[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
38,247
Động cơ
1,429,445 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Về mặt kỹ thuật, DF-11 là tên lửa nhiên liệu rắn một tầng với trọng lượng phóng ước tính khoảng 6.200 kg, đường kính 0,86 m và chiều dài 7,5–8,5 m tùy thuộc vào biến thể. DF-11A, phiên bản cải tiến được giới thiệu vào cuối những năm 1990, đã tăng tầm bắn từ 280 km ban đầu lên khoảng 600 km bằng cách giảm khối lượng tải trọng và cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Các hệ thống dẫn đường cũng đã phát triển: dẫn đường quán tính ban đầu được tăng cường bằng các bản cập nhật vệ tinh (BeiDou/GLONASS), mang lại cho DF-11A một sai số vòng tròn có thể xảy ra (CEP) là 50 mét trở xuống, đủ cho cả đầu đạn đơn nhất thông thường và đầu đạn con. Tên lửa có thể mang đầu đạn 500–800 kg, bao gồm các tùy chọn thuốc nổ mạnh, phân mảnh, thuốc nổ nhiên liệu-không khí hoặc có khả năng là đầu đạn hạt nhân, mặc dù Trung Quốc được cho là dành đầu đạn hạt nhân cho các hệ thống tầm xa hơn.

DF-15 là một hệ thống lớn hơn, dài khoảng 9,1–9,8 m với đường kính 1 m và trọng lượng phóng vượt quá 6.200–6.800 kg. Ước tính tầm bắn thay đổi từ 600 đến 900 km tùy thuộc vào biến thể (DF-15A, DF-15B, DF-15C). Hệ thống dẫn đường đã được nâng cấp theo thời gian, với các mẫu sau này tích hợp cánh cơ động cuối, đầu dò radar và định vị vệ tinh để tấn công các mục tiêu kiên cố hoặc có thể di chuyển. Biến thể DF-15C được thiết kế đặc biệt để xuyên thủng các boongke ngầm kiên cố, với đầu đạn xuyên giáp được gia cố. TEL của nó, Taian TAS5450, là khung gầm xe tải 8x8 khác với WS2400, nhưng trong một số trường hợp, DF-15 đã được điều chỉnh để vận chuyển trên các bệ Wanshan, có nghĩa là không thể loại trừ hoàn toàn sự hiện diện của nó trên xe diễu hành năm 2025.

1755591538567.png

Tên lửa DF-15C

Sự khác biệt giữa DF-11 và DF-15 có ý nghĩa về mặt tác chiến. DF-11 thường được coi là tên lửa đạn đạo tầm ngắn (SRBM) chiến thuật, được thiết kế để áp đảo hệ thống phòng thủ của đối phương bằng các loạt tấn công lớn và tấn công các căn cứ không quân, trung tâm chỉ huy hoặc các nút hậu cần trong phạm vi 300–600 km tính từ lãnh thổ Trung Quốc. DF-15, với tầm bắn xa hơn và hệ thống dẫn đường tiên tiến hơn, được định vị là tên lửa chiến trường có khả năng tấn công chính xác sâu hơn vào lãnh thổ đối phương, vượt ra ngoài Đài Loan để bao gồm các căn cứ của Hoa Kỳ ở Okinawa hoặc thậm chí là miền bắc Philippines. Cả hai hệ thống đều đã được triển khai với số lượng đáng kể, với ước tính của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ trong những năm 2010 đã bố trí hàng trăm bệ phóng DF-11/DF-15 kết hợp, được hỗ trợ bởi kho tên lửa nạp đạn lớn.

Về mặt chiến lược, sự hiện diện của các hệ thống này trong cuộc duyệt binh năm 2025 phản ánh cả tính kế thừa lẫn hiện đại hóa. Trong khi các tên lửa mới hơn như hệ thống tên lửa siêu thanh DF-17 và tên lửa đạn đạo tầm trung DF-26 đã thu hút sự chú ý của quốc tế, Lực lượng Tên lửa vẫn tiếp tục nhấn mạnh các dòng tên lửa DF-11/DF-15 là những vũ khí đáng tin cậy, cơ động trên đường bộ, gây khó khăn cho việc lập kế hoạch của đối phương. Tính cơ động, khả năng phân tán và khả năng sống sót của chúng trong mạng lưới đường bộ và đường hầm của Trung Quốc đảm bảo rằng ngay cả các tên lửa đạn đạo tầm ngắn (SRBM) cũ vẫn giữ được giá trị răn đe và tác chiến.

Về mặt kỹ thuật, bức ảnh diễu binh năm 2025 nhấn mạnh khả năng thích ứng của nền tảng WS2400. Ngoài tên lửa đạn đạo, các xe bệ phóng của Wanshan còn là nền tảng cho nhiều hệ thống của PLA, bao gồm các bệ phóng tên lửa đất đối không như HQ-9 và các xe công binh chuyên dụng. Dòng WS, với các biến thể từ 6x6 đến 12x12, đã trở thành xương sống của lực lượng chiến lược cơ động đường bộ của Trung Quốc.

1755591628241.png

Tên lửa DF-11

Tóm lại, phương tiện được nhìn thấy trong cuộc duyệt binh năm 2025 có thể được xác định rõ ràng nhất là xe bệ phóng Wanshan WS2400 8x8 mang tên lửa đạn đạo tầm ngắn DF-11 hoặc DF-11A. Mặc dù không thể loại trừ DF-15 do đôi khi có sự tích hợp đa nền tảng, nhưng bệ phóng lộ thiên và tỷ lệ cho thấy rõ ràng hơn về dòng DF-11. Cùng nhau, các hệ thống này vẫn là yếu tố then chốt trong năng lực tấn công tên lửa của PLA, thu hẹp khoảng cách giữa vũ khí chiến thuật truyền thống và các hệ thống siêu thanh và tầm xa mới hơn hiện đang được đưa vào biên chế.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
38,247
Động cơ
1,429,445 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Tàu tuần dương hạt nhân nâng cấp Đô đốc Nakhimov của Nga trở lại biển lần đầu tiên kể từ năm 1997

1755591743422.png


Ngày 18 tháng 8 năm 2025, TASS thông báo rằng tàu chiến-tuần dương Đô đốc Nakhimov thuộc Dự án 1144.2M đã chính thức rời Severodvinsk để bắt đầu các cuộc thử nghiệm trên biển tại xưởng đóng tàu sau nhiều thập kỷ không hoạt động và quá trình hiện đại hóa kéo dài. Một nguồn tin từ ngành công nghiệp đóng tàu Nga xác nhận giai đoạn thử nghiệm đầu tiên sẽ diễn ra tại Biển Trắng trước khi tiếp tục tại Biển Barents trong vài tháng, trong khi TASS nhấn mạnh rằng vẫn chưa có xác nhận chính thức nào từ Bộ Quốc phòng.

Sự kiện này diễn ra sau thông báo trước đó của Đại tá Vladimir Maltsev, người đã tuyên bố vào ngày 12 tháng 8 năm 2025 rằng tàu tuần dương tên lửa hạng nặng chạy bằng năng lượng hạt nhân sẽ ra khơi trong tháng này, và báo cáo vào tháng 1 rằng cả hai lò phản ứng hạt nhân đã được khởi động lại. Vào tháng 7 năm 2025, Andrey Kostin, người đứng đầu VTB và chủ tịch hội đồng quản trị của Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất (USC), đã thông báo với Tổng thống Vladimir Putin rằng việc sửa chữa tàu đã hoàn tất và tàu đã sẵn sàng cho các cuộc thử nghiệm. Các bức ảnh lan truyền trên mạng xã hội cho thấy con tàu đang di chuyển trên Biển Trắng, đánh dấu lần đầu tiên nó xuất hiện trên biển kể từ năm 1997.

Chiếc tàu chiến-tuần dương chạy bằng năng lượng hạt nhân này ban đầu được đặt lườn vào ngày 17 tháng 5 năm 1983, tại Xưởng đóng tàu Baltic ở Leningrad với tên gọi Kalinin và hạ thủy vào ngày 25 tháng 4 năm 1986. Nó đi vào hoạt động với Hạm đội Phương Bắc của Liên Xô vào ngày 30 tháng 12 năm 1988 và được đổi tên thành Đô đốc Nakhimov vào ngày 22 tháng 4 năm 1992, để vinh danh Đô đốc Pavel Nakhimov. Thời gian hoạt động tích cực của con tàu rất ngắn, và vào tháng 7 năm 1997, nó đã đi đến Severodvinsk để chờ tái trang bị. Nó được chính thức chấp nhận để sửa chữa và hiện đại hóa tại Sevmash vào ngày 14 tháng 8 năm 1999, mặc dù công việc vẫn bị hạn chế trong nhiều năm. Năm 2008, nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng của nó đã được loại bỏ, và vào năm 2012, dự án hiện đại hóa kỹ thuật để tái trang bị theo Dự án 1144.2M đã hoàn thành. Vào ngày 13 tháng 6 năm 2013, Sevmash đã ký hợp đồng trị giá 50 tỷ rúp với Bộ Quốc phòng để sửa chữa và hiện đại hóa, dự kiến sẽ quay trở lại hạm đội vào năm 2018. Vào tháng 10 năm 2014, tàu tuần dương này đã được chuyển vào lưu vực ngập nước tại Sevmash, đánh dấu sự khởi đầu chính thức của công việc hiện đại hóa.

............
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
38,247
Động cơ
1,429,445 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Việc hiện đại hóa tàu Đô đốc Nakhimov theo Dự án 1144.2M đã được triển khai rộng rãi và nhằm mục đích thay đổi đáng kể các hệ thống chiến đấu của tàu. Các báo cáo cho biết tàu sẽ được lắp đặt mười bệ phóng thẳng đứng đa năng, mỗi bệ có khả năng chứa tám tên lửa hành trình Kalibr-NK hoặc Oniks, với một số nguồn tin đề cập đến việc trang bị tên lửa siêu thanh Zircon. Các nguồn tin Nga cũng đưa tin rằng cấu hình cuối cùng có thể bao gồm tới 176 ống phóng thẳng đứng, được chia thành 80 tên lửa chống hạm và 96 tên lửa phòng không. Bên cạnh vai trò tấn công, tàu tuần dương này còn được trang bị các hệ thống phòng không nhiều lớp nâng cấp như Fort-M và Pantsir-M, cùng với các hệ thống tác chiến chống ngầm Paket-NK và Otvet. Những cải tiến này bổ sung thêm khả năng vận hành trực thăng dòng Ka-27 từ nhà chứa máy bay và sàn đáp, cho phép phối hợp các hoạt động chống ngầm tầm xa. Mặc dù mô tả về quá trình hiện đại hóa khác nhau giữa các nguồn tin công khai, nhưng các yếu tố cốt lõi luôn nhấn mạnh sự chuyển dịch sang các bệ phóng thẳng đứng đa năng và các hệ thống phòng thủ và tấn công tích hợp thế hệ mới.

1755591856887.png


Đô đốc Nakhimov là một trong những tàu chiến mặt nước lớn nhất được chế tạo sau Thế chiến II, ngoài tàu sân bay. Con tàu dài từ 250 đến 252 mét, rộng 28,5 mét và độ mớn nước 10,3 mét. Lượng giãn nước đầy tải của nó được trích dẫn từ 26.000 đến 28.000 tấn, tùy thuộc vào nguồn. Hệ thống đẩy được cung cấp bởi hai lò phản ứng hạt nhân KN-3 có công suất 150 MW mỗi lò, được liên kết với các tua bin hơi nước có các nồi hơi phụ trợ bổ sung, cùng nhau tạo ra công suất trục khoảng 140.000 mã lực. Con tàu có khả năng đạt tốc độ từ 31 đến 32 hải lý, với phạm vi hoạt động gần như không giới hạn khi chạy bằng năng lượng hạt nhân và thời gian hoạt động lên đến 60 ngày trên biển. Thủy thủ đoàn được báo cáo là khoảng 710 đến 744 người, có khả năng đưa lên một phi đội gồm ba trực thăng Ka-27, Ka-29 hoặc Ka-31. Cấu hình kỹ thuật này, kết hợp động cơ hạt nhân và vũ khí hạng nặng, phù hợp với khái niệm thiết kế ban đầu của lớp Kirov nhằm chống lại các nhóm tác chiến tàu sân bay và tàu ngầm của NATO.

Việc đại tu đã bị đánh dấu bởi sự chậm trễ và chi phí tăng cao. Ban đầu dự kiến sẽ quay trở lại hạm đội vào năm 2018 theo hợp đồng năm 2013, thời hạn đã được sửa đổi nhiều lần thành năm 2020, 2021, 2024 và cuối cùng là năm 2026. Theo các đánh giá không chính thức, ước tính chi phí đã tăng từ 50 tỷ rúp theo hợp đồng lên khoảng 200 tỷ rúp. Các cột mốc quan trọng bao gồm việc di chuyển tàu tuần dương từ bồn Sevmash đến cầu cảng lắp ráp vào tháng 8 năm 2020, kết nối lại hệ thống điện và cáp vào năm 2021 và nối lại các hoạt động hạt nhân với một lò phản ứng được khởi động lại vào tháng 12 năm 2024 và lò phản ứng thứ hai vào tháng 2 năm 2025. Các bước này cho phép con tàu chuẩn bị cho quá trình khử từ và các thử nghiệm khác tại bến tàu trước khi thử nghiệm trên biển. Các nhà quan sát lưu ý rằng lịch trình kéo dài và khoản đầu tư phản ánh cả sự phức tạp của việc thay thế toàn bộ hệ thống chiến đấu và hỗ trợ cũng như các ưu tiên thay đổi của Hải quân Nga trong gần ba thập kỷ.

1755591955758.png


Trong lớp Kirov, được biết đến ở Nga với tên gọi Dự án 1144 Orlan, Đô đốc Nakhimov là tàu thứ ba được đóng sau Kirov (sau này là Đô đốc Ushakov) và Frunze (sau này là Đô đốc Lazarev), cả hai đều đã ngừng hoạt động và bị tháo dỡ. Chiếc thứ tư, Pyotr Velikiy, vẫn đang phục vụ nhưng cũng được lên kế hoạch hiện đại hóa, mặc dù các báo cáo cho rằng nó có thể sẽ được cho nghỉ hưu thay vì nâng cấp, khiến Đô đốc Nakhimov trở thành tàu duy nhất được hiện đại hóa hoàn toàn trong lớp. Kể từ khi được hình thành vào những năm 1970, các tàu lớp Orlan đã được Liên Xô và Nga coi là biểu tượng của sức mạnh hải quân nhờ kích thước và khả năng vũ khí của chúng, nhưng đã phải đối mặt với những thách thức trong việc bảo trì và sử dụng hoạt động. Các đánh giá của phương Tây thường mô tả chúng là tốn kém và khó duy trì, trái ngược với vai trò biểu tượng của chúng với giá trị chiến lược lớn hơn được quy cho tàu ngầm. Sau khi hoàn tất các cuộc thử nghiệm, Đô đốc Nakhimov dự kiến sẽ tái gia nhập Hạm đội Phương Bắc tại Severomorsk, nơi vai trò của nó sẽ tập trung vào việc cung cấp khả năng tấn công tầm xa, tăng cường phòng thủ nhiều lớp và chức năng chống ngầm trong cấu trúc hạm đội mặt nước của Nga.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
38,247
Động cơ
1,429,445 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Philippines đề xuất tăng thêm một khoản lớn chi tiêu quốc phòng

Chính phủ Philippines đã đề xuất ngân sách quốc phòng năm 2026 là 299,3 tỷ PHP (5,2 tỷ USD), năm thứ ba liên tiếp tăng trưởng hai con số trong bối cảnh căng thẳng gia tăng với Trung Quốc.

Ngân sách mới - được công bố vào ngày 15 tháng 8 - có mức tăng danh nghĩa khoảng 16% so với cùng kỳ năm trước, sau mức tăng trưởng khoảng 10% và 14% trong chi tiêu quốc phòng năm 2024 và 2025.

1755592717247.png


Tổng thống Philippines Bongbong Marcos cho biết trong bình luận công bố ngân sách hàng năm rằng việc tăng chi tiêu nhằm mục đích "đảm bảo [Lực lượng vũ trang Philippines (AFP)] vẫn được trang bị để bảo vệ chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của quốc gia".

Ông cho biết các khoản đầu tư theo kế hoạch bao gồm kinh phí cho "các sáng kiến xây dựng năng lực, hiện đại hóa thiết bị và nâng cấp cơ sở vật chất để đảm bảo các đơn vị phòng thủ sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ trên mọi lĩnh vực".

Các tài liệu ngân sách do Bộ Ngân sách và Quản lý ban hành cho thấy khoản phân bổ của Bộ Quốc phòng (DND) cho năm 2026 bao gồm 167,2 tỷ PHP cho chi phí nhân sự, 94 tỷ PHP cho bảo trì và "chi phí hoạt động khác" và 33,9 tỷ PHP cho "chi phí đầu tư".

Những khoản chi phí này tăng theo từng năm lần lượt là 14%, 19% và 20%.

Việc hiện đại hóa trang thiết bị cho AFP cũng được thực hiện thông qua Chương trình Hiện đại hóa AFP Sửa đổi (RAFPMP) lâu dài của Philippines. Năm 2026, RAFPMP nhận được 40 tỷ PHP, tương đương với năm 2025. Năm 2024 và 2023, RAFPMP được phân bổ lần lượt 40 tỷ PHP và 27,5 tỷ PHP.

1755592767276.png


Phản ánh nhu cầu ngày càng tăng của Manila trong việc bảo vệ lãnh thổ ngoài khơi, ngân sách phân bổ cho Hải quân Philippines và Không quân Philippines (PAF) năm 2026 đều tăng mạnh, hơn 80%. Ngân sách của hải quân tăng lên 59,4 tỷ PHP, trong khi PAF nhận được 59 tỷ PHP.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
38,247
Động cơ
1,429,445 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Israel thúc đẩy Hàn Quốc tham gia phát triển quốc phòng siêu thanh

1755592837529.png


Tên lửa siêu thanh đang buộc phải xem xét lại hệ thống phòng không toàn cầu và Israel đang thúc giục Hàn Quốc tham gia giai đoạn phát triển công nghệ tiếp theo.

Yuval Baseski, Phó chủ tịch Hệ thống Phòng thủ Tiên tiến Rafael của Israel, chia sẻ với tờ Maeil Business Newspaper của Hàn Quốc rằng cả Triều Tiên và Iran đều đang đầu tư mạnh vào các chương trình tên lửa siêu thanh.

"Tên lửa siêu thanh mở ra một kỷ nguyên mới trong lĩnh vực phòng không", Baseski nói trong cuộc phỏng vấn. "Triều Tiên và Iran đang dành nguồn lực đáng kể để phát triển các hệ thống này".

Baseski sẽ đến thăm Hàn Quốc vào tháng 9 để tham dự Diễn đàn Tri thức Thế giới, nơi ông dự kiến sẽ tiếp tục thảo luận về hợp tác chung.

Vũ khí siêu thanh, có khả năng bay trong khí quyển với tốc độ trên Mach 5 trong khi vẫn cơ động theo chiều ngang và chiều dọc, đặt ra thách thức cho các hệ thống phòng thủ hiện có. Tên lửa đạn đạo thông thường di chuyển theo đường bay có thể dự đoán được, trong khi hầu hết tên lửa hành trình bay ở tốc độ dưới âm. Tuy nhiên, phương tiện lướt siêu thanh duy trì độ cao và cơ động ở tốc độ cao, khiến việc đánh chặn trở nên khó khăn hơn nhiều.

Hồi tháng 1, Triều Tiên tuyên bố đã thử nghiệm thành công một tên lửa siêu thanh mới. Theo truyền thông nhà nước, tên lửa này đạt độ cao khoảng 100 km trước khi hạ xuống độ cao khoảng 42,5 km và lướt về phía một mục tiêu trên Biển Đông. Iran cũng đã tham gia lĩnh vực này, công bố tên lửa Fattah-1 vào năm 2023.

Trong cuộc phỏng vấn, Baseski cảnh báo rằng các phương pháp phòng thủ tên lửa truyền thống sẽ không hiệu quả.

"Mọi hệ thống phòng không ngày nay đều dựa trên nguyên tắc bay nhanh hơn mục tiêu", ông nói. "Nhưng nguyên tắc này không áp dụng cho tên lửa siêu thanh. Để đánh chặn một vật thể di chuyển với tốc độ Mach 10, cần phải có một hệ thống phòng thủ di chuyển với tốc độ Mach 30, điều này là không thể trong khí quyển do ma sát."

Ông so sánh thử thách này với bóng rổ. "Một tên lửa đánh chặn theo dõi một tên lửa siêu thanh cũng giống như việc bảo vệ LeBron James chỉ với một cầu thủ duy nhất", ông nói. "Bạn có thể tiếp tục đuổi theo anh ta, nhưng bạn sẽ không thể ngăn anh ta ghi bàn."

Thay vào đó, ông đề xuất mô hình "phòng thủ theo khu vực", trong đó nhiều tên lửa đánh chặn sẽ bao phủ các khu vực được xác định và tấn công các mối đe dọa khi chúng xâm nhập.

..........
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
38,247
Động cơ
1,429,445 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Rafael đang phát triển hệ thống đánh chặn Sky Sonic để đối phó với mối đe dọa mới nổi này. Baseski đề xuất Hàn Quốc tham gia dự án, viện dẫn năng lực sản xuất và chuyên môn độc đáo của quốc gia này.

"Năng lực sản xuất quy mô lớn của Hàn Quốc thuộc hàng tốt nhất thế giới", ông nói. "Sự am hiểu về địa hình đồi núi của họ, điều mà Israel hiếm khi có, cũng sẽ rất có giá trị cho việc phát triển hệ thống."

1755593031291.png


Tiềm năng thương mại của một hệ thống như vậy cũng rất đáng kể. Baseski lưu ý rằng hiện tại chưa có giải pháp sẵn có nào để giải quyết các mối đe dọa tên lửa siêu thanh, gọi đây là "một cơ hội độc nhất để chiếm vị thế dẫn đầu trên thị trường toàn cầu". Ông nói thêm: "Nếu một hệ thống hiệu quả được phát triển trước, nó sẽ mang lại những kết quả chiến lược và kinh tế đáng kể."

Công ty nghiên cứu thị trường Fortune Business Insights ước tính thị trường phòng không toàn cầu đạt 95,7 tỷ đô la trong năm nay, với nhu cầu dự kiến sẽ tăng khi các mối đe dọa siêu thanh gia tăng.

Rafael đã xây dựng danh tiếng của mình dựa trên các hệ thống đã được chứng minh qua thực chiến. Hệ thống phòng thủ nhiều lớp của họ, bao gồm cả Iron Dome, đã đạt tỷ lệ đánh chặn trên 90%. Thương hiệu này đã được công nhận rộng rãi đến mức Tổng thống Donald Trump, trong một sắc lệnh hành pháp hồi tháng 1, đã kêu gọi phát triển một hệ thống "Iron Dome for America" (Vòm Sắt cho nước Mỹ) để bảo vệ lãnh thổ Hoa Kỳ.

Baseski cho biết thành tích xuất khẩu quốc phòng nhanh chóng và đáng tin cậy của Hàn Quốc cũng khiến nước này trở thành một ứng cử viên sáng giá cho quan hệ đối tác. Các công ty Hàn Quốc đã giao pháo tự hành K9 và máy bay chiến đấu hạng nhẹ FA-50 cho Ba Lan nhanh hơn các nhà cung cấp cạnh tranh, và nhận được lời khen ngợi từ Warsaw.

1755593180636.png
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
38,247
Động cơ
1,429,445 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Nga hồi sinh thêm nhiều xe tăng T-62 giữa lúc tổn thất trên chiến trường

1755593641981.png


Nga đã tiếp tục những nỗ lực quy mô lớn nhằm khôi phục đội xe tăng T-62 cũ kỹ của mình, đưa những phương tiện đã có từ nhiều thập kỷ này trở lại chiến đấu ở Ukraine.

Những bức ảnh và video gần đây lan truyền trên mạng cho thấy các đoàn tàu quân sự Nga vận chuyển xe tăng T-62 từ kho chứa đến các nhà máy công nghiệp, nơi chúng được sửa chữa và nâng cấp trước khi triển khai. Những chiếc xe tăng này, lần đầu tiên được đưa vào biên chế Liên Xô vào năm 1961, là một trong những nền tảng lâu đời nhất mà Nga đang tái trang bị cho chiến tranh.

Xe tăng T-62 đã trải qua đợt hiện đại hóa lớn vào những năm 1980, khi các kỹ sư Liên Xô trang bị cho xe động cơ mạnh hơn, hệ thống điều khiển hỏa lực được cải tiến và bổ sung các nâng cấp phòng thủ. Ngày nay, ngành công nghiệp Nga đang nỗ lực kéo dài tuổi thọ của những chiếc xe tăng lỗi thời này một lần nữa.

Theo dữ liệu hiện có, ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã tân trang và bàn giao hơn 300 xe tăng T-62 cho lực lượng. Bất chấp những nỗ lực này, tổn thất vẫn ở mức cao. Các hình ảnh và video được xác nhận kể từ khi cuộc xâm lược toàn diện bắt đầu vào năm 2022 cho thấy Nga đã mất hơn 150 xe tăng T-62 tại Ukraine.

Nhóm tình báo nguồn mở Oryx đã ghi nhận việc phá hủy, thu giữ hoặc bỏ lại 4.100 xe tăng Nga các loại trong suốt cuộc chiến. Danh sách này bao gồm một số xe tăng chiến đấu chủ lực mới nhất của Nga, chẳng hạn như T-90M, cũng như các thiết kế cổ điển như T-54 và T-55.

Sự trở lại của T-62 làm nổi bật áp lực lên ngành công nghiệp quốc phòng Nga. Do dây chuyền sản xuất không thể bù đắp tổn thất trên chiến trường với tốc độ chóng mặt, Moscow buộc phải rút các thiết bị cũ khỏi kho lưu trữ lâu dài.

Các nhà phân tích quân sự lưu ý rằng T-62 không phù hợp với chiến tranh thiết giáp hiện đại, nơi hỏa lực, cảm biến và khả năng bảo vệ tiên tiến đóng vai trò quyết định. Thay vào đó, xe tăng thường được sử dụng cho các vai trò thứ yếu, bao gồm hỗ trợ hỏa lực chống lại xe bọc thép hạng nhẹ, công sự và vị trí bộ binh. Trong nhiều trường hợp, chúng được sử dụng làm pháo binh cố định thay vì xe tăng tiền tuyến.

Việc tiếp tục phụ thuộc vào các hệ thống cũ cho thấy sự hao mòn mà lực lượng thiết giáp Nga đã phải đối mặt. Mặc dù Điện Kremlin đã ca ngợi hiệu suất chiến đấu của các mẫu xe tăng mới hơn, chẳng hạn như T-90M, nhưng bằng chứng thực tế trên chiến trường cho thấy ngay cả những xe tăng tiên tiến cũng chịu tổn thất nặng nề trong các cuộc không kích liên tục của Ukraine.

1755616718558.png


Đối với Ukraine, sự tái xuất của T-62 vừa là thách thức vừa là cơ hội. Mặc dù xe tăng này kém hiệu quả hơn nhiều so với các hệ thống hiện đại của phương Tây như Leopard 2 hay M1 Abrams, số lượng của chúng giúp Nga tăng cường khả năng duy trì áp lực trên nhiều mặt trận. Đồng thời, điểm yếu của chúng khiến chúng dễ bị tổn thương hơn trước vũ khí chống tăng, máy bay không người lái và pháo binh của Ukraine.

Việc phụ thuộc vào các xe tăng thời Chiến tranh Lạnh được phục chế cũng đặt ra những câu hỏi rộng hơn về tương lai năng lực quốc phòng của Nga. Sau gần bốn năm chiến tranh toàn diện, Điện Kremlin tiếp tục chi tiêu trang thiết bị hiện đại nhanh hơn tốc độ thay thế, buộc phải quay trở lại với những chiếc xe tăng được thiết kế lần đầu tiên cách đây hơn 60 năm.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top