[Funland] Giầy Tây Công sở - các cụ dùng hãng nào...

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,466
Động cơ
289,264 Mã lực
Tuổi
52
Thế cụ có biết thằng Clarks đc lưu danh nhờ đôi giày kinh điển nào k ạ? Đó là đôi desert boots đế crepe của nó. Cũng như nhắc đến boat shoes thì đó là thằng Sperry. Và chính những đôi iconic này đã vô tình đóng đinh vị trí 2 thương hiệu vào giày casual cho đại chúng. Mặc dù sau đó đầy hãng nó làm theo design đó còn đẹp hơn.

Kinh nghiệm có bằng mấy thằng châu Âu 3-4 đời từ đời cụ đến đời cháu làm giày tại xưởng gia đình, kiến thức giờ lên internet cũng tự tổng hợp đc phần nào :)) mấy cái đôi giày tây của clarks mang so vs hãng giày tây hạng bét của Anh chắc đc 1 điểm trên 10. Cụ nghĩ đóng dc đôi giày đơn giản à :)) hãng nó cũng tự biết ko thể làm đc nên định vị tập khách hàng kiểu khác, hnay tự nhiên đc 1 vị ở an nam pr hộ, quả là mừng :))

Còn chuyện da bò da bê thì cái đó là cơ bản. Như kiểu 1+1=2. Chẳng nhẽ 1+1 e cũng phải google nguồn cho cụ?

Tại sao ngta lại chọn da bò da bê làm đồ da? Vì con bò con bê ở đâu chả có chả nuôi đc. Da thì làm đồ, thịt để ăn, sữa vắt để uống. Còn tại sao giày tây đúng nghĩa dùng da bê? Em hỏi cụ: làn da người già và làn da người trẻ, da nào đẹp hơn? Tốt hơn?

=))
Giày tây đúng nghĩa làm bằng da bê, nếu bác nói thế thì có lẽ bác đi nhầm chỗ rồi. Đây là OF, ko phải diễn đàn các triệu phú và tỉ phú.

Đúng là khi tranh luận " triệu phú, tỉ phú nên đi giày nào ? " thì Clarks chỉ được 1 điểm trên thang điểm 10, nếu so với các hãng làm giày ở Anh và Ý. Một lần nữa, bác đi nhầm chỗ và nhầm thớt rồi, ở đây chỉ nói về giày mà OFers nhiều người đủ khả năng mua thôi.

Bác nhầm thêm một cái nữa. Về mặt kỹ thuật thuần túy, đóng đôi giày bây giờ thực sự rất đơn giản, bán giày mới khó. Clarks dư sức làm đôi giày 10 điểm như giày Anh, nhưng sẽ ko bán được. Các hãng giày xa xỉ ở Anh càng dễ dàng làm đôi giày như Clarks, nhưng cũng ko cách gì bán được như Clarks cả.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,466
Động cơ
289,264 Mã lực
Tuổi
52
Lý thuyết kỹ thuật làm giày? Wtf :)) cụ có phải hơi ngáo ko :)) cụ sống ở VN cụ bảo đọc lý thuyết là làm đc đôi giày ??? Cụ học phổ thông cái mớ phép tính khối A mang ra đời dùng được mấy lần. Còn cái lý thuyết làm giày trên mạng chỉ là cái vỏ bọc để khách hàng hiểu cái sp thôi, khoảng cách đến việc làm ra đôi giày từ cái lý thuyết đó khéo xa hơn từ đây lên mặt trăng.

Cụ cần ví dụ thì đây. Cụ hỏi bất kỳ thằng thợ VN học bài bản cặn kẽ xem mất mấy kiếp để nó làm đc đôi giày ở trình độ tương đương như này? Thẩm mỹ thì e đếk bàn vs cụ vì gu của cụ chưa chắc đã hiểu, nhưng thằng thợ giày thì nó sẽ hiểu cụ nhé =)) làm giày mà dễ thì VN sánh vai với 5 châu lâu r :))



Còn chuyện kinh doanh đếk phải việc của em nhá. Và chuyện kinh tế cũng đếk phải cơ sở để nói thằng tây nó hơn thằng nhật :)) cụ nên học lại về phản biện và lý lẽ một chút.
Em làm 6 năm ở adidas ( văn phòng đại diện chứ ko phải nhà máy của Taiwan ), lê lết qua khoảng 6 nhà máy cùng chục nhà cung cấp chính nữa. Trước đó làm 3 năm nữa ở một nhà máy giày của Reebok, sau đó là 1 năm ở nhà máy của Nike. Chừng đó đủ để nói chuyện về kỹ thuật làm giày chưa bác ?
 

diboduoimua

Xe tăng
Biển số
OF-332356
Ngày cấp bằng
22/8/14
Số km
1,592
Động cơ
383,924 Mã lực
Thương hiệu gì vậy bác ? Nếu là thương hiệu thời trang thì bác nên thận trọng một chút.

Thời trước em còn làm, sếp adidas đánh giá giày La Coste là no brand đấy bác. Ý các sếp muốn nói La Coste là nhãn hiệu thời trang lớn, nhưng không chuyên làm giày như adidas. Nhìn lại thời bây giờ, các hãng thời trang lớn làm giày đều rất đẹp, nhưng đi có đau chân hay không, có bền hay không thì phải thử mới biết được, vì thực tế các hãng đó đều không chuyên làm giày.

Đôi bác post hình nhìn cũng được, nhưng hơi mỏng mảnh một tí, em lại trừ hao thêm là ảnh đẹp hơn thực tế 30% nên em ko đánh giá cao :D:D:D

LV cụ ạ...
Món giầy Tây này nhiều lúc cũng khó chọn, đôi nhìn đẹp thì ko sướng chân, đôi sướng chân thì ko đẹp. Như đôi hàng Âu ko tên tuổi này, em đi phải công nhận là cực thích, êm và ôm chân, nhưng hình thức khó mê...

833ce63f-f5ab-4d19-abb1-3aff267b5918.jpeg

Còn để thoải mái nhất với em đúng là chỉ có Adidas, mỗi tội ko thể phối với Comple diện công sở được...

4e51e215-c9f2-4f79-aa02-28b8862107a0.jpeg
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,466
Động cơ
289,264 Mã lực
Tuổi
52
Em bảo "đủ rồi" cũng được. Vì em đếk phải người làm trong ngành giày.

Em bảo "ko đủ" cũng được. Vì mấy cái tên của cụ kể ra ấy, đều chỉ là những nhà máy gia công của hãng đặt ở VN. Những hãng đó đều sản xuất giày thể thao, dán keo toẹt cái là xong.

Bao h cụ làm cho mấy xưởng có máy khâu goodyear, khâu blake, máy mài gót, có thợ ngồi cắt ngồi ráp ngồi đục brogue, khâu tay tỉ mẩn từng đường apron-toe theo những tiêu chuẩn của dress shoes ấy. Thì em xin kính cẩn mời cụ vài chục bữa để em học hỏi kinh nghiệm.

Em thấy mỗi lần rep cụ nhưng cụ ko phản biện đc và đều có xu hướng dắt lí lẽ sang 1 ngã khác. Nên em xin ngừng ở đây với cụ :))
Em cũng chịu ko thể nói gì được với bác. Em đã kể tên nhà máy nào nhỉ ? Em từng làm cho nhà máy gia công cho Reebok, Nike, nhưng phần lớn thời gian là người của adidas nhé ( quy định của hãng là chữ 'a' trong adidas ko viết hoa nhé )

Một trong những nhà máy mà một team adidas trông coi ( em là một người trong team đó ) là Pou Yuen. Nhà máy đó rộng 62 ha với 45 ngàn công nhân thời điểm em còn làm ( bây giờ là 75 ngàn ), nhận gia công cho mọi hãng giày trên thế giới. Pou Yuen còn có gần chục nhà máy tương tự ở VN, Indonesia và China. Để em hỏi lại thử xem tiềm lực như thế liệu có đủ trình độ để sắm mấy máy khâu hay máy mài gót mà bác nói hay không.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,466
Động cơ
289,264 Mã lực
Tuổi
52
LV cụ ạ...
Món giầy Tây này nhiều lúc cũng khó chọn, đôi nhìn đẹp thì ko sướng chân, đôi sướng chân thì ko đẹp. Như đôi hàng Âu ko tên tuổi này, em đi phải công nhận là cực thích, êm và ôm chân, nhưng hình thức khó mê...

View attachment 3973766

Còn để thoải mái nhất với em đúng là chỉ có Adidas, mỗi tội ko thể phối với Comple diện công sở được...

View attachment 3973772
Em đang đi Aldo, bác tham khảo xem sao. Giá cũng ko quá cao, chỉ tầm trên dưới 3tr.

Em chọn Aldo vì thấy da tốt, kết cấu chắc chắn. Những yếu tố khác thì tùy ý thích mỗi người. 2 tuần đầu khá là đau chân, nhưng sau đó là rất ổn.

Nếu bác mê adidas đến thế, thì thử nhìn sang giày golf của hãng xem sao.
 

diboduoimua

Xe tăng
Biển số
OF-332356
Ngày cấp bằng
22/8/14
Số km
1,592
Động cơ
383,924 Mã lực
Em đang đi Aldo, bác tham khảo xem sao. Giá cũng ko quá cao, chỉ tầm trên dưới 3tr.

Em chọn Aldo vì thấy da tốt, kết cấu chắc chắn. Những yếu tố khác thì tùy ý thích mỗi người. 2 tuần đầu khá là đau chân, nhưng sau đó là rất ổn.

Nếu bác mê adidas đến thế, thì thử nhìn sang giày golf của hãng xem sao.
Hi, em ko mê, chỉ đơn giản là thấy thoải mái trong vận động như đi lại, chạy nhẩy thôi cụ ây... :D
 

kamikaze1281

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-300578
Ngày cấp bằng
3/12/13
Số km
3,516
Động cơ
342,450 Mã lực
Bác khắt khe quá, thời em còn làm ngành giày Clarks là hãng giày casual số 1 ở thị trường Mỹ đấy. Và Clarks đa số dùng da bò xịn làm mặt giày, nên họ cũng là chuyên gia về lĩnh vực da nguyên liệu đấy.
Da của Clarks chưa xứng đáng được nhắc đến cụ ạ. Nó mới chỉ dùng da của một vài hãng làm đại trà thôi cụ kể cả da đó có là hạng A đi chăng nữa.
A grade đơn giản chỉ là con da hoàn hảo sau khi thuộc da, ít lỗi.
Người ta sẽ phân loại A là hoàn hảo, B là có rất ít lỗi, C là có ít lỗi... đến E grade là quá nhiều lỗi nhưng vẫn có thể sử dụng làm các món đồ nhỏ.
Còn chất lượng thuộc da là danh tiếng của một nhà thuộc da hay cả một ngành thuộc da như liên minh các nhà thuộc da vùng toscana.
Johnlobb là hãng giày đỉnh cao nhất thế giới hiện nay, bản thân nó còn có nguồn da hảo hạng từ các family truyền thống thuộc da luôn luôn nằm trong vòng bí mật của hãng, và các nhà này có bao nhiêu hàng thì cũng bị mua hết chứ không có nhiều mà cung cấp sản lượng lớn cho những hãng giày công nghiệp như Clark đâu.
Thuộc da khó và đòi hỏi trình độ kỹ thuật cực cao.
Em gửi thư cho Horween câu đầu tiên nó hỏi mày là người nước nào vì bọn tao không bán hàng cho các nước có ngành cn thuộc da.
Câu thứ hai : Lá thư này của mày là minh chứng cho sự ưu tiên đặt hàng cho năm sau.
Năm nay bọn t đã hết sản lượng rồi.
P/s em gửi thư từ tháng 7 :D
 

number9

Xe máy
Biển số
OF-600099
Ngày cấp bằng
20/11/18
Số km
65
Động cơ
127,043 Mã lực
Tuổi
38
Nhìn cái đế thô lòi ra còn bảo ko thô thì cụ xem lại thẩm mỹ :)) đế này dân phượt thích lắm này :))

Cụ nhìn phần da mũ từ trên xuống được bao nhiêu đường vuốt cạnh hay trơ đực ra như cái bánh mỳ :))
Vâng, cụ là nhất rồi, ý kiến của cụ là chuẩn mực. Nhưng cụ có lẽ quên mất cụ đang comment ở thớt nào, và chủ thớt muốn bàn về cái gì.

Khi em nói "không thô", thì em dựa vào 2 yếu tố chính sau đây:

1. Nhu cầu và tiêu chí của chủ thớt, củ thể là dựa vào đôi giày chủ thớt post lên, dựa vào tài chính của chủ thớt. Vào thớt này, thì mọi comment nên được hiểu là đóng góp cho chủ thớt. Còn nếu cụ tự mở thớt, rồi post mấy đôi giày mà cụ cho là không thô lên, thì em sẽ "không dám" nói mấy đôi của em là "không thô" đâu cụ ạ.

2. Dựa vào nhu cầu sử dụng của mọi người xung quanh em. Em làm văn phòng, và cũng chỉ thấy đồng nghiệp của em xài giầy cỡ này thôi ạ, nếu không muốn nói là xài bèo hơn. Mà em tính ra là nếu đồng nghiệp của em thấy ok với mấy đôi giày như thế, thì chủ thớt cũng sẽ ok. Thậm chi so cụ với họ, thì chưa biết ai đã hơn ai về thu nhập, về quan điểm thẩm mỹ đấy cụ ạ.

Cách cụ trả lời trong thớt này, giống như là nhảy vào mấy cái thớt xin tư vấn mua xe 1-2 tỉ rồi cụ tư vấn cho người ta con xe Rolls Royce vài chục tỉ ấy.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,466
Động cơ
289,264 Mã lực
Tuổi
52
Da của Clarks chưa xứng đáng được nhắc đến cụ ạ. Nó mới chỉ dùng da của một vài hãng làm đại trà thôi cụ kể cả da đó có là hạng A đi chăng nữa.
A grade đơn giản chỉ là con da hoàn hảo sau khi thuộc da, ít lỗi.
Người ta sẽ phân loại A là hoàn hảo, B là có rất ít lỗi, C là có ít lỗi... đến E grade là quá nhiều lỗi nhưng vẫn có thể sử dụng làm các món đồ nhỏ.
Còn chất lượng thuộc da là danh tiếng của một nhà thuộc da hay cả một ngành thuộc da như liên minh các nhà thuộc da vùng toscana.
Johnlobb là hãng giày đỉnh cao nhất thế giới hiện nay, bản thân nó còn có nguồn da hảo hạng từ các family truyền thống thuộc da luôn luôn nằm trong vòng bí mật của hãng, và các nhà này có bao nhiêu hàng thì cũng bị mua hết chứ không có nhiều mà cung cấp sản lượng lớn cho những hãng giày công nghiệp như Clark đâu.
Thuộc da khó và đòi hỏi trình độ kỹ thuật cực cao.
Em gửi thư cho Horween câu đầu tiên nó hỏi mày là người nước nào vì bọn tao không bán hàng cho các nước có ngành cn thuộc da.
Câu thứ hai : Lá thư này của mày là minh chứng cho sự ưu tiên đặt hàng cho năm sau.
Năm nay bọn t đã hết sản lượng rồi.
P/s em gửi thư từ tháng 7 :D
Bác ko so Johnlobb với Clarks được. Một bên là limited edition, một bên là mass production.
Nói về mặt kỹ thuật thuần túy, chất lượng da 2 bên cách biệt ko quá xa như bác nghĩ đâu. Nhưng ở góc độ quản lý sản xuất và kinh doanh, 2 bên là 2 hướng khác nhau rất nhiều, dẫn tới hệ quả như bác đã thấy là những nhà cung cấp da cho Johnlobb ko bán cho hãng khác.
 

kamikaze1281

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-300578
Ngày cấp bằng
3/12/13
Số km
3,516
Động cơ
342,450 Mã lực
Bác đánh giá quá thấp Clarks rồi đấy. Với kinh nghiệm và kiến thức của họ, không có giày gì mà họ không làm được, vấn đề chỉ là họ muốn đánh vào phân khúc thị trường nào.

Và em cũng chưa bao giờ nghe nói là giày tây phải làm bằng da bê. Da dê, da kangaroo thì em có nghe sếp cũ nói. Bác trích dẫn nguồn thông tin được không ?
Cụ chưa nghe vì cụ chưa nghiên cứu giày tây cao cấp bao giờ.
Da bê được gọi là baby calfskin, giá thường đắt hơn calfskin cùng dòng.
Da dê hay da bê thì tuỳ vào phương pháp thuộc đê thành da làm giày hay làm da túi ví chứ không nói lên điều gì.
Da cừu, da dê trước hay được gọi là
Da Nappa là các loại da mỏng. Nhưng hiện nay kể cả da bò nếu thuộc mềm thì đều gọi là Nappa.
Còn nếu thuộc đanh thì đều có thể làm da giày nhưng không phổ biến và tốt bền như da bò.
Da dê, da cừu làm áo da, găng tay là hay hơn cả.
Làm giày không dễ như cụ nghĩ. Brook brother cũng giàu nhưng bọn nó cũng phải nhờ các hãng crokett and John và G&G làm giày chứ chả dại mất mớ tiền và thời gian đầu tư máy móc, tuyển dụng thợ đóng giày cao cấp và nghiên cứu last giày làm gì cho mệt.
Mà làm giày như Clark là làm giày đơn giản chỉ khâu đế với da mũ chứ chưa đến mức độ khâu goodyear, bologna, blake rapid....
Để khâu các kiểu này phải dùng máy cao cấp rất đắt tiền, trước có cụ nào đã bảo là máy cũ mua lại cũng đã 65 ngàn đô thì phải .
 

kamikaze1281

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-300578
Ngày cấp bằng
3/12/13
Số km
3,516
Động cơ
342,450 Mã lực
Bác ko so Johnlobb với Clarks được. Một bên là limited edition, một bên là mass production.
Nói về mặt kỹ thuật thuần túy, chất lượng da 2 bên cách biệt ko quá xa như bác nghĩ đâu. Nhưng ở góc độ quản lý sản xuất và kinh doanh, 2 bên là 2 hướng khác nhau rất nhiều, dẫn tới hệ quả như bác đã thấy là những nhà cung cấp da cho Johnlobb ko bán cho hãng khác.
Ai bảo với cụ là da khác biệt không nhiều.
Đừng nói đến nhìn bằng mắt hai con da lúc chưa làm giày mà em nhìn hai đôi để cạnh nhau thì Chất da của Clark xứng đáng gọi là tuổi tôm.
Em không bàn về kinh doanh, triết lý kinh doanh của cả hai bên.

P/s em làm công ty da 100%FDI của Ý về đồ da nhé. Tiếp xúc trên dưới 200 chủng loại da khác nhau và đi thăm các xưởng thủ công có các dòng da nhập khẩu chứ không phán bừa.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,466
Động cơ
289,264 Mã lực
Tuổi
52
Cụ chưa nghe vì cụ chưa nghiên cứu giày tây cao cấp bao giờ.
Da bê được gọi là baby calfskin, giá thường đắt hơn calfskin cùng dòng.
Da dê hay da bê thì tuỳ vào phương pháp thuộc đê thành da làm giày hay làm da túi ví chứ không nói lên điều gì.
Da cừu, da dê trước hay được gọi là
Da Nappa là các loại da mỏng. Nhưng hiện nay kể cả da bò nếu thuộc mềm thì đều gọi là Nappa.
Còn nếu thuộc đanh thì đều có thể làm da giày nhưng không phổ biến và tốt bền như da bò.
Da dê, da cừu làm áo da, găng tay là hay hơn cả.
Làm giày không dễ như cụ nghĩ. Brook brother cũng giàu nhưng bọn nó cũng phải nhờ các hãng crokett and John và G&G làm giày chứ chả dại mất mớ tiền và thời gian đầu tư máy móc, tuyển dụng thợ đóng giày cao cấp và nghiên cứu last giày làm gì cho mệt.
Mà làm giày như Clark là làm giày đơn giản chỉ khâu đế với da mũ chứ chưa đến mức độ khâu goodyear, bologna, blake rapid....
Để khâu các kiểu này phải dùng máy cao cấp rất đắt tiền, trước có cụ nào đã bảo là máy cũ mua lại cũng đã 65 ngàn đô thì phải .
Em có trả lời rồi đó bác, đúng là da bê rất đắt, rất cao cấp, adidas nhà em cũng ít dùng lắm ( có vẻ như ko dùng nổi thì phải ). Chỉ những hãng làm giày xa xỉ mới dùng.

Còn chuyện làm giày, em nghĩ bác hơi lẫn lộn các vấn đề với nhau. Về kỹ thuật thuần túy, làm giày rất đơn giản. Máy móc thiết bị đều có sẵn trên thị trường.

Nhưng để làm giày, ví dụ như giày Johnlobb, cùng một bản vẽ đôi giày, chất lượng công việc của một người thợ bình thường và một nghệ nhân rất khác nhau, mặc dù cả hai đều thực hiện cùng một thao tác đơn giản như may bằng tay hoặc dán cái đế giày.

Các hệ quả kế tiếp là quản lý một đội ngũ thợ lành nghề và quản lý một đội ngũ nghệ nhân cũng rất khác nhau. Bán đôi giày được làm bởi một đội ngũ thợ lành nghề và đôi giày được làm bởi một đội nghệ nhân cũng rất khác nhau.

Em nhấn mạnh là kỹ thuật thuần túy, lý thuyết làm giày bây giờ là thứ thông tin khá phổ thông. Nhưng thực hiện là một việc khác. Giống như em nấu cháo gà, ăn cũng ngon, nhưng dĩ nhiên không thể so sánh với một đầu bếp nhà hàng 5 sao cũng nấu món cháo gà giản dị ấy.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,466
Động cơ
289,264 Mã lực
Tuổi
52
Ai bảo với cụ là da khác biệt không nhiều.
Đừng nói đến nhìn bằng mắt hai con da lúc chưa làm giày mà em nhìn hai đôi để cạnh nhau thì Chất da của Clark xứng đáng gọi là tuổi tôm.
Em không bàn về kinh doanh, triết lý kinh doanh của cả hai bên.

P/s em làm công ty da 100%FDI của Ý về đồ da nhé. Tiếp xúc trên dưới 200 chủng loại da khác nhau và đi thăm các xưởng thủ công có các dòng da nhập khẩu chứ không phán bừa.
Em đã bảo là về mặt kỹ thuật thuần túy thôi mà, nghĩa là các yêu cầu vật lý và hóa học khi kiểm nghiệm trong phòng lab. Về mặt mỹ thuật thì em hoàn toàn đồng ý với bác.
 

kamikaze1281

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-300578
Ngày cấp bằng
3/12/13
Số km
3,516
Động cơ
342,450 Mã lực
Một minh chứng rõ nhất về chất lượng da khác nhau :
Da mông ngựa shell cordovan do hãng Horween Mỹ sx, Nhật có Hikaku cũng sx được, một hãng của Ý cũng làm được và argentina cũng sx được, hãng Clayton của Anh cũng làm được...
Nhưng chỉ Horween làm mới đẹp nhất đanh nhất chứ các hãng kia chưa đạt được tới cảnh giới đó.
Em đã từng xem xưởng thủ công làm hai loại này và so sánh rồi.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,466
Động cơ
289,264 Mã lực
Tuổi
52
Một minh chứng rõ nhất về chất lượng da khác nhau :
Da mông ngựa shell cordovan do hãng Horween Mỹ sx, Nhật có Hikaku cũng sx được, một hãng của Ý cũng làm được và argentina cũng sx được, hãng Clayton của Anh cũng làm được...
Nhưng chỉ Horween làm mới đẹp nhất đanh nhất chứ các hãng kia chưa đạt được tới cảnh giới đó.
Em đã từng xem xưởng thủ công làm hai loại này và so sánh rồi.
Sao họ dễ tính cho bác xem xưởng nhỉ ? Theo em biết là mấy nhà sản xuất hàng cao cấp rất khó mà lọt vào xưởng của họ.

Dân kỹ thuật như em nhiều khi lọt vào một xưởng xịn, liếc một cái có khi giá trị hơn lăn lộn ngoài thị trường vài năm.
 

kamikaze1281

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-300578
Ngày cấp bằng
3/12/13
Số km
3,516
Động cơ
342,450 Mã lực
Em đã bảo là về mặt kỹ thuật thuần túy thôi mà, nghĩa là các yêu cầu vật lý và hóa học khi kiểm nghiệm trong phòng lab. Về mặt mỹ thuật thì em hoàn toàn đồng ý với bác.
Không cụ ạ, kể cả về mặt kỹ thuật thuần tuý cũng khác nhau:

Về vật lý : độ đanh dẻo khác nhau. Em đang còn sẵn một bộ mẫu da giày trong tay đây.
Da tốt nó cực kỳ đanh còn da kém nó rất èo uột, bề mặt sờ cũng khác nhau
Về hoá học cũng khác nhau nốt.
Hoá chất thể hiện rõ ở vấn đề độ bền da.
Da tốt trong môi trường nóng ẩm ở Việt Nam tầm 15-20 năm không mốc
Nhưng da kém chưa chắc quá 1 năm là mốc.
Đấy là trong điều kiện bảo quản dạng thông thoáng chứ chưa cất giữ cẩn mật, có máy hút ẩm thường xuyên.
 

CR-Vic

Xe container
Biển số
OF-85743
Ngày cấp bằng
18/2/11
Số km
8,370
Động cơ
479,421 Mã lực
Bác làm cho adidas solomon AG chỗ Diamond Plaza trong SG à? Có khi em gặp bác rồi cũng không chừng :D cách đây hơn chục năm em cũng hay làm việc với adidas, puma và nike.

Sao họ dễ tính cho bác xem xưởng nhỉ ? Theo em biết là mấy nhà sản xuất hàng cao cấp rất khó mà lọt vào xưởng của họ.

Dân kỹ thuật như em nhiều khi lọt vào một xưởng xịn, liếc một cái có khi giá trị hơn lăn lộn ngoài thị trường vài năm.
 

kamikaze1281

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-300578
Ngày cấp bằng
3/12/13
Số km
3,516
Động cơ
342,450 Mã lực
Sao họ dễ tính cho bác xem xưởng nhỉ ? Theo em biết là mấy nhà sản xuất hàng cao cấp rất khó mà lọt vào xưởng của họ.

Dân kỹ thuật như em nhiều khi lọt vào một xưởng xịn, liếc một cái có khi giá trị hơn lăn lộn ngoài thị trường vài năm.
Xưởng thủ công làm đồ da có gì đặc biệt đâu cụ, em vào ngồi nói chuyện họ vẫn vừa làm vừa nói chuyện, thậm chí khách hàng cũng vậy.
Có phải nhà máy sx gì đâu mà không cho vào.
Mà vào kể cả biết về da, biết nguồn thì làm được gì.
Giờ nguồn da với kỹ thuật đâu có gì quá cao siêu.
P/s em bán da lên họ mặc định là quá hiểu về da rồi lên có ngồi nói chuyện toàn theo kiểu anh em trong ngành so sánh nghiên cứu với nhau :D
Đến giờ em vẫn làm việc với họ, khi cần có thể gọi họ làm hàng luôn hộ em hoặc mua da mang đến cho họ làm.
Khi phong trào làm đồ da thủ công lên cao nhiều thợ trong xưởng cũng tách ra làm rồi cạnh tranh nhưng cuối cùng là đều chết và trụ lại được vì ba cái trò cạnh tranh về giá nhưng lỗ vỡ mồm ở đoạn mua da.
Vd : khách đặt cặp màu nâu,
Mua 1 con da làm hết một nửa là đủ tiền da và chút công thì nghĩ là nửa còn lại là lãi nhưng khách sau đến chọn loại da khác hoặc màu khác là thành ra lỗ chỏng vó và nhà tràn ngập da :D.
Đấy chả có gì mà giấu mà đến mức không cho ai vào xưởng chơi.
Cụ thích em dẫn đi một vài xưởng chơi :)).
 
Chỉnh sửa cuối:

Conchimdaosy

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-704586
Ngày cấp bằng
18/10/19
Số km
103
Động cơ
94,120 Mã lực
Tuổi
42
E cũng mua clark HP, đợt sale 50% xong llại mua 1 tặng 1, tính ra có củ mốt một đôi mà đi mãi chẳng hỏng, đợt này e lại định mua thêm nhưng tìm trên web ko thấy clark, hay là HP ko kinh doanh giày này nữa ạ
E thấy vẫn bán mà. Cụ thử ra mấy trung tâm thương mại, nó sẽ bán tất cả of HP luôn.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top