Đánh giá Nissan Lê Văn Lương

tranhien1979 · 20:45 27/05/2019

silver1 nói:
Niss vừa hạ giá X đó cụ, khá nhiều, em thấy Terra dáng đẹp đúng chất SUV màu đồng tuyệt đẹp. Ở VN ko mong mọi sự mua bán hay service ngon ngọt đâu cụ, Mẹc còn bị chửi nhiều lắm, Lex thì ít nghe nhưng toy cũng có vde.

Gấu em chạy là chính nên Terra hơi cồng kềnh. Xtrail trông cũng nữ tính hơn chút.

IFun · 21:49 27/05/2019

Manota nói:
Căng nhỉ, đang định hốt Xtrail bên này á

Còn nhiều showroom mf cụ

IFun · 22:18 27/05/2019

silver1 nói:
Chúc mừng cụ có xe mới, bực chút kiểu ntn thì ở VN hãng nào cũng có thể dính.
Hnay đọc thấy giảm thêm đâu hơn 100 củ!
Cụ lấy xe rồi thì em nó là của mình, cụ cho chút review bản 2.5 đi cụ.

Vâng, sau hơn 2000km, nhà cháu có vài nhận xét
1. Tăng tốc: động cơ tăng tốc tốt, muốn vượt là vượt được luôn. (Mỗi tội không dính lưng được thôi. Nhưng đường Việt Nam như thế là quá đủ rồi)
2. Cảm giác lái: xe có nhiều công nghệ an toàn như kiểm soát khung gầm chủ động, phanh chủ động và đánh lái chủ động nên lái rất thật. Vô lăng ở tốc độ thấp thì cực nhẹ, lúc tắc đường rất nhàn. Khi tốc độ lên khoảng 40 thì bắt đầu cứng lại. Đặc biệt phanh rất nhẹ nhàng vì xe sẽ bổ sung phanh động cơ vào nữa.
3. Không gian: không gian 5 chỗ của 2 hàng ghế đầu rất rộng rãi. Hàng ghế thứ ba thì có cho vui. Vì khi lật hàng ghế thứ ba thì cốp gần như không để được gì, hàng ghế này cũng rất chật.
4. Tiện nghi: các tiện nghi cũng khá đủ. Màn hình rộng, cam 360 khá tiện lợi. Nhưng đầu máy lướt web chậm, chạy bản đồ cũng chậm (không biết có phải do nhà cháu dùng wifi đt không). Đèn pha tự động, gương chống chói tự động.. nhưng ghét cái gạt mưa không tự động (nhà cháu đang dùng xe có gạt mưa tự động, chuyển sang em này thấy khó chịu cái này)
5. Vật liệu nội thất: bệ tì tay giữa và cửa đều bọc da mềm. Da ghế thì không cho cảm giác “xịn”. Đã thế các phần cạnh ghế đều làm bằng nỉ, càng làm nó rẻ tiền
6. Cảm biến cảnh báo điểm mù hoạt động chưa thông minh. Lúc có xe bên cạnh thì ko báo, lúc xinhan chuyển làn thì lại đi báo ầm ĩ vì cái dải phân cách còn cách đến 5-7m.
7. Cách âm: cách âm kém. Chạy trên cao tốc tiếng gió lọt vào cabin, cháu còn tưởng chưa kéo hết kính. Chạy bình thường thì tiếng động cơ vọng vào cabin lớn
8. Điểm mù lớn: cột A lớn, xe máy đi bên cạnh có thể bị “nuốt chửng” bởi cột A. Gương chiếu hậu 2 bên thì không thể nào chỉnh để nhìn được bánh xe. Lúc đỗ sát lề, nhìn gương thấy áp sát nhưng hoá ra còn cách đến 50cm (không biết có phải xe gầm cao nào cũng thế?)
9. Cảm biến mở cửa sau: đá cốp lúc được lúc không. (Xe mình chắc lỗi, chưa có thời gian đi ktra)
10. Xăng: các cụ cứ khen nó tiết kiệm, nhà cháu thấy nó ngốn cũng ghớm. Mỗi lần đổ đầy là 1350k, đi đường hỗn hợp được 550km (trong đó có khoảng 200km cao tốc) tính ra khoảng trên 11l/100km

silver1 · 10:38 28/05/2019

Vâng có lẽ đây là cmt chi tiết về chất xe nhất mà em xem, các clip có vẻ PR cái hay như tăng tốc tốt lái hay mà quên tiếng ồn và có nỉ cạnh ghế, ko chi tiết xăng xe, nếu cụ đổ 1350n mà đi 550km thì ăn hơi ác, thôi sau đó xem có thể hạ xuống đó ạ.

IFun nói:
Vâng, sau hơn 2000km, nhà cháu có vài nhận xét
1. Tăng tốc: động cơ tăng tốc tốt, muốn vượt là vượt được luôn. (Mỗi tội không dính lưng được thôi. Nhưng đường Việt Nam như thế là quá đủ rồi)
2. Cảm giác lái: xe có nhiều công nghệ an toàn như kiểm soát khung gầm chủ động, phanh chủ động và đánh lái chủ động nên lái rất thật. Vô lăng ở tốc độ thấp thì cực nhẹ, lúc tắc đường rất nhàn. Khi tốc độ lên khoảng 40 thì bắt đầu cứng lại. Đặc biệt phanh rất nhẹ nhàng vì xe sẽ bổ sung phanh động cơ vào nữa.
3. Không gian: không gian 5 chỗ của 2 hàng ghế đầu rất rộng rãi. Hàng ghế thứ ba thì có cho vui. Vì khi lật hàng ghế thứ ba thì cốp gần như không để được gì, hàng ghế này cũng rất chật.
4. Tiện nghi: các tiện nghi cũng khá đủ. Màn hình rộng, cam 360 khá tiện lợi. Nhưng đầu máy lướt web chậm, chạy bản đồ cũng chậm (không biết có phải do nhà cháu dùng wifi đt không). Đèn pha tự động, gương chống chói tự động.. nhưng ghét cái gạt mưa không tự động (nhà cháu đang dùng xe có gạt mưa tự động, chuyển sang em này thấy khó chịu cái này)
5. Vật liệu nội thất: bệ tì tay giữa và cửa đều bọc da mềm. Da ghế thì không cho cảm giác “xịn”. Đã thế các phần cạnh ghế đều làm bằng nỉ, càng làm nó rẻ tiền
6. Cảm biến cảnh báo điểm mù hoạt động chưa thông minh. Lúc có xe bên cạnh thì ko báo, lúc xinhan chuyển làn thì lại đi báo ầm ĩ vì cái dải phân cách còn cách đến 5-7m.
7. Cách âm: cách âm kém. Chạy trên cao tốc tiếng gió lọt vào cabin, cháu còn tưởng chưa kéo hết kính. Chạy bình thường thì tiếng động cơ vọng vào cabin lớn
8. Điểm mù lớn: cột A lớn, xe máy đi bên cạnh có thể bị “nuốt chửng” bởi cột A. Gương chiếu hậu 2 bên thì không thể nào chỉnh để nhìn được bánh xe. Lúc đỗ sát lề, nhìn gương thấy áp sát nhưng hoá ra còn cách đến 50cm (không biết có phải xe gầm cao nào cũng thế?)
9. Cảm biến mở cửa sau: đá cốp lúc được lúc không. (Xe mình chắc lỗi, chưa có thời gian đi ktra)
10. Xăng: các cụ cứ khen nó tiết kiệm, nhà cháu thấy nó ngốn cũng ghớm. Mỗi lần đổ đầy là 1350k, đi đường hỗn hợp được 550km (trong đó có khoảng 200km cao tốc) tính ra khoảng trên 11l/100km

silver1 · 10:40 28/05/2019

tranhien1979 nói:
Gấu em chạy là chính nên Terra hơi cồng kềnh. Xtrail trông cũng nữ tính hơn chút.

Em tưởng cụ lái vì hôm qua hồ Ba mẫu thấy con Terra vàng cát đỗ em phải quay xe lại 2 lần ngắm, dáng thì ok to lớn nhưng cái màu nó đẹp quá, bánh xe cũng ngon, mỗi nội thất ko rõ ntn.

Manota · 10:55 28/05/2019

E vừa xem con Nissan 2.0 2018 Premium, nội thất ngoại thất với em ok, nhìn ngoài đẹp, 2 chỗ sau có thể nói bí quá mới dùng, vì người lớn ngồi khó, mở nó lên thì cốp ko bỏ được cái gì nhiều.

IFun · 20:27 28/05/2019

silver1 nói:
Vâng có lẽ đây là cmt chi tiết về chất xe nhất mà em xem, các clip có vẻ PR cái hay như tăng tốc tốt lái hay mà quên tiếng ồn và có nỉ cạnh ghế, ko chi tiết xăng xe, nếu cụ đổ 1350n mà đi 550km thì ăn hơi ác, thôi sau đó xem có thể hạ xuống đó ạ.

Nếu cụ kết em nó thì cứ ra đại lý lái thử. Đợt này em nó còn giảm giá sâu hơn nữa đấy.

tranngoclong · 10:46 29/05/2019

Nản nhỉ, chả nhẽ dell mua xe nữa , em đang định múc con Navara VL mà nghe cứ như kiểu mình phải lạy nó để mua ý

maibach · 18:18 29/05/2019

Hadong8386 nói:
Vậy chốt thôi cụ.giá yêu thương thì liên hệ em nào

Cụ inbox giúp con terra 2.0 bản thấp nhất (bản AT). Thanks

IFun · 23:24 31/05/2019

tranngoclong nói:
Nản nhỉ, chả nhẽ dell mua xe nữa , em đang định múc con Navara VL mà nghe cứ như kiểu mình phải lạy nó để mua ý

Không cụ ơi, lúc đầu ngọt nhạt lắm, xuống tiền rồi mới thế cụ ơi

tamaris · 23:41 31/05/2019

Con xe ế ẩm, vứt lăn lóc ngoài trời bao lâu nên mới bị vậy. Chia buồn với cụ chủ. Cách xử lý của showroom đã nói lên lý do vì sao xtrail là con 5+2 ế nhất việt nam dù giá đã down tẹt ga.

IFun · 09:53 01/06/2019

Nay sang Nissan PVĐ ktra thì cái cảm biến đá cốp lại hoạt động, trong khi trước đó thì nó thi thoảng mới được. Đúng lúc ấy có cụ bên cạnh cũng bảo xe tôi cũng lúc được lúc không. Có cụ nào bị cái cảm biến này nữa không điểm danh với ạ?

À mà về vụ xăng, không biết các cụ có dùng cái chức năng Eco không, chứ nhà cháu bật lên xong đi cứ tức anh ách lại tắt đi, bật lên xe nó ì như đi em 50 ngựa ý, lên dốc hầm chung cư mà tưởng nó tụt lùi. Chắc cái chế độ này dành cho chị em hoặc cho người mới lái cho khỏi bị xe điên???
Có lẽ vì thế mà nhà cháu mới Đinh Tốn thế

IFun · 10:03 01/06/2019

tamaris nói:
Con xe ế ẩm, vứt lăn lóc ngoài trời bao lâu nên mới bị vậy. Chia buồn với cụ chủ. Cách xử lý của showroom đã nói lên lý do vì sao xtrail là con 5+2 ế nhất việt nam dù giá đã down tẹt ga.

Nói một cách công bằng thì ông nào cũng vứt ngoài trời thôi, làm gì có ông nào có đủ gara để chứa? Các cụ cứ về Phúc Thắng xem ông Honda hay ông Toyota cũng sẽ thấy các ông ấy vứt cả dàn xe trên sân bêtong không mái che. Rồi xe nhập khẩu, nếu bị vướng thì cũng nằm ở cảng phơi nắng mưa nhiều tháng. Lúc mang về, mình đi thì cái xe nó cũng phải đày mưa nắng (khác là lúc đi mình bật điều hoà, lúc ko đi thì em nó cũng nóng giãy lên thôi)
Xe như của nhà cháu, có lá cây, chứng tỏ em nó được nằm dưới bóng râm.
Vấn đề chỉ là cái ý thức, nếu là cháu, cháu sẽ đưa ra tiêu chuẩn khi giao xe cho khách, trong đó có tiêu chuẩn phải rửa xe sạch bong từ trong ra ngoài, khách hàng sẽ chỉ nhìn thấy là chiếc xe mới tinh mà thôi

angiadoor1 · 14:30 01/06/2019

Vẫn là vấn đề dịch vụ khách hàng!
Em sẽ lưu ý tránh cái Nissan LVL!

tamaris · 23:52 01/06/2019

IFun nói:
Vâng, sau hơn 2000km, nhà cháu có vài nhận xét
1. Tăng tốc: động cơ tăng tốc tốt, muốn vượt là vượt được luôn. (Mỗi tội không dính lưng được thôi. Nhưng đường Việt Nam như thế là quá đủ rồi)
2. Cảm giác lái: xe có nhiều công nghệ an toàn như kiểm soát khung gầm chủ động, phanh chủ động và đánh lái chủ động nên lái rất thật. Vô lăng ở tốc độ thấp thì cực nhẹ, lúc tắc đường rất nhàn. Khi tốc độ lên khoảng 40 thì bắt đầu cứng lại. Đặc biệt phanh rất nhẹ nhàng vì xe sẽ bổ sung phanh động cơ vào nữa.
3. Không gian: không gian 5 chỗ của 2 hàng ghế đầu rất rộng rãi. Hàng ghế thứ ba thì có cho vui. Vì khi lật hàng ghế thứ ba thì cốp gần như không để được gì, hàng ghế này cũng rất chật.
4. Tiện nghi: các tiện nghi cũng khá đủ. Màn hình rộng, cam 360 khá tiện lợi. Nhưng đầu máy lướt web chậm, chạy bản đồ cũng chậm (không biết có phải do nhà cháu dùng wifi đt không). Đèn pha tự động, gương chống chói tự động.. nhưng ghét cái gạt mưa không tự động (nhà cháu đang dùng xe có gạt mưa tự động, chuyển sang em này thấy khó chịu cái này)
5. Vật liệu nội thất: bệ tì tay giữa và cửa đều bọc da mềm. Da ghế thì không cho cảm giác “xịn”. Đã thế các phần cạnh ghế đều làm bằng nỉ, càng làm nó rẻ tiền
6. Cảm biến cảnh báo điểm mù hoạt động chưa thông minh. Lúc có xe bên cạnh thì ko báo, lúc xinhan chuyển làn thì lại đi báo ầm ĩ vì cái dải phân cách còn cách đến 5-7m.
7. Cách âm: cách âm kém. Chạy trên cao tốc tiếng gió lọt vào cabin, cháu còn tưởng chưa kéo hết kính. Chạy bình thường thì tiếng động cơ vọng vào cabin lớn
8. Điểm mù lớn: cột A lớn, xe máy đi bên cạnh có thể bị “nuốt chửng” bởi cột A. Gương chiếu hậu 2 bên thì không thể nào chỉnh để nhìn được bánh xe. Lúc đỗ sát lề, nhìn gương thấy áp sát nhưng hoá ra còn cách đến 50cm (không biết có phải xe gầm cao nào cũng thế?)
9. Cảm biến mở cửa sau: đá cốp lúc được lúc không. (Xe mình chắc lỗi, chưa có thời gian đi ktra)
10. Xăng: các cụ cứ khen nó tiết kiệm, nhà cháu thấy nó ngốn cũng ghớm. Mỗi lần đổ đầy là 1350k, đi đường hỗn hợp được 550km (trong đó có khoảng 200km cao tốc) tính ra khoảng trên 11l/100km

Cái review xtrail này của cụ có thể làm mô tả tiêu biểu cho các bác chuẩn bị mua xe tham khảo đc. Chứ cứ đi tin review trên youtube như của ông hùng lâm thì có đập đầu vào tường.

bốbutchi · 18:53 02/06/2019

tranhien1979 nói:
Vâng, đại lý Kia cụ ạ. Em sd cái đặt cọc để duyệt hồ sơ vay ợ. Tín nhiệm tín dụng em khá ổn, em vay mua cái gì cũng 1 hay 2 hôm là được duyệt luôn ợ.

Bây giờ đại lý nào cũng chắc như nhau mà cụ.ủy nhiệm chi chưa ăn thua.phải có mã điện thành công mới giao xe.

IFun · 21:38 03/06/2019

Ô TÔ_Nissan nói:
bán sale bên ý chắc bất cẩn quá ko để ý xe của cụ, chứ cái xe khi chưa giao đến tay khách hàng bạn ý lên chú ý để con xe nó đẹp đẽ vệ sinh cẩn thận, đằng này bạn ý lại để thế.

Chắc Nissan Hà Nội (gồm Nissan LVL, PVĐ, Tây Hồ) không có quy trình giao xe? Hay có quy trình nhưng sale làm lởm rồi các lãnh đạo ko thèm kiểm tra? Làm ăn kiểu ấy với thời đại thông tin thế này thì chỉ có dẹp tiệm. Cụ là showroom nào đề lần tới lên đời thì nhà cháu ghé ợ?

gauhd1986 · 23:06 03/06/2019

IFun nói:
Nói một cách công bằng thì ông nào cũng vứt ngoài trời thôi, làm gì có ông nào có đủ gara để chứa? Các cụ cứ về Phúc Thắng xem ông Honda hay ông Toyota cũng sẽ thấy các ông ấy vứt cả dàn xe trên sân bêtong không mái che. Rồi xe nhập khẩu, nếu bị vướng thì cũng nằm ở cảng phơi nắng mưa nhiều tháng. Lúc mang về, mình đi thì cái xe nó cũng phải đày mưa nắng (khác là lúc đi mình bật điều hoà, lúc ko đi thì em nó cũng nóng giãy lên thôi)
Xe như của nhà cháu, có lá cây, chứng tỏ em nó được nằm dưới bóng râm.
Vấn đề chỉ là cái ý thức, nếu là cháu, cháu sẽ đưa ra tiêu chuẩn khi giao xe cho khách, trong đó có tiêu chuẩn phải rửa xe sạch bong từ trong ra ngoài, khách hàng sẽ chỉ nhìn thấy là chiếc xe mới tinh mà thôi

Cũng tùy bác nhé. Nếu đặt mua trc và đến sát ngày xe về kho lấy luôn thì thời gian lưu kho là không có. Nhưng nhược điểm là phải cọc trước khá lâu và thời điểm lấy mà giá biến động, mà hợp đồng ghi theo giá thời điểm lấy thì phải chịu thôi. Trc e lấy con huyndai dưới hà đông cũng đặt trc, xem ngày xuất xưởng nhập về cảng vs ngày lấy lệch nhau 1 tháng, chắc k bẩn như cụ chủ thớt?

minhcc · 15:19 07/06/2019

Sao ko thấy cụ nào mua toy hay hun phải ánh tình trạng này nhỉ?

IFun · 20:07 07/06/2019

gauhd1986 nói:
Cũng tùy bác nhé. Nếu đặt mua trc và đến sát ngày xe về kho lấy luôn thì thời gian lưu kho là không có. Nhưng nhược điểm là phải cọc trước khá lâu và thời điểm lấy mà giá biến động, mà hợp đồng ghi theo giá thời điểm lấy thì phải chịu thôi. Trc e lấy con huyndai dưới hà đông cũng đặt trc, xem ngày xuất xưởng nhập về cảng vs ngày lấy lệch nhau 1 tháng, chắc k bẩn như cụ chủ thớt?

Vâng, cũng tuỳ cụ ợ. Chắc Hyundai làm ăn tốt, chứ như Honda, tạo khan hàng giả, 2018 lúc không có xe bán nhưng trong sân của của Honda thì xe nằm như lợn con

Đánh giá Nissan Lê Văn Lương

Xe tăng

Xe hơi

Xe hơi

Xe điện

Xe điện

Đi bộ

Xe hơi

Xe buýt

Xe tải

Xe hơi

Xe tải

Xe hơi

Xe hơi

Xe hơi

Xe tải

Xe tải

Xe hơi

Xe tăng

Xe đạp

Xe hơi

Thông tin thớt