Kết quả tìm kiếm

HQ không đủ tin cậy cụ ợ, vì bản thân HQ mới có khoảng 600km ĐSCT. Và ĐSCT của Hàn là vô địch về chậm thời gian và đội vốn. Với yêu cầu cực kỳ gắt của VN (1.550km đường 350 cả thiết kế và thi công trong 10 năm) thì chỉ duy nhất TQ là phù hợp. Vì các nước khác không nước nào có khả năng thi công...

Như vậy là cụ chưa biết rồi. Đường 350km/h và 250km/h là 2 loại đường khác nhau. Cụ học được làm đường 350km/h OK nhưng đến đường 250 sẽ phải học lại. Cái nữa là 200kmh đã là rất nhanh nên phải theo những tiêu chuẩn nghiêm ngặt. Không thể "350kmh không đạt thì để xuống làm 200kmh". Tuyệt đối...

Xế lày mà cụ bẩu chúng ta vô hại uh: https://baochinhphu.vn/tong-thong-lb-nga-vladimir-putin-den-ha-noi-bat-dau-tham-cap-nha-nuoc-toi-viet-nam-102240620024747427.htm

Cụ xem kỹ lại bài nhé. Hung bị Chính phủ TBN từ chối cho mua Talgo vì lý do an ninh quốc gia, mà Hung còn thuộc khối EU. Nếu là VN thì loại từ vòng gửi xe.

Nhiều người nhầm GDP đầu người với thu nhập cá nhân. Thu nhập cá nhân trung bình bằng khoảng 60-80% GDP đầu người. VN là nước có tỉ lệ thu nhập trung bình người lao động/GDP đầu người tương đối cao (trên 70%). Trái lại, Trung quốc lại ở mức tương đối thấp, thấp hơn cả mức trung bình thấp của...

Hình như cụ không hiểu. 1 tấn thép cường độ cao giá bằng 1 con điện thoại, nhưng cộng tất cả thành phần của nó chỉ bằng 1/5 con điện thoại. Ý nghĩa của công nghệ với GDP là nếu có công nghệ, anh sẽ có tỉ suất lợi nhuận cao hơn, tăng lượng GDP trên 1 đơn vị tài nguyên và tăng năng suất lao động...

Cách duy nhất để 1 nước đông dân trở thành giàu là sản xuất và công nghệ. Nhưng VN hiện không có cách để có những hệ thống công nghệ hoàn chỉnh và có ý nghĩa kinh tế lớn. Thành ra đúng như các cụ nói: sẽ chỉ có thể tiến gần mức thu nhập cao chứ không vượt được. Chú ý rằng mức thu nhập cao nó...

Vua Thái, có 25 phi tần. Ưu điểm là xóa đói giảm nghèo được cho ít nhất 25 gia đình.

Mấu chốt không phải là cái tên mà là dự thảo thời hạn cho nước ngoài thuê đất 99 năm và quyền có hệ thống quy tắc riêng. 2 cái này bị kích động thành "bán nước" và biểu tình phản đối, phải bãi bỏ.

Vâng, nếu vào các quán cà phê thì có lẽ sẽ bảo VN sắp vượt Mỹ Nhật đến nơi. Vì 5 bàn thì đến 4 bàn nói về làm ăn, toàn kiểu vài tỉ chục tỉ dễ như bỡn. Khác với Thượng Hải. Sau 8h là hàng ăn sáng dọn hết, quán cà phê vắng người, giữa trung tâm mà chỉ lơ thơ ô tô trên đường.

Lúc nào đi các quán cà phê ở HN và SG sau 8h sáng mà không thấy người ngồi thì cụ hãy tin là VN vượt được bẫy thu nhập TB. Đơn giản như vậy.

Vấn đề là thế này cụ ợ: Đầu bài đặt ra rất rõ ràng rồi: Đầu tư 67 tỉ đô, hoàn thành năm 2035. Nếu muốn chuyển giao, tự chủ. OK. Nhưng năm 2035 sẽ không thể hoàn thành được và vốn sẽ đội lên không biết bao nhiêu mà kể. Không thể so với TQ vì trước khi làm ĐSCT họ đã có nền công nghiệp đường sắt...

Tôi không hiểu cụ phản đối tôi cái gì? Việc người Việt trong lịch sử không có truyền thống kinh doanh là đúng, và người Việt mới bắt đầu kinh doanh lớn sau 2000 cũng là không sai. Tôi đâu có nói người Việt không có khả năng kinh doanh?

Tài liệu chuyên môn của TQ báo rằng chênh nhau 11% đấy cụ ợ, tức là khoảng 5 tỉ đô. Đó mới là giá thành xây dựng ở mức chở khách. Thêm vào phải có bán kính cong lớn hơn (10,5km so với 6,5km), lớp đệm slab và các tấm slab dày hơn để chở hàng nặng. Sẽ thêm ít nhất 2-3 tỉ đô nữa. Tổng cộng 7-8 tỉ...

Tôi đã viết từ mấy post trước. Làm đường 350 OK nhưng nên làm tối thiểu để chở khách (tải trọng trục 17,5 tấn, tuyệt không định hướng gì chở hàng). Tiền tiết kiệm được so với phương án tải trọng trục 22,5 tấn có thể chở hàng nặng chuyển sang làm đường chở hàng 1.435mm, 100kmh. Chắc chắn đủ, đúng...

Quay về các nước Đông Nam Á. Tôi đã viết vài lần trong đây, rằng sự thịnh vượng của các nước ĐNA song hành với tỉ lệ phần trăm Hoa kiều mỗi nước: Singapore 80% GDP đầu người 90 ngàn đô/năm, Malaysia 25% 13.500, Thái lan 13% 8.500, Indonesia 1,3% 5.400, Philippines 1,1% 4.300, Việt nam 0,9%...

Cái "đòi thêm" không phải là xin thêm tiền mà là tăng tỉ lệ giữ lại trong thu ngân sách cụ ợ. Nó khác là tiền giữ lại thì SG được chủ động quyết định, còn tiền TƯ rót về thì độ chủ động thấp, độ ràng buộc lớn, có vấn đề gì cũng phải xin ý kiến TƯ thành ra tiến độ giải ngân rất chậm.

SG khác HN cụ ợ. HN là nơi chỉ định đặt trụ sở của hầu hết các cty NN, các cty này nộp thuế vào ngân sách TƯ là đương nhiên. Còn SG cũng là nơi có nhiều trụ sở tổng cty nhưng là cty tư nhân. Họ chọn SG là vì SG chứ không phải được chỉ định. Nên về lý, phải để lại cho SG ít nhất 50% chứ không thể...

Không phải cụ ợ. Năm 2023 thu nội địa của SG là khoảng 68%, phần thu hộ chỉ chiếm hơn 30% chút thôi.

Cái tôi muốn nói không phải là cá nhân mà là cơ chế/giải pháp toàn diện cho SG. SG quá lớn, quá quan trọng và phức tạp nên cần người điều hành cực giỏi và tâm huyết. Nhưng mặt khác, cũng vì nó quá lớn, quá quan trọng và lại ở xa nên lại cần tuyệt đối cái gọi là nghe lời. Những năm gần đây, lựa...