[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

"Cuộc tấn công của Nga gửi đi một tín hiệu cực kỳ rõ ràng về các ưu tiên của Nga. Một cuộc tấn công trước Giáng sinh, khi mọi người chỉ muốn được ở bên gia đình, ở nhà và được an toàn", ông Zelensky nói .

"Vụ tấn công diễn ra ngay giữa lúc các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt cuộc chiến đang diễn ra. Putin vẫn không thể chấp nhận rằng ông ta phải ngừng giết chóc. Và điều đó có nghĩa là thế giới chưa gây đủ áp lực lên Nga."

Ngày 16 tháng 12, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết Nga đã bác bỏ một thỏa thuận ngừng bắn dịp Giáng sinh vì nó có thể mang lại cho Ukraine một thời gian tạm lắng.

Bình luận của Peskov được đưa ra sau khi nhiều thỏa thuận ngừng bắn tạm thời trong các ngày lễ tôn giáo, bao gồm cả những thỏa thuận do Moscow khởi xướng, đã bị lực lượng Nga phá vỡ trước đó.

Trong những tháng gần đây, lực lượng Nga thường xuyên tấn công các thành phố của Ukraine trong bối cảnh Mỹ nỗ lực đàm phán chấm dứt cuộc chiến của Nga tại Ukraine.

Bất chấp nhiều vòng đàm phán, số phận của các cuộc đàm phán hòa bình đang diễn ra vẫn còn bấp bênh do Moscow từ chối nhượng bộ trước những yêu sách cực đoan của mình tại Ukraine.

 

[đội mũ_ lái xe]

Belarus xác nhận sở hữu tới 10 hệ thống tên lửa đạn đạo siêu thanh Oreshnik

Ngày 22 tháng 12 năm 2025, Tổng thống Belarus Aleksandr Lukashenko xác nhận rằng Belarus chỉ sở hữu tối đa mười hệ thống tên lửa đạn đạo siêu thanh Oreshnik. Tuyên bố này đưa ra giới hạn số lượng chắc chắn đầu tiên về khả năng này, vốn đã thu hút sự chú ý sát sao từ các nhà hoạch định của NATO và các quan chức phòng thủ tên lửa châu Âu.

Ngày 22 tháng 12 năm 2025 tại St. Petersburg, theo báo cáo của BelTA, Tổng thống Belarus Aleksandr Lukashenko tuyên bố Belarus đã nhận được “không quá mười” hệ thống tên lửa đạn đạo siêu thanh Oreshnik sau cuộc gặp không chính thức của các nguyên thủ quốc gia CIS. Tuyên bố này đặt ra giới hạn trên rõ ràng đối với khả năng được theo dõi sát sao trên khắp châu Âu, chuyển trọng tâm thông điệp chính trị trước đó thành một con số cụ thể. Trong bối cảnh an ninh được định hình bởi nguy cơ leo thang nhanh chóng và nhu cầu ngày càng tăng đối với hệ thống phòng thủ tên lửa, thông tin này rất quan trọng vì nó làm rõ quy mô vai trò chủ nhà của Belarus và tác động tiềm tàng của nó đối với kế hoạch quân sự khu vực.

“Hệ thống Oreshnik” thường được giới thiệu như một khả năng tên lửa đạn đạo tầm trung, được quảng cáo là siêu thanh và khó đánh chặn, có tiềm năng mang đầu đạn thông thường hoặc hạt nhân tùy thuộc vào cấu hình. Là một hệ thống vũ khí được triển khai chứ không phải là một tên lửa đơn lẻ, nó thường bao gồm một gói được xây dựng xung quanh các bệ phóng di động, các liên kết chỉ huy và kiểm soát, và các phương tiện hỗ trợ cần thiết cho các hoạt động trên chiến trường và sự sẵn sàng. Tầm quan trọng chiến lược đến từ sự kết hợp giữa tính cơ động và tốc độ, đồng thời cũng làm tăng sự không chắc chắn cho bên phòng thủ vì một tên lửa đang bay tới có thể không thể phân biệt được là hạt nhân hay thông thường cho đến khi va chạm.

Con số “mười” cũng mang một ý nghĩa chính trị cụ thể. Trong một cuộc trao đổi trước đó một năm, Lukashenko đã đưa ra con số “mười hệ thống hiện tại” và gợi ý rằng Belarus có thể tiếp nhận nhiều hơn nếu Nga muốn triển khai thêm các hệ thống khác; Vladimir Putin, khi đó đang đi ngang qua, đã phản ứng một cách thận trọng. Sau đó, Lukashenko đã xem xét lại vấn đề này vào tháng 1 năm 2025, nói rằng lời nói trước đó về “mười hệ thống” chỉ là một trò đùa vì chi phí, nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp Nga không thể chỉ sản xuất mỗi tên lửa Oreshnik, và nói thêm rằng một hệ thống duy nhất sẽ đủ cho Belarus trong khi chính Nga cũng cần chúng. Tuyên bố ngày 22 tháng 12 đã kết hợp hiệu quả những quan điểm đó: giới hạn này giữ nguyên tín hiệu chính trị về việc tiếp nhận năng lực này trong khi thừa nhận những hạn chế về sản xuất, ưu tiên và khả năng chi trả mà ông đã nhấn mạnh trước đó.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Ngay cả một số lượng hạn chế bệ phóng cũng có thể thay đổi cục diện tác chiến nếu chúng được triển khai với các bố trí căn cứ, huấn luyện và chỉ huy đáng tin cậy. Loại tên lửa tầm trung rất quan trọng vì nó cho phép tấn công vào những phần đáng kể của chiến trường châu Âu, tùy thuộc vào căn cứ và cấu hình nhiệm vụ. Tốc độ và thời gian cảnh báo rút ngắn có thể gây áp lực lên các kiến trúc phòng không và phòng thủ tên lửa bằng cách thu hẹp thời gian từ phát hiện đến quyết định, trong khi tính cơ động làm phức tạp việc nhắm mục tiêu vào các đơn vị phóng trên mặt đất.

Đồng thời, cần phân biệt các đặc tính được công bố với hiệu năng được kiểm chứng độc lập: trong khi Nga trình bày hệ thống này là cực kỳ khó bị đánh chặn, một số chuyên gia bên ngoài đã đặt câu hỏi về quy mô của những tuyên bố về hiệu năng. Trên thực tế, giá trị chiến thuật đối với Belarus không đòi hỏi một kho vũ khí lớn; nó dựa trên việc tạo ra sự không chắc chắn và buộc đối phương phải lên kế hoạch xoay quanh một số lượng nhỏ các bệ phóng cao cấp có thể được di chuyển, phân tán và sẵn sàng trong thời gian ngắn.

Mức trần "không quá mười" mà Lukashenko đặt ra phù hợp với mô hình rộng hơn về việc Belarus đóng vai trò là không gian triển khai tiền tuyến cho thông điệp răn đe của Nga, trong khi Minsk cố gắng trình bày thỏa thuận này như một sự tính toán kỹ lưỡng chứ không phải là không giới hạn. Sự hiện diện của hệ thống tên lửa đạn đạo tầm trung trên lãnh thổ Belarus cũng gợi lên những tranh luận về an ninh châu Âu trở nên gay gắt hơn sau khi Hiệp ước INF kết thúc, bởi vì các trường bắn trên mặt đất như vậy từng bị hạn chế bởi các giới hạn của hiệp ước mà hiện nay không còn áp dụng.

Đối với NATO và các quốc gia lân cận, hệ quả trước mắt nhất không chỉ là con số chính xác, mà là sự kết hợp giữa vị trí địa lý gần gũi, sự mơ hồ về tải trọng, và tín hiệu chính trị cho thấy Belarus sẵn sàng cho phép một năng lực mà Moscow mô tả là có khả năng định hình khu vực tác chiến. Đối với Minsk, giới hạn này có thể được hiểu là một nỗ lực nhằm duy trì sức mạnh biểu tượng của việc triển khai, đồng thời hạn chế việc Belarus trở thành một trung tâm thường trực cho các căn cứ quy mô lớn hơn.

Thông điệp của Lukashenko tại St. Petersburg thu hẹp con số tiêu đề xuống tối đa mười hệ thống, nhưng không thu hẹp câu hỏi chiến lược tiếp theo: làm thế nào khả năng này sẽ được tích hợp, báo hiệu và kiểm soát trong một khu vực nơi thời gian cảnh báo ngắn và rủi ro leo thang cao. Giới hạn này cho thấy Minsk muốn có đòn bẩy răn đe mà không cần quy mô không giới hạn, nhưng ngay cả một triển khai nhỏ cũng có thể tạo ra những tác động chiến thuật và chính trị to lớn nếu nó được duy trì ở trạng thái sẵn sàng cao và được sử dụng để định hình kế hoạch của đối phương thay vì xây dựng quy mô lớn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine mất thị trấn phía đông đang bị bao vây

Quân đội Ukraine đã rút khỏi thị trấn Siversk ở phía đông đang bị bao vây, trong khi Nga tiếp tục tiến quân đều đặn - dù chậm.

Quân đội Ukraine hôm thứ Ba tuyên bố họ hành động "để bảo toàn tính mạng của binh lính và khả năng chiến đấu của các đơn vị", đồng thời cho biết thêm rằng lực lượng Nga có "ưu thế đáng kể về nhân lực".

Việc chiếm được Siversk đưa Nga tiến gần hơn đến các thành phố "vành đai pháo đài" cuối cùng còn lại là Sloviansk và Kramatorsk vẫn nằm trong tay Ukraine ở vùng công nghiệp Donetsk.

Trong một tuyên bố, quân đội Ukraine cho biết quân đội Nga đang tiếp tục "các hoạt động tấn công tích cực" ở khu vực Siversk "bất chấp những tổn thất đáng kể".

Thông báo cho biết thêm rằng lực lượng phòng vệ Ukraine "đã làm suy yếu đối phương trong cuộc giao tranh giành Siversk".

Trước cuộc xâm lược của Nga, Siversk có khoảng 11.000 người.

Hai tuần trước, Nga đã tuyên bố kiểm soát thị trấn này - nhưng Ukraine đã phủ nhận tuyên bố đó vào thời điểm đó.

Thị trấn Siversk gần như bị xóa sổ hoàn toàn sau nhiều tháng giao tranh ác liệt.

Hiện tại, Moscow kiểm soát khoảng 75% vùng Donetsk và khoảng 99% vùng Luhansk lân cận. Hai vùng này được gọi chung là Donbas.

Lãnh đạo Nga Vladimir Putin đã nhiều lần cảnh báo rằng quân đội Ukraine phải rút khỏi toàn bộ Donbas nếu không Nga sẽ chiếm đóng vùng này, đồng thời bác bỏ mọi sự thỏa hiệp về cách chấm dứt chiến tranh.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đang chịu áp lực nặng nề từ người đồng cấp Mỹ Donald Trump để nhượng toàn bộ Donbas cho Nga trong các cuộc đàm phán hòa bình do Washington dẫn đầu đang diễn ra.

Cho đến nay, ông Zelensky đã bác bỏ mọi sự nhượng bộ về lãnh thổ, và thay vào đó yêu cầu những đảm bảo an ninh vững chắc cho Ukraine trong bất kỳ thỏa thuận tiềm năng nào.

Các cuộc đàm phán hòa bình - bao gồm các cuộc gặp riêng giữa các quan chức Mỹ với các đối tác Ukraine và Nga - tiếp tục diễn ra trong suốt cuối tuần nhưng chưa có bước đột phá nào được ghi nhận.

Theo ông Zelensky, Mỹ đã đề xuất một thỏa thuận ngừng bắn vào dịp Giáng sinh nhưng Nga đã bác bỏ ý tưởng này.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Đêm qua, Nga đã phóng 635 máy bay không người lái và 38 tên lửa vào một số khu vực của Ukraine, theo thông báo của không quân Ukraine, đồng thời cho biết thêm 621 trong số đó đã bị bắn hạ.

Chính quyền địa phương ở vùng Zhytomyr miền trung đã xác nhận cái chết của một đứa trẻ.

Trưởng khu vực Vitaly Bunechko cho biết đứa trẻ "đã được đưa đến bệnh viện, các bác sĩ đã nỗ lực cứu sống (đứa trẻ) nhưng cuối cùng không thể cứu được". Ông nói thêm rằng năm người khác bị thương trong vụ tấn công.

Ông Serhiy Tyurin, người đứng đầu chính quyền khu vực Khmelnytskyy, cho biết một vụ tấn công ở Khmelnytskyy, miền tây Ukraine, đã khiến một người đàn ông 72 tuổi thiệt mạng.

Máy bay chiến đấu của Ba Lan đã được điều động để đáp trả các vụ tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái nhắm vào miền tây Ukraine.

Bộ Quốc phòng Nga cho biết họ đã nhắm mục tiêu vào "các nhà máy thuộc tổ hợp công nghiệp quân sự và các cơ sở năng lượng hỗ trợ" của Ukraine. Họ nói thêm rằng tất cả các mục tiêu đã được chỉ định đều đã bị tấn công.

Trong khi đó, Ukraine được cho là đã tấn công một nhà máy hóa dầu ở Stravropol, miền nam nước Nga.

Các video được các kênh truyền thông Nga chia sẻ trực tuyến cho thấy những ngọn lửa lớn bốc lên từ hướng nhà máy.

Thống đốc vùng, Vladimir Vladimirov, cho biết một máy bay không người lái của Ukraine đã va chạm với nhà máy và gây ra hỏa hoạn. Không có thương vong nào được báo cáo và các tòa nhà dân cư không bị hư hại.

Oleksandr Chyrvonyi, người sống ở thành phố Zaporizhzhia gần tiền tuyến, nói với BBC rằng đêm thứ Hai là "một trải nghiệm vô cùng khó chịu".

"Tôi chỉ ngủ được bốn hoặc năm tiếng - liên tục có những thông báo đánh thức tôi dậy rằng máy bay không người lái và tên lửa hành trình đang đến," ông nói, thêm rằng hầu hết chúng đều bay qua thành phố của ông đến các khu vực phía tây và trung tâm.

Mất điện đã trở thành chuyện thường ngày. Ông Zaporizhzhia cho biết, nơi đây chỉ có điện khoảng 10 tiếng mỗi ngày trong 24 ngày.

Ông tiếp tục nói rằng có một "cảm giác chung về sự thiếu văn minh", nhưng ông cố gắng tạo ra "ảo tưởng về một cuộc sống bình thường".

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Với dự báo nhiệt độ sẽ giảm xuống mức thấp tới -7 độ C vào thứ Tư, công ty điều hành năng lượng của Ukraine đã cảnh báo về việc cắt điện khẩn cấp "ở tất cả các khu vực" và kêu gọi người dân sử dụng năng lượng "tiết kiệm".

Quyền Bộ trưởng Năng lượng Artem Nekrasov cho biết đây là vụ tấn công quy mô lớn thứ chín vào hệ thống năng lượng của Ukraine trong năm nay, và nguồn cung cấp điện ở các vùng Rivne, Ternopil và Khmelnytsky đã bị gián đoạn "gần như hoàn toàn".

Nghị sĩ Ukraine Oleksandr Merezhko nói với đài BBC World Service rằng một số khu vực có thể bị mất điện "trong nhiều ngày".

Tại thủ đô Moscow của Ukraine, nhiều người nghi ngờ vụ tấn công đêm qua có liên quan đến vụ sát hại một vị tướng cấp cao của Nga hôm thứ Hai sau khi một quả bom xe phát nổ ở Moscow.

Trung tướng Fanil Sarvarov - người đứng đầu bộ phận huấn luyện tác chiến của lực lượng vũ trang - đã thiệt mạng trong vụ nổ mà Nga đổ lỗi cho Ukraine. Kyiv chưa đưa ra bình luận nào.

 

[đội mũ_ lái xe]

Thụy Điển sẽ bắt đầu thử nghiệm máy bay không người lái đánh chặn Kreuger 100 trước khi gửi nó cho Ukraine

Nordic Air Defence đã xác nhận trong một cuộc phỏng vấn với Defender Media rằng họ sẽ thử nghiệm bay các máy bay không người lái đánh chặn Kreuger vào mùa đông năm 2025 trước khi triển khai chúng đến Ukraine để thử nghiệm hoạt động chống lại các máy bay không người lái tấn công kiểu Shahed. Chương trình này phù hợp với xu hướng rộng hơn trong phòng không hướng tới các máy bay không người lái đánh chặn có khả năng mở rộng quy mô được thiết kế để chống lại số lượng lớn các mối đe dọa trên không có chi phí thấp.

Trong một cuộc phỏng vấn với Defender Media vào ngày 17 tháng 11 năm 2025, Dominic Surano, Giám đốc Dự án Đặc biệt của Nordic Air Defence (NAD), đã xác nhận rằng công ty khởi nghiệp Thụy Điển này dự định thử nghiệm bay máy bay không người lái đánh chặn Kreuger trong suốt mùa đông, sau đó tiến hành thử nghiệm tại Ukraine với mục tiêu đã nêu là đánh chặn các máy bay không người lái tấn công một chiều kiểu Shahed. Trong cuộc phỏng vấn, Surano đã tóm tắt trình tự kế hoạch là thử nghiệm bay mùa đông, triển khai đến Ukraine và liên tục điều chỉnh dựa trên những gì người dùng cho là hiệu quả hoặc không hiệu quả. Ông cũng liên kết nỗ lực này với xu hướng rộng hơn trong phòng không năm 2025, mà ông mô tả là năm mà máy bay không người lái đánh chặn trở thành chủ đề trọng tâm, và ông coi Kreuger 100 là một nỗ lực thực tiễn để mở rộng quy mô phương pháp này cho việc sử dụng lâu dài.

Kreuger 100 là một máy bay đánh chặn không người lái hạng nhẹ, đa năng, được thiết kế để giải quyết cả các mối đe dọa trên không quân sự và dân sự bằng cách đánh chặn các máy bay không người lái nhỏ trước khi chúng tấn công các mục tiêu quan trọng. Kreuger 100 sử dụng hệ thống đẩy bằng pin kết hợp với hệ thống đẩy xung và điều khiển bay bằng phần mềm, thay thế phần lớn phần cứng thông thường trên máy bay bằng các thuật toán điều khiển tiên tiến và khí động học thông minh, giảm chi phí và độ phức tạp của mỗi thiết bị. Ở cấu hình dân sự, máy bay đánh chặn có thể đạt tốc độ lên đến 270 km/h (khoảng 168 mph), các biến thể quân sự dự kiến sẽ đạt tốc độ cao hơn, và thiết kế mô-đun của nó cho phép các tải trọng và cấu hình bệ phóng chuyên dụng cho từng nhiệm vụ, được điều chỉnh phù hợp với môi trường hoạt động và trường hợp sử dụng cụ thể. Tính mô-đun này, được bảo vệ bởi ba bằng sáng chế đang chờ cấp, cũng được NAD liên kết với khả năng mở rộng, với mục đích Kreuger 100 có thể được sản xuất với số lượng lớn trong khi vẫn có thể đáp ứng các bản cập nhật khi các mối đe dọa và chiến thuật phát triển.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Kreuger 100 có kích thước vật lý nhỏ gọn, vì nó có thể được phóng từ các bệ phóng cầm tay, với các nguồn thông tin công khai cho thấy kích thước tương đối nhỏ, ước tính khoảng 20 đến 30 cm chiều dài. Kreuger 100 tích hợp hệ thống theo dõi hồng ngoại có khả năng hoạt động liên tục, kể cả trong các điều kiện thời tiết khác nhau như mây che phủ và ban đêm, để giúp phân biệt và truy đuổi các mục tiêu trên không. Khả năng theo dõi này, kết hợp với kiến trúc tập trung vào phần mềm, quản lý việc phát hiện, phân loại và tấn công mục tiêu mà không cần dựa vào các cảm biến, camera thông thường đắt tiền hoặc phần cứng dẫn hướng phức tạp thường thấy trong các tên lửa đánh chặn hoặc máy bay không người lái truyền thống. Bằng cách điều khiển tên lửa đánh chặn thông qua khí động học được kiểm soát thay vì các bộ phận cơ khí tốn kém, thiết kế này nhằm mục đích giảm chi phí sản xuất xuống mười lần so với các hệ thống đánh chặn hoặc tên lửa dẫn đường tiêu chuẩn.

Hệ thống điều khiển dựa trên phần mềm và động cơ đẩy xung của Kreuger 100 được bố trí để cho phép nó cơ động hướng tới mục tiêu bằng thuật toán điều khiển bay tích hợp thay vì hệ thống dẫn đường quán tính và bộ cảm biến truyền thống, với hình ảnh hồng ngoại và phần mềm được sử dụng để liên tục theo dõi các dấu hiệu đe dọa. Cách tiếp cận này nhằm mục đích cho phép máy bay đánh chặn tấn công các máy bay không người lái trinh sát và tấn công giá rẻ ở độ cao trung bình trước khi chúng tiếp cận mục tiêu, đồng thời giữ chi phí đơn vị đủ thấp để các nhà hoạch định quốc phòng có thể xem xét triển khai số lượng lớn để xử lý các cuộc tấn công theo bầy đàn hoặc các kịch bản tấn công ồ ạt mà không cần sử dụng tên lửa đắt tiền. Kiến trúc mô-đun cũng cho phép sử dụng các hệ thống phóng và tải trọng nhiệm vụ khác nhau, phản ánh sự nhấn mạnh vào khả năng thích ứng với các yêu cầu nhiệm vụ đang phát triển.

Mới đây được NAD bổ nhiệm, Surano có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phát triển máy bay không người lái, bao gồm các vị trí tại General Atomics, Insitu và Anduril Industries, nơi ông dẫn dắt việc phát triển máy bay đánh chặn động năng Anvil dựa trên cấu hình bốn cánh quạt. Trong cuộc phỏng vấn, ông mô tả công việc của mình không chỉ dừng lại ở thiết kế phương tiện mà còn bao gồm các nhiệm vụ triển khai như tích hợp dữ liệu đo từ xa, khắc phục sự cố và điều chỉnh hệ thống trong môi trường không có tín hiệu GNSS, và ông đã liên hệ những kinh nghiệm đó với cách tiếp cận của NAD đối với ý tưởng Kreuger. Khi thảo luận về giới hạn hiệu suất mà ông liên kết với máy bay bốn cánh quạt, ông đã so sánh tốc độ khoảng 60 mét/giây với mục tiêu thiết kế máy bay cánh cố định trên 120 mét/giây, và cho rằng sự thay đổi này rất quan trọng để đối phó với nhiều mối đe dọa trên không hơn. Theo ông, tốc độ tiến hóa của các mối đe dọa là yếu tố then chốt, và ông lập luận rằng quá trình sản xuất và cải tiến cần phải theo kịp nhịp độ đó.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Theo mô tả của Surano, kế hoạch ngắn hạn của NAD là coi giai đoạn thử nghiệm mùa đông đầu tiên như là khởi đầu của một chu trình nhanh chóng: cho máy bay đánh chặn bay thử, thu thập phản hồi, điều chỉnh thiết kế, và chỉ sau đó mới đẩy mạnh sản xuất với số lượng lớn. Ông mô tả tham vọng sản xuất được đo bằng hàng nghìn và có khả năng hàng chục nghìn máy bay đánh chặn mỗi tháng một khi các thay đổi được hợp nhất và đạt được cấu hình ổn định. Để hỗ trợ điều đó, ông đã đề cập đến các thỏa thuận với nhà cung cấp bao gồm các cơ chế chia sẻ lợi nhuận nhằm điều chỉnh các động lực, và ông chỉ ra một công ty khởi nghiệp bí mật có trụ sở tại Stockholm đã mua một nhà máy chuyên sản xuất máy bay không người lái. Song song đó, ông cho biết NAD đang tập trung vào việc tích hợp vào các hệ thống chống máy bay không người lái hiện có thay vì xây dựng lại từng lớp, tập trung vào các máy bay đánh chặn dựa trên động năng và đạn dược trong khi hợp tác để phát hiện và điều khiển từ xa.

Kreuger-100XR

Nordic Air Defence cũng đang phát triển một biến thể mới, Kreuger-100XR, được định vị là tên lửa đánh chặn hiệu suất cao hơn trong dòng Kreuger. Công ty cho biết cấu hình cánh quạt của XR cho phép tốc độ trên 220 dặm/giờ (khoảng 354 km/giờ), với tầm hoạt động khoảng 2 dặm (khoảng 3,2 km), ở độ cao khoảng 3.300 feet (khoảng 1.006 mét). Tầm hoạt động này được mô tả là ngắn so với các hệ thống phòng không truyền thống, với yếu tố giá cả phải chăng được xem là sự đánh đổi chính. Mặc dù giá thành chính xác không được tiết lộ, nhưng nó được ước tính là vài nghìn đô la, và có sự so sánh với tên lửa vác vai Stinger giá 480.000 đô la, với tuyên bố rằng ba chiếc Kreuger-100XR có thể có giá thấp hơn một chiếc Stinger, nhấn mạnh tầm quan trọng của chi phí khi đối mặt với số lượng lớn máy bay không người lái đang tấn công.

Jens Holzapfel, Giám đốc Phát triển Kinh doanh của NAD, mô tả Kreuger-100XR được thiết kế với sự đơn giản, vì một cá nhân có thể mang nhiều chiếc Kreuger-100XR trong ba lô và phóng chúng từ một thiết bị cầm tay, bằng cách ném như phi tiêu hoặc sử dụng một chiếc ná nhỏ (nhưng Holzapfel nói thêm rằng chỉ người nào có cánh tay cực kỳ khỏe mới có thể ném đủ nhanh để phóng hiệu quả). Holzapfel cũng mô tả cách chi phí tập trung vào hai lĩnh vực chính: các tùy chọn đầu dò, chẳng hạn như đầu dò laser chi phí thấp hơn thay vì camera, và cánh cho phép bay lượn trong ít nhất 20 phút trước khi tấn công mục tiêu, giảm nhu cầu phóng liên tục. Kreuger được coi là một phần của phương pháp chống lại bầy đàn, dựa trên ý tưởng rằng việc phòng thủ chống lại các bầy đàn máy bay không người lái có thể cần đến các bầy đàn máy bay đánh chặn, với khả năng mở rộng được coi là trọng tâm của cái gọi là nền kinh tế chiến tranh.

Ông Holzapfel cho biết tốc độ đánh chặn cao hơn của Kreuger có thể hỗ trợ một số phương án đánh chặn. Những phương án này bao gồm đánh chặn máy bay không người lái trong giai đoạn cuối, và một phương pháp phóng tên lửa từ một nền tảng trên không khác để tấn công từ trên cao, ngụ ý rằng tốc độ cao hơn có thể giúp bù đắp chuyển động của mục tiêu và giảm thời gian đánh chặn. Về mặt công nghiệp, ông Holzapfel cho biết NAD đang hoàn tất giai đoạn tạo mẫu và tiến tới sản xuất hàng loạt, bao gồm thiết lập sản xuất ban đầu tại Thụy Điển và khả năng lắp ráp tại chỗ cho khách hàng nước ngoài, ví dụ như khách hàng ở Anh có thể muốn lắp ráp tại địa phương. Ông cũng mô tả mục tiêu chuỗi cung ứng với sự phụ thuộc tối thiểu vào một nguồn duy nhất bằng cách sử dụng các nhà sản xuất linh kiện ở châu Âu, Bắc Mỹ, Nhật Bản hoặc Hàn Quốc, và ông cho biết NAD hiện đang chế tạo tên lửa đánh chặn trong môi trường văn phòng với máy in 3D, nguyên mẫu và thiết bị thử nghiệm tự chế như một máy phóng đơn giản làm từ ống kim loại và dây.

 

[đội mũ_ lái xe]

Hải quân Pakistan hạ thủy tàu ngầm lớp Hangor thứ tư, PNS Ghazi, tại Trung Quốc

Hải quân Pakistan đã thông báo hạ thủy chiếc tàu ngầm lớp Hangor thứ tư của mình, PNS Ghazi, tại căn cứ Shuangliu thuộc Tập đoàn Công nghiệp đóng tàu Vũ Xương ở Vũ Hán, Trung Quốc.

Ngày 17 tháng 12 năm 2025, Hải quân Pakistan thông báo rằng chiếc tàu ngầm lớp Hangor thứ tư của họ, PNS Ghazi, đã được hạ thủy tại Căn cứ Shuangliu của Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Vũ Xương ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Buổi lễ có sự tham dự của các sĩ quan hải quân cấp cao Pakistan, đại diện ngành công nghiệp đóng tàu Trung Quốc và các quan chức tham gia chương trình đóng tám tàu ngầm song phương năm 2015. Với việc PNS Ghazi được hạ thủy, Pakistan cho biết tất cả bốn tàu ngầm lớp Hangor được đóng tại Trung Quốc theo hợp đồng hiện tại đều đã được hạ thủy.

Thỏa thuận năm 2015 giữa Pakistan và Trung Quốc bao gồm tổng cộng tám tàu ngầm tấn công chạy bằng động cơ diesel-điện lớp Hangor, trong đó bốn chiếc được chế tạo tại Trung Quốc và bốn chiếc còn lại sẽ được chế tạo tại Pakistan tại Xưởng đóng tàu và kỹ thuật Karachi theo thỏa thuận chuyển giao công nghệ. Sau lễ hạ thủy tàu Ghazi, các quan chức Pakistan tuyên bố rằng cả bốn tàu do Trung Quốc chế tạo hiện đang trải qua các cuộc thử nghiệm trên biển và đang tiến đến giai đoạn cuối cùng trước khi bàn giao. Song song đó, việc sản xuất tàu ngầm lớp Hangor trong nước của Pakistan đã tiến triển qua các bước công nghiệp quan trọng, bao gồm lễ cắt thép vào tháng 12 năm 2021 và lễ đặt ky vào tháng 12 năm 2022 cho chiếc tàu ngầm đầu tiên được chế tạo trong nước, được xác định là PNS Tasnim, báo hiệu nỗ lực của Pakistan trong việc chuyển đổi từ việc nhập khẩu thân tàu sang sản xuất trong nước bền vững.

Trình tự hạ thủy các tàu ngầm ở Trung Quốc cho thấy nhịp độ sản xuất ổn định tại cơ sở Vũ Hán, bắt đầu với tàu PNS Hangor vào ngày 26 tháng 4 năm 2024, tiếp theo là PNS Shushuk vào ngày 15 tháng 3 năm 2025, PNS Mangro vào ngày 15 tháng 8 năm 2025, và cuối cùng, PNS Ghazi hoàn thành bộ tứ vào ngày 17 tháng 12 năm 2025. Lãnh đạo hải quân Pakistan đã liên kết nhịp độ này với kế hoạch đưa vào biên chế, với việc Đô đốc Naveed Ashraf, Tham mưu trưởng Hải quân, tuyên bố rằng lô tàu ngầm lớp Hangor đầu tiên dự kiến sẽ đi vào hoạt động năm 2026, ngụ ý quá trình chuyển đổi từ thử nghiệm sang đưa vào biên chế sẽ diễn ra trong thời gian ngắn. Trong khuôn khổ hợp tác quốc phòng rộng lớn hơn giữa Pakistan và Trung Quốc, chương trình tàu ngầm này trùng hợp với các diễn biến khác, bao gồm cả việc Pakistan được cho là đã đưa vào biên chế trực thăng tấn công Z-10ME do Trung Quốc sản xuất.


........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tàu ngầm Hangor là một lớp tàu tấn công chạy bằng động cơ diesel-điện được trang bị hệ thống đẩy độc lập với không khí (AIP), cấu hình này nhằm mục đích kéo dài thời gian hoạt động dưới nước so với các thiết kế diesel-điện thông thường phải sử dụng ống thở thường xuyên hơn. Các đặc điểm thường thấy của lớp tàu này bao gồm trọng lượng rẽ nước 2.800 tấn, chiều dài tổng thể 76 mét, chiều rộng 8,4 mét và mớn nước gần 6,2 mét. Sử dụng bốn động cơ diesel CSOC CHD620 với hệ thống đẩy độc lập với không khí sử dụng động cơ Stirling, mỗi tàu ngầm lớp Hangor có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 20 hải lý/giờ (khoảng 37 km/giờ), tầm hoạt động khoảng 2.000 hải lý (hoặc khoảng 3.700 km) và thời gian hoạt động liên tục lên đến 65 ngày, cùng với độ sâu lặn tối đa được báo cáo là khoảng 300 mét.

Về trang bị vũ khí, Pakistan tuyên bố rằng tàu ngầm Hangor sẽ được trang bị các loại vũ khí và cảm biến tiên tiến nhằm tấn công mục tiêu ở tầm xa, nhấn mạnh vào khả năng phát hiện, theo dõi và tấn công trong khi vẫn giữ được sự bí mật. Do đó, lớp tàu này mang theo tải trọng vũ khí thông thường gồm ngư lôi và tên lửa, tập trung vào sáu ống phóng ngư lôi 533 mm đặt ở mũi tàu. Các ống phóng này được thiết kế để hỗ trợ việc phóng các ngư lôi dẫn hướng bằng dây hạng nặng cho vai trò chống tàu ngầm và chống tàu nổi, cũng như các tên lửa phóng từ tàu ngầm được bắn qua các ống phóng ngư lôi tiêu chuẩn. Các tuyên bố và tài liệu chính thức của Pakistan về khả năng tấn công dưới biển thường liên kết tàu ngầm Hangor với tên lửa hành trình phóng từ tàu ngầm Babur-3, mà Pakistan trước đây đã thử nghiệm như một hệ thống có khả năng mang đầu đạn hạt nhân với tầm bắn ước tính khoảng 450 km, mặc dù các chi tiết tích hợp hoạt động chưa được xác nhận chính thức. Ngoài các loại vũ khí tấn công, cấu hình khoang ngư lôi còn liên quan đến việc triển khai thủy lôi, cho phép tàu lớp Hangor thực hiện các nhiệm vụ ngăn chặn trên biển tại các điểm nghẽn và vùng biển ven bờ.

Trong cấu trúc lực lượng tàu ngầm hiện có của Pakistan, tàu ngầm lớp Hangor được thiết kế để bổ sung và cuối cùng là mở rộng khả năng hoạt động cùng với hạm đội hiện tại gồm ba tàu ngầm Agosta-90B sử dụng động cơ đẩy độc lập với không khí và hai tàu ngầm diesel-điện Agosta-70 cũ hơn. Các tàu Agosta-90B đang trải qua chương trình nâng cấp giữa vòng đời theo hợp đồng ký năm 2016 với công ty STM của Thổ Nhĩ Kỳ là nhà thầu chính, với chiếc tàu ngầm được nâng cấp đầu tiên, PNS Hamza, được bàn giao vào năm 2020. Nỗ lực hiện đại hóa được mô tả là bao gồm việc thay thế hệ thống điều khiển hỏa lực, hệ thống sonar, hệ thống tác chiến điện tử, radar và kính tiềm vọng cho cả dẫn đường và tấn công, cùng với việc cải thiện cơ sở hạ tầng bờ hỗ trợ như trạm liên lạc tần số rất thấp được xác định là PNS Hameed ở tỉnh Sindh.

Việc đặt tên và định hướng chiến lược cho chương trình tàu ngầm lớp Hangor vẫn gắn liền chặt chẽ với sự cạnh tranh giữa Pakistan và Ấn Độ cũng như cán cân quyền lực dưới biển ở phía bắc Biển Ả Rập và khu vực Ấn Độ Dương rộng lớn hơn. Vào tháng 1 năm 2017, Đô đốc Muhammad Zakaullah, khi đó là Tham mưu trưởng Hải quân Pakistan, tuyên bố rằng các tàu ngầm tương lai sẽ mang tên Hangor để tưởng nhớ PNS Hangor (S131), một tàu ngầm lớp Daphné gắn liền với vụ đánh chìm tàu khu trục INS Khukri của Hải quân Ấn Độ trong cuộc xung đột năm 1971, và chiếc Hangor nguyên bản hiện đang được trưng bày tại Bảo tàng Hàng hải Pakistan ở Karachi. Theo truyền thống đó, chiếc tàu ngầm lớp Hangor đầu tiên do Pakistan chế tạo sẽ được đặt tên là Tasnim, theo tên Phó Đô đốc Ahmad Tasnim, người chỉ huy chiếc Hangor nguyên bản.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ triển khai số lượng máy bay F-35 kỷ lục tại Puerto Rico trong bối cảnh căng thẳng leo thang với Venezuela

Mỹ đã triển khai khoảng 20 máy bay chiến đấu tàng hình F-35 Lightning II đến Puerto Rico, đây là sự hiện diện lớn nhất của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm từng được tập trung trên hòn đảo này. Động thái này tăng cường sức mạnh không quân của Mỹ gần Venezuela và báo hiệu một lập trường chủ động, linh hoạt hơn ở vùng biển Caribe.

Ngày 21 tháng 12 năm 2025, bức ảnh do Ricardo Arduengo chụp cho thấy 20 máy bay chiến đấu F-35 Lightning II xếp hàng tại Căn cứ Hải quân Roosevelt Roads ở phía đông Puerto Rico đã đánh dấu một giai đoạn mới trong việc tăng cường quân sự của Mỹ ở vùng biển Caribe, chỉ cách Venezuela vài trăm km. Như đã được đưa tin trong những ngày gần đây, căn cứ cũ thời Chiến tranh Lạnh, đóng cửa năm 2004 và chính thức được tái kích hoạt năm 2025, hiện đang là nơi đóng quân của một phi đội hỗn hợp gồm máy bay F-35A của Không quân Mỹ và F-35B của Thủy quân lục chiến Mỹ , đánh dấu sự tập trung lớn nhất được công khai của các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm từng được triển khai trên lãnh thổ Puerto Rico. Việc triển khai này diễn ra trong bối cảnh Chiến dịch Southern Spear và sự hiện diện rộng lớn hơn của hải quân và không quân Mỹ xung quanh Venezuela dưới danh nghĩa chống ma túy và thực thi lệnh trừng phạt, nhưng được hiểu rộng rãi như một công cụ cưỡng chế trong cuộc khủng hoảng Venezuela. Sự kết hợp giữa các máy bay chiến đấu tàng hình tiên tiến, một căn cứ trung chuyển được tân trang và áp lực hàng hải ngày càng tăng đối với xuất khẩu dầu mỏ của Venezuela đã mang lại cho động thái này ý nghĩa khu vực vượt xa một sự luân chuyển máy bay thông thường.

Hình ảnh từ Arduengo không chỉ đơn thuần ghi lại hình ảnh máy bay trên đường băng; nó còn thể hiện quy mô và mật độ của một lực lượng thường thấy trong các chiến dịch tác chiến lớn. Trên đường băng tại Roosevelt Roads, mười máy bay phản lực F-35B cất cánh ngắn và hạ cánh thẳng đứng của Phi đội Chiến đấu Cơ Thủy quân lục chiến 225 (VMFA-225) hiện được bổ sung thêm các máy bay chiến đấu F-35A cất cánh thông thường của Phi đội Chiến đấu Cơ 134 thuộc Lực lượng Vệ binh Quốc gia Không quân Vermont, nâng tổng số lên 20 máy bay. Đối với một căn cứ tiền tuyến duy nhất, con số đó là đáng kể: nó tương đương hoặc lớn hơn toàn bộ phi đội máy bay chiến đấu tiền tuyến của một số lực lượng không quân nhỏ hơn, và nó tập trung chỉ cách đất liền Venezuela khoảng 800-900 km.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Căn cứ Roosevelt Roads đã được tân trang lại thành một trung tâm hậu cần tiền tuyến, với đường băng dài 11.000 feet, không gian sân đỗ rộng rãi và vị trí gần các tuyến đường biển liên lạc, lý tưởng cho việc triển khai cả lực lượng không quân và hải quân. Trong khuôn khổ Chiến dịch Southern Spear, vốn đã đưa một tàu sân bay, các tàu tấn công đổ bộ và hàng nghìn binh sĩ vào khu vực, sự hiện diện của hai chục máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm mang lại cho Hoa Kỳ một lựa chọn khả thi để nhanh chóng leo thang từ việc ngăn chặn trên biển sang các cuộc tấn công sâu vào lãnh thổ đối phương nếu các quyết định chính trị ở Washington thay đổi.

Xét từ góc độ kỹ thuật thuần túy, sự kết hợp giữa các biến thể F-35A và F-35B tại căn cứ Roosevelt Roads được thiết kế phù hợp với địa hình vùng biển Caribe và phía bắc Nam Mỹ. F-35A, phiên bản cất cánh và hạ cánh thông thường của Không quân Mỹ, kết hợp khả năng tàng hình, khoang chứa vũ khí bên trong và hệ thống cảm biến tiên tiến với bán kính tác chiến khoảng 1.200 km chỉ với nhiên liệu dự trữ, cho phép nó tiếp cận các mục tiêu sâu trong lãnh thổ Venezuela và quay trở lại mà không cần tiếp nhiên liệu. Ngược lại, F-35B hy sinh một phần nhiên liệu để trang bị hệ thống nâng Rolls-Royce LiftSystem, cho phép cất cánh và hạ cánh thẳng đứng từ đường băng ngắn hoặc tàu đổ bộ.

Với cấu hình hiện tại, các máy bay F-35A tại Roosevelt Roads có thể hoạt động từ một căn cứ cố định vững chắc, trong khi các máy bay F-35B có thể phân tán đến các đường băng nhỏ hơn hoặc boong tàu trên biển, làm phức tạp thêm tính toán mục tiêu của bất kỳ đối phương nào. Cả hai đều dùng chung kiến trúc điện tử hàng không và tích hợp dữ liệu cốt lõi, cho phép chúng hoạt động như một tổ hợp cảm biến và tấn công được kết nối mạng duy nhất. Trên thực tế, điều này có nghĩa là nhóm 20 máy bay phản lực có thể phát hiện, theo dõi và tấn công các mục tiêu trên không và trên mặt nước trên khắp lưu vực biển Caribe, đồng thời chia sẻ thông tin với các tài sản khác của Mỹ như máy bay tuần tra biển, máy bay không người lái và tàu chiến mặt nước mà không nhất thiết phải tiết lộ vị trí của chính mình.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Việc bố trí một nhóm máy bay F-35 dày đặc trong tầm với của Venezuela sẽ làm thay đổi hoàn toàn cán cân sức mạnh không quân trong bất kỳ kịch bản nào liên quan đến cuộc khủng hoảng hiện nay. Lực lượng Không quân Bolivar của Venezuela vẫn còn một số lượng hạn chế máy bay chiến đấu đa năng Su-30MK2 và một số lượng nhỏ máy bay F-16A/B đã cũ , nhưng các vấn đề bảo trì kinh niên và lệnh trừng phạt đã làm suy giảm khả năng thực thi nhiệm vụ và sự sẵn sàng chiến đấu. Trong bối cảnh đó, 20 máy bay chiến đấu tàng hình có khả năng xuyên thủng hệ thống phòng không, chia sẻ dữ liệu mục tiêu và phóng vũ khí chính xác chống lại các trận địa tên lửa đất đối không di động, radar ven biển, căn cứ không quân hoặc các địa điểm chỉ huy có giá trị cao, thể hiện ưu thế vượt trội về chất lượng. Cùng một loại máy bay có thể chuyển đổi trong một nhiệm vụ duy nhất từ phòng không sang tấn công trên biển, sử dụng cảm biến của chúng để báo hiệu cho các nền tảng khác như máy bay tuần tra P-8, máy bay không người lái MQ-9 Reaper hoặc tàu mặt nước đang tham gia theo dõi các tàu chở dầu bị trừng phạt và các tàu buôn lậu ma túy bị nghi ngờ. Trên thực tế, đơn vị Roosevelt Roads có thể cung cấp sự yểm trợ trên không liên tục cho lực lượng đặc nhiệm hải quân Hoa Kỳ tập trung ngoài khơi Venezuela, ngăn chặn máy bay Venezuela thực hiện các cuộc diễn tập gây hấn trên vùng biển quốc tế và đe dọa các cơ sở hạ tầng chiến lược mà không cần rời khỏi khu vực Caribe.

Su-30MK2 của Venzeuela

Về mặt chiến lược, việc triển khai này cần được xem xét trong bối cảnh sự phát triển rộng lớn hơn của Chiến dịch Southern Spear, từ một chiến dịch chống ma túy thành một chiến dịch gây áp lực đa chiều chống lại chính phủ của Nicolás Maduro. Về mặt chính thức, chính quyền Mỹ mô tả chiến dịch này nhằm mục đích “phát hiện, phá vỡ và làm suy yếu” các mạng lưới vận tải biển bất hợp pháp, nhưng trong cùng khoảng thời gian đó, đã có hơn hai mươi cuộc tấn công gây chết người nhằm vào các tàu buôn ma túy bị nghi ngờ, việc thu giữ nhiều tàu chở dầu thô của Venezuela và việc tuyên bố phong tỏa các lô hàng dầu bị trừng phạt. Việc mở cửa trở lại và nâng cấp nhanh chóng Sân bay Roosevelt Roads, cùng với việc mở rộng cơ sở hạ tầng tại các sân bay khác ở vùng Caribe, đã được ghi nhận chi tiết bởi các nguồn tin công khai và hình ảnh vệ tinh như một phần của kế hoạch chuẩn bị dài hạn nhằm vào các hoạt động “bên trong Venezuela” nếu được lệnh thực hiện.

Đáp lại, Venezuela không hề đứng yên: Maduro đã tìm kiếm sự hỗ trợ của Nga để có thêm tên lửa, radar và máy bay chiến đấu, trong khi các quan chức Nga đã công khai ám chỉ việc giao hàng các hệ thống mới như Pantsir-S1 và Buk-M2E để tăng cường mạng lưới phòng không S-300VM vốn đã rất mạnh của Venezuela. Trong bối cảnh đó, sự hiện diện dày đặc của F-35 tại Puerto Rico là một tín hiệu không chỉ gửi đến Venezuela, mà còn đến Moscow và các bên bên ngoài khác, rằng bất kỳ nỗ lực nào nhằm tranh giành không phận trong một cuộc khủng hoảng sẽ phải đối mặt với một lực lượng Mỹ có năng lực cao và được bố trí ở vị trí tiền tuyến.

Hệ thống S-300VM

Việc tập trung 20 máy bay F-35 tại đường Roosevelt, được ghi lại trong bức ảnh của Ricardo Arduengo, đã trở thành biểu tượng cho thấy cuộc khủng hoảng Venezuela đang chuyển từ một cuộc đối đầu chủ yếu về kinh tế và chính trị sang một cuộc khủng hoảng mà sức mạnh không quân tiên tiến đóng vai trò trung tâm trong việc cân bằng rủi ro và các lựa chọn. Việc triển khai này cung cấp cho Hoa Kỳ một công cụ linh hoạt: họ có thể duy trì vai trò răn đe hữu hình nhưng phi quân sự, hỗ trợ cho việc ngăn chặn trên biển và gây áp lực ngoại giao, hoặc, nếu quyết định chính trị được đưa ra, họ có thể trở thành mũi nhọn của một chiến dịch tấn công nhanh chóng nhằm vô hiệu hóa hệ thống phòng không và các tài sản quân sự quan trọng của Venezuela. Đồng thời, sự hiện diện của chúng lại khuyến khích các động thái đáp trả, từ việc Nga cung cấp vũ khí đến các cuộc tập trận quân sự của Venezuela, làm sâu sắc thêm tình trạng quân sự hóa khu vực Caribe. Những tuần tới sẽ cho thấy liệu sự hiện diện chưa từng có của F-35 này chủ yếu đóng vai trò kìm hãm sự leo thang hay là chất xúc tác trong một cuộc khủng hoảng khu vực vốn đã bất ổn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Hải quân Indonesia tiếp nhận chiếc tàu chiến đa năng lớp PPA thứ hai do Ý chế tạo

Hải quân Indonesia đã chính thức tiếp nhận chiếc tàu chiến đa năng lớp PPA thứ hai và cũng là cuối cùng, KRI Prabu Siliwangi-321, từ nhà đóng tàu Fincantieri của Ý tại La Spezia, Ý. Việc bàn giao này củng cố nỗ lực hiện đại hóa hải quân của Indonesia đồng thời báo hiệu sự chuyển dịch sâu rộng hơn hướng tới khả năng tác chiến viễn dương ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Theo thông tin được công bố bởi xưởng đóng tàu Fincantieri của Ý vào ngày 22 tháng 12 năm 2025, Hải quân Indonesia đã chính thức tiếp nhận tàu KRI Prabu Siliwangi-321 trong một buổi lễ tại xưởng đóng tàu Muggiano của công ty ở La Spezia. Việc bàn giao này hoàn tất việc Jakarta mua hai tàu lớp Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA), ban đầu được thiết kế cho Hải quân Ý, và phản ánh sự chú trọng ngày càng tăng của Indonesia vào các tàu chiến mặt nước đa nhiệm linh hoạt, có khả năng hoạt động trong nhiều kịch bản an ninh hàng hải khác nhau.

Buổi lễ thu hút sự tham dự của các nhân vật quốc phòng và ngoại giao nổi bật từ cả hai quốc gia, bao gồm Đô đốc Muhammad Ali, Tham mưu trưởng Hải quân Indonesia, và Đô đốc Giuseppe Berutti Bergotto, Tham mưu trưởng Hải quân Ý. Đại sứ Indonesia tại Ý, Giáo sư Tiến sĩ Junimart Girsang, cũng tham dự, cùng với các giám đốc điều hành của Fincantieri, Pierroberto Folgiero và Eugenio Santagata. Sự hiện diện của họ củng cố thêm sự liên kết địa chính trị ngày càng tăng giữa Rome và Jakarta trong bối cảnh những thách thức an ninh hàng hải ngày càng gia tăng ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Việc đưa tàu KRI Prabu Siliwangi-321 vào biên chế hoàn tất thương vụ mua sắm hai tàu cho Fincantieri theo hợp đồng trị giá 1,18 tỷ euro được ký kết vào tháng 3 năm 2024 với Bộ Quốc phòng Indonesia. Thỏa thuận được chính thức hóa bởi Giám đốc điều hành kiêm Tổng giám đốc của Fincantieri, ông Pierroberto Folgiero, với sự chứng kiến của ông Dario Deste, Tổng giám đốc Bộ phận Tàu hải quân. Thỏa thuận này được ký kết trong khuôn khổ các sáng kiến hợp tác quốc phòng song phương được Bộ Quốc phòng Ý hỗ trợ và phản ánh tham vọng chiến lược của Rome nhằm tăng cường mối quan hệ công nghiệp và quân sự tại Đông Nam Á.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Hợp đồng này bao gồm việc chuyển giao hai tàu lớp Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA), ban đầu được dự định dành cho Hải quân Ý, hiện đang được đóng và trang bị tại Xưởng đóng tàu tích hợp Fincantieri ở Riva Trigoso-Muggiano. Những tàu này được phân bổ lại và tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu hoạt động của Hải quân Indonesia. Là nhà thầu chính, Fincantieri cũng sẽ điều phối việc tích hợp hệ thống chiến đấu do Leonardo cung cấp, cùng với các gói hậu cần và hỗ trợ. Thỏa thuận này tuân thủ tất cả các khung pháp lý quốc gia và quốc tế hiện hành và phải được sự phê duyệt cuối cùng của các cơ quan có thẩm quyền.

Sự quan tâm của Indonesia đối với tàu lớp PPA chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ chuyến thăm của tàu Francesco Morosini thuộc Hải quân Ý, chiếc tàu thứ hai thuộc lớp PPA, đến Indonesia vào tháng 7 năm 2023 trong một chiến dịch hàng hải chiến lược xuyên suốt khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Chuyến thăm đó đã nhấn mạnh tính linh hoạt trong hoạt động của tàu và mở ra một giai đoạn mới trong hợp tác công nghiệp quốc phòng giữa Rome và Jakarta. Giao dịch này dự kiến sẽ thúc đẩy thêm nhiều lợi ích cộng hưởng trong an ninh hàng hải, hợp tác công nghiệp và phát triển năng lực chung.

Tàu KRI Prabu Siliwangi-321 cùng với tàu chị em KRI Brawijaya-320, được bàn giao vào tháng 7 năm 2025, tạo thành một trong những lực lượng tàu chiến mặt nước hiện đại và có năng lực nhất của Indonesia. Cả hai tàu đều được bàn giao theo cấu hình PPA Light Plus, cân bằng giữa hỏa lực, sức bền và khả năng chi trả. Được thiết kế cho tác chiến hải quân cao cấp, tuần tra hàng hải, cứu trợ thiên tai và bảo vệ dân sự, những tàu này phản ánh cách tiếp cận toàn diện đối với các hoạt động đa lĩnh vực trên khắp quần đảo Indonesia và môi trường hàng hải Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương rộng lớn hơn.

Lớp tàu PPA, viết tắt của “Pattugliatore Polivalente d'Altura” hay “Tàu tuần tra đa năng ngoài khơi”, được Fincantieri phát triển như một phần của kế hoạch hiện đại hóa hải quân quốc gia của Ý. Lớp tàu này có kiến trúc mô-đun linh hoạt, với các biến thể Light, Light Plus và Full. Cấu hình Light Plus mà Indonesia mua mang lại khả năng chiến đấu được nâng cao mà không làm giảm tính linh hoạt trong hoạt động.


......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Được trang bị hệ thống động cơ đẩy kết hợp diesel và khí đốt (CODAG) với hệ thống truyền động điện, tàu KRI Prabu Siliwangi-321 đạt tốc độ trên 31 hải lý/giờ, đồng thời tối ưu hóa hiệu quả nhiên liệu và giảm thiểu tiếng ồn, những yếu tố quan trọng trong tác chiến chống tàu ngầm. Tàu có thủy thủ đoàn 171 người và bao gồm các tiện nghi cho các đợt triển khai kéo dài và lực lượng đổ bộ.

Về mặt kỹ thuật, tàu được trang bị radar AESA hải quân Leonardo Kronos Grand, cho phép phát hiện đồng thời các mối đe dọa trên không và trên mặt nước. Vũ khí chính của nó là pháo hải quân OTO Melara 127/64 LW, có khả năng bắn đạn dẫn đường chính xác Vulcano. Hệ thống chiến đấu bao gồm các hệ thống phóng thẳng đứng tương thích với tên lửa đất đối không MBDA Aster 15 hoặc Aster 30, hai trạm vũ khí điều khiển từ xa 25mm và một hệ thống vũ khí tầm gần (CIWS) để phòng thủ điểm. Tàu cũng tích hợp một bộ thiết bị tác chiến điện tử tiên tiến và các bệ phóng mồi nhử để tăng khả năng sống sót trong môi trường tranh chấp.

Các tiện nghi hàng không bao gồm sàn đáp dài và nhà chứa máy bay kín được thiết kế để hỗ trợ các máy bay trực thăng hải quân cỡ trung như AW101 hoặc AS565 Panther. Cầu dẫn phía đuôi tàu và cần cẩu bên hông cho phép triển khai nhanh chóng xuồng cao tốc RHIB cho các nhiệm vụ ngăn chặn, hoạt động đặc biệt hoặc tìm kiếm cứu nạn. Thân tàu tàng hình và vật liệu hấp thụ radar làm giảm tín hiệu radar và hồng ngoại của tàu, tăng cường khả năng sống sót trong môi trường đe dọa hiện đại.

Là một phần của thỏa thuận quốc phòng rộng lớn hơn, Fincantieri sẽ hỗ trợ duy trì hoạt động lâu dài thông qua hậu cần và huấn luyện, đồng thời phối hợp với các đối tác Indonesia để tìm hiểu về hợp tác công nghiệp trong tương lai. Chương trình này định vị Italy là nhà cung cấp hải quân hàng đầu ở Đông Nam Á và thể hiện cam kết ngày càng tăng của Indonesia trong việc tiếp thu công nghệ tiên tiến của phương Tây để củng cố chủ quyền hàng hải và ổn định khu vực.

Trong bối cảnh Jakarta đang hoàn thiện học thuyết hàng hải của mình giữa những thách thức địa chiến lược ngày càng gia tăng, sự xuất hiện của tàu KRI Prabu Siliwangi-321 không chỉ đánh dấu một sự mở rộng hạm đội đơn thuần. Nó phản ánh một sự tái định hướng chiến lược, một sự đặt cược vào các mối quan hệ đối tác quốc tế đáng tin cậy, và một tầm nhìn về một Hải quân Indonesia được trang bị để thể hiện sức mạnh và bảo vệ lợi ích quốc gia trên một trong những khu vực hàng hải tranh chấp nhất thế giới.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine công bố kế hoạch hòa bình 20 điểm, chờ phản hồi từ Nga vào ngày mai

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đã công bố văn bản kế hoạch hòa bình 20 điểm mà Washington và Kyiv đã đàm phán, và ông dự kiến sẽ nhận được phản hồi từ Nga vào ngày mai. Văn bản này đã được đăng tải trên báo Kyiv Independent và bao gồm các điều khoản phụ phức tạp. Dưới đây là một số điểm chính:

Tổng thống Ukraine đã tuyên bố trong một cuộc họp báo rằng thỏa thuận này không yêu cầu Kyiv từ bỏ nguyện vọng gia nhập NATO.

Các vị trí quân sự hiện tại vào thời điểm ký kết sẽ trở thành đường phân chia chính thức giữa bốn khu vực phía đông Ukraine (Donetsk, Luhansk, Zaporizhia và Kherson).

Điều kiện tiên quyết là Nga phải rút quân khỏi các khu vực chiếm đóng ở các vùng Dnipropetrovsk, Mykolaiv, Sumy và Kharkiv, đồng thời lực lượng quốc tế sẽ giám sát chiến tuyến.

Ukraine sẽ nhận được sự đảm bảo an ninh từ phương Tây, những đảm bảo này sẽ bị vô hiệu nếu phương Tây tấn công Nga nhưng sẽ được kích hoạt nếu bị Nga tấn công.

Ukraine sẽ trở thành thành viên của Liên minh châu Âu.

Ukraine phải tổ chức bầu cử ngay sau khi thỏa thuận được ký kết.

Ukraine mất các vị trí trọng yếu dọc theo chiến tuyến, bao gồm cả các khu vực "vành đai pháo đài" quan trọng

Ukraine đang mất dần lãnh thổ ở một số khu vực trọng yếu dọc theo chiến tuyến, quan trọng nhất là ở cái mà nước này gọi là "vành đai pháo đài", một chuỗi các thành phố và làng mạc trải dài từ bắc xuống nam dọc theo chiến tuyến với Nga.

Điểm cực bắc của vành đai đó là khu định cư Siversk, nơi quân đội Ukraine đã rút lui, theo tuyên bố của bộ tổng tham mưu Ukraine. Họ cho rằng động thái này nhằm mục đích bảo vệ các thành phố lớn quan trọng hơn phía sau, như Kramatorsk và Sloviansk , nhưng không thể phủ nhận đây là một thất bại đối với Ukraine.

Và xa hơn nữa dọc theo vành đai pháo đài đó là thành phố Pokrovsk và vùng ngoại ô Myrnohrad.

Nga tuyên bố đã chiếm được thành phố Pokrovsk, nhưng phía Ukraine lại có những thông tin trái chiều, khẳng định họ vẫn đang kiểm soát một số vùng của Pokrovsk và Myrnohrad.

Tuy nhiên, những người lính được hỏi cho biết có lẽ hàng nghìn binh sĩ Ukraine hiện đang bị bao vây. Điều này gây khó khăn vì họ không còn khả năng vận chuyển tiếp tế thiết yếu hoặc đưa thêm binh lính đến để bảo vệ những khu vực bị bao vây.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga xác nhận đang phát triển tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo hạt nhân thế hệ thứ năm

Theo hãng thông tấn Interfax của Nga đưa tin ngày 22 tháng 12 năm 2025, Nikolai Patrushev phát biểu rằng Nga đang phát triển tàu ngầm hạt nhân chiến lược thế hệ thứ năm. Chương trình này nhấn mạnh ý định của Moscow nhằm duy trì uy tín răn đe hạt nhân bất chấp các lệnh trừng phạt, áp lực công nghiệp và quá trình hiện đại hóa của NATO.

Nga đã chính thức xác nhận việc đang nghiên cứu chế tạo tàu ngầm hạt nhân chiến lược thế hệ thứ năm mới, đánh dấu một bước tiến đáng kể trong tham vọng hạt nhân hải quân dài hạn của nước này. Phát biểu trong lễ kỷ niệm 125 năm thành lập Cục Thiết kế Trung ương Rubin về Kỹ thuật Hàng hải, Cố vấn Tổng thống kiêm Chủ tịch Hội đồng Hải quân Nga Nikolai Patrushev cho biết cục này đang tích cực phát triển tàu ngầm thế hệ tiếp theo, theo báo cáo của hãng thông tấn nhà nước Nga Interfax.

Mặc dù các chi tiết vẫn được giữ bí mật, nhưng phát biểu của Patrushev xác nhận rằng các kỹ sư của Rubin hiện đang tham gia vào giai đoạn thiết kế và chế tạo nguyên mẫu của tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo hạt nhân thế hệ mới (SSBN), một chương trình mà ông cho biết cũng bao gồm các phương tiện dưới nước tự hành (AUV) và vũ khí dưới nước cao cấp “không có sản phẩm tương tự nào trên thế giới”. Tổng thống Vladimir Putin trước đây đã ám chỉ đến các cuộc thử nghiệm thành công các hệ thống như vậy, có thể đề cập đến các nền tảng răn đe siêu thanh hoặc dưới biển sâu tiên tiến theo mô hình ngư lôi hạt nhân chiến lược Poseidon.

Sự phát triển này báo hiệu một bước tiến quan trọng trong chiến lược hải quân Nga. Trong khi lực lượng răn đe hạt nhân trên biển hiện tại của Nga chủ yếu dựa vào các tàu ngầm lớp Project 955 Borei và 955A Borei-A — các tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo hạt nhân thế hệ thứ tư được trang bị tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm Bulava — thì nền tảng thế hệ thứ năm dự kiến sẽ có đặc điểm giảm đáng kể về âm thanh, tự động hóa tiên tiến giúp giảm số lượng thủy thủ đoàn, khả năng hoạt động dưới nước lâu hơn và mạng lưới chỉ huy và kiểm soát tích hợp tương thích với các hệ thống tác chiến mạng (NCW) của Nga trong tương lai.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Các nhà quan sát quốc phòng phương Tây xem bước đi này là phản ứng trực tiếp đối với chương trình tàu ngầm hạt nhân lớp Columbia của Hải quân Mỹ, vốn đã bước vào giai đoạn sản xuất ban đầu với số lượng nhỏ. Những lời đề cập của Patrushev về “chủ quyền công nghệ” và “các giải pháp tối ưu” nhấn mạnh mong muốn của Moscow trong việc bảo vệ cơ sở công nghiệp quân sự của mình khỏi các lệnh trừng phạt của phương Tây và các chế độ ngăn chặn công nghệ, đồng thời tiếp tục đẩy mạnh giới hạn khả năng tác chiến dưới nước.

Các nhà phân tích tại viện nghiên cứu quốc phòng Nga TsIAM cho rằng nền tảng thế hệ thứ năm cũng có thể tích hợp các hệ thống phóng cho các tải trọng lai, bao gồm tên lửa chiến lược và tàu ngầm tự hành phi hạt nhân (AUV) cho các vai trò trinh sát, giám sát và thu thập thông tin (ISR), tác chiến điện tử hoặc chống tàu ngầm. Tuy nhiên, tiến độ xây dựng vẫn còn mơ hồ. Dự án đang được theo đuổi theo một chương trình mục tiêu liên ngành mật được tiết lộ vào tháng 5 năm 2025, có khả năng liên quan đến Bộ Quốc phòng, Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất và các tổ chức học thuật hàng đầu ở St. Petersburg và Severodvinsk.

Cục Rubin, được thành lập năm 1900 và đặt trụ sở tại St. Petersburg, là động lực trí tuệ và kỹ thuật đằng sau những tàu ngầm biểu tượng nhất của Liên Xô, bao gồm các tàu ngầm lớp Typhoon (Dự án 941), Akula (Dự án 971) và loạt tàu ngầm Borei. Di sản của nó là nền tảng cho hạm đội tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo (SSBN) hiện tại của Nga, vốn vẫn là một trong ba trụ cột của bộ ba hạt nhân của nước này.

Tại buổi lễ kỷ niệm được tổ chức long trọng với nghi thức cấp nhà nước, ông Rubin đã được trao tặng Huân chương Alexander Nevsky vì những đóng góp xuất sắc cho nhà nước. Đô đốc Alexander Moiseyev, Tư lệnh Hải quân, và Thống đốc St. Petersburg, Alexander Beglov, đã đích thân tham dự sự kiện, nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của công việc đang được tiến hành của cục. Học viện Hàng hải Nga cũng đã trao tặng huân chương cho các kỹ sư và nhà thiết kế đã có đóng góp vào nỗ lực phát triển tàu chiến thế hệ thứ năm.

Mặc dù thông số kỹ thuật chính xác và ngày hạ thủy của tàu ngầm mới vẫn được giữ kín, nhưng việc xác nhận này đánh dấu một bước ngoặt trong lộ trình hiện đại hóa hải quân của Nga. Trong bối cảnh đất nước tiếp tục đối mặt với các lệnh trừng phạt chưa từng có và những hạn chế về nguồn lực do cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine và căng thẳng với NATO, việc đầu tư vào khả năng răn đe hạt nhân trên biển thế hệ mới thể hiện cả khả năng phục hồi và một chiến lược đặt cược vào sự thống trị dưới biển trong những năm 2030 và xa hơn nữa.

Trước tình hình ngày càng gia tăng các điểm nóng chiến lược ở Bắc Cực, Bắc Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, một hạm đội tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo (SSBN) hoạt động êm ái hơn và có khả năng sống sót cao hơn sẽ cung cấp cho Nga khả năng phản công quan trọng trong các môi trường tranh chấp, nơi việc phát hiện và ngăn chặn các phương tiện truyền thống ngày càng trở nên khả thi.

Đối với các nhà hoạch định chiến lược của NATO, sự phát triển này có khả năng sẽ dẫn đến việc xem xét kỹ lưỡng hơn các phương tiện giám sát dưới biển và năng lực tác chiến chống tàu ngầm (ASW), đặc biệt là ở khu vực eo biển GIUK và vùng biển Barents. Khi lĩnh vực dưới biển trở thành mặt trận tiếp theo cho cuộc cạnh tranh răn đe chiến lược, tàu ngầm thế hệ thứ năm của Rubin rất có thể sẽ định hình tư thế hạt nhân của Nga cho đến giữa thế kỷ 21.