[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Bộ Quốc phòng Mỹ cho biết việc Trung Quốc tăng cường sức mạnh quân sự khiến Mỹ ngày càng dễ bị tổn thương

Lầu Năm Góc cảnh báo trong một đánh giá mới được công bố hôm thứ Ba rằng quân đội Trung Quốc có khả năng đe dọa trực tiếp đến an ninh của người Mỹ, trong bối cảnh Bắc Kinh đang đẩy nhanh tốc độ phát triển kho vũ khí hạt nhân và hạm đội tàu sân bay của mình.

Báo cáo thường niên mới nhất của Bộ Quốc phòng về Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc mô tả sự tăng cường lực lượng gần đây của Trung Quốc là "mang tính lịch sử". Báo cáo ước tính rằng Trung Quốc sẽ bổ sung thêm sáu tàu sân bay vào năm 2035, nâng tổng số tàu sân bay lên chín chiếc, chỉ đứng sau 11 chiếc của Mỹ.

Tàu sân bay thứ 4 của Trung Quốc - Phúc Kiến

Và trong khi kho dự trữ đầu đạn hạt nhân của Trung Quốc vẫn ở mức "khoảng 600" vào cuối năm 2024, "phản ánh tốc độ sản xuất chậm hơn so với những năm trước", Bắc Kinh đang trên đà vượt qua mốc 1.000 đầu đạn vào năm 2030, theo báo cáo. Trung Quốc cũng đã phát triển khả năng phản công cảnh báo sớm, cho phép thực hiện các cuộc tấn công trả đũa trước khi đầu đạn đang bay tới có thể phát nổ.

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã coi những tiến bộ này là một phần trong "giấc mơ Trung Hoa" của ông, nhằm xây dựng một lực lượng quân sự "đẳng cấp thế giới" - về cơ bản là để thách thức sự thống trị toàn cầu của Hoa Kỳ - vào năm 2049.

Theo báo cáo, ngân sách quốc phòng được Trung Quốc công bố đã tăng 5,2% sau khi điều chỉnh lạm phát từ năm 2023 đến năm 2024. Tuy nhiên, Lầu Năm Góc cảnh báo rằng có "sự đồng thuận rộng rãi" rằng ngân sách được Trung Quốc công bố không bao gồm tất cả các khoản chi tiêu quốc phòng của nước này.

Trong khi đó, Trung Quốc đã tăng cường quan hệ đối tác chiến lược với Nga — “gần như chắc chắn được thúc đẩy bởi lợi ích chung trong việc chống lại Hoa Kỳ”, báo cáo cho biết. Tuy nhiên, mối quan hệ đối tác này vẫn bị cản trở bởi “sự ngờ vực lẫn nhau” dai dẳng. Ông Tập Cận Bình, người đã chỉ thị cho lực lượng vũ trang của mình sẵn sàng chiếm Đài Loan vào năm 2027, đã rút ra bài học từ những thất bại của Nga ở Ukraine, bao gồm các chiến lược tác chiến, hiện đại hóa vũ khí và tránh xung đột kéo dài.

Trung Quốc đã và đang 'học' được nhiều từ xung đột Nga-Ukraine

Đánh giá quân sự gay gắt này được đưa ra trong bối cảnh có những dấu hiệu cho thấy sự hợp tác ngoại giao giữa Washington và Bắc Kinh đang được nối lại. Tháng trước, Tổng thống Donald Trump cho biết ông đã chấp nhận lời mời của ông Tập Cận Bình đến thăm Trung Quốc vào tháng Tư, và mời nhà lãnh đạo Trung Quốc đến thăm cấp nhà nước vào cuối năm sau.

“Mối quan hệ của chúng ta với Trung Quốc vô cùng vững mạnh,” Trump viết trên Truth Social. “Giờ đây chúng ta có thể hướng tầm nhìn đến bức tranh toàn cảnh lớn hơn.”

Ông Trump nói thêm: “Chúng tôi nhất trí rằng việc liên lạc thường xuyên là rất quan trọng, và tôi mong muốn được làm điều đó”.

 

[đội mũ_ lái xe]

Các đồng minh NATO phản đối thỏa thuận hòa bình của Mỹ dành cho Ukraine khi FCAS gặp trục trặc

Từ việc chi tiêu quân sự của châu Âu tăng vọt đến nỗ lực xây dựng một bức tường ảo để bảo vệ các nước NATO khỏi máy bay không người lái của Nga, lục địa này đang đối mặt với một kỷ nguyên mới trong lĩnh vực quốc phòng.

Cuộc chiến của Nga ở Ukraine tiếp tục kéo dài suốt năm 2025, định hình lại bối cảnh quốc phòng và an ninh của châu Âu trong năm thứ ba liên tiếp.

Bất chấp những nỗ lực làm trung gian hòa giải của Tổng thống Mỹ Donald Trump, một bước đột phá vẫn còn khó đạt được. Vào tháng Hai, cuộc gặp căng thẳng tại Nhà Trắng giữa Trump và Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đánh dấu một điểm thấp trong quan hệ giữa hai nhà lãnh đạo khi Trump cáo buộc vị khách của mình " đánh cược với Thế chiến III ".

Chuyển sự chú ý sang châu Âu nói chung, Trump gây áp lực lên các đồng minh NATO để tăng cường an ninh của chính họ bằng cách tăng chi tiêu quốc phòng. Động thái này cuối cùng đã thuyết phục các thành viên của liên minh xuyên Đại Tây Dương - trừ Tây Ban Nha - cam kết dành 5% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của mỗi quốc gia cho quốc phòng, trong đó 3,5% dành cho các mặt hàng quốc phòng "cốt lõi" và 1,5% cho các khoản đầu tư an ninh như cơ sở hạ tầng. Về phần mình, Liên minh châu Âu đã có những đóng góp đáng kể với gói tái vũ trang trị giá 843 tỷ đô la của riêng mình .

Trong suốt năm, sự gia tăng đột biến ngân sách quốc phòng quốc gia — đặc biệt là ở các nước Baltic và khu vực Bắc Âu — đã mang đến cho ngành công nghiệp một nguồn tiền dồi dào cho các chương trình mới và hiện có. Một số vụ xâm phạm không phận châu Âu của máy bay không người lái Nga cũng đã thúc đẩy kế hoạch của EU nhằm xây dựng cái gọi là “bức tường máy bay không người lái”, dựa trên mạng lưới phòng không đa tầng, để bảo vệ bầu trời.

Ở một diễn biến khác, những rắc rối của một dự án hàng không nổi bật đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông trong năm nay, trong khi những tin đồn sai sự thật về một “công tắc tắt” trên máy bay chiến đấu tàng hình nổi tiếng nhất thế giới đã buộc Mỹ phải trấn an các đối tác nước ngoài.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

5 câu chuyện quốc phòng hàng đầu của châu Âu năm 2025:

1. Các nhà lãnh đạo quốc phòng châu Âu chỉ trích “kế hoạch hòa bình” Ukraine, các nhà lập pháp nói rằng nó không xuất phát từ Mỹ.

Vào tháng 11, nhiều nhà lãnh đạo quốc phòng châu Âu và các nhà lập pháp Mỹ đã chế giễu kế hoạch hòa bình 28 điểm xuất hiện sau các cuộc đàm phán giữa Washington và Moscow, khi rõ ràng là thỏa thuận này có lợi cho Nga. Tướng Onno Eichelsheim, tổng tư lệnh quân đội Hà Lan, cũng chỉ trích các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt chiến tranh mà không có sự tham gia của Ukraine hoặc các nước châu Âu.

“Nga có thể dừng việc này ngay lập tức. Họ là kẻ gây hấn,” ông nói với Moscow. “Vì vậy, hãy dừng lại. Rút lui. Và, các ông sẽ có được hòa bình.”

2. Vụ bê bối FCAS: 'Khó khăn' giữa Airbus và Dassault lại ảnh hưởng đến nỗ lực chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu.

Những rắc rối của chương trình máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo của Pháp, Đức và Tây Ban Nha, được gọi là Hệ thống Không quân Chiến đấu Tương lai (FCAS), đã được phơi bày rõ nét trong năm nay khi cuộc tranh giành quyền lực giữa hai hãng Dassault của Pháp và Airbus trở thành tâm điểm. Trọng tâm của tranh chấp là yêu cầu từ Giám đốc điều hành của Dassault, Eric Trappier, về việc công ty cần có quyền kiểm soát lớn hơn trong việc thiết kế Máy bay Chiến đấu Thế hệ Mới (NGF), máy bay phản lực thế hệ thứ sáu được thiết kế để thay thế máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon và Rafale. Tại Triển lãm Hàng không Paris hồi tháng 6, sự bất đồng giữa hai gã khổng lồ công nghiệp về cách thức tiến hành phát triển công nghệ một cách hòa bình đã được công khai.

“Rõ ràng, chúng tôi đã nhận thấy những khó khăn trong quá trình thực hiện ở giai đoạn [1B] này,” Jean-Brice Dumont, người đứng đầu bộ phận sức mạnh không quân tại Airbus Defense and Space, nói với các phóng viên ở Le Bourget.

3. Các đồng minh NATO, ngoài Tây Ban Nha, chuẩn bị cam kết chi 5% GDP cho quốc phòng

“Đây là một bước nhảy vọt đầy tham vọng, mang tính lịch sử và cơ bản để đảm bảo tương lai của chúng ta.” Đó là lời của Tổng thư ký NATO Mark Rutte khi các đồng minh chuẩn bị ký kết kế hoạch chi 5% GDP mới tại The Hague vào tháng 6. Mặc dù đã nỗ lực hết sức, liên minh vẫn không thể thuyết phục Tây Ban Nha cam kết thỏa thuận này. Vào tháng 10, Trump đã chỉ trích Tây Ban Nha vì chi tiêu quốc phòng keo kiệt, thậm chí còn đề nghị loại nước này khỏi NATO .


......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

4. Không, không có “công tắc tắt”: Lầu Năm Góc cố gắng trấn an các đối tác quốc tế của F-35

Máy bay chiến đấu F-35 thế hệ thứ năm của Lockheed Martin thống trị thị trường châu Âu. Nhưng vào tháng 3, Lầu Năm Góc đã buộc phải làm rõ rằng không có “công tắc tắt” nào có thể vô hiệu hóa hiệu quả hệ thống vũ khí và liên lạc của máy bay. Sau khi Trump tạm dừng viện trợ quân sự cho Ukraine, một số người ở châu Âu lo ngại rằng Mỹ có thể ngừng cung cấp các bản cập nhật phần mềm và hỗ trợ hậu cần cho các khách hàng F-35 nước ngoài và làm suy yếu lực lượng NATO nếu Nga tìm cách mở rộng chiến dịch của mình trên khắp lục địa.

Nhìn chung, cơ sở khách hàng F-35 của châu Âu dường như không bị ảnh hưởng tiêu cực bởi sự bất ổn do lập trường cứng rắn của chính quyền Trump đối với châu Âu gây ra. Mặc dù Tây Ban Nha đã loại trừ khả năng đặt hàng và Thụy Sĩ đang tiến hành mua với số lượng ít hơn dự kiến, Đan Mạch cho biết họ sẽ mua thêm 16 máy bay nữa.

5. Sau khi binh sĩ bị ốm, Bộ trưởng Mua sắm của Anh sẽ khởi động cuộc xem xét lại lời khuyên về Ajax.

Chương trình xe bọc thép chiến đấu Ajax của Anh, vốn bị trì hoãn kéo dài, một lần nữa vấp phải tranh cãi sau khi có thông tin vào tháng 11 rằng khoảng 30 binh sĩ bị ốm sau khi ngồi trong các xe này. Bệnh tình được cho là do tiếng ồn và độ rung quá mức, chỉ vài tuần sau khi chính phủ Anh tuyên bố xe đạt khả năng hoạt động ban đầu. Cột mốc này đã được Bộ trưởng Quốc phòng và Công nghiệp Anh, Luke Pollard, phê duyệt sau khi ông được đảm bảo rằng xe đã sẵn sàng hoạt động.Theo các quan chức cấp cao của Bộ Quốc phòng — bao gồm cả người đứng đầu Quân đội Anh, Roly Walker — thì chiếc xe này “đã được chứng minh là an toàn khi sử dụng”.

Đầu tháng này, ông Tan Dhesi, chủ tịch ủy ban quốc phòng Anh, đã chỉ trích mạnh mẽ những diễn biến này .

“Thật là một mớ hỗn độn,” ông nói với các nhà lập pháp. “[Pollard] hẳn phải rất tức giận về cách mọi việc diễn ra, khi mà hàng tỷ bảng Anh tiền thuế của người dân Anh đã được chi cho chương trình của Ajax trong những năm qua và những chấn thương mà các binh sỹ trên xe Ajax phải gánh chịu.”

Chiếc xe này được lên kế hoạch trở thành một phần cốt lõi của các lữ đoàn tấn công thiết giáp và trinh sát sâu của Quân đội Anh, nhưng liệu chương trình này có vượt qua được thất bại mới nhất hay không vẫn còn phải chờ xem.

 

[đội mũ_ lái xe]

Quân đội Mỹ xác nhận Abrams M1E3 là xe tăng thế hệ thứ năm chứ không phải M1A2 SEPv4

Lục quân Mỹ đã chính thức phê duyệt Đề xuất Thay đổi Kỹ thuật Abrams M1E3 trong Chương trình Mua sắm Năm tài chính 2026, hủy bỏ kế hoạch nâng cấp M1A2 SEPv4 đã được lên trước đó. Quyết định này báo hiệu một sự chuyển đổi lớn hướng tới loại xe tăng chiến đấu chủ lực nhẹ hơn, linh hoạt hơn, phù hợp hơn cho các cuộc chiến tranh cường độ cao trong tương lai chống lại các đối thủ tiên tiến.

Quân đội Hoa Kỳ đã chính thức định hình lại tương lai của lực lượng xe tăng chiến đấu chủ lực, bằng việc phê duyệt một Đề xuất Thay đổi Kỹ thuật toàn diện, đổi tên biến thể Abrams tiếp theo thành M1E3, theo Chương trình Mua sắm Quân đội năm tài chính 2026 được trình lên Quốc hội. Động thái này chính thức chấm dứt việc phát triển M1A2 SEPv4, một bản nâng cấp từng bước đã được lên kế hoạch từ lâu mà các lãnh đạo Quân đội hiện thừa nhận sẽ làm tăng trọng lượng và độ phức tạp mà không mang lại sự linh hoạt hoạt động cần thiết cho các chiến dịch tác chiến quy mô lớn trong tương lai.

Mặc dù Lục quân Hoa Kỳ chưa chính thức xác nhận cấu hình kỹ thuật cuối cùng của Abrams M1E3, nhưng nhiều dấu hiệu cho thấy xe tăng mới sẽ tích hợp một số khía cạnh kỹ thuật được trình diễn lần đầu trên mẫu thử nghiệm công nghệ AbramsX . Mẫu xe tăng AbramsX được trưng bày công khai lần đầu tiên vào tháng 10 năm 2022 tại Hội nghị và Triển lãm thường niên của Hiệp hội Lục quân Hoa Kỳ ở Washington, DC, nơi nó thu hút sự chú ý đáng kể từ các lãnh đạo cấp cao của Lục quân Hoa Kỳ, các nhà lập pháp và các phái đoàn đồng minh. Vào thời điểm đó, các quan chức Lục quân Hoa Kỳ đã mô tả AbramsX một cách riêng tư như một tầm nhìn do ngành công nghiệp dẫn dắt về hình dáng của một thế hệ Abrams tiếp theo nếu được giải phóng khỏi những ràng buộc của hệ thống cũ.

AbramsX

Chương trình Abrams M1E3 chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ một nghiên cứu năm 2019 của Hội đồng Khoa học Quân đội Hoa Kỳ về tương lai của chiến tranh thiết giáp. Nghiên cứu đó được cho là đã đề xuất một dự án phát triển trị giá 2,9 tỷ đô la trong bảy năm cho một phương tiện chiến đấu thế hệ thứ năm, và nhiều khả năng được nêu trong đánh giá này rất phù hợp với các công nghệ được giới thiệu trên AbramsX. Do đó, mặc dù AbramsX không phải là một chương trình chính thức, nhưng nó được cộng đồng quốc phòng xem như một tiền đề công nghệ cho M1E3.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Một trong những điểm trùng lặp nổi bật nhất giữa Abrams X và cấu hình M1E3 dự kiến là việc áp dụng hệ thống truyền động hybrid-điện. Trên Abrams X, General Dynamics Land Systems đã trình diễn hệ thống động cơ diesel hybrid-điện được cho là tiết kiệm nhiên liệu hơn 50% so với hệ thống động cơ Abrams hiện tại. Quân đội Hoa Kỳ hiện đang tích cực theo đuổi các khái niệm động cơ tương tự cho M1E3 để cải thiện khả năng hoạt động bền bỉ đồng thời giảm thiểu các dấu hiệu nhiệt, âm thanh và điện từ, một yêu cầu quan trọng để sống sót trên chiến trường đầy rẫy cảm biến.

Giảm trọng lượng là một lĩnh vực khác mà Abrams X dường như đã ảnh hưởng đến tư duy của Quân đội Mỹ. Theo báo cáo, mẫu thử nghiệm Abrams X nhẹ hơn khoảng 10 tấn so với xe tăng M1A2 Abrams hiện tại , đạt được nhờ tháp pháo không người lái, kiến trúc giáp được thiết kế lại và vật liệu tiên tiến. Các tài liệu mua sắm của Quân đội Mỹ nhấn mạnh rằng M1E3 phải đảo ngược xu hướng tăng trọng lượng kéo dài hàng thập kỷ, cho thấy rằng các triết lý thiết kế tương tự có thể được áp dụng, ngay cả khi cấu hình cuối cùng khác với nguyên mẫu Abrams X.

Mẫu xe tăng AbramsX cũng giới thiệu một tháp pháo không người lái, giúp giảm số lượng kíp lái từ bốn xuống còn ba người, nhờ hệ thống nạp đạn tự động và khả năng tự động hóa cao hơn. Quân đội Mỹ từ lâu đã nghiên cứu hệ thống nạp đạn tự động và việc giảm số lượng kíp lái như một phần của các nghiên cứu về xe tăng tương lai, và những tính năng này hiện được đề cập rõ ràng trong kế hoạch mua sắm M1E3. Mặc dù Quân đội Mỹ chưa xác nhận liệu M1E3 có áp dụng tháp pháo hoàn toàn không người lái hay không, nhưng các quan chức thừa nhận rằng Abrams X đã cung cấp dữ liệu quý giá về sự phối hợp giữa kíp lái và máy móc cũng như khả năng sống sót.

Về khả năng sát thương, AbramsX đã thể hiện một kiến trúc pháo chính mới tương thích với các loại đạn dược tiên tiến, bao gồm cả các loại đạn động năng và dẫn đường trong tương lai. Điều này phù hợp với các khuyến nghị của Hội đồng Khoa học Quân đội Hoa Kỳ về đạn dược siêu thanh cơ động và tên lửa chống tăng dẫn đường phóng từ pháo, những khả năng hiện đang được xem xét tích cực cho M1E3. Các giải pháp giáp tăng cường trên AbramsX, được tối ưu hóa để chống lại các mối đe dọa tấn công từ trên cao và đạn dược được thả từ máy bay không người lái, cũng phản ánh những bài học mà Quân đội Hoa Kỳ đã tích hợp vào các yêu cầu bảo vệ đang phát triển của mình.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

AbramsX còn nhấn mạnh thêm các tính năng kết nối mạng tiên tiến và trí tuệ nhân tạo, bao gồm khả năng liên lạc trực tiếp với máy bay không người lái và hệ thống AI tích hợp giúp cảnh báo kíp lái về các mối đe dọa tầm xa đồng thời ưu tiên hỏa lực nhắm vào nhiều mục tiêu. Những khả năng này phù hợp chặt chẽ với ý định đã được Quân đội Hoa Kỳ tuyên bố là tích hợp M1E3 vào một hệ sinh thái có người lái và không người lái rộng lớn hơn, cho phép xe tăng hoạt động như một nút chiến đấu được kết nối kỹ thuật số chứ không phải là một nền tảng độc lập.

Sáng kiến Chuyển đổi của Quân đội Hoa Kỳ dự kiến sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển giao một số công nghệ lấy cảm hứng từ AbramsX vào chương trình Abrams M1E3 thông qua việc tạo mẫu nhanh và kỹ thuật số. Các quan chức Quân đội Hoa Kỳ nhấn mạnh rằng, mặc dù AbramsX sẽ không được đưa vào sử dụng, vai trò của nó như một mô hình trình diễn công nghệ đã trực tiếp định hình các yêu cầu và giảm thiểu rủi ro cho các lựa chọn thiết kế quan trọng đối với thế hệ Abrams tiếp theo.

Như đã nêu trong Chương trình Mua sắm của Lục quân Hoa Kỳ năm tài chính 2026, xe tăng Abrams M1E3 đại diện cho sự phát triển chiến lược của tác chiến thiết giáp Hoa Kỳ. Bằng cách chọn lọc kết hợp các khái niệm đã được chứng minh từ AbramsX đồng thời phù hợp với các bài học kinh nghiệm tác chiến và đánh giá mối đe dọa trong tương lai, Lục quân Hoa Kỳ đặt mục tiêu cung cấp một loại xe tăng chiến đấu chủ lực nhẹ hơn, cơ động hơn và có sức sát thương cao hơn, có khả năng thống trị các cuộc xung đột cường độ cao cho đến những năm 2030.