[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[El Jefe 2]

Sơn Hải như này thì em nghĩ quá bé thật, chứ đội to thì nó cho quân đi lùng bằng được ông nào ký, ông nào chịu trách nhiệm..


Ui nhiều việc dở hơi lắm cụ ạ, trc em đã cãi nhau về việc lu em là lu mới, NSX bảo lu lèn được độ chặt K95 ở độ sâu -1m. Các anh thích em đục độ chặt ở độ sâu 70-1m nhưng TVGS bảo quy trình chỉ có được lu mỗi lớp 25-30cm. Em cãi lại quy trình bảo thế nhưng nếu có công nghệ mới đc phép thử nghiệm..
Cuối cùng em vẫn thua vì ko ai dám ký cho em cả

Nói gì thì nói, trừ những công trình đặc biệt được phê duyệt bộ tiêu chuẩn riêng, còn đâu những công trình phổ biến vẫn phải tuân thủ 3 tiêu chuẩn: Thiết kế, thi công và nghiệm thu. Không theo tiêu chuẩn thì ko ai dám ký cho cụ cả.

 

[duonglamkhoa]

Bọn nó kiểu vu vơ tỏ vẻ bố đời
Kệ nó cụ ei

Không kệ được cụ ạ. Những thành phần như vậy em phải vả thẳng mặt.

 

[LaziCat]

Mai em lượn lờ về kê nhà Đà Lạt, em tính đi cao tốc tới Phan Thiết rồi đi tiếp QL 28. Có cụ nảo đi cung đường mới này chưa, review giúp e xem thời gian có nhanh hơn đi qua QL20 không ạ!

 

[manhcsic]

2 cụ nói chuẩn quá. K giải quyết đc hoặc sợ án thì trình khó khăn lên trên. Chầu chực đi ra đi vào thúc giục lãnh đạo duyệt. Kiểu méo gì chả có cuộc họp cấp TW chia sẻ kinh nghiệm tháo gỡ khó khăn lĩnh vực gì đó. Lúc đó lại đc cụ 9 nêu gương anh A anh B gặp khó khăn thủ tục tích cực tìm hướng giải quyết… xin TW chỉ đạo giải quyết bla blo.. lúc đấy lại nở mày nở mặt quá. Các quan TW biết mặt chỉ tên chả mấy lại đc đứng ngang hàng. Giờ rùm beng thì sau cũng đc nêu tên nhưng cái mặt thì ê: 1 số địa phương k chủ động tháo gỡ mà tìm cách gây khó khăn…

Mang "mồm" đi là xử lý được việc này đúng không cụ?

 

[VietHung12776]

Mai em lượn lờ về kê nhà Đà Lạt, em tính đi cao tốc tới Phan Thiết rồi đi tiếp QL 28. Có cụ nảo đi cung đường mới này chưa, review giúp e xem thời gian có nhanh hơn đi qua QL20 không ạ!

Thấy trên diễn đàn Otosaigon nói nhanh hơn, có người đi chỉ mất 5h

 

[Tuongtien1977]

2 cụ nói chuẩn quá. K giải quyết đc hoặc sợ án thì trình khó khăn lên trên. Chầu chực đi ra đi vào thúc giục lãnh đạo duyệt. Kiểu méo gì chả có cuộc họp cấp TW chia sẻ kinh nghiệm tháo gỡ khó khăn lĩnh vực gì đó. Lúc đó lại đc cụ 9 nêu gương anh A anh B gặp khó khăn thủ tục tích cực tìm hướng giải quyết… xin TW chỉ đạo giải quyết bla blo.. lúc đấy lại nở mày nở mặt quá. Các quan TW biết mặt chỉ tên chả mấy lại đc đứng ngang hàng. Giờ rùm beng thì sau cũng đc nêu tên nhưng cái mặt thì ê: 1 số địa phương k chủ động tháo gỡ mà tìm cách gây khó khăn…

Không có đâu cụ ạ, TW sẽ dẫn ra một loạt luật, TT, Nghị định bảo căn cứ vào đấy mà làm, hỏi nhiều lại bảo đùn đẩy trách nhiệm lên trên

 

[VietHung12776]

Chí Thạnh - Vân Phong, đá rơi trúng máy xúc

Đang thi công cao tốc Bắc - Nam, xe múc bị đá đè bẹp, 1 tài xế tử vong

Đang thi công Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam (đoạn qua tỉnh Phú Yên ), chiếc xe múc bị tảng đá lớn đè bẹp, khiến tài xế tử vong tại chỗ.

laodong.vn

Quá xui. Đoạn cao tốc này làm xong chắc có 1 cái bia tưởng niệm

 

[thanhgamo]

À vì em thấy nhảm.

Hay là nick mới của Phục vào chém lấy km? Dễ thế lắm

 

[vkthang]

Tư tưởng thế này thì *** thể thương (cán bộ ban) được, chả ai bắt các bạn vào làm, mà làm ĐÚNG thì chỉ có lương, không chấp nhận thì té đi. Chứ đây là tư tưởng vào (ban) để kiếm chác từ nhà thầu rồi còn kêu khóc quái gì?

Cụ có vẻ đọc không hiểu cụ kia nói gì nhỉ? Ban mà không làm sai sao chửi họ? Họ nhận lương và làm đúng chức trách được giao sao chửi họ?

Với thông tin trên báo thì chẳng thế bảo sai ở đâu và vướng mắc như thế nào cả. Còn cá nhân em thì Ban sợ sai mới đá bóng lên Bộ nhưng Bộ cũng kệ không quyết nên SH mới làm thế để Ban với Bộ phải giải quyết. Làm mà khả năng vào lò cao thì làm làm gì họ khôn chán.

 

[Hondacity2016]

Tiền nong sòng phẳng,ái tình dứt khoát

 

[huyen141292]

Không có đâu cụ ạ, TW sẽ dẫn ra một loạt luật, TT, Nghị định bảo căn cứ vào đấy mà làm, hỏi nhiều lại bảo đùn đẩy trách nhiệm lên trên

Bác nói chí lí nếu là những dự án thông thường. Về cơ bản thông tư nghị định là chết, và thực tiễn sống động luôn phát sinh cái mới. Chả thế các thông tư nghị định hay có bản điều chỉnh, bổ sung thậm chí thay thế.

Với những phát sinh mà đọc chả thấy văn bản nào có hướng dẫn thì ắt phải dẫn tới sửa đổi. Những phát sinh hóc búa trong các dự án trọng điểm là cơ hội trời cho để điều chỉnh thông tư nghị định. Đưa ra được biện pháp điều chỉnh khả thi là năng lực, triển khai được nó là năng lượng. Đây là trường hợp thể hiện năng lực, biểu diễn năng lượng trên cơ sở đảm bảo vốn ngân sách ko bị lợi dụng đục khoét. Đồng thời nó cũng thể hiện lòng trung mà ko bắt buộc phải xếp thành hàng, trăm cái lợi và ko một cái hại. Tiến có thể công, lui có thể thủ.

Túm váy lại: biến cơ thành nguy thì em cũng đến ạ ban 6 ba vái

 

[manhcsic]

Bác nói chí lí nếu là những dự án thông thường. Về cơ bản thông tư nghị định là chết, và thực tiễn sống động luôn phát sinh cái mới. Chả thế các thông tư nghị định hay có bản điều chỉnh, bổ sung thậm chí thay thế.

Với những phát sinh mà đọc chả thấy văn bản nào có hướng dẫn thì ắt phải dẫn tới sửa đổi. Những phát sinh hóc búa trong các dự án trọng điểm là cơ hội trời cho để điều chỉnh thông tư nghị định. Đưa ra được biện pháp điều chỉnh khả thi là năng lực, triển khai được nó là năng lượng. Đây là trường hợp thể hiện năng lực, biểu diễn năng lượng trên cơ sở đảm bảo vốn ngân sách ko bị lợi dụng đục khoét. Đồng thời nó cũng thể hiện lòng trung mà ko bắt buộc phải xếp thành hàng, trăm cái lợi và ko một cái hại. Tiến có thể công, lui có thể thủ.

Túm váy lại: biến cơ thành nguy thì em cũng đến ạ ban 6 ba vái

SH kêu "Trả em 70 tị đi"
huyen141292 nói: Để Mị đi biến nguy thành cơ, cơ hội trời cho của tới đi sửa thông tư, NĐ và một bài rao giảng để SH hiểu về đạo Đức.
SH: Kêu anh cũng lạy chú 9 vái

 

[Tuongtien1977]

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ký Quyết định số 1582/QĐ – BGTVT về việc điều chuyển nhiệm vụ chủ đầu tư các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước do Bộ GTVT quản lý.
Cụ thể, nhiệm vụ chủ đầu tư 16 dự án đường bộ, trong đó có các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2020 sử dụng vốn đầu tư công được chuyển cho các ban quản lý dự án: 2, 6, 7, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận; nhiệm vụ chủ đầu tư 2 dự án đường sắt được điều chuyển cho Ban quản lý dự án đường sắt; nhiệm vụ chủ đầu tư 2 dự án đường thủy nội địa được điều chuyển cho Ban quản lý các dự án đường thủy; nhiệm vụ chủ đầu tư 1 dự án hàng hải được điều chuyển cho Ban quản lý
Bóng ở chân ban 6 nên không có chuyện Bộ chưa trả lời đâu, với các DA này thì Ban 6 là chủ đầu tư, được quyền quyết định và chịu trách nhiệm

 

[huyen141292]

SH kêu "Trả em 70 tị đi"
huyen141292 nói: Để Mị đi biến nguy thành cơ, cơ hội trời cho của tới đi sửa thông tư, NĐ và một bài rao giảng để SH hiểu về đạo Đức.
SH: Kêu anh cũng lạy chú 9 vái

Chim sẻ đòi nói chuyện đại bàng. Bác ko nói thì có ai bảo là câm đâu.

Đây ko bàn về chuyện đạo đức, mà nói về nghệ thuật tận dụng cơ hội để thăng tiến. SH có túm tóc tự nâng mình lên thì vẫn chỉ là chủ doanh nghiệp. Thế nhưng với ban 6 lại là cơ hội đi tới chân trời rộng mở. Một khi ban 6 cần hơn SH thì tự ban 6 phải đứng ra mà giải quyết.

Còn lúc nào cũng chỉ suy nghĩ loanh quanh vấn-đề-mà-ai-cũng-biết-là-gì-đấy thì sắp đi tới đường cụt rồi. Thậm chí lúc này những người đã giúp đỡ ban 6 lại còn hối hận vì nâng đỡ chúng. Đáng ra đây là cơ hội thăng tiến cho ban 6, cho cấp trên của chúng thì ban 6 lại biến thành vụ bêu xấu nhau trên media. Chả sếp nào thik suốt ngày phải đi chùi đuýt cho cấp dưới nếu chúng ko phải con cháu trong nhà.

Túm váy lại: qua vụ này ban 6 mất sạch, cả dàn lọt vào sổ đen. Thiếu gì cán bộ có năng lực mà phải tiếp tục dùng cái lũ “成事不足, 败事有余 thành sự ko đủ, bại sự có thừa” này

 

[manhcsic]

Chim sẻ đòi nói chuyện đại bàng. Bác ko nói thì có ai bảo là câm đâu.

Đây ko bàn về chuyện đạo đức, mà nói về nghệ thuật tận dụng cơ hội để thăng tiến. SH có túm tóc tự nâng mình lên thì vẫn chỉ là chủ doanh nghiệp. Thế nhưng với ban 6 lại là cơ hội đi tới chân trời rộng mở. Một khi ban 6 cần hơn SH thì tự ban 6 phải đứng ra mà giải quyết.

Còn lúc nào cũng chỉ suy nghĩ loanh quanh vấn-đề-mà-ai-cũng-biết-là-gì-đấy thì sắp đi tới đường cụt rồi. Thậm chí lúc này những người đã giúp đỡ ban 6 lại còn hối hận vì nâng đỡ chúng. Đáng ra đây là cơ hội thăng tiến cho ban 6, cho cấp trên của chúng thì ban 6 lại biến thành vụ bêu xấu nhau trên media. Chả sếp nào thik suốt ngày phải đi chùi đuýt cho cấp dưới nếu chúng ko phải con cháu trong nhà.

Túm váy lại: qua vụ này ban 6 mất sạch, cả dàn lọt vào sổ đen. Thiếu gì cán bộ có năng lực mà phải tiếp tục dùng cái lũ “成事不足, 败事有余 thành sự ko đủ, bại sự có thừa” này

Thế tóm lại là tiền kệ thằng SH còn anh Ban thì đi sửa NĐ để lên chức à Mị?

 

[huyen141292]

Thế tóm lại là tiền kệ thằng SH còn anh Ban thì đi sửa NĐ để lên chức à Mị?

Bác ko hiểu hay cố tình ko hiểu vậy?

Đã đến nước trét mứt lên mặt nhau có nghĩa là SH chấp nhận mất khoản vênh tranh cãi nhau rồi. Ban 6 hành hạ nhau tới mức SH nó khùng lên giở bài “lưỡng bại câu thương” khi tố cáo rằng SH bị ban 6 trù dập.

Vậy tại sao SH làm công văn gửi Bộ? Một phần để trả đũa ban 6, mặt khác để tiếp tục đưa quân thi công sau 5 tháng ngồi chơi. Bởi nếu ban 6 ko đáp ứng deadline thì tội lỗi vẫn trút lên đầu SH. Còn đã thi công tiếp tức xoá hiện trường thì sau này lấy đâu ra chứng cớ tranh luận nữa, tức SH chấp nhận mất tiền rồi. Và như thế thiên hạ càng khinh bỉ ban 6, một lũ ..u

 

[Lâm CT]

Chuẩn.
Công trình này đích thân thủ tướng đốc thúc, báo chí suốt ngày nhắc, Sơn Hải lại đang đc khen.
Gây khó khăn chỉ tổ ngu.

Nhưng cái bọn mà trong mắt nó bây giờ chỉ nhìn đến lợi ích thì cụ bảo nó đâu có nghĩ đc những điều đơn giản ấy ạ

 

[asian4you]

Chim sẻ đòi nói chuyện đại bàng. Bác ko nói thì có ai bảo là câm đâu.

Đây ko bàn về chuyện đạo đức, mà nói về nghệ thuật tận dụng cơ hội để thăng tiến. SH có túm tóc tự nâng mình lên thì vẫn chỉ là chủ doanh nghiệp. Thế nhưng với ban 6 lại là cơ hội đi tới chân trời rộng mở. Một khi ban 6 cần hơn SH thì tự ban 6 phải đứng ra mà giải quyết.

Còn lúc nào cũng chỉ suy nghĩ loanh quanh vấn-đề-mà-ai-cũng-biết-là-gì-đấy thì sắp đi tới đường cụt rồi. Thậm chí lúc này những người đã giúp đỡ ban 6 lại còn hối hận vì nâng đỡ chúng. Đáng ra đây là cơ hội thăng tiến cho ban 6, cho cấp trên của chúng thì ban 6 lại biến thành vụ bêu xấu nhau trên media. Chả sếp nào thik suốt ngày phải đi chùi đuýt cho cấp dưới nếu chúng ko phải con cháu trong nhà.

Túm váy lại: qua vụ này ban 6 mất sạch, cả dàn lọt vào sổ đen. Thiếu gì cán bộ có năng lực mà phải tiếp tục dùng cái lũ “成事不足, 败事有余 thành sự ko đủ, bại sự có thừa” này

Úi giời cơ hội ngon thế cụ dân đen còn nhìn ra được mà mấy ông ban 6 ngồi ghế lãnh đạo bao năm không nhìn ra được thì kém quá nhỉ cụ

 

[manhcsic]

Bác ko hiểu hay cố tình ko hiểu vậy?

Đã đến nước trét mứt lên mặt nhau có nghĩa là SH chấp nhận mất khoản vênh tranh cãi nhau rồi. Ban 6 hành hạ nhau tới mức SH nó khùng lên giở bài “lưỡng bại câu thương” khi tố cáo rằng SH bị ban 6 trù dập.

Vậy tại sao SH làm công văn gửi Bộ? Một phần để trả đũa ban 6, mặt khác để tiếp tục đưa quân thi công sau 5 tháng ngồi chơi. Bởi nếu ban 6 ko đáp ứng deadline thì tội lỗi vẫn trút lên đầu SH. Còn đã thi công tiếp tức xoá hiện trường thì sau này lấy đâu ra chứng cớ tranh luận nữa, tức SH chấp nhận mất tiền rồi. Và như thế thiên hạ càng khinh bỉ ban 6, một lũ ..u

Mị chuẩn hơn rồi, và Mị có đặt câu hỏi và giả thích tại sao SH làm công văn gửi Bộ? Nếu Mị nhìn rộng hơn (dưới góc độ Bộ, chứ không ở tầm nhìn SH, Ban) thì theo Mị là tại sao? Nói cách khác Mị nhìn cao hơn chút nữa sẽ thấy vấn đề hay hơn.

 

[huyhung123]

Cái này thì là đúng nhưng chỉ đúng với công việc phát sinh không có trong hợp đồng, khi công việc phát sinh mà không có trong hợp đồng thì phải tính toán lại đơn giá, tính toán đơn giá thì nó lại phải theo thực tế.
Cái của ông SH hình như khác

Của SH đúng là phát sinh mà cụ.