Mõm mạng hay ko thì ai cũng biết tốc độ tàu và cano là từ 20 - 40 hải lý/h. Từ bờ ra chỗ tàu bị lật là 3 hải lý, đi mất 1 tiếng thì chèo tay à
Vịnh HL 1.500km2, như ý cụ thì cần phải có 750 thuyền cứu hộ với khoảng 1 vài nghìn nhân lực.
Cứu được người trong vụ kiểu thế này chủ yếu tại chỗ thôi cụ, nước Mỹ thì cũng trả giải quyết được j khi thời gian cứu nạn nhân chỉ có ích trong 5 phútNhững vụ lật thuyền do giông/lốc này khó lường và bất ngờ. Khi đã lật thuyền thì cứu hộ không kịp. Gần nhất có vụ lật thuyền trên hồ Tahoe ở Mỹ - một cái thuyền cano nhỏ đi 10 người bị lật cùng lý do tương tự, có 10 người cũng chết 8 người. Cũng nhiều thuyền xung quanh & bị sóng/gió đánh nhưng mỗi chiếc này bị lật úp.
Nước Mỹ hiện đại thế cũng có dự báo & có cứu được đâu. Vụ bên Mỹ này mấy thuyền xung quanh cũng chỉ có thể quay video lại nhưng cũng không giúp gì được, vì khi đang trong cơn giông thì phải lo cho bản thân đã. Còn khi cơn giông/lốc đi qua thì sự đã rồi & đã quá muộn.
Lake Tahoe storm boat accident: 4 family members celebrating a birthday are among the 8 dead | CNN
Four members of a family from Northern California who were celebrating a birthday were among eight people killed when a boat capsized on Lake Tahoe in California over the weekend during a sudden and fierce thunderstorm.amp.cnn.com
Em thấy một số thuyền buồm tàu rất nghiêng nhưng không bao giờ lật.
Đi hôm nay có khi lại ổn cụ ah; giông lốc có thể đến bất kì lúc nào nhưng hôm qua đã đến thì hôm nay sắc xuất cao sẽ ko đếnSáng nay trời yên biển lặng, các tàu du lịch vẫn ra khơi. Bên phía cảng Sun kia không còn con tàu nào đậu bến. Buồn. Đau. Nhưng cuộc sống vẫn phải vận hành.
Đến 17h vẫn còn gió giật mạnh thì những xuồng nhỏ tốc độ cao cũng ko dám chạy ra đâu cụ. Tàu cứu hộ to nặng thì tốc độ không thể nhanh được.
Em cũng vừa đọc tin này, người trực tiếp trên đò chia sẻ gọi cứu hộ mãi không thấy. Lúc cứu hộ lò dò đến thì giông lốc đã tạm yên.
HP em thấy chả có gì ăn ngon cả. Thế mà quảng cáo foodtour rõ hay!
thật ra nơi nguy hiểm nhất lại là nơi an toàn nhất. Thông thường tại các nơi vừa xảy ra tai nạn thì 99,99% là sẽ không xảy ra tai nạn trong khoảng thời gian gần ngay sau đó cụ ạ. nói chung em thấy vụ tai nạn này số người tử vong nhiều như vậy vẫn là đáng tiếc đáng lẽ có thể cứu sống được nhiều hơn
Mấy cái tàu chở thi thể vào bờ, cũng ko phải loại nhỏ đâu ạ, nó cũng phải gần 20 chỗ, tốc độ ko dưới 20 hải lý/h. Vịnh HL vốn ko có sóng, gió lốc thì vô cùng khó nói, nhưng bảo thời tiết đó mà cứu hộ ko xuất bến được (trong khi vẫn còn hàng chục tàu du lịch khác trên vịnh) thì là điều vô lý
Đến 17h vẫn còn gió giật mạnh thì những xuồng nhỏ tốc độ cao cũng ko dám chạy ra đâu cụ. Tàu cứu hộ to nặng thì tốc độ không thể nhanh được.
Em có chửi nhà nước đâu cụ. Em chỉ bàn giải pháp an toàn và cách cứu hộ đảm bảo tổn thất nhỏ nhất thôi. Thế em hỏi cụ, QN hàng năm thu rất nhiều tiền từ du lịch trên vịnh nếu có trạm cứu hộ như vậy khách có yên tâm k ạ. Chứ sau vụ này thì tàu bè lại ế khách rồi. Còn nếu phải nộp thêm mà an toàn, yên tâm hơn thì những người có nhu cầu vẫn nộp thêm. Còn nếu em k có đủ để nộp thêm tiền chi phí em sẽ ở nhà ạ.
Hôm qua em cũng định còm trả lời như vậy.
Khi sự cố xảy ra, cứu hộ nhà nước là trách nhiệm, nghĩa vụ phải thực thi, chứ ko phải thích hay ko. Cứu hộ là bằng mọi phương án, chứ ko phải khó hay dễ làmNày hai bác!
Trong đầu lũ kia luôn cho rằng:
Chúng tao đi chơi ntn là quyền của chúng tao, chúng bay làm cứu hộ thì phải bằng mọi cách phải cứu chúng tao và người thân của chúng tao cho bằng được, không chúng tao ................ chửi!
So với các chỗ khác thì QN ngon nhất rồi đấy bác, còn chưa so sánh được với bọn Tây hay các nước như Nhật Hàn được khoản này
Này hai bác!
Trong đầu lũ kia luôn cho rằng:
Chúng tao đi chơi ntn là quyền của chúng tao, chúng bay làm cứu hộ thì phải bằng mọi cách phải cứu chúng tao và người thân của chúng tao cho bằng được, không chúng tao ................ chửi!
xuồng cao tốc mới chạy được 25-35 hl, tàu 10-12 lý thôi. Tiên chuẩn tàu cao tốc
Cái hay là ông nào cũng nghĩ mình tài, mình chuẩn nữa!
Trên biển dự phòng khác trên đất liền, em nghĩ vậy. Cái tối sầm trên biển nó nguy hiểm và thấy trước hơn trên bờ nhiều lần.
A có ô a 6 ọi rồi. Giờ mấy chục năm na, bố vẫn giữ nguyên tắc ko suy xuyển là ko bao giờ tất cả mọi người gia đình đi cùng 1 chuyến.
