Kết quả tìm kiếm

Thế là bác gặp đúng BS chuyên khoa ngoại đấy chứ. Còn em thì chỉ khám bệnh ngoài da thôi :D

Em đang nghi cái quạt két nước xe bác cứ bật chìa khóa lên là nó chạy, bác xác nhận xem đúng không nhé? Nếu đúng vậy thì đó cũng là nguyên nhân góp phần vào việc làm cho máy lâu ổn định. Hiện tượng của xe bác rất khó bắt bệnh online, nếu bác ở Hà nội thì em chỉ cho bác gara để kiểm tra lại phần...

Ô thế là em nó đã được phục hồi thính giác rồi à bác? Chúc mừng bác đã vượt qua gian nan thử thách nhé :D

Bác kiểm tra tiếp cái đồng hồ vòng tua xem nào. Bác hỏi gara để mượn họ cái súng chỉnh lửa, loại đo được luôn vòng tua để so sánh (đỡ phải đầu tư). Sau đó mới kết luận côn có bị trượt không (vì nếu trượt liên tục thì thế nào cũng có mùi khét lắm). Pride bình thường khi bật AC máy cũng bị ghìm...

Bác có thể hỏi hàng Cường Chiến Thắng trong chợ Giời về pha đèn, lưu ý có 2 loại for Pride và loại hịn, giá khác nhau. Bóng đèn thì có thể hỏi luôn ở đó (loại halogen thường, của Đức) hoặc tìm loại H4 hiệu năng cao để tăng độ sáng (OSRAM, BOSCH, Phillips) của các bác kinh doanh chiên nghiệp trên...

Đôi gương này không phải của CD5. Bác lấy em Tercel rồi à? Bác có thể mua gương for Pride giá ~300K/bên nhưng trông không khôn mặt lắm. Còn gương hịn thì giờ chắc hơn 500K/bên rồi (em nói đều là đồ mới ạ)

1 là bác lấy nguồn ở đó dùng cho Cam hành trình thì không phải lo ngại gì (cam ăn dòng khá nhỏ) 2 thì em chắc 99% là khi tắt máy nó sẽ ngắt điện.

Giảm xóc có 2 phần: lò xo và ti, thông thường lò xo không hỏng mà phần ti bị hết dầu gây hiện tượng như bác tả. Bây giờ bác cần thay đôi ti giảm xóc. Đồ hịn giá ~ 1,5 tr, còn đồ for Pride giá chừng một nửa đến 2/3 bác ạ. Và tất nhiên loại hịn thì tốt rồi ạ :D Nhưng hơi khó tìm thôi.

Như vậy bước đầu đã giải quyết được vấn đề ... cái bướm bác nhé. Ở đây là cái bướm gió chứ chưa phải bướm ga (bướm ga ở dưới, bác không sờ ngay vào được đâu). Khi cái bướm gió được mở hết rồi, hiện tượng nổ lùng bùng + khói đen sẽ hết. Giờ khi nổ galenti vẫn có mùi xăng sống thì bác chỉnh con...

Bác cứ làm lần lượt từng thứ, đầu tiên là cho bướm gió mở hết ra xem thế nào đã nhé :D Không vội được đâu ạ.

Ý bác có phải là đang phải đỡ côn vi trí cao quá nên mỏi chân không ạ? Nếu vậy thì bác chỉnh nới con ốc ở đầu dây côn (chỗ càng côn ở hộp số) ra vài vòng, lúc đó đạp gần sát sàn côn mớt cắt, và nhả chân ra một chút thôi (3-4 cm) là côn đã bám rồi. Để như vậy thì tắc đường bác đỡ côn thoải mái...

Khả năng là thợ lắp chế hòa khí bị sai đâu đó, nên bây giờ bướm gió hiện đang đóng lại gây khói. Nên bây giờ ban đầu phải buộc dây thép để bướm gió mở hết ra cho hết khói đen và nổ lùng bùng. Tiếp theo mà vẫn còn giật giật thì kiểm tra cả bugi xem có cái nào tèo không. Cái vụ bướm gió cũng đã...

Chúc mừng bác đã tìm và sử lý ra cái bệnh ... kín đấy ạ :D Kinh nghiệm này cũng rất quí đấy ạ.

Bác thử làm thế này: - Ra khỏi xe, khóa cửa bằng Smart Key (SM) - Đợi hơn 30 giây. - Bỏ SM ngoài tầm ảnh hưởng đối với xe, cầm chìa cơ mở khóa cửa. Nếu còi kêu, đèn nháy thì hệ thống chống trộm đã hoạt động. PS: Xe Sor Trường Hải lắp đã kích hoạt báo động khi xuất xưởng rồi.

Vâng oeo căm bác đến với thread chuyên môn của Pride's Club. Chúc bác tìm được nhiều điều bổ ích ạ Em mời bác sang cả thớt của nhà mình ở chữ ký của em nữa nhé! Bên đó có cả môn chém gió nữa đấy ạ.

Thế bác vẫn quyết định dùng bugi cỡ 16 à? Mà em cũng chưa hiểu cái tuýp complex ý ra sao, vì bình thường em mua loại dùng kèm với tay mở lốp có sẵn trong xe PS, cho nó tiết kiệm :D Còn cái mỏ hút thiếc kia em lâu nay cũng không để ý mấy, nhưng em nói trước cái đó được thiết kế với mục đích...

Loa Spark xịn mời bác hỏi bác MAST 41A Nguyễn Công Trứ ạ. Sợ loa KM không vừa vì hình dáng loa nó thế này

Bác để ý tiếng hú "Ú...ú ú", chạy càng nhanh càng giống máy bay phản lực thì đúng là nó. 99% là thợ của bác nói đúng đấy ạ :)

KF rất hay bị lỗi công tắc chân phanh. Nên ban đầu bác kiểm tra cái công tắc đó xem có chập chờn không (lúc nổ máy thì ổn, nhưng lúc đạp phanh để sang số thì thế nào?) Khi chắc chắn công tắc này tốt thì tiếp tục kiểm tra cái van điện từ bác bmw nói. Ở xe em, nếu để ý nghe sẽ thấy mỗi lúc đạp...