại sao người ta nói gas tốt hơn dầu?

Khí ni tơ là khí trơ, sẽ không biến đổi tính chất như không khí , và sẽ đảm bảo lưu lượng dầu qua van không đổi trong điều kiện nhiệt độ thay đổi khi giảm xóc làm việc nhiều.
Tuy nhiên điều lưu ý là khí ni-tơ với áp suất cao sẽ dễ có khả năng thất thoát và tất nhiên nếu các gioăng phớt không tốt, sẽ mất khí ni-tơ , khi đó ta lại có giảm xóc dầu :-*

Nhược điểm của giảm xóc dầu khi vận hành thời gian dài là khi nhiệt độ tăng cao, dầu trở nên loãng và giảm đi tính chất hãm xung của nó. Tuy nhiên vì không phải chịu áp suất nén liên tục, độ bền của nó cao hơn các loại giảm xóc gas và được yêu thích ở các xe hoạt động liên tục , tần suất cao với điều kiện khắc nghiệt như xe tải và xe khách, SUV........

Xem lại hình mô tả hoạt động, ta thấy giảm xóc gas có xu hướng cưỡng lại sự nén , điều này tạo nên sự cân bằng tốt hơn cho các xe chạy tốc độ cao, cua gấp..... và nó được trang bị trên phần lớn sedan.

Vậy chọn giảm xóc nào? Tùy bạn!Tuy nhiên em khuyến cáo các bác nên quan tâm đến chất lượng , desigh , các thành phần cấu tạo nên sản phẩm hơn là tên gọi của công nghệ. Nhiều xe vốn cấu tạo gas nhưng chạy như phìu ( phần lớn các xe pick up hiện nay đều thế ), Mer G từ năm 1991 chạy giảm xóc dầu đến nay vẫn êm như ru .
Theo quan điểm cá nhân của em giảm xóc gas thích hợp với xe lò xo, dầu thích hợp với nhíp và thanh xoắn , do cấu tạo chịu lực tốt hơn của nhíp và thanh xoắn so với lò xo .

Em sẽ trở lại với các loại giảm xóc ác ôn như mono tube , airshock..... ở phần kế tiếp8-x
Xin chào! Mình đang làm 1 đề tài có liên quan đến bộ giảm xóc xe ô tô, có thể giúp mình cụ thể phần nguyên lý hoạt động của bộ giảm xóc đ

c không ạ? Mình cảm ơn.
 

chuson0794

Xe máy
Biển số
OF-490757
Ngày cấp bằng
23/2/17
Số km
95
Động cơ
0 Mã lực
Tuổi
25
Em ở Hà Nội cần thay giảm sóc thì đến chỗ nào uy tín và giá tốt nhất nhỉ các cụ?
 

Amicar.vn

Xe máy
Biển số
OF-344719
Ngày cấp bằng
29/11/14
Số km
91
Động cơ
2 Mã lực
Ở Hà Nội chỗ nào phục hồi giảm sóc bóng hơi các cụ ?
 

Gpvip

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-379100
Ngày cấp bằng
23/8/15
Số km
242
Động cơ
1 Mã lực
Nơi ở
¤ Lương - Sơn - Bạc ¤
Em Xin ý kiến cụ bên dưới...
 

nguyenlethang

Xe buýt
Biển số
OF-147071
Ngày cấp bằng
25/6/12
Số km
662
Động cơ
5 Mã lực
Nơi ở
Bản vừa
Đọc lại toàn bộ thớt em rút ra được rằng: em chạy Hilux hằng ngày, chạy nhanh thì xe chòng chành, nhưng chạy đường xấu em hơn còn chạy xe nhà Sorento đường trường cực đầm, 100-120km, nhưng vào đường xấu thì cảm thấy giảm sóc cứng, tiếng nhảy lốp sật sật khó chịu hơn hilux. Ko biết các cụ có thấy thế ko?
 

Zune.Ngô

Xe buýt
Biển số
OF-309472
Ngày cấp bằng
26/2/14
Số km
540
Động cơ
8 Mã lực
Nơi ở
079852.9999
Đọc lại toàn bộ thớt em rút ra được rằng: em chạy Hilux hằng ngày, chạy nhanh thì xe chòng chành, nhưng chạy đường xấu em hơn còn chạy xe nhà Sorento đường trường cực đầm, 100-120km, nhưng vào đường xấu thì cảm thấy giảm sóc cứng, tiếng nhảy lốp sật sật khó chịu hơn hilux. Ko biết các cụ có thấy thế ko?
Thì đúng rồi còn gì nữa cụ. Xe tạo cảm giác đầm và chắc chắn nhất ở tốc độ cao thì lò xo và giảm sóc phải cứng giúp sẽ ít chòng chành, mà đã cứng thì đi đường xóc sẽ khó chịu. Đó là lý do vì sao xe sedan chủ yếu để chạy đường đẹp tốc độ cao và xe suv (suv thật sự chứ kiểu sorento, crv.. là sedan gầm cao thôi) chủ yếu chạy đường xấu. Hilux bán tải thì hơi khác chút vì giảm sóc và lò xo trước thì giống SUV đấy nhưng sau lại là nhíp để tải nặng chứ không phải lò xo nên chạy đường xấu không êm bằng suv, cần bổ sung thêm 1 số thanh giằng sau... thì sẽ ổn hơn.
 

nguyenlethang

Xe buýt
Biển số
OF-147071
Ngày cấp bằng
25/6/12
Số km
662
Động cơ
5 Mã lực
Nơi ở
Bản vừa
Thì đúng rồi còn gì nữa cụ. Xe tạo cảm giác đầm và chắc chắn nhất ở tốc độ cao thì lò xo và giảm sóc phải cứng giúp sẽ ít chòng chành, mà đã cứng thì đi đường xóc sẽ khó chịu. Đó là lý do vì sao xe sedan chủ yếu để chạy đường đẹp tốc độ cao và xe suv (suv thật sự chứ kiểu sorento, crv.. là sedan gầm cao thôi) chủ yếu chạy đường xấu. Hilux bán tải thì hơi khác chút vì giảm sóc và lò xo trước thì giống SUV đấy nhưng sau lại là nhíp để tải nặng chứ không phải lò xo nên chạy đường xấu không êm bằng suv, cần bổ sung thêm 1 số thanh giằng sau... thì sẽ ổn hơn.
Vậy thì em từ bỏ kế hạoch thay giảm sóc cho sorento để đi êm hơn trên đường xấu nhưng vẫn bám đường tốt khi chạy tốc độ cao rồi ah!
 

Xe duyen

Xe buýt
Biển số
OF-86846
Ngày cấp bằng
27/2/11
Số km
742
Động cơ
41 Mã lực
Vậy thì em từ bỏ kế hạoch thay giảm sóc cho sorento để đi êm hơn trên đường xấu nhưng vẫn bám đường tốt khi chạy tốc độ cao rồi ah!
Bác thay bộ giảm xóc của Đức vào cho Sorento sẽ thấy khác biệt nhiều đấy.
 

Xe duyen

Xe buýt
Biển số
OF-86846
Ngày cấp bằng
27/2/11
Số km
742
Động cơ
41 Mã lực

letrungkt

Xe máy
Biển số
OF-486144
Ngày cấp bằng
2/2/17
Số km
68
Động cơ
0 Mã lực
Tuổi
27
Các bác cho em hỏi hơi gà. E không thấy ai làm nhưng em đang định lắp thêm 2 giảm xóc phía sau không biết có đi được không vì nguyên bản không thấy xe nào lắp 4 giảm xóc cho đằng sau cả
 

Birdie

Xe tải
Biển số
OF-24323
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
273
Động cơ
19 Mã lực
Land cruiser 100 làm sao cho nó đỡ rẹo mông đi ạ!? Mềm quá!!!
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top