[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[glory4us]

Thông tin cụ dẫn chứng khá rõ và hầu hết là đối với E10 cụ nhé, như đề cập thì mức tăng tiêu hao nhiên liệu đối với E10 là khoảng 1-3,5%.

Đối với E5 (với 5% cồn, bằng nửa so với E10) thì có thể thấy hầu như không có chênh lệch về tiêu hao nhiên liệu so với xăng khoáng (chưa xét đến các yếu tố cải thiện khác khi sử dụng E5).

Cai em lo la su an mon dong co

 

[ĐìnhBảo54]

không ăn thua mấy rồi

 

[Onroad1]

Xét cho cùng thì dùng xăng gì miễn là phù hợp và xe chạy ngon là được ạ.

 

[Ếch]

Em đọc lướt, đoán là cụ nói đoạn này có phải không ạ "MARINE:
Late 1990's - Present: Marine Manufacturers, who once advised against using alcohol in marine engines, now change the instructions in owner's manuals to allow 10% fuel blends in most marine engines.
Modifications were made to most outboard engines 1990's to present to allow the safe use of ethanol 10%."

Theo em hiểu thì đoạn này có ý là "Từ cuối 1990 đến nay: các nhà sản xuất tàu biển, trước đây từng phản đối việc dùng cồn trên động cơ tàu thủy thì nay đã thay đổi trong hướng dẫn sử dụng là cho phép trộn 10% đối với hầu hết các loại động cơ tàu biển. Những sự sửa đổi đã được thực hiện đối với hầu hết động cơ tàu biển được sản xuất từ 1990 đến nay cho phép sử dụng an toàn đối với nhiên liệu trộn 10% cồn ethanol"

Không biết em hiểu vậy có sai không, nhưng như thế này khác với cách hiểu của cụ rồi nhé.

Em cũng nói thêm là hầu hết động cơ tàu biển là động cơ diesel, sử dụng nhiên liệu diesel chứ không phải xăng, mà việc pha trộn bảo quản cồn ethanol với diesel cũng như sử dụng nhiên liệu diesel pha ethanol khó khăn hơn nhiều so với xăng pha ethanol cụ nhé.

Cụ hiểu ko sai, chỉ lưu ý cái máy thủy đang nói đến là loại " outboard engines", tức là loại đặt bên ngoài như thường thấy với ca nô, chạy bằng xăng. Các máy thủy đăt trong khoang cố định hầu hết chạy bằng diesel (từ con tàu cá nho nhỏ đến tàu thủy vài ngàn tấn). Tàu to hơn nữa thường chạy bằng FO (mazut).
Diesel sinh học không pha với cồn (E) mà pha với các loại dầu có nguồn gốc thực vật hay mỡ động vật, ký hiệu là B (biodiesel).

 

[Onroad1]

Cụ hiểu ko sai, chỉ lưu ý cái máy thủy đang nói đến là loại " outboard engines", tức là loại đặt bên ngoài như thường thấy với ca nô, chạy bằng xăng. Các máy thủy đăt trong khoang cố định hầu hết chạy bằng diesel (từ con tàu cá nho nhỏ đến tàu thủy vài ngàn tấn). Tàu to hơn nữa thường chạy bằng FO (mazut).
Diesel sinh học không pha với cồn (E) mà pha với các loại dầu có nguồn gốc thực vật hay mỡ động vật, ký hiệu là B (biodiesel).

Cảm ơn cụ đã làm rõ thêm.

 

[moonlife]

Hỏng bơm xăng là do bơm xăng tự đập mặt vào xăng gây rỉ sét chứ k phải do xăng E ăn mòn...
Một chuyên gia xứ đông lào khẳng định

Nạn nhân chết là do mất máu chứ ko phải do bị đâm chém nhé.

 

[Sonduong.BMV]

Xe sử dụng xăng E10 và A95 khác nhau thế
nào CC?
Bộ Công Thương đề xuất sử dụng xăng E10 từ năm sau
Bộ Công Thương đang nghiên cứu để tham mưu Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10, dự kiến từ ngày 1/1/2026.
Tại hội nghị sơ kết 6 tháng về cung ứng xăng dầu ngày 25/6, Bộ trưởng Công Thương yêu cầu Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước chủ trì, phối hợp với Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cùng các cơ quan khác để tham mưu ban hành lộ trình sử dụng xăng E10.
Theo Bộ trưởng, dự kiến lộ trình bắt đầu sử dụng xăng sinh học E10 từ ngày 1/1/2026. Bộ Công Thương sẽ trình Chính phủ thông qua báo cáo tổng kết việc thực hiện Quyết định 53/2012 về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với truyền thống.
Cục đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh và khuyến công được giao đề xuất sửa Quyết định 53. Việc này phải hoàn thành trong tháng 6, đầu tháng 7.
Bộ trưởng cũng đề nghị từ tháng này, cơ quan quản lý sẽ mở chiến dịch truyền thông để toàn xã hội nhận thức và ủng hộ quá trình chuyển đổi việc sử dụng xăng E10.
Quảng cáo

Xem toàn màn hình

Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên phát biểu tại hội nghị về cung ứng xăng dầu, ngày 25/6. Ảnh: VGP
Theo Quyết định 53, từ đầu 2014, xăng E5 được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên địa bàn 7 tỉnh, thành phố lớn, gồm Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Quyết định 53 cũng đưa ra lộ trình dự kiến từ ngày 1/12/2016, xăng E10 được sử dụng tại 7 tỉnh, thành phố và áp dụng trên toàn quốc từ 2017. Như vậy, lộ trình sử dụng xăng E10 đã chậm gần 10 năm.

Bộ Công Thương đề xuất sử dụng xăng E10 từ năm sau

Bộ Công Thương đang nghiên cứu để tham mưu Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10, dự kiến từ ngày 1/1/2026.

vnexpress.net

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Ai rồi cũng phải đi bán xe điện. Xin chia sẻ áp lực với các anh.

 

[Cún em]

Em nhớ mấy năm trước, trước khi công an bắt mấy đại gia xăng dầu, chuyên kinh doanh xăng dầu lậu và xăng dầu rởm thì xe ô tô sau khi đổ xăng bị cháy liên tục.
Không biết xăng E10 này thì thế nào.

 

[Mũi tên bạc]

Nhớ lại trước đây vụ xăng E5, nhiều thằng (sử dụng hay không thì em không biết) lên mạng kêu xe đi nó giật rồi hự hự, ... Giờ nghĩ lại mà buồn cười. Bấy lâu nay bao nhiêu người dùng giờ chả thấy than gì. Chắc lúc đổ xăng xong đang bị ngáo tưởng nó hự hự nhưng không phải nên từ bấy đến giờ không thấy kêu.

 

[M.A.2018]

Nhớ lại trước đây vụ xăng E5, nhiều thằng (sử dụng hay không thì em không biết) lên mạng kêu xe đi nó giật rồi hự hự, ... Giờ nghĩ lại mà buồn cười. Bấy lâu nay bao nhiêu người dùng giờ chả thấy than gì. Chắc lúc đổ xăng xong đang bị ngáo tưởng nó hự hự nhưng không phải nên từ bấy đến giờ không thấy kêu.

Bản thân cụ dùng E5 chưa???

 

[trantien]

Em nhớ mấy năm trước, trước khi công an bắt mấy đại gia xăng dầu, chuyên kinh doanh xăng dầu lậu và xăng dầu rởm thì xe ô tô sau khi đổ xăng bị cháy liên tục.
Không biết xăng E10 này thì thế nào.

Lại cháy liên tục thì xe điện thành ưu thế vì cháy ít hơn.

 

[DurexXL]

Nhớ lại trước đây vụ xăng E5, nhiều thằng (sử dụng hay không thì em không biết) lên mạng kêu xe đi nó giật rồi hự hự, ... Giờ nghĩ lại mà buồn cười. Bấy lâu nay bao nhiêu người dùng giờ chả thấy than gì. Chắc lúc đổ xăng xong đang bị ngáo tưởng nó hự hự nhưng không phải nên từ bấy đến giờ không thấy kêu.

Bản thân cụ dùng E5 chưa???

Hai con xe đời sâu của iem (sắp không được chạy VĐ1 đây) là Vespa GTS và Mer C cùng 2013, đều đã đổ xăng E5 và em thấy bình thường, không khác biệt gì (uống tòm tọp như nhau )

 

[NNS]

các cây xăng quanh khu vực em ở trước thì có nhưng giờ chả thấy cây nào bán xăng pha cồn nữa

 

[Mợ_Toét_2710]

Ô k cho bán xăng kia thì buộc phải mua xăng này chứ sao. Xe máy e dùng e5 thấy k sao cả, có điều giá nó rẻ tý ty k bõ thôi.

 

[Tom80]

Nhớ lại trước đây vụ xăng E5, nhiều thằng (sử dụng hay không thì em không biết) lên mạng kêu xe đi nó giật rồi hự hự, ... Giờ nghĩ lại mà buồn cười. Bấy lâu nay bao nhiêu người dùng giờ chả thấy than gì. Chắc lúc đổ xăng xong đang bị ngáo tưởng nó hự hự nhưng không phải nên từ bấy đến giờ không thấy kêu.

Trước em có đi 1 em động cơ 1.6, em có trải nghiệm E5 (Petrolimex), xe đi không giật rồi hự hự, đi bình thường, chỉ có mỗi tội là đuối, hao xăng hơn cả A92 (em ít đi phố), nên giờ e chỉ đổ A95.

 

[smile19]

Là 1 người đã có giai đoạn dùng xăng E5 cho cả mấy cái ô tô và xe máy, e khẳng định là xăng E5 có vấn đề nhé. E đổ E5 cả xe máy và ô tô đều đi thi thoảng động cơ bị giật, kiểu như hụt hơi, khự lại, đôi khi phải tắt máy khởi động lại, lúc đầu e nghĩ do xe mình, nhưng sau đó dừng ko đổ E5 mà đổ A95 thì mọi thứ bình thường. Các cụ sao thì e ko rõ.

 

[kubi82]

em nói ko với E5, xăng cứ phải 95-V cho nó bốc, chạy thoáng máy. Còn cấm hẳn xe xăng là thôi iem đi taxi.

 

[ung_sung_tu_tai]

Thực ra chỉ e ngại là nói E% theo tiêu chuẩn abc gì đó, dưng nó chả đúng thế thôi
Chứ so về tiêu chuẩn, thì không thể tìm ra chỗ nào khác biệt giữa E5 với xăng truyền thống để gây ra cái hự hự hộc hộc cả.
Tất nhiên, tiêu chuẩn để định nghĩa thế nào là E5, thế nào là truyền thống thì hai thằng nó khác nhau chut ít, nhưng cái khác nhau ấy vẫn nằm trong giới hạn (mà còn cách xac giới hạn trên/dưới) của động cơ.

Nhớ lại trước đây vụ xăng E5, nhiều thằng (sử dụng hay không thì em không biết) lên mạng kêu xe đi nó giật rồi hự hự, ... Giờ nghĩ lại mà buồn cười. Bấy lâu nay bao nhiêu người dùng giờ chả thấy than gì. Chắc lúc đổ xăng xong đang bị ngáo tưởng nó hự hự nhưng không phải nên từ bấy đến giờ không thấy kêu.

Hai con xe đời sâu của iem (sắp không được chạy VĐ1 đây) là Vespa GTS và Mer C cùng 2013, đều đã đổ xăng E5 và em thấy bình thường, không khác biệt gì (uống tòm tọp như nhau )

 

[Tony_Le]

em nói ko với E5, xăng cứ phải 95-V cho nó bốc, chạy thoáng máy. Còn cấm hẳn xe xăng là thôi iem đi taxi.

95-III có bốc bằng 95-V hay kém hơn hả cụ?