[Thảo luận] Hạ bình xăng… vì E10?

[xecocon]

Nó là cái xe thôi, kệ cho nó phục vụ mình thôi các cụ, sao phải khổ vì nó làm gì.

Vâng, cháu theo cụ. Còn khi nó nằm đường thì ta gọi cứu hộ vậy nhỉ. Xe cháu cũng chỉ có gần 20 tuổi,đang thời kỳ đỉnh cao của vòng đời ạ.

 

[vô lăng dây]

[Funland] - Đại diện Bộ Công Thương: Việt Nam sẽ tiến tới xăng E15, E20

Dân trí) - Đại diện Bộ Công Thương khẳng định xăng E10 giúp giảm phụ thuộc xăng khoáng, bảo vệ môi trường, các thử nghiệm chưa ghi nhận tác động đáng kể tới động cơ hay chi phí sử dụng. Tại tọa đàm "Xăng sinh học E10 - Lợi ích hài hòa cho người dân, Nhà nước và doanh nghiệp" tổ chức ngày 17/4...

www.otofun.net

10 còn nhẹ, sắp tới còn 15, 20 kia kìa. Cứ vô tư chơi đi các Cụ!

 

[xedieu]

Nhụt hay không thì chạy ít như Cụ còn có thể trì hoãn tìm phương án khác được chứ như em thì vẫn phải chạy thôi. Mấy cây Petro em hay đổ bây giờ chuyển hết rồi. Chạy vào cây đấy, cột đấy hôm qua mình vừa đổ xong mà hôm nay họ đã đổi loại khác rồi.

Nhụt là nhụt hạ bình chứ em ngày nào chả chạy vài chục km nên em không sợ E10 tách nước mà sợ nó làm nghẽn htnl rồi lỡ việc. Nắng như hôm nay mà ngồi chờ cứu hộ cũng vui đấy.

Chưa kể nó lại lịm đi giữa cao tốc 120km khéo mất mạng chứ ở đó mà kệ!

 

[BinhminhSG]

Em đã dùng E10 được 2 tháng rồi, không nhận thấy sự khác biệt hoặc do em không có đủ tinh tế để nhận biết.
Xe em Corolla Cross 2021.

 

[xedieu]

Cụ Thái Lớn ở Toy miền Nam cũng nói ý này rồi:

 

[Taihoatu]

Cụ Thái Lớn ở Toy miền Nam cũng nói ý này rồi:

Lão có ý định làm không, làm ở đâu để em làm cùng với.
E vẫn còn đầy bình A95, chắc phải 2 tuần nữa mới gần hết.

 

[xedieu]

Lão có ý định làm không, làm ở đâu để em làm cùng với.
E vẫn còn đầy bình A95, chắc phải 2 tuần nữa mới gần hết.

Em đọc thấy FB đầy bài xe đổ E10 xong đang đi đứng luôn giữa đường, chỉ hãi đang đi cao tốc mà nó giở chứng thì nhục lắm (vì em toàn đi xa). Để em hỏi kỹ lại lần nữa.

 

[Taihoatu]

Em đọc thấy FB đầy bài xe đổ E10 xong đang đi đứng luôn giữa đường, chỉ hãi đang đi cao tốc mà nó giở chứng thì nhục lắm (vì em toàn đi xa). Để em hỏi kỹ lại lần nữa.

Em thì thỉnh thoảng mới đi xa, chủ yếu về quê. nhưng nó nằm đường thì nhục thật. Nên muốn loại trừ trước.

 

[xedieu]

Em thì thỉnh thoảng mới đi xa, chủ yếu về quê. nhưng nó nằm đường thì nhục thật. Nên muốn loại trừ trước.

Sau nhiều trao đổi tư vấn và suy luận thì em đã quyết định đi đổ E10 chiều muộn hôm qua. Em đổ khi bình còn khoảng 60% xăng A95. Sau khi đổ thì em cũng xác định sẽ đi loanh quanh gần gần một thời gian (không chạy cao tốc vội), cũng như không đỗ xe ở những chỗ mà xe cứu hộ không tiếp cận được (đề phòng không nổ máy được). Đến giờ này cũng tắt máy, đề nổ 5-6 lần và đi lại bình thường chưa thấy có biểu hiện gì. Chân ga cũng vẫn thế không thấy có vẻ gì là yếu hay là cần phải dí sâu hơn.

 

[Taihoatu]

Sau nhiều trao đổi tư vấn và suy luận thì em đã quyết định đi đổ E10 chiều muộn hôm qua. Em đổ khi bình còn khoảng 60% xăng A95. Sau khi đổ thì em cũng xác định sẽ đi loanh quanh gần gần một thời gian (không chạy cao tốc vội), cũng như không đỗ xe ở những chỗ mà xe cứu hộ không tiếp cận được (đề phòng không nổ máy được). Đến giờ này cũng tắt máy, đề nổ 5-6 lần và đi lại bình thường chưa thấy có biểu hiện gì. Chân ga cũng vẫn thế không thấy có vẻ gì là yếu hay là cần phải dí sâu hơn.

Bước đầu thế là ok rồi cụ ạ.
Có thêm thông tin gì cụ trao đổi nhé.

 

[xedieu]

Bước đầu thế là ok rồi cụ ạ.
Có thêm thông tin gì cụ trao đổi nhé.

Em sẽ để ý mấy vấn đề mà FB kêu than:

- Có khó nổ không?
- Máy có ì, ga yếu không?
- Có tốn xăng hơn không?
- Máy có kêu gằn hơn không?
- Đi đường có bị lịm đi ko?

 

[xedieu]

Em đọc thấy:

"Hiệu ứng tẩy rửa: Sau thời gian dài chạy xăng khoáng, bên trong bình xăng và đường ống thường tích tụ một lớp kẹo xăng (màng nhầy dính màu nâu đen do xăng bị oxy hóa). Khi đổ xăng E10 vào, ethanol với đặc tính tẩy rửa mạnh sẽ nhanh chóng hòa tan và đánh bong lớp cặn bám này, khiến chúng lơ lửng trong dòng xăng. Hậu quả là hệ thống lọc xăng, bơm xăng hoặc kim phun có thể bị tắc nghẽn đột ngột, khiến xe có hiện tượng hụt ga, giật cục hoặc hoạt động kém ổn định ở những bình xăng đầu tiên.

Giải pháp: Để hệ thống chuyển đổi mượt mà nhất, người dùng có thể áp dụng phương pháp chuyển đổi từ từ: chủ động đổ pha trộn một lượng nhỏ xăng sinh học với xăng khoáng trong vài lần đầu để hệ thống được rửa sạch tự nhiên một cách chậm rãi."

 

[omerta77]

E ngại nhất là vụ tích nước của E10 thôi. Vì xe đi ít quá.
Ko biết để lâu ko đi có vấn đề gì ko?

 

[Taihoatu]

Em sẽ để ý mấy vấn đề mà FB kêu than:

- Có khó nổ không?
- Máy có ì, ga yếu không?
- Có tốn xăng hơn không?
- Máy có kêu gằn hơn không?
- Đi đường có bị lịm đi ko?

Thực ra còn phải thử đủ tải hoặc đường dốc xem nó có bị mất công suất không nữa. Vì khi tốc thấp ít tải thì E10 còn cho cảm giác chân ga nhạy hơn cụ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Em kính cụ 1ly. Làm gì còn phương án nào khác đâu cụ. Hỏng đâu sửa đấy. Hỏng dọc đường thì có cứu hộ

Cụ nào dính cứu hộ rồi mới thấy cơ khổ, đừng bị cứu hộ dọc đường, bách nhục

 

[xedieu]

Xe em tối nay đi một vòng 30km lại cảm nhận thấy ngon hơn A95 mới căng chứ. Khéo xe em lại hợp phong thuỷ với E10!

 

[Taihoatu]

Xe em tối nay đi một vòng 30km lại cảm nhận thấy ngon hơn A95 mới căng chứ. Khéo xe em lại hợp phong thuỷ với E10!

E vẫn còn đầy bình, chưa có cơ hội thử.
E vừa thấy có cái Inova, chủ xe bảo đi đc 57km rồi nó mới dở chứng,

 

[xedieu]

E vẫn còn đầy bình, chưa có cơ hội thử.
E vừa thấy có cái Inova, chủ xe bảo đi đc 57km rồi nó mới dở chứng,

Qua nay em đi được tầm 100km rồi. Nhưng chưa chơi bài dí ga chạy 100-120km/h.

 

[Bopbun]

Xe em cross 2022, cứ thế đổ thẳng vào bình, cũ mới lẫn lộn. Chạy vẫn thấy thế. Đôi lúc lại thấy hơi bốc hon. Nhưng cảm nhận rõ nhất là hao xăng hơn thật. Trong nội đô phải hao hơn 1-2l/100 km. Ngoại tỉnh khoảng 0.5l/100 km. Trước ngoại tỉnh cung đường em đi có lúc đạt 4.7 l/100 km, bây giờ kịch sàn chỉ được 5.2 l/100 km. Nội đô thì nhìn xót ruột. Mà thôi kệ cụ nó, không có hiện tượng gì là tốt rồi.

Mấy hôm nay em đang có việc tạm để không 5 ngày xem thế nào. Thực sự là em chả lo nó tách lớp đâu. Bọn Tây chạy đầy, chúng nó bảo muốn tách lớp đến mức cảm nhận được thì cũng phải mất 2 năm. Kệ đi các cụ. Mà không kệ thì cũng đến thế, có lựa chọn nào đâu.

Thế còn hạ bình xăng thì thôi. Quá là rầy rà. Cặn thì xăng cũ chắc cũng đầy. Nhưng nó còn cái lọc xăng nữa cơ mà. Cứ đi thoải mái đi, định kỳ ra hãng bảo sao thì làm vậy.

 

[formen]

em đang ở gara xe cỏ, mấy h nay ae thợ p xử lý cấp cứu khá nhiều hỏng bơm, nghẹt lọc.... xong nhận xét là do cộng hưởng: nóng, xe cũ, e10 nên xe lỗi bơm, nghẹt lọc e10 k hẳn là nguyên nhân chính, xử lý 1 lượt là ổn.