Mitsubishi Destinator 2025 'huỷ diệt' phân khúc theo cách nào ?

[Gagarose]

lên cõi mạng mà thắc mắc trong đục thì giống đi tán gái hỏi em còn zin ko nó vả cho vỡ mồm

Em sợ nó cười hô hố ấy chứ nó không vả nữa đâu cụ

 

[Gionam72]

Dung tích xi lanh mà không đáng quan tâm thì cụ cứ mua con buổi sáng mà đi. Tất nhiên xe 1.5 có turbo với 2.0 thường thì đúng là khác biệt nhưng 1.5 đòi chở nặng leo khoẻ hơn 2.5 thì đúng là thằng sản xuất 2.5 bị điên. Cháu từng đi 1.8, 2.0, 3. rồi 2.5, 2.4. 2.3 nên có đợt lái mấy con city như kiểu Honda City, Vios.... rồi. Nó khác hẳn chứ chả có chuyện như cụ nói là muốn thế nào được thế đó. Tóm lại, muốn bán xe thì ông nào cũng nói xe mình là nhất thôi. Tuy nhiên em mua xe nhìn vào mấy cái: thông số về kích thước xe, thông số về độ nặng của xe, rồi mới đến dung tích xi lanh.... Mấy con xe cross over bốc thật như xác xe lấy đâu ra mà nặng.

Em không quan tâm đến dung tích xi lanh. Nhưng em quan tâm đến công suất cực đại.
Công suất mới thể hiện sức mạnh. Còn dung tích chỉ để tính thuế.

 

[Dan du an]

Cx8 nó phân khúc khác rồi cụ ây, đắt hơn thì rõ ràng phải ngon hơn rồi. Nghĩ đến Cx8 thì quất luôn Everest cho nó mạnh mẽ cơ bắp đúng chất đờn ông.

Nhưng con Everest phụ tùng đắt mà.

 

[thongnv]

Bán 2000 xe Destinator trong vòng 1 tuần....
Dân ta cũng vẫn còn giàu lắm đa....

 

[REBEL250]

Khỏe và bốc hơn Out nhiều.

Em cứ tưởng of này toàn cụ đi nhiều xe rồi. Thế mà thớt trước thì mấy cụ bảo 1.5T quá yếu, hỏi yếu so với cái gì thì lại lảng lảng, thớt này thì lại còn so với Out. Out hơn được cái treo đa điểm cầu sau và cách âm tốt hơn thôi. Đại lý có xe lái thử rồi đấy, có bằng thì ra mà lái.

Chuẩn ạ.

Bởi vậy mà con người hay con vật đều có mõm / miệng ở phía trước.
Nhiều ông còn chưa phân biệt được cái máy ngang dọc, treo mà cứ chê

 

[Han Riverside]

Toyota nó còn sừng sững đó , hủy diệt vào mắt hả cụ ?

 

[Zinger03]

Vận hành out ngon hơn.

mua con này làm gì
múc con VF8 giá 750tr ngon bổ rẻ

 

[thongnv]

mua con này làm gì
múc con VF8 giá 750tr ngon bổ rẻ

)) đi đâu cũng vĩnh phát

 

[Zinger03]

)) đi đâu cũng vĩnh phát

e là fan của xe VF
nên tinh thần e h mãnh liệt lắm

 

[2 Speed]

mua con này làm gì
múc con VF8 giá 750tr ngon bổ rẻ

Sao giờ rẻ vậy

 

[Pela]

Ổn quá nhỉ
Giá hay hơn chút xíu đi

 

[Haxer]

bản n

Sao giờ rẻ vậy

banr VF8 này chắc cắt hết à mà rẻ vậy? hay lỗi lắm

 

[manhbin1004]

Quả màn hình đôi kia nhìn thô quá mà chắc k thay đc như màn kiểu cũ nhỉ

 

[Muon_biet]

Ngày 01/12/2025, Mitsubishi Motors chính thức giới thiệu mẫu xe Destinator tại Việt Nam. Đây là mẫu SUV 7 chỗ đa năng, hướng đến nhóm khách hàng gia đình và Destinator 2025 đang trở thành mẫu xe được quan tâm nhất trong phân khúc SUV mới.
Trong video này, chúng tôi đánh giá chi tiết thiết kế, khả năng vận hành, công nghệ an toàn, trải nghiệm lái và những thay đổi nổi bật của phiên bản 2025.
Điểm nhấn của Mitsubishi Destinator 2025 đến từ ngoại hình hiện đại, không gian nội thất rộng rãi, hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.
Bên cạnh đó, video cũng đề cập những điểm hạn chế để giúp người xem có cái nhìn khách quan nhất trước khi quyết định xuống tiền.
Nếu cccm đang cân nhắc chọn một chiếc SUV cho gia đình hoặc công việc, Mitsubishi Destinator 2025 chắc chắn là cái tên không thể bỏ qua.
Video được thực hiện bởi OTV Media:

Rất đẹp!

 

[phihanhgia]

Destinator 1.5 turbo 163hp mạnh hơn Outlander 2.0L thường 145 hp. Tuy nhiên vẫn chưa thể mạnh bằng Outlander 2.4L cũ 167 hp. Đấy là xét thông số cực đại, còn điều kiện thông thường thì 2.4L vượt trội hơn nhiều, và tốn xăng hơn nhiều. Nhỉnh hơn Outlander 2.0L thôi.

 

[Sứa.]

Cc thích khỏe thì cứ VF mà chơi, đảm bảo ko bh phải nghĩ vễ độ vọt, sức leo, vượt chướng ngại vật

 

[Sứa.]

7c thì giờ em Limogreen đang làm mưa làm gió. Xe xăng 7c khó cạnh tranh

 

[phihanhgia]

Cc thích khỏe thì cứ VF mà chơi, đảm bảo ko bh phải nghĩ vễ độ vọt, sức leo, vượt chướng ngại vật

Ngon đấy. Có điều chưa yên tâm sạc nó ở nhà xung quanh còn mấy cái xe nữa.

 

[smart_sharp]

Destinator 1.5 turbo 163hp mạnh hơn Outlander 2.0L thường 145 hp. Tuy nhiên vẫn chưa thể mạnh bằng Outlander 2.4L cũ 167 hp. Đấy là xét thông số cực đại, còn điều kiện thông thường thì 2.4L vượt trội hơn nhiều, và tốn xăng hơn nhiều. Nhỉnh hơn Outlander 2.0L thôi.

Quan trọng là đi môi trường nào? Destinator em nghĩ chủ yếu để đi trong phố, đi đô thị hoặc đường tương đối ổn. Outlander em cũng nghĩ vậy. Nên tại sao lại cần thông số cao với dung tích quá mạnh làm gì nhỉ? Nếu đi đường xấu, trèo đèo lội suối thì phải tính tới xe khác.
P.s: em vẫn thích xe hút khí tự nhiên hơn Turbo. Và với em, xe đi đô thị, đường bằng, 5 chỗ hay 7 chỗ thì dung tích 2.0 hoặc cùng lắm 2.5 là đã quá dư thừa.

 

[Toietmoi]

Em lái thử rồi, con này chạy bốc phết các cụ ạ, ga nhạy hơn khá nhiều so với con xe Toyota em đang đi. Tuy nhiên kiểu dáng con Destinator này em chưa ưng lắm, em thấy ngoại hình con Xforce đẹp hơn.