[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

[dzoro]

Chừng nào công nghệ tiến bộ đến mức xạc dưới 10 phút đi được 300 km thì xe xăng không cần cấm cũng tự khắc không ai mua.

 

[smile19]

Ở Mỹ, hiện Tesla cũng đang rất khó khăn, khi sang tháng sau chính sách hỗ trợ xe điện bãi bỏ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cá nhân e ngay từ khi xe điện hiện đại mới ra đời e đã cho rằng thế giới cần phải có PHEV làm bước đệm trước khi chuyển hẳn sang thuần điện. Hiện tại, với công nghệ Pin này, e thẳng thừng từ chối xe điện, nhưng lại sẵn lòng chào đón xe PHEV.

 

[namphong12]

PHEV là ngon nhất nhưng đắt hơn xe xăng, nên xe xăng vẫn dễ dùng nhất

Đỉnh cao nhất của PHEV chính là thuần điện đấy.

 

[ung_sung_tu_tai]

Dự báo từ năm sau, xe thuần điện sẽ dư thừa công suất toàn cầu, tập trung lớn chủ yếu ở Trung Quốc. Mỹ, Nhật, Eu ... đã bắt đầu rút lui, để lại núi bom nợ ở TQ do nước này chạy theo tập trung phát triển xe thuần điện vượt xa nhu cầu

Nhật rất kiên định và có vẻ họ đang đi đúng hướng, xe thuần điện ko phải là xe của tương lai như nhiều bánh vẽ, mà là xe Hybrid, Hidro, thậm chí nước lã

Bọn Mỹ Nhậyt Ru thâm hơn cả Tàu bác nhỉ
Nó phát triển nhử mồi cho ông Tàu lao vào phát triển thật nên chết sặc tiết.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Toyota đã đúng khi phát triển hybrid, nhưng họ có vẻ sai khi dùng xăng là chính, TQ đang sửa sai bằng cách các xe hybrid chạy gần như hoàn toàn bằng điện, bình xăng chỉ cho những quãng đường vượt quá 150km. Khắc phục nỗi lo của xe điện khi còn 20% pin ko dám đi đâu vì sợ tắc đường

Quá chuẩn ạ, hiện tại đa phần các xe PHEV chỉ chạy được thuần điện loanh quanh 50-70km.

 

[vuvanphong]

Khó đỡ nổi

Em ngạc nhiên là cafef lại đăng bài này trong bối cảnh này? Ý gì đây

 

[quanocean]

Tất cả các bài viết về thị trường TQ đều phải dè chừng nhé, nội dung luôn có vấn đề trái chiều và khác với thực tế, đó là kiểu viết khó hiểu của các báo Việt
Đã từng nhiều bài viết giật tít kinh tế TQ có vấn đề, tt BDS TQ sắp toang abc... nhưng thực tế không phải vậy

 

[Bạch Thủ Tôm]

Em vẫn vote xe xăng ạ

Em vẫn món rượu ốc truyền thống

 

[namphong12]

Bọn Mỹ Nhậyt Ru thâm hơn cả Tàu bác nhỉ
Nó phát triển nhử mồi cho ông Tàu lao vào phát triển thật nên chết sặc tiết.

Xe điện là hướng đi đúng đắn cho Việt Nam và Trung Quốc.
Vì xe xăng là không thể cạnh tranh được với Nhật, Hàn Mỹ, Châu Âu.
Xe hybrid còn khó hơn cả xăng và điện.
Nên theo hướng xe điện là hướng đi đúng đắn và duy nhất.

 

[Bạch Thủ Tôm]

Cá nhân e ngay từ khi xe điện hiện đại mới ra đời e đã cho rằng thế giới cần phải có PHEV làm bước đệm trước khi chuyển hẳn sang thuần điện. Hiện tại, với công nghệ Pin này, e thẳng thừng từ chối xe điện, nhưng lại sẵn lòng chào đón xe PHEV.

Em đổi xe vẫn cứ xe xăng em giã

 

[quanocean]

Em ngạc nhiên là cafef lại đăng bài này trong bối cảnh này? Ý gì đây

mấy tay lều báo đói tin quá phải ngồi xem youtube nhảm rồi lên bài cho đủ KPI tháng

 

[vdtours]

Xe điện là hướng đi đúng đắn cho Việt Nam và Trung Quốc.
Vì xe xăng là không thể cạnh tranh được với Nhật, Hàn Mỹ, Châu Âu.
Xe hybrid còn khó hơn cả xăng và điện.
Nên theo hướng xe điện là hướng đi đúng đắn và duy nhất.

Xe điện em cho là tương lai ( tầm 20 năm tới ).
Mà sau 20 năm nữa thì ô tô điện chưa chắc đã là tương lai, lúc đấy lại là tương lai của xe bay ( cả điện lẫn xăng ). TQ & VN nên nghiên cứu cái phương tiện bay thì hợp hơn.

 

[namphong12]

Quá chuẩn ạ, hiện tại đa phần các xe PHEV chỉ chạy được thuần điện loanh quanh 50-70km.

Muốn đi được xa hơn thì làm pin lớn hơn.
tiết kiệm xăng nhất là không dùng 1 giọt nào. Lúc này xe PHEV nó thành xe điện rồi.

 

[tunglam2806]

Ôi em chả quan tâm thế giới xăng hay điện sẽ là xu thế. Em chỉ quan tâm chỗ tụi em 7/2026 cấm xe máy xăng và tiến tới hạn chế xe ô tô xăng dầu.

 

[namphong12]

Xe điện em cho là tương lai ( tầm 20 năm tới ).
Mà sau 20 năm nữa thì ô tô điện chưa chắc đã là tương lai, lúc đấy lại là tương lai của xe bay ( cả điện lẫn xăng ). TQ & VN nên nghiên cứu cái phương tiện bay thì hợp hơn.

20 năm thì chỉ nghiên cứu thôi. Chứ dự án mà 20 năm mới áp dụng được thì chả công ty tư nhân nào làm đâu.

 

[vuvanphong]

mấy tay lều báo đói tin quá phải ngồi xem youtube nhảm rồi lên bài cho đủ KPI tháng

Đăng bài để người đọc:
Nói sang thì phản biện lẫn nhau.
Nói bỗ bã thì là combat nhau.

Thớt
[Funland] - Đây là một lý do em vẫn thích lái xe XĂNG. ...
Em thấy không biết có phải Spam không mà em tìm không thấy .

 

[ah99x6]

Anh tôi vừa được tặng Huân chương mà cụ lại mở thớt này.

Dạo này thấy a cười cứ hiền hiền

 

[X_axe]

Toyota đã đúng khi phát triển hybrid, nhưng họ có vẻ sai khi dùng xăng là chính, TQ đang sửa sai bằng cách các xe hybrid chạy gần như hoàn toàn bằng điện, bình xăng chỉ cho những quãng đường vượt quá 150km. Khắc phục nỗi lo của xe điện khi còn 20% pin ko dám đi đâu vì sợ tắc đường

Có vẻ như ngưỡng công nghệ pin lưu vẫn chưa vượt qua được.

Các lab đã thấy khó quá chăng? bây giờ cần sự đột phá của công nghệ và những cái đầu nobel thế giới về pin lưu. Những đột phá này phương Tây khả năng giỏi hơn Trung quốc? châu Á?

Chẳng lẽ hướng đi công nghệ pin solid chết yểu không thương mại hoá được?

 

[namphong12]

Với xe điện hiện nay 400-500km là đủ rồi. Cái cần cải tiến là công nghệ sạc và pin an toàn hơn. Giảm giá thành xuống.
Tức là vẫn còn đất để phát triển
Còn xe xăng thì không. Tăng hiệu suất của xe xăng lên là rất tốn kém. Khí thải cũng không thể sạch 100% được.