Kết quả tìm kiếm

Của bác 7K và 10K là tốt rồi, chẳng phải lăn tăn gì nữa đâu nhá. Em nhớ mang máng đâu đó là 16-20K /m dài là điện trở tiêu chuẩn rồi. Điện trở thấp quá thì nó ăn bugi, mà cao quá thì lửa nó yếu ạ :D

Cái hình đó chính là mạch khuếch đại tín hiệu từ quang trở, chứ bản thân cái quang trở chỉ làm nhiệm vụ là sensor thôi bác ạ. Em thấy họ bán sẵn ở đây, mỗi tội dùng nguồn 5V nên hơi bất tiện http://machtudong.vn/sanpham/mach-cam-bien-anh-sang.html

Nhiều chỗ chỉ làm cho đẹp và có tác dụng phản quang thôi bác ạ. Em đoán chỗ bác nói đến là thế ạ :D

Em ăn trộm được bên dientuvietnam cái mạch dùng cảm biến ánh sáng để điều khiển relay đây. Đổi chỗ cái biến trở và cái quang trở là bật đèn khi trời tối.

Bác ơi chẳng mất gì cái đoạn đạp côn để ra N cho nó nhẹ nhàng, và chắc chắn hộp số sẽ bền hơn. Logo OF thì bây giờ em cũng chưa trả lời được bác chính xác. Còn khóa điện của xe có các vị trí Lock - Acc- On - Start. Ở vị trí Lock các thiết bị điện sẽ được ngắt hết (đúng ra là gần hết) còn nếu ở...

Em thấy nên sử dụng mạch trễ hơn bác ạ. Vì kể cả ban ngày đi trên đường, mở cửa ra có đèn cảnh báo vẫn hơn là không.

Thông thường còi đi theo đôi, kích thước, công suất tương đương nhau nhưng có giọng Cao-Thấp để hòa âm nghe cho hay. Trừ trường hợp kiếm được cái còi đúng chủng loại với cái tốt (chỉ khác giọng), còn bình thường là thay cả đôi bác ạ (và họ cũng bán cả đôi :D) Em vừa đầu tư đôi Hella của bác...

Có gì đâu bác :) Chúc bác mai sử lý xong cái vụ ra dầu. Thay càng I xong bác cũng dặn thợ kiểm tra lại độ chụm cho nó chắc ăn nhé.

Còi là thứ ăn điện cũng khá, tuy nhiên cần kiểm tra xem có bị chạm chập nơi nào dẫn tới ăn quá nhiều dòng không bác nhé. Đa phần xe các bác nhà mình đã được đấu lại còi vào trong khoang máy (trừ xe em :D), nên cũng dễ thao tác. Nếu có 2 còi, đầu tiên bác rút cả 2 giắc còi ra, bấm còi: nếu không...

Khiếp quá! Nhưng nhịn nó là đúng rồi ạ :D Hôm nọ em đi 2B trong ngõ gần nhà, thì thấy 1 em sedan đi ngược lại, giương đủ 4 mắt pha-cốt sáng lắm :) (tất nhiên 2 bên đều đi chậm cả). Em chả biết làm thế nào đành cứ nhằm thẳng đầu xe họ mà đi tới thôi. Lạ cái là đến gần nó cũng ... hạ đèn và dừng...

3300 muy bác nhé

Em bác chuyển hàng nhanh thật đấy. Sau khi em lấy cho bác và 1 bác nữa là hết hàng đấy ạ. :D Cái hiện tượng này có nhiều nguyên nhân bác ạ: - Điện cấp cho motor yếu do bị tổn hao ở các mối nối, giắc cắm. Để thử thì bác dùng 1 cái accu rời đấu trực tiếp vào motor cửa xem lúc lên nó có bị nặng...

Không bác ơi. Vòng bi thì nhiều loại và FAG là 1 hãng sản xuất chuyên nghiệp. Còn đầu láp giờ này không có hàng KIA hịn, má phanh KIA hịn cũng rất hiếm, vậy trả lại lấy gì để dùng ạ :D Má phanh KIA hịn thì trong hộp thế này hoặc thế này:

Mấy cái hộp KIA đỏ là đồ hịn ạ, cái hộp MOBIS cũng hịn, vòng bi FAG thì không phải đồ KIA :), đồ TOK không phải chính hãng nhưng cũng được, Parts Mall cũng không chính hãng, nhưng là HQ sản xuất đồ for KIA (chấp nhận được)

Các bác ơi, nhà mình có một cái thớt chiên khoai - đủ các thể loại đấy nhé :)

Nhà em có hệ thống nhà nghỉ và khách sạn tên Blue Star - Sao Xanh đấy. Bác cử người đến lắp đi nhé, em mời cả thùng rượu vang!

Giá em nói là ở chỗ quen với Pride Club mà bác, công xá ở đó lấy vừa phải vì gara không thuộc diện hoành tráng đâu. Còn cái đèn signal góc với giá đó đích thị là hàng TQ rồi bác ạ. Kệ thôi vì nó vẫn sáng :) Chứ đồ MOBIS hịn nếu tìm được thì giá cũng trên 500K/đôi

Tại vì cả cái signal đó giá ~150K nên em nói đắt bác ạ :D Còn xe em cũng nhìn thấy cái thang giằng, giống xe bác bây giờ. Cái sơn đó có thùng bé 5kg, em chỉ post hình đại diện thôi. Nhưng đúng là nếu có gỉ thì phải sử nó trước rồi mới sơn. Em 9073 hôm trước có chỗ chỉ nhìn thấy 1 chấm sùi (nhìn...

Cái câu hỏi này em phải nhờ anh York trả lời nó mới chính xác bác nhé :D Em chỉ trả lời được là gas cho xe mình dùng loại 134A thôi. Còn nạp nhanh là do chỉ bổ sung gas ạ

Đồng hồ bây giờ là hàng hiếm, còn cái nắp lại còn hiếm hơn nữa. Vì vậy nếu các bác gạ được thợ xe đổi đồ có khi là phương án hay đấy ạ.