[Funland] Tổng hợp thông tin về Tập đoàn Sơn Hải

[Ga_son]

Sơn Hải đang loanh quanh doanh thu vài trăm tỷ, được ưu ái chỉ thàu chiết giảm 5% cả chục ngàn tỷ, trong ngành xây dựng các a lớn khác đều quản lý theo dạng tổng thầu, cái gì mình làm tốt thì làm thôi, còn không đi thuê, nhưng sơn hải ôm từ A-Z nên mấy dự án cao tốc vừa rồi cũng căng.
Cụ tính theo ngày trước rồi cụ ạ, chứ giờ định mức khá thấp, giá vật liệu thì leo thang, nhân công 3 ca 4 kip trong khi định mức nhân công thấp, lại dính quả thuế cho nhân công khá bất cập nên gần như ko lời mấy đâu.
Và kể cả ct tư nhân giờ cũng ko có chuyện ko có phế đâu, trừ khi nó siêu nhỏ

Đấy cụ thừa nhận là có phế, bảo sao cụ ko ưa SH, Nhà nước đang muốn không còn phải cắt phế nữa ạ. Các cụ sống = phế, cơ chế xin cho thì cũng nên tư duy thay đổi dần đi .

 

[hd-vt]

Chuẩn là vậy cụ nhỉ, tây toàn làm vậy. Nhưng ta làm vậy thì cđt, ban, thằng khác lại móm.

Klq, đây là chuyện Sing nhá, cc tự đánh giá.
Thằng bạn em sang giám sát một công trình của ta, bên thi công là Sing, tại Sing.
Nó kể, Sing cc ca ngợi ấy, cũng thoáng lắm hehe. Nếu công trình đấy làm cho Mỹ, chuẩn chỉ nhé. Còn làm cho ta, lỏng lắm hehe. Vật liệu thay thế chất lượng không như ký kết, nó phản đối, cứ đúng badem nó phệt.
Sau bên ý bẩu sếp to bên ta thay thằng khác, chứ nó ở đây khọ khăng thế thì việc không có trôi.

 

[4banhxequay]

Mỗi nhà thầu xung phong làm đoạn thì nhanh ngon. Các cụ lưu ý là NN bỏ tiền vẫn thu phí nhé

 

[Conduongxedi]

Ko xác minh đc lúc đầu thôi, chứ còn quá trình sử dụng thì dùng cái bằng đi công chứng rất nhiều. Nên ko thể nói công ty quản lý ko có lỗi được. Mà đọc báo thì là nộp bằng scan, ko có đối chiếu, quản lý quá lỏng lẻo.

Cũng khó nhỉ, không biết Họ có "đối chiếu" không. Cty em cũng gặp mấy phần tử nhất quyết không mang bằng gốc đến đối chiếu , nhưng cán bộ đó họ lại làm được việc nên Cty cũng không cho họ nghỉ việc đc

 

[vuvanphong]

Mỗi nhà thầu xung phong làm đoạn thì nhanh ngon. Các cụ lưu ý là NN bỏ tiền vẫn thu phí nhé

Nhờ sự bùng nổ của mạng xã hội và sự chuyển mình mạnh mẽ của báo chí truyền thống – từ báo giấy, báo nói đến báo hình – các doanh nghiệp ngày nay đang tận dụng hiệu quả các kênh truyền thông để lan tỏa thông điệp của mình, cả những điều đáng khen và cả những điều cần xem xét.

Về phần mình, em luôn sẵn lòng ủng hộ những doanh nghiệp làm ăn tử tế – làm đường chất lượng, giá cả hợp lý, đúng tiến độ, và mang lại hiệu quả thật sự cho cộng đồng.

Các vụ tranh đấu, tranh sủng, khiếu nại, phản đối, đấu tố, hồi tố rồi kiện cáo, nó sẽ dẫn đến việc phân chia, sắp xếp, điều chỉnh lại. Em tin sẽ là theo hướng tích cực hơn.
Hi vọng nhân dân, người dân, nhà nước và doanh nghiệp được hưởng lời. Tiền đừng rơi rớt quá nhiều vào túi các thế lực tham, ngầm!

 

[banmotnucuoi]

Đấy cụ thừa nhận là có phế, bảo sao cụ ko ưa SH, Nhà nước đang muốn không còn phải cắt phế nữa ạ. Các cụ sống = phế, cơ chế xin cho thì cũng nên tư duy thay đổi dần đi .

Em ko sống bằng phế, cũng ko nộp phế, em làm da đen cho nhàn
Em cũng ko ưa và cũng ko thích sơn hải, vì em biết sơn hải đang muốn làm tất ăn cả, nhưng khó

 

[Hieumos]

Đấy cụ thừa nhận là có phế, bảo sao cụ ko ưa SH, Nhà nước đang muốn không còn phải cắt phế nữa ạ. Các cụ sống = phế, cơ chế xin cho thì cũng nên tư duy thay đổi dần đi .

Đâu mà chả có phế. Dự án tư nhân đầu tư thì cũng

Mỗi nhà thầu xung phong làm đoạn thì nhanh ngon. Các cụ lưu ý là NN bỏ tiền vẫn thu phí nhé

Xin đầu tư thu phí BOT chứ có gì lạ đâu

 

[toimuondie]

Xin đầu tư thu phí BOT chứ có gì lạ đâu

Cái vụ này đã có tiền lệ.
NN bỏ ngân sách ra làm đường 2 làn, doanh nghiệp BOT bỏ tiền ra mở rộng rồi thu phí.
Dân không chịu trả tiền vì lý luận tao đi làn giữa do ngân sách làm nên không trả tiền cho bọn mày.

 

[Alongcamepolly06]

Cái vụ này đã có tiền lệ.
NN bỏ ngân sách ra làm đường 2 làn, doanh nghiệp BOT bỏ tiền ra mở rộng rồi thu phí.
Dân không chịu trả tiền vì lý luận tao đi làn giữa do ngân sách làm nên không trả tiền cho bọn mày.

Cuu nói cháu nhớ xưa có trạm thu phí chỗ big C Nam định ấy, giống hệt mà cãi nhau um tỏi cuối cùng vẫn phải trả xiền đấy, trạm vẫn còn nhá, Tsaco trùm BOT

 

[toimuondie]

Cuu nói cháu nhớ xưa có trạm thu phí chỗ big C Nam định ấy, giống hệt mà cãi nhau um tỏi cuối cùng vẫn phải trả xiền đấy, trạm vẫn còn nhá, Tsaco trùm BOT

Thực ra trả tiền là đúng, dân cãi cùn.
Doanh nghiệp họ thu đủ vốn + lãi họ bỏ ra thôi mà.
Cái mà tiền NN bỏ ra coi như là tý mồi.

 

[thuhien98]

Nay anh Sơn Hải lại về nhất giá (545/666) gói thầu cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu. Ko biết anh Hoà Bình có chấm cho trượt kỹ thuật nữa ko???

 

[Tuongtien1977]

Nay anh Sơn Hải lại về nhất giá (545/666) gói thầu cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu. Ko biết anh Hoà Bình có chấm cho trượt kỹ thuật nữa ko???

khát nước nhỉ

 

[Phỡn]

Mỗi nhà thầu xung phong làm đoạn thì nhanh ngon. Các cụ lưu ý là NN bỏ tiền vẫn thu phí nhé

Anh SH nên đuổi thẳng cổ tay nào quản lý page, thơ ngang như cụ gì trên OF mà còn hay sính chữ

 

[X_axe]

Đơn giá vật liệu theo t báo giá địa phương so với thực tế là vỡ mồm.

Cái này là cái khó, muốn chỉ định thầu nhiều cho nhanh thì cần định mức đơn giá chuẩn rồi chiết giảm 5%

Mà định mức đơn giá ko chuẩn thì lại làm khó nhau

 

[Người ẩn danh]

Đâu mà chả có phế. Dự án tư nhân đầu tư thì cũng

Xin đầu tư thu phí BOT chứ có gì lạ đâu

Chỉ mở rộng thêm rồi anh lại thu phí cao tốc thì chết rân thôi.

 

[Hại Điện]

Cái vụ này đã có tiền lệ.
NN bỏ ngân sách ra làm đường 2 làn, doanh nghiệp BOT bỏ tiền ra mở rộng rồi thu phí.
Dân không chịu trả tiền vì lý luận tao đi làn giữa do ngân sách làm nên không trả tiền cho bọn mày.

Tiền lệ nào đi cao tốc do nhà nước xây mà ko phải trả tiền hả cụ ?

ps: Thực sự hoan nghênh Sơn Hải, Đèo Cả và các doanh nghiệp tư nhân khác đứng ra đề xuất mở rộng cao tốc Bắc Nam lên 6 làn xe. Mặt bằng đã giải phóng, nhu cầu của nhân dân đã có...Chỉ cần các DN tư nhân làm nhanh, làm đúng và giá vé không vượt quá giá vé Quốc hội đã phê duyệt thì ủng hộ.

 

[congchi]

Tiền lệ nào đi cao tốc do nhà nước xây mà ko phải trả tiền hả cụ ?

ps: Thực sự hoan nghênh Sơn Hải, Đèo Cả và các doanh nghiệp tư nhân khác đứng ra đề xuất mở rộng cao tốc Bắc Nam lên 6 làn xe. Mặt bằng đã giải phóng, nhu cầu của nhân dân đã có...Chỉ cần các DN tư nhân làm nhanh, làm đúng và giá vé không vượt quá giá vé Quốc hội đã phê duyệt thì ủng hộ.

Bác có ở VN không nhỉ.
Trong Nam có tuyến SG-Trung Lương, Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo là cao tốc do nhà nước đầu tư, và chưa thu phí.
Đang đề nghị QH cho thu phí.

 

[Hại Điện]

Bác có ở VN không nhỉ.
Trong Nam có tuyến SG-Trung Lương, Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo là cao tốc do nhà nước đầu tư, và chưa thu phí.
Đang đề nghị QH cho thu phí.

Chưa thu phí chứ ko phải là KHÔNG thu phí.

Đừng có đánh tráo khái niệm.

 

[smart_sharp]

Mỗi nhà thầu xung phong làm đoạn thì nhanh ngon. Các cụ lưu ý là NN bỏ tiền vẫn thu phí nhé

Đấu thầu nhà thầu hoặc nhà đầu tư. Chứ sao lại "xung phong" nhỉ?

 

[congchi]

Chưa thu phí chứ ko phải là KHÔNG thu phí.

Đừng có đánh tráo khái niệm.

Bác mới đánh tráo khái niệm.
Trước khi luật GTĐB 2024, Luật Việt Nam không cho phép thu phí đường cao tốc do Nhà nước xây dựng (không quy định thu).
Dẫn đến các cao tốc hoàn thành trong thời gian này không thu phí (ví dụ như Phan Thiết, Vĩnh Hảo), hoặc hết hạn thu phí không được gia hạn thu phí (như Trung Lương).
Sau đó, đến 2024 mới ra luật mới, cho phép thu phí. Và bây giờ sẽ thu phí.
Nên thế, đã có tiền lệ đi cao tốc do nhà nước xây mà không phải trả tiền.