Em thật, các cụ bức xúc thì cũng nên tìm hiểu chút, toàn chém trượt mà lại còn chém to.
Giảm thuế thì nhà nước giảm thu, nhân dân hưởng lợi, doanh nghiệp ở giữa chả liên quan. Mà bệnh lần này là do DN lỗ (đã kéo dài từ quý 2, giờ cạn kiệt nguồn lực), nên giảm thuế ko có ý nghĩa j vụ này.
Chi phí thay đổi theo tình hình thị trường. Từ cuối quý 1 đến nay, do ảnh hưởng của cuộc chiến Nga-Ukr, premium tăng, đặc biệt cước vận tải biển tăng khủng luôn, 200-300%. Nhưng cái tăng này lại chưa được cơ quan tính giá cập nhật kịp thời (vừa vội điều chỉnh gấp trong tháng 10 và 11, nhưng đủ hay chưa thì còn xem đã).
Nhà nước nào độc quyền nhập khẩu xăng dầu thế??? 38 DN đầu mối nhập khẩu, chỉ có dưới 10 là có 1 phần vốn NN. Tư nhân nhập, tạm nhập tái xuất, phân phối, bán buôn bán lẻ thoải mái nhé.
Nhưng NN đang điều hành giá, tức là bán phải theo giá NN tính. Đó là cốt lõi của vấn đề thiếu nguồn cung đợt này, khi tư nhân lỗ kéo dài, buôn bán cầm chừng và dồn gánh nặng lên các ông lớn nắm nhiều vốn NN.
Có nhiều cái không đúng tẹo nào.
Thị trường xăng dầu điên loạn thì phải tăng dự trữ là quá chuẩn. Thế giới yên bình, hàng hóa dồi dào, dễ mua, giá tốt thì dự trữ ko quan trọng. Tình hình đảo điên, ko dự trữ đến lúc có biến thì xoay sao kịp. Tăng dự trữ rồi mà còn phát rồ thế này, nếu dự trữ mỏng thì đứt phim lâu rồi. Cơ bản NN yêu cầu tăng dự trữ thì phải tính toán bổ sung chi phí hợp lý cho DN.
Giảm thời gian tính giá bình quân là một tiến bộ theo hướng kinh tế thị trường, nhằm làm cho giá cả bám sát thị trường. Tiến tới còn phải giảm nữa, cho giá xăng dầu thay đổi theo ngày luôn, bỏ mịa cái quỹ bình ổn đi, giá XD theo đúng thị trường luôn. Còn tương quan với mức thu nhập là điều bất khả thi, trong khi giá nhập XD theo quốc tế, muốn giảm thì phải trợ giá kiểu những nước trùm dầu mỏ như bọn Trung Đông, Venezuela hay Malay. VN sản lượng dầu thô ngày 1 giảm, còn cần tiền lo đủ thứ việc nên ko có mùa xuân ấy đâu.
Về vụ ngân sách chống lưng, NN trợ cấp, tài trợ... Các DN đều đã cổ phần hóa, hoạt động độc lập, ngân sách nào hỗ trợ. Ngân sách NN quản chặt vãi ra, đủ các loại luật, quy định, lấy đâu ra chi cho DN. Bọn cổ đông nước ngoài đang cay mũi vì phải bán lỗ, lại còn bán nhiều theo chỉ đạo kia. Còn đương nhiên DN có phần vốn NN mà lỗ thì NN cũng bị ảnh hưởng. Lỗ liên tiếp thì lãnh đạo bay ghế, báu bở gì đâu. Thế cho nên khỏi cần thần tượng bọn nào, chúng nó cũng ko thích đâu. Lo cho tiền thuế mình nộp thì cũng nên tìm hiểu xem thuế đấy được chi tiêu ntn.
Còn vụ xăng lậu thì nói rồi, chán chả buồn nhắc lại.
Riêng tiền hoá đơn là mặc định cắn 10% rồi. Mấy ai lấy hđ đơn đặc biệt là xe máy.
