[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[floppybird]

Quả E5 E10 này lỗ lòi vẫn phải cúng lại tiền cho Tây lông đấy, để nó có tiền cho các cụ di cư sang đấy thấy sướng, hihi

 

[matizvan2009]

Em tưởng thêm 5% vào E5 hiện tại thì thành e10 chứ nhỉ.

em chả biết cộng số học. Em chỉ biết nếu gọi e5 thì là 5%e, e10 thì là 10%e, Ex là x%e
Một số nước còn có e20.
e chả liên quan gì đến RON

 

[matizvan2009]

Có đủ xăng Ron 92-e5 và Ron 95-e5 mà cụ,rộ một thời gian,rồi người dùng lại về thuần 95 hết ah,trừ phi cây không có hay còn ron95 thôi ah.

ở VN hiện chưa có cái xăng đỏ kia, nếu có thì là xăng kém chất lượng, xăng dỏm, xăng không đúng quy chuẩn

 

[matizvan2009]

Em từng phải xả hết 1 bình và súc vì A-83 đổ cây xăng tư nhân ở dọc đường 5 cũ đấy lão

Năm 201x (x nhỏ) có hiện tượng này: có đại lý nhập xăng a83 nhưng không bán ra giọt nào (vì chả ai mua nếu trưng biển). Thế mới hay.
.
PS: xe cụ là xe gì, nếu Mer Bim Mini....(hoặc xe siêu sang như Porche...) thì mới mệt chứ dính a83 mà liều thì đổ đi 1/2 rồi bơm 95-98 vào chạy tạm vẫn không sao, không cần súc bình.

 

[DurexXL]

Em cũng chơi hai con gần giống cụ Vespa Gts 3vie và Mec Glc, toàn dòng xe khó tính, cụ đã "chuột bạch" đổ E5 và chạy bình thường rồi thì E 10 chắc không vấn đề gì, thế thì cũng yên tâm nếu đầu năm sau phải đổ xăng này...

Nầu, em đọc thì thấy E10 khác E5
Hơn nữa em đổ E5 không nhiều, cao hứng hoặc cây xăng đông thì đổ thôi, chứ không đổ chủ đạo E5 Cụ anh ạ

 

[Leanh65]

em chả biết cộng số học. Em chỉ biết nếu gọi e5 thì là 5%e, e10 thì là 10%e, Ex là x%e
Một số nước còn có e20.
e chả liên quan gì đến RON

Thế vậy tại sao nhiều còm cụ cứ phán e10 là pha vào a95, e5 pha a92.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ họ bán xăng E85. Chắc xe của họ chết máy suất nhỉ?

Không đại trà cho mọi dòng xe đâu cụ Gió

 

[longvux]

Bản thân cụ dùng E5 chưa???

E đếch bg dám đổ E5 luôn

 

[matizvan2009]

Thế vậy tại sao nhiều còm cụ cứ phán e10 là pha vào a95, e5 pha a82.

em đọc nghị định thì từ 2026 tất cả các loại xăng phải pha 10% ethanol nghĩa là e10-92; e10-95, e10-98 không phân biệt nữa.
.
À ý cụ em hiểu rồi: HIỆN NAY e5 thì chỉ có 92 mới pha 5%ethanol thôi (cho nên ngầm định là e5 là xăng 92), xăng 95, 98 là 100% xăng khoáng.

 

[Đông Gioăng]

ý cụ là: xăng E5-92 cùng một lượng thì chạy được 1/2 quãng đường so với xăng Mogas95 không ethanol á.
Em với cụ cá không. Cụ ở HN em bay từ miền trung ra cá.
Em thua: vé em chịu, em chung vào quỹ OF sưởi ấm bản cao 10t nữa. Cụ thua: cụ thanh toán vé máy bay cho em, thêm quỹ sabc 10 triệu.
Chơi không?

1/2 là 1/2 thế nào? 95 còn dư kìa cụ.
Nghĩa là còn éo được 1/2

 

[duongphong]

tỉ số nén nó chả liên quan gì đến Ex cả, nó chỉ liên quan đến chỉ số RON 92, 95, 98 thôi.
xe ngày xưa còn chạy A83 cơ.

Hầu hết xe máy sản xuất từ năm 2010 trở đi ở Việt Nam đều được các hãng thiết kế để tương thích với xăng pha ethanol (E5 hoặc E10), theo tiêu chuẩn Euro 3/4/5 và quy định của Chính phủ (Nghị định 116/2017/NĐ-CP về nhiên liệu sạch)
Hầu hết xe máy sản xuất từ 2015 trở đi ở Việt Nam đều OK với E10.

Cụ thông cảm, em chỉ có con wave là gia tài đứng tên em, ngoài ra chả có gì cả. Nên e cũng quí e nó lắm.

Em thấy người có nhiều xèng lại chả có tài sản đứng tên. Vậy nên em vẫn vote wave của cụ lên Thái nguyên.

 

[landaumuaxe]

Hầu hết xe máy sản xuất từ năm 2010 trở đi ở Việt Nam đều được các hãng thiết kế để tương thích với xăng pha ethanol (E5 hoặc E10), theo tiêu chuẩn Euro 3/4/5 và quy định của Chính phủ (Nghị định 116/2017/NĐ-CP về nhiên liệu sạch)
Hầu hết xe máy sản xuất từ 2015 trở đi ở Việt Nam đều OK với E10.


Em thấy người có nhiều xèng lại chả có tài sản đứng tên. Vậy nên em vẫn vote wave của cụ lên Thái nguyên.

xe em đời 2008 nên nó khổ vậy, cụ thấy đúng ở đâu, chứ với e là sai rồi

 

[vkthang]

ý cụ là: xăng E5-92 cùng một lượng thì chạy được 1/2 quãng đường so với xăng Mogas95 không ethanol á.
Em với cụ cá không. Cụ ở HN em bay từ miền trung ra cá.
Em thua: vé em chịu, em chung vào quỹ OF sưởi ấm bản cao 10t nữa. Cụ thua: cụ thanh toán vé máy bay cho em, thêm quỹ sabc 10 triệu.
Chơi không?

Em bảo là đổ đầy bình chạy được ít hơn, cụ đọc có hiểu không vậy? Cụ đọc kỹ lại đi còn thích cá em nhận nhé. Em về quê 250km cao tốc chiếm 240km đấy. Có gì nhắn tin nhận kèo nhé.

 

[Leanh65]

1/2 là 1/2 thế nào? 95 còn dư kìa cụ.
Nghĩa là còn éo được 1/2

Cụ kia phóng đại tý thôi. Thực tế em kiểm nghiệm thì cùng 500k a95 đi hơn số km e5 khoảng dưới chục km thôi.

 

[hungalphaTài khoản đã xác minh]

Hai con xe đời sâu của iem (sắp không được chạy VĐ1 đây) là Vespa GTS và Mer C cùng 2013, đều đã đổ xăng E5 và em thấy bình thường, không khác biệt gì (uống tòm tọp như nhau )

Con 2b của em cùng số tiền đổ xăng, số km chạy được của E5 ít hơn A95
Cụ tỉ: cùng đổ 50k, chạy trong phố với lộ trình gần như ko đổi, E5 chạy đc 100km, A95 đc 110km

4b em ko đổ E5 nên ko biết

 

[Sonduong.BMV]

Con 2b của em cùng số tiền đổ xăng, số km chạy được của E5 ít hơn A95
Cụ tỉ: cùng đổ 50k, chạy trong phố với lộ trình gần như ko đổi, E5 chạy đc 100km, A95 đc 110km

4b em ko đổ E5 nên ko biết

10%. Nếu là cái ô tô nhiều (.) thì tăng cũng đáng kể.

 

[vkthang]

Cụ kia phóng đại tý thôi. Thực tế em kiểm nghiệm thì cùng 500k a95 đi hơn số km e5 khoảng dưới chục km thôi.

Em không phóng đại nhé cụ, lên cao tốc mới thấy rõ nhau, em đổ đầy bình E5 thì sau 250km xe báo còn hơn 1/3 bình xăng thôi. Còn A95 thì còn nửa bình. Đi xe 2b cũng thế, cụ cứ đổ đầy bình đi thử sẽ thấy khác biệt nhiều phết đấy.

 

[petit jardin]

Là 1 người đã có giai đoạn dùng xăng E5 cho cả mấy cái ô tô và xe máy, e khẳng định là xăng E5 có vấn đề nhé. E đổ E5 cả xe máy và ô tô đều đi thi thoảng động cơ bị giật, kiểu như hụt hơi, khự lại, đôi khi phải tắt máy khởi động lại, lúc đầu e nghĩ do xe mình, nhưng sau đó dừng ko đổ E5 mà đổ A95 thì mọi thứ bình thường. Các cụ sao thì e ko rõ.

Em cũng bị y hệt cụ, trên chuyến đi từ Hà nội về Thái Bình. Cả chặng mà nó cứ cà giựt cà giựt. Đạp ga nó cũng ko thốc nữa, ngay sau đít là con xe 6 chân dí còi inh ỏi. Nghĩ thôi quả này tèo rồi.
Về đến trang trại ông anh, may sao xe cũng gần hết xăng rồi, thế là ra đổ A95, để về Hà Nội kiểm tra xem xe bị gì. Thì cả chặng đó ko bị làm sao. Xe lại chạy bình thường.
Từ đó đến giờ ko bao giờ dám bơm E5 nữa.

 

[Tony_Le]

vâng cụ 95-V đúng ra là xe đời mới yêu cầu tỷ số nén cao thì mới cần, em la già kệ vẫn đổ, nhưng ngay HN cũng chỉ vài điểm bán thôi chứ đi tỉnh rất hiếm.

Tỷ số nén thì liên quan đến số 95 chứ liên quan gì đến số III hay V. Cụ nói thế kia mọi người lại hiểu nhầm. Còn mất thêm tiền cho V thì cảm giác nó bốc hơn III phải rồi chư sthực tế nó vẫn vậy.

 

[Pobeda]

Nhà cháu ở gọn trong vành đai 1 thì E10 chứ E100 cháu cũng nói KHÔNG luôn các cụ ạ. Khổ thế chứ, chả có cơ hội trải nghiệm xăng công nghệ mới nữa