[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[Mũi tên bạc]

Thấy cụ còm, em cũng tra google thử. Đúng là E5 có tác động đấy nhé.

Quan trọng là cụ đọc ở nguồn chính thống hay không? Phải có cơ sở khoa học rõ ràng chứ vài ba cái thằng lung tung nó viết thì đâu có đúng cụ!

 

[vingraux]

Em nghe bà hàng nước nói Mỹ nó trồng được ngô biến đổi gien mà dân không thèm ăn nên mới phải đem làm cồn. Ở mình thì đã thừa đâu, làm rượu uống còn chả đủ.

 

[xuanphuongccs]

Không cấm hoặc bắt mày phải đi xe điện được thì tao bắt mày đổ xăng khác.

Hỏng xe ắt mày phải mua xe điện thôi

Xe điện có nhiều hãng mà, có PHEV, EV chứ có phải mỗi EV đâu. Mà các bác cứ làm như tất cả xe đk trong VĐ 1 ấy. Nhà em gần 3.5 chắc hết đời mình.

 

[xuanphuongccs]

Chưa nói về độ ỳ, độ sướng của a95 so vs e5. Chỉ thuần tiền túi thì em cứ a95 thôi. Tổng tiền so vs sinh học ngang nhau thì thằng 95 em đi được nhiều km hơn tý so với e5. xe em crv ạ.

Em thấy đi con Lead ghẻ thì ngược lại, cơ bản ít cây có E5 chỉ có cây của Pvoil thì cây nào cũng có.

 

[Leanh65]

Em thấy đi con Lead ghẻ thì ngược lại, cơ bản ít cây có E5 chỉ có cây của Pvoil thì cây nào cũng có.

Xm Arbland mụ nhà em cấm đổ e5 vì bảo là đi nó nhùng nhằng. Em đi gần thì không thấy rõ được khác biệt ngoại trừ lâu lâu không đi thì e5 lúc mới nổ máy nó hay hụt hơi khi kéo ga. Xe em đời đầu chưa có fi

 

[Sonduong.BMV]

Hiện tại E5 có bán không CC?

 

[Jason88]

em sau nhiều lần đổ E5 xe đi vừa hao xăng, vừa có hiện tượng giật giật...nên e cạch luôn

 

[Conduongxedi]

Em đi làm chỉ từ nhà đến công ty và ngược lại, ko rẽ ngang rẽ dọc, đi cv có xe khác.
Nói chung cũng 1 điều kiện thì dùng E5 hao hơn A95 cỡ 10%.
A95 em chạy được trung bình 400 km; còn với E5 thì chỉ được cỡ 360 km.
Em biết rõ vì với A95 em chẵn lần đổ, còn E5 thì bị lệch nhịp, bắt buộc phải đổ thì mới đủ đi thêm 1 lượt 40 km nữa.
Sau vài lần nhỡ nhịp là em nghỉ chơi E5.

Hao hơn là chắc chắn và phải chấp nhận thôi. Tuy nhiên tần xuất bảo dưỡng, sửa chữa sẽ dầy hơn mới là vấn đề

 

[Là_Em]

Con 2b của em cùng số tiền đổ xăng, số km chạy được của E5 ít hơn A95
Cụ tỉ: cùng đổ 50k, chạy trong phố với lộ trình gần như ko đổi, E5 chạy đc 100km, A95 đc 110km

4b em ko đổ E5 nên ko biết

Em nghĩ có 5% cồn mà chạy hiệu suất kém 10% thì có vẻ không đúng! Có thể cách mình ước lượng chưa chính xác. Em tính như này không biết đã đúng chưa:
Giả sử chạy 100km hết 10 lít xăng A95, cùng quãng đường đó hết 11 lít xăng E5 = (10.45 lít A95 + 0.55 lít cồn).
Vậy thì:
- Xăng E5 không tốt cho môi trường hơn A95 vì đốt hết nhiều xăng A95 hơn trên cùng quãng đường.
- Xăng E5 không kinh tế hơn A95 vì tốn nhiều tiền hơn cho cùng một quãng đường
- Hiệu suất của 5% cồn chả lẽ lại âm?
Như thế là vô lý. Có thể em tính sai, cụ nào giỏi toán kiểm tra lại giúp em.

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Nhớ lại trước đây vụ xăng E5, nhiều thằng (sử dụng hay không thì em không biết) lên mạng kêu xe đi nó giật rồi hự hự, ... Giờ nghĩ lại mà buồn cười. Bấy lâu nay bao nhiêu người dùng giờ chả thấy than gì. Chắc lúc đổ xăng xong đang bị ngáo tưởng nó hự hự nhưng không phải nên từ bấy đến giờ không thấy kêu.

Giật thật chứ đùa đâu, trc e chạy Jolie thôi thử vài bình biết liền nhất là lúc cạn cạn, sau xe đểu cũng xin phép chạy 95 tuốt

 

[vkthang]

Em nghĩ có 5% cồn mà chạy hiệu suất kém 10% thì có vẻ không đúng! Có thể cách mình ước lượng chưa chính xác. Em tính như này không biết đã đúng chưa:
Giả sử chạy 100km hết 10 lít xăng A95, cùng quãng đường đó hết 11 lít xăng E5 = (10.45 lít A95 + 0.55 lít cồn).
Vậy thì:
- Xăng E5 không tốt cho môi trường hơn A95 vì đốt hết nhiều xăng A95 hơn trên cùng quãng đường.
- Xăng E5 không kinh tế hơn A95 vì tốn nhiều tiền hơn cho cùng một quãng đường
- Hiệu suất của 5% cồn chả lẽ lại âm?
Như thế là vô lý. Có thể em tính sai, cụ nào giỏi toán kiểm tra lại giúp em.

E5 nó chỉ là 92 thôi cụ, so sao được với A95.

 

[Là_Em]

E5 nó chỉ là 92 thôi cụ, so sao được với A95.

Vâng, em biết ạ, E5 hiện tại đang là 92. Nhưng ghi thế cho nó đơn giản hóa bài toán mà không làm thay đổi bản chất vấn đề ạ. Cụ có thể thay những chỗ sai (A95) thành A92 bài toán cũng vẫn thế. Còn nếu qua kiểm định thực tế đúng là hiệu suất kém hơn 10% thì sẽ đặt ra câu hỏi: ý nghĩa, hiệu quả của xăng E5 là ở đâu?

 

[duongphong]

Pha 5% đã ít người dùng; giờ pha hẳn 10% . Nghiên cứu cho kỹ vào rồi hẵng đề xuất

Thế giới họ dùng ethanol 10% pha vào xăng lâu rồi cụ. Bọn giãy chết đang triển khai E15%, nhưng cũng cần phương tiện mới hơn. Em nghĩ VN không đứng ngoài vụ dùng E5-E15 được đâu.

 

[Muon_biet]

Bản thân cụ dùng E5 chưa???

Câu hỏi hóc búa, ha!

 

[hungalphaTài khoản đã xác minh]

Em nghĩ có 5% cồn mà chạy hiệu suất kém 10% thì có vẻ không đúng! Có thể cách mình ước lượng chưa chính xác. Em tính như này không biết đã đúng chưa:
Giả sử chạy 100km hết 10 lít xăng A95, cùng quãng đường đó hết 11 lít xăng E5 = (10.45 lít A95 + 0.55 lít cồn).
Vậy thì:
- Xăng E5 không tốt cho môi trường hơn A95 vì đốt hết nhiều xăng A95 hơn trên cùng quãng đường.
- Xăng E5 không kinh tế hơn A95 vì tốn nhiều tiền hơn cho cùng một quãng đường
- Hiệu suất của 5% cồn chả lẽ lại âm?
Như thế là vô lý. Có thể em tính sai, cụ nào giỏi toán kiểm tra lại giúp em.

Em thử nghiệm gần chục lần chỉ đổ xăng E5
Tất nhiên không phải tất cả đều 100km nhưng loanh quanh con số đó, hơn kém không đáng kể
Sau đấy em không đổ E5 nữa

 

[vkthang]

Vâng, em biết ạ, E5 hiện tại đang là 92. Nhưng ghi thế cho nó đơn giản hóa bài toán mà không làm thay đổi bản chất vấn đề ạ. Cụ có thể thay những chỗ sai (A95) thành A92 bài toán cũng vẫn thế. Còn nếu qua kiểm định thực tế đúng là hiệu suất kém hơn 10% thì sẽ đặt ra câu hỏi: ý nghĩa, hiệu quả của xăng E5 là ở đâu?

Nhưng nó không đúng bản chất vấn đề.

Còn việc bảo vệ môi trường không đồng nghĩa với hiệu quả kinh tế.

Cụ không hiểu rõ bản chất vấn đề thì phân tích làm gì?

 

[Ha_TM68]

Đang cấm xe xăng mà các cụ

 

[m4s]

Em nói thẳng là em không có niềm tin vào cái gọi là xăng sinh học của mấy bố VN nhà mình, minh chứng đã quá rõ khi sản phẩm không được người dùng tin tưởng và ủng hộ sau nhiều vụ cháy xe. Vấn nạn hàng giả, hàng kém chất lượng còn lâu mới giải quyết triệt để được

 

[Kiabuoisang]

Thế giới họ dùng ethanol 10% pha vào xăng lâu rồi cụ. Bọn giãy chết đang triển khai E15%, nhưng cũng cần phương tiện mới hơn. Em nghĩ VN không đứng ngoài vụ dùng E5-E15 được đâu.

Vậy ạ. Thế chắc là sẽ tốt ạ

 

[matizvan2009]

em gpt vì lười viết về tỉ số nén và chỉ số RON
.
động cơ có tỉ số nén bao nhiêu thì cần (tối thiểu) xăng ron 83, ron92, ron 95 , ron98

ChatGPT said:
Đây là một câu hỏi rất hay liên quan đến mối quan hệ giữa chỉ số octane (RON) và tỉ số nén (compression ratio) trong động cơ đốt trong. Câu trả lời dưới đây dựa trên lý thuyết động cơ và thực tế kỹ thuật phổ biến:
Nguyên tắc cơ bản

• Tỉ số nén càng cao → càng cần xăng có chỉ số RON cao.
• Lý do: Tỉ số nén cao làm nhiệt độ và áp suất buồng đốt tăng → dễ gây cháy sớm (knocking) nếu nhiên liệu có RON thấp → ảnh hưởng hiệu suất và gây hư hại động cơ.

Bảng tham khảo: Tỉ số nén và RON tối thiểu khuyến nghị

Tỉ số nén (Compression Ratio)	RON tối thiểu nên dùng	Ghi chú ứng dụng thực tế
Dưới 8.0:1	RON 83 hoặc thấp hơn	Xe máy đời cũ, động cơ công suất thấp
8.0:1 – 9.0:1	RON 87 – 90	Động cơ xăng nhỏ, xe phổ thông
9.0:1 – 10.5:1	RON 91 – 92	Xe du lịch bình dân, phổ biến tại VN
10.5:1 – 11.5:1	RON 95	Xe sedan cao cấp, SUV động cơ lớn
11.5:1 – 13.0:1	RON 97 – 98	Xe thể thao, hiệu suất cao
Trên 13.0:1	RON 100+ (thường dùng E85, racing fuel)	Xe đua, xe hiệu chỉnh riêng (tuning)

Ví dụ thực tế

Xe/Động cơ	Tỉ số nén	Xăng khuyến nghị
Honda Wave Alpha	~9.0:1	RON 92
Toyota Vios (1.5L)	~10.5:1	RON 92 hoặc 95
Mazda 6 Skyactiv 2.0	~13.0:1	RON 95–98
Porsche 911 Carrera S	~11.8:1	RON 98

Lưu ý quan trọng

• Dùng RON thấp hơn khuyến nghị: dễ gây knock, nóng máy, giảm tuổi thọ động cơ.
• Dùng RON cao hơn khuyến nghị: không gây hại, nhưng không giúp tăng công suất nếu động cơ không được thiết kế để tận dụng.
• Một số xe hiện đại có cảm biến kích nổ (knock sensor): có thể tự điều chỉnh đánh lửa để chạy tạm với RON thấp, nhưng vẫn không nên dùng thường xuyên.

Kết luận

Tỉ số nén càng cao thì xăng cần RON càng lớn.
Bạn có thể dùng bảng trên để chọn loại xăng phù hợp với động cơ xe của mình.

Nếu bạn đang dùng một dòng xe cụ thể, mình có thể tra giúp thông số tỉ số nén và gợi ý loại xăng phù hợp nhất!