Thảo luận Phải chăng Inova đã đi hết vòng đời của mình?

[Nam_Đà _Nẵng]

E nghĩ Cụ chọn Rush là đúng , xe có Chassis và chạy cầu sau hơn X không có , mà hộp số Rush cũng 6 cấp mà Cụ , đồ thì rẻ hơn X nhiều ( ông nào mua X chịu khó mua BH thân vỏ ngay nhé )

Rush hộp số 4 cấp cụ ạ .

 

[quangsot]

Chắc mấy cha Su không chuộng dân Việt mình, ông anh em dùng Grand Vitara ngồi hay lắm, cứng cáp, mạnh mẽ, êm ái

Lấy ví dụ từ con Vịt cỏ từ 2003 đến giờ nó vẫn chạy phe phé chả có gi để hỏng vì cái gì cũng điều chỉnh bằng cơm hết

 

[onghabeo]

Rush hộp số 4 cấp cụ ạ .

Cụ agrimeco xem hộ mấy cấp với , X hộp số 6 cấp hả Cụ Nam_Đà _Nẵng

 

[quangsot]

Cụ agrimeco xem hộ mấy cấp với , X hộp số 6 cấp hả Cụ Nam_Đà _Nẵng

Xpander At 4 cấp và MT 5 cấp.

 

[Big Bang]

Lấy ví dụ từ con Vịt cỏ từ 2003 đến giờ nó vẫn chạy phe phé chả có gi để hỏng vì cái gì cũng điều chỉnh bằng cơm hết

Su thì phải lên Lạng sơn, xem mấy quả Van nó chở hàng mới thấy nó nhỏ nhưng có võ. Đường đồi núi mà nó vẫn chạy vèo vèo. Trước cháu chạy một con Su van tống tới 10 chiến sĩ, đèo cao mà nó cũng chiến tuốt.

 

[Nam_Đà _Nẵng]

Cụ agrimeco xem hộ mấy cấp với , X hộp số 6 cấp hả Cụ Nam_Đà _Nẵng

X cũng 4 cấp AT và 5 cấp MT cụ ạ .

 

[toimuondie]

X và E đều 5+2 nhưng chỉ 1.5 nên chắc chắn là yếu hơn Ỉn rồi.
Nhưng em cân lên thấy E nhẹ hơn X tới 100kg nên em nghĩ khi full tải E sẽ khoẻ hơn X, không biết có đúng không?

 

[Trà sâm dứa blao]

Theo báo cáo doanh số của tháng 11 năm 2019; Expander đang dẫn đầu với doanh số 2.692 chiếc, bám đuổi ngay phía sau là Vios với doanh số 2.561 chiếc. Đối thủ của Vios là Accent bán được 1.987 chiếc.
Innova chỉ bán được hơn 820 chiếc và rơi khỏi top 10. (Etiga của Suzuki bán được khoảng 800 chiếc).
Như vậy là mấy chiếc 7 chỗ loại nhỏ lên ngôi và có thể đang là xu hướng của người tiêu dùng, khi mà những chiếc xe 5 chỗ cũng đang có xu hướng chuyển sang 5+2.
Nguồn:https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/top-10-mau-xe-ban-nhieu-nhat-thang-112019-20191210153456815.htm

Xu hướng mị gì in và vaiot mặc định taxi có gì mà cu

 

[ngoc_phuong]

Em vừa phập con X, con Ỉn đắt bỏ xừ, X nó gây áp lực quá lớn khiến con Ỉn phải giảm giá rất mạnh, thời thế thay đổi, cũng 10 năm rồi, k có gì là trường tồn, X nó đang dẫn đầu doanh số, Ỉn không tiếp tục giảm giá, tăng option thì không đua lại được X...

E vẫn nhìn nhận khách quan là : tổng quan xp đẹp về ngoại hình .

 

[ngoc_phuong]

Giảm sâu nữa mới được cụ ơi, tính ra con Ỉn E ra bỉm cũng gần 900, em cũng máu Ỉn lắm cơ mà hôm nọ xem Ỉn G 2018 xe xấu mù có cụ rao tận hơn 800 củ, em dẹp luôn sang nghiên cứu con Rush
Giá kể cái đèn con Xpander đừng đặt ở đấy và nâng số túi khí lên (4 cái cũng được) - rồi tăng giá bán lên chút thì em chả phải đắn đo mà mua rồi.

Tất nhiên sẽ có người bảo: tầm tiền đó đòi hỏi gì? Chuẩn không cần chỉnh. Nhưng giá mà nội thất xp trau chuốt thêm tí, thêm tí chấm, thêm tí ngựa, thêm tí tôn, thên tí da ( dù là giải)....
Thì e cũng ráng đợi.

 

[ngoc_phuong]

900 thì em làm một em MUX, SUV, trang bị tận răng, chạy dịch vụ máy dầu thì cực tiết kiệm. Máy dầu 2.5 nó ăn đứt máy xăng 2.5. 900 đã được MUX số tự động rồi

Mỗi người mỗi ý thôi. Nhưng Mù u ếch thì e thấy ko sang.

 

[ngoc_phuong]

Xe 5+2 thì chắc chắn là hàng 3 không thể thoải mái bằng xe 7 chỗ rồi cụ.
Nhưng em đã ngồi hàng 3 cả Ertiga lẫn Xpander thì thấy xe Ertiga thoải mái hơn. Tất nhiên hàng 2 hi sinh 1 chút để đẩy ghế lên.

E ngồi hàng ghế 3 etiga và cảm thất rộng bất ngờ so với ngoại hình.

 

[sudichat2002]

Tất nhiên sẽ có người bảo: tầm tiền đó đòi hỏi gì? Chuẩn không cần chỉnh. Nhưng giá mà nội thất xp trau chuốt thêm tí, thêm tí chấm, thêm tí ngựa, thêm tí tôn, thên tí da ( dù là giải)....
Thì e cũng ráng đợi.

Ấy cụ, nó là chiến lược rồi, con hàng mới cứng, vào phát đã xịn lại còn rẻ, đập chết luôn vua cũ, sau khi tạo tiếng vang, thị phần rồi sẽ cho ra đời hàng năm các thế hệ nâng cấp (thêm tý option, thêm chút ngoại thất)... và tất nhiên là thêm tiền, dân vẫn xúm vào mua, em đánh giá bọn X này khôn, dùng chiêu rẻ tiền (thì nội thất mới ít thế) để chiến đấu là đúng...

 

[ngoc_phuong]

Lão giống em , em cũng lấy Xpander hồi cuối tháng 9 , nói chung là ổn trong tầm tiền

Chả thấy rửa ráy chi bây.

 

[datJapanIH100v]

X phù hợp với đô thị thôi chứ ỉn rộng rãi hơn, ỉn mà hạ giá thì lại tăng doanh số ngay.

 

[Dinh Lap.]

Theo báo cáo doanh số của tháng 11 năm 2019; Expander đang dẫn đầu với doanh số 2.692 chiếc, bám đuổi ngay phía sau là Vios với doanh số 2.561 chiếc. Đối thủ của Vios là Accent bán được 1.987 chiếc.
Innova chỉ bán được hơn 820 chiếc và rơi khỏi top 10. (Etiga của Suzuki bán được khoảng 800 chiếc).
Như vậy là mấy chiếc 7 chỗ loại nhỏ lên ngôi và có thể đang là xu hướng của người tiêu dùng, khi mà những chiếc xe 5 chỗ cũng đang có xu hướng chuyển sang 5+2.
Nguồn:https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/top-10-mau-xe-ban-nhieu-nhat-thang-112019-20191210153456815.htm

Cũng có lý đấy.

 

[Matizcoi]

Rush hộp số 4 cấp cụ ạ .

Cụ í nhầm sang túi khí cụ êi

 

[Big Bang]

Xu hướng mị gì in và vaiot mặc định taxi có gì mà cu

Xu hướng đó Cụ, không riêng Việt nam mà toàn thế giới luôn:
"Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV"
Link: http://www.vnmedia.vn/oto-xe-may/201910/khach-hang-viet-ngay-cang-chuong-suv-642644/

"Xu hướng SUV ngành ôtô - thay đổi hay là chết"
Link: https://vnexpress.net/oto-xe-may/xu-huong-suv-nganh-oto-thay-doi-hay-la-chet-3775099.html

 

[levinh05]

Giá cứ phải tốt + túi khí nổ phải chuẩn chứ thằng XP này nó bán chạy nhất Indonesia luôn, giờ là VN.

 

[Big Bang]

Mỗi người mỗi ý thôi. Nhưng Mù u ếch thì e thấy ko sang.

ISUZU là dành riêng cho người lao động mà CỤ.