[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

[.Bo My]

Thấy bảo các xã "mới" được tối đa 2 xe công. Chắc 1 nửa các xã không cần xe 2 cầu, đi xa... vậy có khi xe điện là hợp lý nhỉ?

Là cán bộ xã thì lấy xe điện là ngon nhất, xe xăng phải làm sổ báo cáo xăng dầu, định mức, đi đâu km, người đi phải ký...

Xe điện có thể vứt đấy, ai có việc thì tự đi, khỏi phải theo dõi xăng cũng chả cần tài xế. (tất cả xe điện đều số tự động nữa)

Tại sao Thành phố HCM lai không cấm luôn xe xăng trong VĐ 1 như Hà Nội nhỉ? Mật độ giao thông đông như nhau, lại cũng cùng cấp đô thị đặc biệt.

Từ từ đợi chỉ thị của Chính phủ mới chạy. Chắc đang cố hỗ trợ xe hai bít thu hồi vốn.

 

[shiluo]

Nói về pin thì lúc mới lấy xe ngày nào đi cũng chăm chăm xem được bao nhiêu km, mất bao nhiêu % pin. Được thời gian chán rồi thì lúc nào dưới 20% nó báo là đi sạc
Con Feliz Neo của em thì đi được khoảng >80km thôi chứ không được 100km như hãng báo (có thể do em toàn chở F1 đi ăn sáng rồi qua bến bus), mỗi tội em đi làm gần nên tuần mới sạc 1 lần nên cũng không vấn đề lắm.

 

[HL_Long202]

Xe của em thuộc dạng bình dân, không phải xe VIP nên không cần 8 người khiêng ạ.

Kk theo như a Linh Xe Ôm nói là xe phải có rồng có phụng , màu đen màu trắng đó hả cụ hẹ hẹ

 

[Neumann]

Trong khi các cụ đang vật nhau về xe máy điện thì nhà máy em đã thay hết xe nâng động cơ dầu diesel bằng xe nâng điện, mỗi tháng tiết kiệm được 30 triệu tiền dầu. Pin Lithium được NSX bảo hành 5 năm nhưng theo tính toán của tụi em thì 1 năm đã coi như khấu hao xong cục pin đó rồi.