Kết quả tìm kiếm

tội lỗi quá các cụ ạ!! Tội cho các cụ 2b nào đi sau xe này ........Mùi xăng đốt không hết thoát ra phía sau khó ngửi lắm. Mô phật

nhìn các cụ bây giờ sao giống em hơn 10 năm về trước:D

Wastegate chỉnh được vậy cụ gắn boost pill vào làm giề Cụ tháo bỏ ống cao su đen từ BOV đến intake đi cụ cho em BOV dễ thở tí mà mồm cũng to hơn cụ ạ

Wastegate không điều chỉnh được hử cụ

cùng là trễ chân ga nhưng hoàn toàn khác nhau cụ ạ

cụ sửa bài cũng nhanh nhể, nhưng mà 70% của cụ cũng không kiểm chứng được đâu cụ ạ

Cũng không sai bao nhiêu đâu cụ ạ . 90% of braking force goes to the front

Khi phanh ở chân thì chỉ có 2 bánh trước còn 2 bánh sau là phanh tay

Sao bài này lại bảo là xin gia nhập để làm thành viên của đội này nhỉ ? Theo em biết là do sĩ quan trực thuộc đề cử để được tham gia huấn luyện sau đó tùy theo khả năng có được chọn hay không . Thành viên của đội này là người giỏi của những người giỏi

không đơn giản như các cụ nghĩ đâu ạ . Hỗn hợp xăng và oxy khác nhau tùy theo trạng thái hoạt động của máy . Ví dụ xe dừng tại chổ thì hỗn hợp là 40-1 , chạy ở tốc độ thông thường là 14.7-1 , còn đạp hết ga là 12-1 tất nhiên không chỉ có 3 mứt đó, nó được phân chia theo engine's load (%). Điều...

Xe của cụ là xe gì? Wrap header là phương pháp tốt và được xử dụng rộng rãi, tác dụng của nó không chỉ giảm nhiệt cho khoang máy mà còn giúp cho nhiệt độ của khí xả cao điều này giúp cho khí xả thoát ra ngoài nhanh hơn . Ngoài wrap header thì cụ có thể bỏ weather stripping cua taplo đi thì hơi...

Không có heat shield thì khoang máy nóng lắm

iran đòi xóa sổ do thái cụ ạ

Dù sao cụ cũng được nhìn được ngủi chứ cụ ......... không như em hày Có câu lày tặng cụ : Even if you're on diet doesn't mean you can't look at the menu

Ước gì em được dư cụ inter..............

Hài nhất là BV quản lý không chặt làm mất em bé . Nhỡ tìm không được thì sao? Thành thật chia buồn à .

công xuất độ còn được mà cụ supension là minor mà cụ, dưng mà 370z cũng được đánh giá cao cụ ạ, cụ an tâm múc em ấy nhé .

Mua GT-R cụ ơi! Bảo thật với cụ em chả thích mấy em này. Dưng bảo em chọn thì em sẽ chọn 370, máy V6 mà cụ, sau này có con lambo nào đấy muốn đua ăn xiềng thì cụ độ em 370 lên 500 hp. Còn em evo muốn lên 500 thì coi bộ .............. Còn nữa dẫn động 1 cầu thì lực ma sát của hộp số là từ 10-15%...

Cụ inter đắt hàng nhở , khi nào cần helper thì a nhô em nhá cụ

Vào đây nghên cứu thêm cụ nhá http://www.otofun.net/threads/365-kien-thuc-chung-ve-xang