[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[ngxchinhs]

Không cấm hoặc bắt mày phải đi xe điện được thì tao bắt mày đổ xăng khác.

Hỏng xe ắt mày phải mua xe điện thôi

Ô dam âm nhỉ, thế ra bắt đi xăng e10 à

 

[chualang67]

Thời gian sẽ là câu trả lời chuẩn nhất.
Nhưng ắt xe đời cũ sẽ ảnh hưởng kha khá.Còn xe đời mới tính tương thích sẽ tốt hơn.

 

[toisorry]

Xe e đổ 95 nó mới bt, đổ e5 là động cơ nó báo lỗi cá vàng, giờ lại còn e10 nữa chắc toi.
View attachment 9236955

Sau cụ đi phố tắt hộ em cái pha đi nhé, chói mắt lắm

 

[Bopbun]

Bắt buộc dùng E10 sẽ sinh ra tình huống xăng ôi (tách nước). Khi đi chợ mua thịt ôi nhìn được ngay, nhưng mua xăng không nhìn đ

Mod nên xem xét mấy ông dùng chat gpt rồi spam. Không khác gì con vẹt cứ lải nhải, viết thì dài mà chả đọng ý gì cả.

Nó dành cho những người đoc hiểu được, không dành cho những người đọc chả đọng ý nào cả.

 

[Yaris_2009]

Sau cụ đi phố tắt hộ em cái pha đi nhé, chói mắt lắm

Hình như đường 2 làn ko rọi vào phía đối phương là đc bật pha. Xe e đèn default ko độ chế nên nó tối như đom đóm ý mà.

 

[patuana76]

Nhớ lại hồi cách đây tầm 20 ấy nhỉ
Cũng tranh cãi như mổ bò mổ voi về vấn đề xăng 83, 92, 95

Mệ, E10, E20 cứ thừa mứa, bán đầy trạm xăng, trạm xăng 10 cây mà chỉ 1 cây không phải E thì rồi đâu vào đấy hết. Chắc chả còn xe nào bị ì với chả ạch nữa (có khi đơn giản vì làm éo gì có xe chạy không E nữa để mà so xem thằng nào ì)

Ví dụ đơn giả, ngay trên ộp này không ít ông cứ bảo đang chạy xăng IV mà lần nào đổ III là biết ngay thế nọ thế kia.
Dưng ở quê, tuyền III, có cho' IV với V đâu nên xe éo nào chả chạy ngon
View attachment 9237438
View attachment 9237443

Giống con mèo nhà Chúa bị Trạng bắt trộm thôi.
Hết cá thịt thì ăn rau tốt.

 

[Ao Đình]

Theo em cần xử lý 2 vấn đề là chất lượng và giá.
Chất lượng đảm bảo (như các nước đã dùng).
Giá, phải thấp hơn giá xăng khoáng hiện tại (mà sau này không bán xăng khoáng nữa thì chả có gì so sánh. Mức thấp hơn phải đủ bù phần hiệu suất giảm, vd hiệu suất giảm 10%, thì giá thấp hơn 15%.

Xăng E10 đang được sử dụng ở 64 quốc gia (Mỹ, EU đã quy định bắt buộc sử dụng)...
Về lý thuyết, xăng E10 tương thích các động cơ đời cũ.... Tuy nhiên, cồn sinh học dễ hòa tan nước/ẩm nên trong điều kiện khí hậu nóng ẩm VN thì xăng E10 tiềm ẩn nhiều vấn đề..(khó khởi động, hiệu suất động cơ kém....).
Tham khảo:

Từ 1/8 Việt Nam bán xăng E10: Xăng E10 là gì, vì sao thế giới đổ xô dùng?

Xăng E10 hoàn toàn tương thích với mọi động cơ xăng hiện nay, bao gồm cả động cơ thế hệ cũ.

soha.vn

 

[ngxchinhs]

Nhiều khi họ cũng không hiểu hết kỹ thuật đâu, nhưng họ biết Đại tướng không bao giờ sai!

Còn 1 số người nữa không chỉ ủng hộ cấm 2b xăng mà ủng hộ cấm luôn 4b xăng! Nhưng thôi, cứ mỗi lần 4B xăng vào nội đô thì nộp 1 triệu cho ngân sách cũng được.

Hô hô ông này truoc tưởng ủng hộ cấm xăng, mua vượn. Thi ra giờ... Hiểu nhầm đạo hữu

 

[.Bo My]

Hô hô ông này truoc tưởng ủng hộ cấm xăng, mua vượn. Thi ra giờ... Hiểu nhầm đạo hữu

Em sắp sửa phải mua sản phẩm đầu tiên của V là xe máy rồi, nhờ tham gia OF mới biết anh V là doanh nhân khủng sắp quản lý mấy chục tỉ đô tầm siêu khủng thế giới, thế mà chúng nó cứ bảo sắp phá sản. Từ giờ ủng hộ V nhé!

 

[dracula_bg]

Đây cụ nào thích tin 2025, nhà trồng được vàng trắng mà không dùng để tăng trưởng 2 con số là thế nào. Thật là vô cảm.

Nỗi đau mùa 'vàng trắng'

(PLO)- Cây sắn là hy vọng của hàng ngàn hộ dân huyện biên giới Mường Lát (Thanh Hóa), tuy nhiên giá sắn chạm đáy khiến giấc mơ trồng sắn thoát nghèo trở nên mong manh khi nông dân không có lãi.

plo.vn

vàng nào cũng thế thôi cụ, vàng trắng vàng thau đến vàng mắt, ai làm các dự án liên quan đến nn thì sẽ thây là dân toàn làm kiểu chộp dật, thấy người ta ăn khoai là vác mai đi đào. thấy 1 nhà trồng có lãi là ồ ạt nhau trồng hàng loạt, thế là toạch. chưa kể giống má còn linh tinh nhiều khi chẳng đạt yêu cầu.

 

[PhongFood]

Dưới quan điểm về việc giảm tình trạng ùn tắc giao thông đô thị vì em chưa thông quan điểm bảo vệ môi trường, em ủng hộ cấm hết xe điện và xe xăng cá nhân tham gia giao thông trong nội đô ạ

Em thấy có tin dự kiến 03 bãi sạc xe điện; đường Đại C Việt, bãi hầm K. Liên, bãi La thành. Các cụ 2 bánh dồn hết về đó thao hồ vui. Em vote cấm hết!

 

[.Bo My]

Em thấy có tin dự kiến 03 bãi sạc xe điện; đường Đại C Việt, bãi hầm K. Liên, bãi La thành. Các cụ 2 bánh dồn hết về đó thao hồ vui. Em vote cấm hết!

3 bãi à, chắc Hanoi cứ phải cầm tay chỉ việc. Cần 30 bãi nhé.

 

[PhongFood]

3 bãi à, chắc Hanoi cứ phải cầm tay chỉ việc. Cần 30 bãi nhé.

Em mấy xem tin dự kiến 3 bãi. Cụ có thông tin 10 hay 30 bãi, thì tên bãi hay vị trí ở đâu vậy. Còn hô bao nhiêu bãi chả được.

 

[haivanphe]

Em thấy có tin dự kiến 03 bãi sạc xe điện; đường Đại C Việt, bãi hầm K. Liên, bãi La thành. Các cụ 2 bánh dồn hết về đó thao hồ vui. Em vote cấm hết!

XÁC ĐỊNH 4 VỊ TRÍ LÀM BÃI ĐỖ XE VÀ TRẠM SẠC XE ĐIỆN TRONG KHU VỰC CẤM XE MÁY XĂNG. Sau quá trình khảo sát, Hà Nội bước đầu xác định 4 vị trí đủ điều kiện về mặt bằng và diện tích để xây dựng bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc xe điện, nằm dọc tuyến đường Vành đai 1, đoạn từ đê Nguyễn Khoái đến nút giao đường Bưởi (Q. Ba Đình cũ). 4 vị trí cụ thể gồm :

1. Vỉa hè và phần đất trống dài hơn 500m trên đường Trần Khát Chân, đoạn từ nút giao phố Bạch Mai đến phố Lạc Nghiệp.
2. Khu đất trống trước trụ sở Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam, tại nút Xã Đàn giao Giải Phóng.
3. Khoảng đất từ số nhà 621 đến 768 đường Đê La Thành.
4. Bãi xe tại khu đất cạnh trụ sở Đại sứ quán Liên bang Nga (số 191 La Thành), gần nút Vành đai 1 giao Kim Mã, Cầu Giấy.

Em đang tò mò là ai sẽ đầu tư trạm sạc ở đây nhỉ? Hay lại giao cho anh trai mưa của em?

 

[coolpix8700]

Em thấy có tin dự kiến 03 bãi sạc xe điện; đường Đại C Việt, bãi hầm K. Liên, bãi La thành. Các cụ 2 bánh dồn hết về đó thao hồ vui. Em vote cấm hết!

XÁC ĐỊNH 4 VỊ TRÍ LÀM BÃI ĐỖ XE VÀ TRẠM SẠC XE ĐIỆN TRONG KHU VỰC CẤM XE MÁY XĂNG. Sau quá trình khảo sát, Hà Nội bước đầu xác định 4 vị trí đủ điều kiện về mặt bằng và diện tích để xây dựng bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc xe điện, nằm dọc tuyến đường Vành đai 1, đoạn từ đê Nguyễn Khoái đến nút giao đường Bưởi (Q. Ba Đình cũ). 4 vị trí cụ thể gồm :

1. Vỉa hè và phần đất trống dài hơn 500m trên đường Trần Khát Chân, đoạn từ nút giao phố Bạch Mai đến phố Lạc Nghiệp.
2. Khu đất trống trước trụ sở Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam, tại nút Xã Đàn giao Giải Phóng.
3. Khoảng đất từ số nhà 621 đến 768 đường Đê La Thành.
4. Bãi xe tại khu đất cạnh trụ sở Đại sứ quán Liên bang Nga (số 191 La Thành), gần nút Vành đai 1 giao Kim Mã, Cầu Giấy.

Em đang tò mò là ai sẽ đầu tư trạm sạc ở đây nhỉ? Hay lại giao cho anh trai mưa của em?

Những bãi này hiện đang là chỗ đỗ xe ô tô.
Ô tô sẽ lại phải dạt đi tiếp những chỗ khác!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Từ thực tiễn về xăng E5, thời Covid, xin được chia sẻ với các cụ về những hư hỏng của xe sau vụ "cách ly xã hội". Hồi đó e không có chụp ảnh lại nên những hình ảnh trong bài này là e copy trên internet nhưng nó chính xác nhà những gì e đã từng thấy.

Với suppap (van) thì thường suppap xả bị nặng hơn, sản phẩm cháy của xăng bám vào thân suppap ở dạng gel lúc nóng và khi nguội hẳn thì nó biến cứng gây kẹt, động cơ bị mất áp nén, nếu bị nhẹ thì nổ nóng máy lên sẽ tạm ổn để chạy tiếp, nặng thì phải rã động cơ ra làm vệ sinh.
Vậy để giảm thiểu những hư hỏng như trên sau khi chúng ta bị buộc phải sử dụng xăng E10 cho xế cưng của mình, e xin chia sẻ một số giải pháp sau đây:

1- Bình xăng: nếu bình xăng xe của các bác là loại chế tạo từ thép, hãy tìm cách tráng epoxy.
2- Bơm xăng: bơm xăng của đa số các xe đều khá giống nhau, hãy lựa chọn motor bơm xăng của các xe được thiết kế phù hợp với xăng E10 và có thông số tương đương xe của mình để thay thế.
3- Cảm biến báo xăng: tương tự như bơm xăng nhưng yêu cầu thợ tay nghề cao.
4- Đường ống xăng bằng cao su, ống thép: Chế lại từ phụ tùng của các xe được thiết kế phù hợp với xăng E10 (ống nhựa), việc này cũng yêu cầu thợ có tay nghề vì nguy cơ gây rò rỉ ở các chỗ nối khá cao.
5- Kim phun: với động cơ MPI, kim phun tưởng chừng như chuyên biệt nhưng thực chất có tính lắp lẫn, nếu chịu khó nghiên cứu thì có thể thay loại tương đương của loại xe được thiết kế phù hợp với xăng E10.
6- Phụ gia: đây là món chắc chắn tôi sẽ sử dụng cho xe của mình, thị trường không thiếu nhưng loại nào tốt thì cần phải kiểm chứng.
7- Động cơ bị giảm sông suất và tốn xăng hơn: truy cập trang botay.com để biết thêm chi tiết.
Cuối cùng: luôn giữ bình xăng ở ở khoảng 80-90%, tăng tần xuất kiểm tra, bảo dưỡng và sử dụng xe thường xuyên hơn.
Ví dụ về một loại phụ gia E10.

Mời các bác có chuyên môn, và đặc biệt là trải nghiệm thực tế của các bác với xăng E5 vào đây cùng thảo luận về món E10, thứ có hàm lượng Ethanol gấp đôi E5 mà chúng ta đã từng sử dụng.

 

[thuyphongthanh]

Xe em đời 2010 thì chắc phải dùng phụ gia rồi.

 

[.Bo My]

Những bãi này hiện đang là chỗ đỗ xe ô tô.
Ô tô sẽ lại phải dạt đi tiếp những chỗ khác!

đây là bãi đậu ô tô và tiếp tục là bãi đâu ô tô, chỉ có gắn thêm sạc. Sạc xe máy ở đâu bên trong thì chưa nói.

 

[haivanphe]

đây là bãi đậu ô tô và tiếp tục là bãi đâu ô tô, chỉ có gắn thêm sạc. Sạc xe máy ở đâu bên trong thì chưa nói.

Sạc ở chỗ này sẽ là chỉ sạc cho xe VF hay là sạc cho mọi loại xe hả cụ?

 

[toisorry]

Sạc ở chỗ này sẽ là chỉ sạc cho xe VF hay là sạc cho mọi loại xe hả cụ?

Sạc mọi loại xe để ông anh em lăn quay ra chết à. Cụ hỏi khó thế