[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

aladanh · 10:12 09/06/2025

haivanphe nói:
11ha cho gần 5 vạn dân, đường Nguyễn Trãi muôn đời tắc.

Khu nhà em 36ha, có 22 block, 5 vạn dân mà đã thấy ngột ngạt lắm rồi.

Đường Nguyễn Trãi ở Hà Nội sắp có thêm khu đô thị trên mảnh ‘đất vàng’ 11ha

Hà Nội bổ sung dự án Khu chức năng đô thị tại 233, 233B và 235 Nguyễn Trãi với diện tích 11ha vào danh mục các công trình, dự án thực hiện trong kế hoạch sử dụng đất năm nay của quận Thanh Xuân.

vietnamnet.vn

chuyển công năng đường Nguyễn Trãi thành phố đi bộ thôi cụ =))

cadan · 10:12 09/06/2025

rachfan nói:
Vụ 99 năm này không ngon ăn đâu cụ ợ. Vì tuyến ĐSCT Bắc Nam vận hành, ít nhất trong 10-12 năm đầu sẽ lỗ rất lớn.

em chỉ định nhăc cụ ấy xem lại vande sở hữu một tài sản quốc gia như đường sắt thôi ạ

cadan · 10:14 09/06/2025

haivanphe nói:
11ha cho gần 5 vạn dân, đường Nguyễn Trãi muôn đời tắc.

Khu nhà em 36ha, có 22 block, 5 vạn dân mà đã thấy ngột ngạt lắm rồi.

Đường Nguyễn Trãi ở Hà Nội sắp có thêm khu đô thị trên mảnh ‘đất vàng’ 11ha

Hà Nội bổ sung dự án Khu chức năng đô thị tại 233, 233B và 235 Nguyễn Trãi với diện tích 11ha vào danh mục các công trình, dự án thực hiện trong kế hoạch sử dụng đất năm nay của quận Thanh Xuân.

vietnamnet.vn

CuKenPis nói:
Thế này thì khu đó Vip gì nữa cụ nhì. Diện tích thì same Royal city mà nhồi gần gấp 2.5 dân so với royal city

đó cũng là lý do mà có nhiều trí thức dị ứng với thương hiệu này ạ

Chèn đè một cách thô bạo vào quy hoạch

vuvanphong · 10:15 09/06/2025

Thớt vui quá, rất nhiều tầng, nhiều ý kiến rất thú vị.
Ý kiến của em là: Càng nhiều tay chơi tham gia thì càng có nhiều phương án để mình đem ra so sánh, phản biện. Các bên cũng sẽ tự giám sát lẫn nhau, nhờ đó Nhà nước có thêm cơ sở để đánh giá cho chuẩn. Trí tuệ và tài chính từ nhiều nguồn đổ vào thì chắc chắn phong phú, đỡ bị phụ thuộc.
Tranh luận, phản biện kỹ ngay từ đầu thì quá trình làm đề án, chọn nhà thầu, triển khai dự án cho tới giám sát sau này cũng minh bạch, dân chủ và hiệu quả hơn nhiều.

.Bo My · 9/6/25

vuvanphong nói:
Ý kiến của em là: Càng nhiều tay chơi tham gia thì càng có nhiều phương án để mình đem ra so sánh, phản biện. Các bên cũng sẽ tự giám sát lẫn nhau, nhờ đó Nhà nước có thêm cơ sở để đánh giá cho chuẩn. Trí tuệ và tài chính từ nhiều nguồn đổ vào thì chắc chắn phong phú, đỡ bị phụ thuộc.
Tranh luận, phản biện kỹ ngay từ đầu thì quá trình làm đề án, chọn nhà thầu, triển khai dự án cho tới giám sát sau này cũng minh bạch, dân chủ và hiệu quả hơn nhiều.

2 p.a VS Tha co thì cũng từ 1 nguồn bàn từ Nhà nước thôi sửa cho khác tí . Bàn cãi thì đã hết giờ rồi giờ là lúc làm. Các nhà thầu chính cũng có tên hết rồi. Ông Tha co chắc là nhà đầu tư Hồng Kong muốn vào nên phải muối mặt chui ra tranh giành. Lúc nhà nước đề nghị cống hiến thì ông từ chối.

haivanphe · 10:25 09/06/2025

cadan nói:
đó cũng là lý do mà có nhiều trí thức dị ứng với thương hiệu này ạ

Chèn đè một cách thô bạo vào quy hoạch

Sau khi mua 1 căn của thương hiệu này thì em có đầu tư thêm mấy căn nữa nhưng ưu tiên của CĐT khác và thấy hoàn toàn hài lòng. Đợt này cũng quan tâm trở lại khu này nhưng đọc thông tin xong thì xin nhường cho các fan cứng.

qddt · 9/6/25

vuvanphong nói:
Thớt vui quá, rất nhiều tầng, nhiều ý kiến rất thú vị.
Ý kiến của em là: Càng nhiều tay chơi tham gia thì càng có nhiều phương án để mình đem ra so sánh, phản biện. Các bên cũng sẽ tự giám sát lẫn nhau, nhờ đó Nhà nước có thêm cơ sở để đánh giá cho chuẩn. Trí tuệ và tài chính từ nhiều nguồn đổ vào thì chắc chắn phong phú, đỡ bị phụ thuộc.
Tranh luận, phản biện kỹ ngay từ đầu thì quá trình làm đề án, chọn nhà thầu, triển khai dự án cho tới giám sát sau này cũng minh bạch, dân chủ và hiệu quả hơn nhiều.

Tay chơi quái gì. Chỉ có Vin đủ tầm (nhất trong đám) thôi, bọn còn lại múa may phụ hoạ cho ra cái vẻ đông vui.

Trà đặc · 10:35 09/06/2025

.Bo My nói:
2 p.a VS Tha co thì cũng từ 1 nguồn bàn từ Nhà nước thôi sửa cho khác tí . Bàn cãi thì đã hết giờ rồi giờ là lúc làm.

Ko đc làm ngay. Phải bàn thêm nữa cho hết cái thế hệ plbn chỉ lo găm đất cát này đi, dành việc cho thế hệ sau ló làm,.. :))

rachfan · 10:35 09/06/2025

qddt nói:
Tay chơi quái gì. Chỉ có Vin đủ tầm thôi, bọn còn lại múa may phụ hoạ cho ra cái vẻ đông vui.

Đã có Mekolor, hay các cụ OF nhà ta làm quả liên danh Slashwind Finance gửi tâm thư cho nhộn nhịp.

Gì chứ viết thư thì các cụ nhà ta chắc chắn không kém ai.

namphong12 · 10:37 09/06/2025

rachfan nói:
Đã có Mekolor, hay các cụ OF nhà ta làm quả liên danh Slashwind Finance gửi tâm thư cho nhộn nhịp.

Gì chứ viết thư thì các cụ nhà ta chắc chắn không kém ai.

Gửi thư thôi. Chứ tâm thư thì dễ đi lắm

fundraiser · 10:39 09/06/2025

namphong12 nói:
Gửi thư thôi. Chứ tâm thư thì dễ đi lắm

Đi troll 1 dự án tầm cỡ quốc gia ntn thì đúng là ngoo ko giới hạn. Bọn nó ko nghĩ ai đang lãnh đạo nhỉ cao nhất nước nhỉ.

Trà đặc · 10:40 09/06/2025

rachfan nói:
Đã có Mekolor, hay các cụ OF nhà ta làm quả liên danh Slashwind Finance gửi tâm thư cho nhộn nhịp.

Gì chứ viết thư thì các cụ nhà ta chắc chắn không kém ai.

Thế mới thấy ở m, nhiều ng còn thích khuyễn mãi vs free lắm,..

Ngu_Ngo_123 · 9/6/25

victory_1980 nói:
Thì có khác gì giao ACV làm cảng hàng không Long Thành đâu???
Họ vẫn có Ban Chỉ đạo, vẫn có Hội đồng nghiệm thu, và bản chất vẫn là tài sản của NN, chỉ là giao VS xây dựng, thuê vận hành, và trả tiền cho nhà nc thôi.
Tư nhân thì cũng kinh doanh và đem nộp trả tiền cho NN.

ACV là nhà nước bạn nhé! Tổng thầu, thuê các công ty xây dựng lắp ráp từng hạng mục. Xong ACV vận hành cảng, không chỉ đơn thuần là kinh doanh, hoạt động của nó còn thể hiện ý chí, chủ trương, chiến lược về cảng hàng không, phát triển kinh tế xã hội cả nước. Lỗ lãi nhất thời chưa chắc đã là mục tiêu của hoạt động, nhà nước chịu.

Mô hình đsct BN cũng vậy và như mô hình các nước khác. Nhà nước tổng thầu, doanh nghiệp trong nước làm được gì ưu tiên cho làm. Chứ không phải để ông trèo lên cổ nhà nước tính toán lỗ lãi, kinh doanh thu lời trên cái dự án chiến lược quốc gia này

Chỉ có điều đội ngũ cán bộ của ban quản lý về cái dự án đsct phải thực sự giỏi về mọi mặt, để tính kế lâu dài.

xe đạp Japan · 10:46 09/06/2025

deverlex nói:
Các dự án đầu tư công mới phải xin ý kiến nhập cát bên Cam về vì giá nó cao hơn các mỏ trong nước. Những dự án tư nhân họ vẫn mua của Cam mà cụ, diễn ra bao lâu nay rồi.

View attachment 9167246

Em thấy ở Nghệ An, Yên Bái rất nhiều đơn vị làm cát nhân tạo từ đá CaC03, theo công nghệ, dây truyền nhập khẩu từ China, sao ta lại phải nhập vậy ạ ?.

qddt · 10:47 09/06/2025

xe đạp Japan nói:
Em thấy ở Nghệ An, Yên Bái rất nhiều đơn vị làm cát nhân tạo từ đá CaC03, theo công nghệ, dây truyền nhập khẩu từ China, sao ta lại phải nhập vậy ạ ?.

Chi phí chứ sao, chi phí nghiền đá, chi phí vận chuyển vào Nam...

rachfan · 10:50 09/06/2025

xe đạp Japan nói:
Em thấy ở Nghệ An, Yên Bái rất nhiều đơn vị làm cát nhân tạo từ đá CaC03, theo công nghệ, dây truyền nhập khẩu từ China, sao ta lại phải nhập vậy ạ ?.

Cụ định chuyển cát nhân tạo từ Yên bái vào Miền Tây Nam bộ ợ?

fundraiser · 10:51 09/06/2025

Ngu_Ngo_123 nói:
ACV là nhà nước bạn nhé! Tổng thầu, thuê các công ty xây dựng lắp ráp từng hạng mục. Xong ACV vận hành cảng, không chỉ đơn thuần là kinh doanh, hoạt động của nó còn thể hiện ý chí, chủ trương, chiến lược về cảng hàng không, phát triển kinh tế xã hội cả nước. Lỗ lãi nhất thời chưa chắc đã là mục tiêu của hoạt động, nhà nước chịu.

Mô hình đsct BN cũng vậy và như mô hình các nước khác. Nhà nước tổng thầu, doanh nghiệp trong nước làm được gì ưu tiên cho làm. Chứ không phải để ông trèo lên cổ nhà nước kinh doanh thu lời trên cái dự án chiến lược quốc gia này

Chỉ có điều đội ngũ cán bộ của ban quản lý về cái dự án đsct phải thực sự giỏi về mọi mặt, để tính kế lâu dài.

Đã nói ở trên rồi nhưng vẫn phải nói lại. Nếu dự án để nhà nước làm chủ đầu tư thì các cấu phần đầu tư phải tiến hành đấu thấu quốc tế. Lúc đó DN trong nước chỉ ngồi mút tay thôi làm gì có đủ kinh nghiệm mà tham gia đấu thầu. Lúc này làm quái gì có cơ hội phát triển cái gọi là Nền Công nghiệp đường sắt nội địa.

Để ACV là chủ đầu tư nên các hạng mục phải tiến hành đấu thầu quốc tế. Nên cái gói thầu to tiền nhất rơi mẹ vào tay ông Thổ Nhĩ Kỳ đấy. Tuy vậy dự án chậm vẫn chậm Thủ tưởng phải năm lần bảy lượt đi thăm thúc giục các kiểu.

Vì sao chọn Liên danh Vietur làm gói thầu 35.000 tỷ đồng của sân bay Long Thành?

(Chinhphu.vn) - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu 5.10

baochinhphu.vn

Liên danh nhà thầu Vietur bao gồm: Tập đoàn công nghiệp và Thương mại xây dựng IC ISTAS (được thành lập năm 1969), trực thuộc Tập đoàn IC Holding tại Thổ Nhĩ Kỳ. IC ISTAS được giới thiệu nằm trong top 3 nhà thầu lớn nhất Thổ Nhĩ Kỳ, đã tham gia thi công nhiều cảng hàng không lớn trên thế giới như sân bay quốc tế St. Petersburg Pulkovo (quy mô 20 triệu hành khách năm); đầu tư sân bay Antalya theo hình thức BOT và PPP; thi công giai đoạn 1 sân bay King Khaled (thủ đô Riyadh, Saudi Arabia).

Các cam kết về Mua sắm Chính phủ của Hiệp định CPTPP

Bộ Công Thương cung cấp một số thông tin cơ bản về Mua sắm Chính phủ trong Hiệp định CPTPP cụ thể như sau:

moit.gov.vn

hiep1750 · 10:55 09/06/2025

Hieumos nói:
Đừng tha rác về nữa cụ ạ.

Đây là nguồn vietnamnet uy tín đó cụ, nhà đầu tư này bá đạo thật, có luôn vốn 100ty đô, không xin cơ chế đặc thù gì, cam kết hết câc yêu cầu của cp, hoàn vốn có 49 năm, lại còn khuyến mại 6 tháng free nữa đó

xe đạp Japan · 10:56 09/06/2025

qddt nói:
Chi phí chứ sao, chi phí nghiền đá, chi phí vận chuyển vào Nam...

Vậy là vẫn đắt hơn so với mua từ Cambodia về, thế mà hôm rồi em gặp bên này, họ bảo bên anh còn đang xuất sang Cam và một số nước https://ducthinhmaterials.com/en/. Chứ bán trong nước ít lắm.

xe đạp Japan · 10:57 09/06/2025

rachfan nói:
Cụ định chuyển cát nhân tạo từ Yên bái vào Miền Tây Nam bộ ợ?

Đường sắt cao tốc trải dài từ Bắc vào Nam mà cụ, có phải làm mỗi đoạn trong đó đâu.

[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe lăn

Xe lăn

Xe điện

Xe tăng

Xe container

Xe lăn

Xe container

Xe tăng

Xe hơi

Xe điện

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe buýt

Xe điện

Xe điện

Thông tin thớt