- Biển số
- OF-523984
- Ngày cấp bằng
- 28/7/17
- Số km
- 81
- Động cơ
- 174,850 Mã lực
- Tuổi
- 41
không ăn thua mấy rồi
Cụ hiểu ko sai, chỉ lưu ý cái máy thủy đang nói đến là loại " outboard engines", tức là loại đặt bên ngoài như thường thấy với ca nô, chạy bằng xăng. Các máy thủy đăt trong khoang cố định hầu hết chạy bằng diesel (từ con tàu cá nho nhỏ đến tàu thủy vài ngàn tấn). Tàu to hơn nữa thường chạy bằng FO (mazut).Em đọc lướt, đoán là cụ nói đoạn này có phải không ạ "MARINE:
Late 1990's - Present: Marine Manufacturers, who once advised against using alcohol in marine engines, now change the instructions in owner's manuals to allow 10% fuel blends in most marine engines.
Modifications were made to most outboard engines 1990's to present to allow the safe use of ethanol 10%."
Theo em hiểu thì đoạn này có ý là "Từ cuối 1990 đến nay: các nhà sản xuất tàu biển, trước đây từng phản đối việc dùng cồn trên động cơ tàu thủy thì nay đã thay đổi trong hướng dẫn sử dụng là cho phép trộn 10% đối với hầu hết các loại động cơ tàu biển. Những sự sửa đổi đã được thực hiện đối với hầu hết động cơ tàu biển được sản xuất từ 1990 đến nay cho phép sử dụng an toàn đối với nhiên liệu trộn 10% cồn ethanol"
Không biết em hiểu vậy có sai không, nhưng như thế này khác với cách hiểu của cụ rồi nhé.
Em cũng nói thêm là hầu hết động cơ tàu biển là động cơ diesel, sử dụng nhiên liệu diesel chứ không phải xăng, mà việc pha trộn bảo quản cồn ethanol với diesel cũng như sử dụng nhiên liệu diesel pha ethanol khó khăn hơn nhiều so với xăng pha ethanol cụ nhé.
Cảm ơn cụ đã làm rõ thêm.Cụ hiểu ko sai, chỉ lưu ý cái máy thủy đang nói đến là loại " outboard engines", tức là loại đặt bên ngoài như thường thấy với ca nô, chạy bằng xăng. Các máy thủy đăt trong khoang cố định hầu hết chạy bằng diesel (từ con tàu cá nho nhỏ đến tàu thủy vài ngàn tấn). Tàu to hơn nữa thường chạy bằng FO (mazut).
Diesel sinh học không pha với cồn (E) mà pha với các loại dầu có nguồn gốc thực vật hay mỡ động vật, ký hiệu là B (biodiesel).
Nạn nhân chết là do mất máu chứ ko phải do bị đâm chém nhé.Hỏng bơm xăng là do bơm xăng tự đập mặt vào xăng gây rỉ sét chứ k phải do xăng E ăn mòn...
Một chuyên gia xứ đông lào khẳng định
vnexpress.net
Bản thân cụ dùng E5 chưa???Nhớ lại trước đây vụ xăng E5, nhiều thằng (sử dụng hay không thì em không biết) lên mạng kêu xe đi nó giật rồi hự hự, ... Giờ nghĩ lại mà buồn cười. Bấy lâu nay bao nhiêu người dùng giờ chả thấy than gì. Chắc lúc đổ xăng xong đang bị ngáo tưởng nó hự hự nhưng không phải nên từ bấy đến giờ không thấy kêu.
Lại cháy liên tục thì xe điện thành ưu thế vì cháy ít hơn.Em nhớ mấy năm trước, trước khi công an bắt mấy đại gia xăng dầu, chuyên kinh doanh xăng dầu lậu và xăng dầu rởm thì xe ô tô sau khi đổ xăng bị cháy liên tục.
Không biết xăng E10 này thì thế nào.
Nhớ lại trước đây vụ xăng E5, nhiều thằng (sử dụng hay không thì em không biết) lên mạng kêu xe đi nó giật rồi hự hự, ... Giờ nghĩ lại mà buồn cười. Bấy lâu nay bao nhiêu người dùng giờ chả thấy than gì. Chắc lúc đổ xăng xong đang bị ngáo tưởng nó hự hự nhưng không phải nên từ bấy đến giờ không thấy kêu.
Hai con xe đời sâu của iem (sắp không được chạy VĐ1 đây) là Vespa GTS và Mer C cùng 2013, đều đã đổ xăng E5 và em thấy bình thường, không khác biệt gì (uống tòm tọp như nhauBản thân cụ dùng E5 chưa???
)Trước em có đi 1 em động cơ 1.6, em có trải nghiệm E5 (Petrolimex), xe đi không giật rồi hự hự, đi bình thường, chỉ có mỗi tội là đuối, hao xăng hơn cả A92 (em ít đi phố), nên giờ e chỉ đổ A95.Nhớ lại trước đây vụ xăng E5, nhiều thằng (sử dụng hay không thì em không biết) lên mạng kêu xe đi nó giật rồi hự hự, ... Giờ nghĩ lại mà buồn cười. Bấy lâu nay bao nhiêu người dùng giờ chả thấy than gì. Chắc lúc đổ xăng xong đang bị ngáo tưởng nó hự hự nhưng không phải nên từ bấy đến giờ không thấy kêu.
Nhớ lại trước đây vụ xăng E5, nhiều thằng (sử dụng hay không thì em không biết) lên mạng kêu xe đi nó giật rồi hự hự, ... Giờ nghĩ lại mà buồn cười. Bấy lâu nay bao nhiêu người dùng giờ chả thấy than gì. Chắc lúc đổ xăng xong đang bị ngáo tưởng nó hự hự nhưng không phải nên từ bấy đến giờ không thấy kêu.
Hai con xe đời sâu của iem (sắp không được chạy VĐ1 đây) là Vespa GTS và Mer C cùng 2013, đều đã đổ xăng E5 và em thấy bình thường, không khác biệt gì (uống tòm tọp như nhau)
95-III có bốc bằng 95-V hay kém hơn hả cụ?em nói ko với E5, xăng cứ phải 95-V cho nó bốc, chạy thoáng máy. Còn cấm hẳn xe xăng là thôi iem đi taxi.
