[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

lolagi

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-870631
Ngày cấp bằng
31/10/24
Số km
121
Động cơ
3,241 Mã lực
Tuổi
30
Đây mới là con số cho 1 tháng mà lại là tháng nhạy cảm nhất. Sau khi xác định thuế suất 15-20% thì chắc chắn thâm hụt sẽ lại tăng lên.

Về vĩ mô vấn đề là, thứ nhất. người Mỹ không thể ngừng tiêu dùng. Thuế suất 15-20% không phải quá bi kịch, các doanh nghiệp và người tiêu dùng sẽ tìm ra điểm cân bằng mới.

Thứ hai mới là nan giải: Nói chung là thế giới sẽ khó thể mua thêm hàng Mỹ.

Thực ra thì nhiều năm qua các nước có thặng dư thg mại lớn với Mỹ đã rất cố gắng mua hàng Mỹ. Nhưng hàng Mỹ, hoặc không hợp với nhu cầu người tiêu dùng tại đó (như ô-tô Mỹ tại Nhật), hoặc không hợp với các quy định luật pháp bản địa (như ngũ cốc biến đổi gen của Mỹ trái với luật EU) hoặc đơn giản là quá đắt và xa lạ (như đối với Bangladesh hoặc Campuchia). Chính phủ các nước có thể thay đổi chính sách để các công ty thương mại nhập thêm hàng Mỹ, nhưng doanh thu cuối cùng được quyết định trên thị trường bán lẻ chứ không phải ở cửa khẩu. Một khi hàng Mỹ vẫn đắt, không hợp hoặc xa lạ thì người tiêu dùng không mua, và tình hình vẫn không thể được cải thiện.

Như đã nói trong các post trước, nước Mỹ và người Mỹ đã và đang tạo ra thu nhập bằng quyền in USD và vay từ tương lai. Bằng cách này, Mỹ đang có một thu nhập quá cao so với thế giới: Với 340 triệu dân, GDP đầu người Mỹ năm 2024 là trên 80 ngàn USD, gấp đôi thậm chí gần gấp ba so với các nước công nghiệp phát triển có dân số chỉ bằng 1/4-1/5 Mỹ (Đức, Pháp, Anh, Nhật), trong khi ngoài IT/bán dẫn và công nghiệp quân sự thì các ngành khác của Mỹ không hề vượt trội so với các nước kia.

Có được ắt có mất. Thâm hụt thương mại quá lớn của Mỹ chính là hệ quả của hiện trạng trên. Nó là 1 phần của bức tranh toàn cảnh chứ không phải đứng riêng 1 mình. Và muốn giải quyết thì Mỹ phải điều chỉnh cả hệ thống chứ không chỉ áp mỗi sắc thuế là xong.

Có điều hệ thống này (chi tiêu từ lòng tin vào tương lai) đã hoạt động trơn tru từ hàng chục năm, mang lại uy tín và sức mạnh mềm vô song cho nước Mỹ. Trên hết, câu hỏi lớn là: Giải quyết như thế nào?
Cụ trump không nói thẳng ra giải quyết thế nào, nhưng cụ ấy có đại ý "1 bé gái không cần đến 10 con búp bê trong tủ mà rất ít khi chơi đến", có nghĩa là dân mỹ sẽ phải tiêu dùng ít đi (những thứ không cần thiết) khi giá cả tăng lên
 

weekend nd

Xe máy
Biển số
OF-884809
Ngày cấp bằng
4/7/25
Số km
61
Động cơ
51 Mã lực
Tuổi
23
E làm với đội kỹ sư Ấn Độ phải nói là bẩn bựa, lươn lẹo vcl
Ấn này trc đó đc a Trump buff cho nhiều do cùng chống TQ
Nhưng lại ko biết điều,
Vậy cũng tốt, tính ra Ấn là đối thủ lớn nhất cạnh tranh gia công với VN
Cụ lên phở bò rồi sẽ hiểu bẩn từ ngoài cho tới ngoài đời spam ảnh chính trị khắp nơi thậm chí còn một số như ấn pakistan spam cà khịa nhìn thì ôi thôi luôn.:))
 

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
44,779
Động cơ
5,302,678 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
E làm với đội kỹ sư Ấn Độ phải nói là bẩn bựa, lươn lẹo vcl
Ấn này trc đó đc a Trump buff cho nhiều do cùng chống TQ
Nhưng lại ko biết điều,
Vậy cũng tốt, tính ra Ấn là đối thủ lớn nhất cạnh tranh gia công với VN
Đúng vậy mợ!
Cả thế kỷ qua, Ấn Độ vẫn loay hoay và bế tắc trong việc xử lý các vấn độ nội tại - dân tộc, tôn giáo, phân tầng giai cấp, nghèo đói, bất bình đẳng...!
Đó chính là nguyên nhân làm cho Ấn Độ - một nước lớn, đông dân, nhiều tiềm năng nhưng vẫn không thể có vị trí xứng đáng trong kinh tế toàn cầu?
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
682
Động cơ
5,961 Mã lực
Tuổi
36
Nơi ở
Hành tinh Xayza
VN cũng vừa buff Ấn cái nhà máy, cụ nghĩ ta nên đòi gì đây
Hãng lạ đó sang đấu trí với dân tộc lươn lẹo top Thế giới
Kể cũng xem như 2 đối thủ xứng tầm
E thì tin rằng hãng lạ khó có thể đem Rupi về, cũng như họ đã ko thể lấy đc $ của xứ cờ hoa
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
682
Động cơ
5,961 Mã lực
Tuổi
36
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Đúng vậy mợ!
Cả thế kỷ qua, Ấn Độ vẫn loay hoay và bế tắc trong việc xử lý các vấn độ nội tại - dân tộc, tôn giáo, phân tầng giai cấp, nghèo đói, bất bình đẳng...!
Đó chính là nguyên nhân làm cho Ấn Độ - một nước lớn, đông dân, nhiều tiềm năng nhưng vẫn không thể có vị trí xứng đáng trong kinh tế toàn cầu?
E sang Ấn công tác, ra đường thấy cảnh dân ẻ ở mương thoát nước mà ớn quá
Đùa, ngoài sức tưởng tượng luôn
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
682
Động cơ
5,961 Mã lực
Tuổi
36
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Về chính sách thuế lần này cơ bản là các nc Nam Mỹ hưởng lợi
Khá nhiều tập đoàn đang chuyển nhà máy sx sang Mexico
Về phía ĐNA thì thuế sàn sàn như nhau, VN đi tắt đón đầu nên dc 20%
Chênh lệch 1%, tuy nhiên bất lợi ở tiền thuê mặt bằng cao
 

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
44,779
Động cơ
5,302,678 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
E sang Ấn công tác, ra đường thấy cảnh dân ẻ ở mương thoát nước mà ớn quá
Đùa, ngoài sức tưởng tượng luôn
Một đoàn người ẻ chỗ này, dưới đó khoảng chục mét thì một đoàn khác đang tắm giặt🥲
 

ar3a

Xe container
Biển số
OF-64406
Ngày cấp bằng
19/5/10
Số km
5,345
Động cơ
574,186 Mã lực
Hehe.
Tôi ví dụ nhé: Quỹ X ở xứ Y, sở hữu pháp nhân Z ở Sing.
Z đầu tư vào VN, mở công ty M(100% vốn nước ngoài). Sau 3 năm, M làm ăn được, do công ty A của VN rót hợp dồng sang cho làm. Năm thứ 4, A mua lai M với giá 50 triệu đô. X đóng đủ thuế capital gain là 2% trên giá bán ở Việt Nam và chuyển lợi nhuận đi.
Thế nếu chủ của A và X là 1 thì?
P/s: VN không khó chuyển lợi nhuận của nhà đầu tư nước ngoài ra khỏi Việt Nam. Việt Nam chỉ "hơi" khó để xin giấy phép đầu tư ra nước ngoài thôi.
Cụ nói nốt đoạn tiền của A từ đâu mà có để mua M đi ạ?
Vấn đề là cụ bảo chuyển lợi nhuận ra nước ngoài, ở đây theo em hiểu là chuyển lợi nhuận của A, nhưng cách nói của cụ là rút vốn đầu tư luôn chứ chuyển lợi nhuận thì cần gì cầu kỳ đến mức mở thêm Z làm gì?
Cũng không phải cầu kỳ đến mức mua cả công ty để chuyển lợi nhuận đâu. Bài cơ bản mà rất nhiều FDI áp dụng tại VN trong mấy chục năm qua là chuyển giá từ các giao dịch nội khối. Như Coca-cola thì có mấy thứ chi phí nổi bật như phí quảng cáo, phí quản lý, phí mua tài sản vô hình (công thức coca). Công ty ở VN phải trả các chi phí này với giá rất cao cho bên bán có trụ sở tại các thiên đường thuế. Mọi thứ đều hợp pháp, có điều lợi nhuận sẽ nằm ở các thiên đường thuế thay vì VN. Vì vậy mà Coca báo lỗ mấy chục năm nhưng vẫn liên tiếp mở rộng nhà máy, thị trường, và chỉ mới bắt đầu đóng thuế TNDN mấy năm gần đây. Ở chiều ngược lại, ông lớn như Sam lại chuyển lợi nhuận từ nước ngoài về VN, vì ở VN họ được hưởng ưu đãi thuế bằng 0. Nhưng lắp ráp, sản xuất thì biên lợi nhuận mỏng, không chuyển giá được thì họ lập ra các trung tâm R&D để phân bổ lợi nhuận về các đơn vị này (có thuế = 0), tránh mức thuế cao tại Hàn :). Tóm lại là cứ có chênh lệch mức thuế, có ưu đãi thuế thì sẽ có lập kế hoạch thuế và những người như cụ vcn77 sẽ còn kiếm được nhiều tiền :)
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
682
Động cơ
5,961 Mã lực
Tuổi
36
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Một đoàn người ẻ chỗ này, dưới đó khoảng chục mét thì một đoàn khác đang tắm giặt🥲
Bên đấy khá thịnh xe kéo, y chang như phim TQ thời quân phiệt
Hôm e và a nữa đi, 2 thằng ngồi lên xe kéo, 1 cậu e khá trẻ kéo chạy, nghĩ lại cũng vui
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
5,534
Động cơ
50,297 Mã lực
Hãng lạ đó sang đấu trí với dân tộc lươn lẹo top Thế giới
Kể cũng xem như 2 đối thủ xứng tầm
E thì tin rằng hãng lạ khó có thể đem Rupi về, cũng như họ đã ko thể lấy đc $ của xứ cờ hoa
Ấn là lươn số 1. Phen này gặp Trump & anh em xem có lươn được không :)
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
682
Động cơ
5,961 Mã lực
Tuổi
36
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Ấn là lươn số 1. Phen này gặp Trump & anh em xem có lươn được không :)
Trải nghiệm của e thì Ấn lươn số 1, Ba Lan lươn số 2
Bọn Ba Lan cũng chỉ kém Ấn chút thôi
 

VuNgoanMuc

Xe điện
Biển số
OF-709574
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
4,567
Động cơ
278,756 Mã lực
Tuổi
49
Như vậy là TT Trump quyết định tăng thuế đối với Ấn Độ lên 50% .. nhưng thòng theo câu có hiệu lực sau 21 ngày.. ngồi chờ xem Ấn Độ sẽ phản ứng thế nào..
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
14,734
Động cơ
347,907 Mã lực
Mỹ đang tìm cách "deal" với Nga, gây sức ép qua Ấn. Có thể sau này sẽ giảm bớt.

Tuy nhiên thiệt hại về uy tín đã gây ra.

Nhớ lại thời xưa Phổ chỉ vì vài đồng thuế nông sản mà hủy bỏ liên minh quân sự hơn trăm năm với Nga, cuối cùng bị đánh từ 2 mặt và thua trong WW1.
 

Thành Thị 1

Xe điện
Biển số
OF-811147
Ngày cấp bằng
19/4/22
Số km
3,344
Động cơ
105,741 Mã lực
Cũng không phải cầu kỳ đến mức mua cả công ty để chuyển lợi nhuận đâu. Bài cơ bản mà rất nhiều FDI áp dụng tại VN trong mấy chục năm qua là chuyển giá từ các giao dịch nội khối. Như Coca-cola thì có mấy thứ chi phí nổi bật như phí quảng cáo, phí quản lý, phí mua tài sản vô hình (công thức coca). Công ty ở VN phải trả các chi phí này với giá rất cao cho bên bán có trụ sở tại các thiên đường thuế. Mọi thứ đều hợp pháp, có điều lợi nhuận sẽ nằm ở các thiên đường thuế thay vì VN. Vì vậy mà Coca báo lỗ mấy chục năm nhưng vẫn liên tiếp mở rộng nhà máy, thị trường, và chỉ mới bắt đầu đóng thuế TNDN mấy năm gần đây. Ở chiều ngược lại, ông lớn như Sam lại chuyển lợi nhuận từ nước ngoài về VN, vì ở VN họ được hưởng ưu đãi thuế bằng 0. Nhưng lắp ráp, sản xuất thì biên lợi nhuận mỏng, không chuyển giá được thì họ lập ra các trung tâm R&D để phân bổ lợi nhuận về các đơn vị này (có thuế = 0), tránh mức thuế cao tại Hàn :). Tóm lại là cứ có chênh lệch mức thuế, có ưu đãi thuế thì sẽ có lập kế hoạch thuế và những người như cụ vcn77 sẽ còn kiếm được nhiều tiền :)
đoạn này là ông nói gà bà nói vịt rồi ạ.
 

Thành Thị 1

Xe điện
Biển số
OF-811147
Ngày cấp bằng
19/4/22
Số km
3,344
Động cơ
105,741 Mã lực
Hehe.
Tôi ví dụ nhé: Quỹ X ở xứ Y, sở hữu pháp nhân Z ở Sing.
Z đầu tư vào VN, mở công ty M(100% vốn nước ngoài). Sau 3 năm, M làm ăn được, do công ty A của VN rót hợp dồng sang cho làm. Năm thứ 4, A mua lai M với giá 50 triệu đô. X đóng đủ thuế capital gain là 2% trên giá bán ở Việt Nam và chuyển lợi nhuận đi.
Thế nếu chủ của A và X là 1 thì?
P/s: VN không khó chuyển lợi nhuận của nhà đầu tư nước ngoài ra khỏi Việt Nam. Việt Nam chỉ "hơi" khó để xin giấy phép đầu tư ra nước ngoài thôi.
cụ chuẩn ạ!
 

Thành Thị 1

Xe điện
Biển số
OF-811147
Ngày cấp bằng
19/4/22
Số km
3,344
Động cơ
105,741 Mã lực
Cụ trump không nói thẳng ra giải quyết thế nào, nhưng cụ ấy có đại ý "1 bé gái không cần đến 10 con búp bê trong tủ mà rất ít khi chơi đến", có nghĩa là dân mỹ sẽ phải tiêu dùng ít đi (những thứ không cần thiết) khi giá cả tăng lên
e cũng nghĩ đến điểm này, khi TT tiêu dùng của Mỹ đang vào giai đoạn thừa mứa. Các cty bán hàng đang tạo ra nhu cầu mới cho người tiêu dùng, mặc dù ko có thì chẳng chết ai.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top