Kết quả tìm kiếm

Nước Italia và văn minh La mã là 2 cái hoàn toàn khác nhau cụ ơi. Nói như cụ thì bây giờ vẫn còn nước Ai cập, nước Hy lạp đấy. Cụ phải phân biệt "Văn minh La-mã" và "Đế quốc La-Mã" nhé. Pháp và Đức còn không phải là Đế quốc La-mã mà là "Đế quốc La-mã thần thánh". Đây là cái tên tự phong chứ...

Chỉ có Trung hoa chứ La Mã sụp từ lâu rồi mà cụ? Nhưng Văn minh Trung hoa cũng chấm dứt rồi. Hiện tại thì cả thế giới chung 1 nền văn minh là Văn minh Khoa học-Kỹ thuật.

Các cụ nên rõ điều này: Người Đài loan không hề có ý thức mình là người TQ, đúng ra là họ coi khinh TQ. Đây là chuyện của chính tôi khi hỏi 1 cậu người Đài tôi nghĩ là TQ: - Are you from China? - I don't belong to those barbarians! Tâm lý người Đài giờ là họ là Đài loan, TQ với họ là nước...

Chính là từ cái Hội nghị Cựu Kim Sơn đấy. Nhưng đính chính cháu là Hội nghị này TQ và Đài không tham gia mà ủy quyền cho L xô và Mỹ, Phi có tham gia nhưng không đưa yêu sách về Trường sa (tận 1971 Phi mới bắt đầu đòi chủ quyền Tr Sa). Hiệp định hòa bình San Francisco chỉ khẳng định Nhật từ bỏ...

Đố cụ nguyên nhân gây bất đồng HS-TS là do ai?

ĐSCT trên 250kmh thì phần lớn là thế này cụ ợ:

Cầu Tứ Liên là cầu dây văng xoắn lần đầu tiên làm ở VN, có 2 thầu thi công chính là Trung Chính (phần cọc nhồi/mố cầu) và Thái Bình Dương Trung quốc (phần bản mặt cầu, trụ tháp và dây văng).

Ai bảo cụ là năm 79 chục ngày TQ chết 4K lính đấy ợ?

Không hẳn thế cụ ợ. Với cầu dây văng thì khó nhất là phần dây văng. Cầu Tứ Liên là loại dây văng xoắn chưa bao giờ làm ở VN nên nhà thầu TQ làm là đúng rồi. Còn các phần như cụ nói thì ở cầu Tứ Liên người VN vẫn làm. Công ty thi công là Trung Chính.

Cụ nhìn kỹ phần dây văng của cầu Tứ Liên và cầu Đại Ngãi 2 (VN xây) nhé, xem có nhìn ra sự khác nhau không: Cầu Tứ Liên Cầu Đại Ngãi 2

Cái này thì mới riêng các doanh nghiệp cầu đường thôi cụ ơ.

Cụ nên hiểu, cầu Tứ liên hay metro Cần giờ là các dự án chủ trương tiến độ trên hết. Với chủ trương này thì chỉ có thể giao cho các nhà thầu đã có đầy đủ kinh nghiệm. Với dự án ĐSCT Bắc Nam thì NN phải chọn: 2035 cơ bản hoàn thành, hay lan tỏa đông lực kinh tế. Không thể 2 cái cùng 1 lúc. Nếu...

Chắc cụ không biết. Năm 1950 TQ đã tập trung quân để tổng lực đánh chiếm Đài loan rồi. Nhưng Stalin ép Mao đưa quân sang Triều tiên nên TQ phải gác kế hoạch thu hồi Đài sang đánh TT trước. Tính ra thì dân Đài phải cám ơn Kim Nhật Thành.

Cụ không tìm hiểu về kỹ thuật nên mới nói 200/120 và 350 giống nhau chỉ khác đời. Nên biết rằng đó là 2 công nghệ khác nhau về bản chất. Cái khác nhau nhất giữa 200/120 và 350, 1 là đường 200/120 chở hàng nặng vô tư. Và 2 là tàu khách 200 chi phí mua sắm/vận hành/bảo dưỡng rất rẻ so với 350. Ví...

Thứ hai: Nó là cái này cụ ợ https://thanhnien.vn/duong-sat-toc-do-cao-neu-nha-nuoc-bo-67-ti-usd-thu-hoi-von-140-nam-185250618174756982.htm Thứ 4: Tất cả các dự án ĐSCT ngoài Trung quốc đều bị đội vốn, đặc biệt là các dự án NN đầu tư.

Không tính lãi lỗ mà chỉ nói doanh thu cụ ợ. Bắc kinh-Thượng hải còn chỉ có 6 tỉ đô thì HN-SG lấy cái gì ra 5,6 tỉ? Cụ nhầm. Tôi chưa bao giờ đổi phe. Phương án của tôi từ đầu đến cuối là 200/120. Chỉ có, khi Nhà nc nhất định làm 350 thì tôi ủng hộ Vin vì cho rằng đó là cách tốt nhất.

Mấy con số này là hết sức tào lao. Anh Quang VinGroup lên hẳn báo nói rằng doanh thu trong vòng 30 năm đầu ước tính 5,6 tỉ đô/năm và bảo thế là lỗ nặng. Các cụ nên biết là năm 2024 tuyến ĐSCT Bắc kinh-Thượng hải doanh thu "chỉ có" 6 tỉ đô và lãi 1,8 tỉ...

Thông tin cho các cụ là Báo cáo tiền khả thi ĐSCT trình Quốc hội tháng 12/2004 chỉ dám tính 22 triệu lượt khách toàn tuyến cho 2045 nhé. Và như thế là lỗ nặng. Lượng khách hòa vốn cho ĐSCT Bắc Nam là khoảng 50 triệu lượt toàn tuyến (Nếu tính lãi vay 5%, vé 3 triệu và USD 25 ngàn) Không hiểu cụ...

Công tử Bạc Liêu Trần Trinh Huy có mua máy bay thật đấy cụ ợ. https://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuoc/cong-tu-bac-lieu-choi-may-bay-20170616222350958.htm

Hehe cái này gọi là Chủ nghĩa lãng mạn kinh tế cụ ợ. Kiểu viết của người chưa bao giờ kinh doanh lớn, lại càng không biết gì về đường sắt cao tốc. Tóm lại là có 3 phương án: 1/ Nếu tin thì đưa tiền Vin làm, sẽ có 50% khả năng đúng hẹn và không đội vốn 2/ Nếu không tin thì NN bỏ tiền tự làm...