Kết quả tìm kiếm

Một bạn đang làm việc tại đây ghi lại https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2832626953620680&id=100006202087872

Về món trình tự thủ tục đầu tư xây dựng thì em có thể tư vấn được. Ở đây em sẽ nói rõ từng chủ thể có nhiệm vụ gì. 1. Ai nghiệm thu? Là Chủ đầu tư 2. Hội đồng nghiệm thu Nhà nước làm gì? KIỂM TRA công tác nghiệm thu. 3. Công trình nào thì cần HĐNTNN Là công trình quan trọng quốc gia. Là...

Không hiểu ý cụ lắm. Gói này trúng thầu từ 2012. Chẳng lẽ 8 năm vừa qua mà chưa có thiết kế được phê duyệt? Vậy thì nó làm sao mà thi công tiếp được. Gói thầu khởi động đầu tiên của dự án là gói thầu số 2:“Xây dựng đoạn đi cao và Depot” (đoạn từ Ba Son vượt Sông Sài Gòn chạy dọc xa lộ Hà Nội...

Cụ hỏi thiên tài nhé. Gối của CL-HĐ thì không biết rõ, nhưng đoán là nó "xịn" hơn. Nếu kém hơn thì bây giờ cụ không hỏi, đã có người post lên đây rồi ;;)

Không nhớ câu hỏi của cụ, nhưng nếu liên quan gì đến Cát Linh Hà Đông thì cụ hỏi thiên tài abcz nhé. Chỗ hắn vừa lập dự án vừa thẩm tra CL-HĐ mà.

Vậy thì xem lại mục tiêu đầu tư và hiệu quả đầu tư. Nếu vậy thì tuyến này thất bại thảm hại khi không đạt được mục tiêu kết nối, phục vụ dân cư dọc tuyến. Cầu đi bộ do thằng Sumitomo làm, cũng thuộc gói CP2 mà vừa bị rơi gối. Đầu năm kêu làm, mà hết năm rồi chả được cái nào. Mỗi cầu đi bộ này...

Em coi mấy hình này thấy cầu đi bộ khá dài. Cái này xây phải mất 1 năm (nếu không vướng GPMB). Thế nên may ra cuối 2022 mới chạy thử nghiệm được.

Theo bảng tiến độ mới thì cố gắng phấn đấu trong tháng 1/2021 sẽ hoàn thành mọi công việc để bàn giao cho Hà Nội.

Đều là gói thầu này thôi, thằng thầu là Sumitomo https://tuoitre.vn/tp-hcm-xay-10-cau-vuot-bo-hanh-tren-xa-lo-ha-noi-noi-cac-ga-metro-20200221140542376.htm Kêu từ đầu năm sẽ xây mà hết năm rồi vẫn chưa thấy cái nào. Nhìn hình phối cảnh thì thấy dài phết đấy, băng qua xa lộ HN...

Chưa thấy bất cứ cái cầu đi bộ nào nối vào ga. Chắc định cho dân chơi trò nguy hiểm, băng qua xa lộ để đi tàu?

Nếu cụ có những hình ảnh tà vẹt bị hư hại bởi đám cháy thì rất đắt giá đấy. Các tà vẹt này đều được đánh số, ký hiệu, có logo của MAUR. Nếu cụ có thông tin bao nhiêu tà vẹt cháy mà được sử dụng thì... he he

Theo cái clip thì khu tà vẹt còn cách đám cháy một khoảng. Nếu vậy thì có thể coi đám cháy không ảnh hưởng đến tà vẹt.

Chi tiết này khá thú vị. Bê tông cốt thép tiếp xúc với lửa sẽ làm giảm cường độ cốt thép, mất độ dính bám với bê tông. Nếu tiếp xúc lâu thì giảm cường đô bê tông luôn. Vấn đề này cũng cần phải tìm hiểu kỹ vì khi chịu tải thật sự sẽ thấy ngay vấn đề (hiện nay mới chỉ đặt ray trên tà vẹt, thậm chí...

Em thấy các cụ muốn nhìn thấy cái gối rơi sợ hơi khó. Nó bây giờ dạng như "vật chứng" rồi. Người ta sẽ nghiên cứu biến dạng của cái gối hiện tại (cái này phải làm càng sớm, để lâu nó đàn hồi) để tìm hiểu nguyên nhân. Hình này mà lộ ra, chẳng may có ai mà đọc vị được nguyên nhân thì rất là mệt...

Cũng mệt lắm đó cụ. Tiêu chuẩn thì có nhiều nguồn: Âu, Mẽo, Nhật, LX, TQ,... Để có thể dịch về là phải thống nhất triết lý trong cả hệ tiêu chuẩn đó luôn, đồng thời phải bảo vệ trước các nhóm lợi ích khác, và nhiều khi phải điều chỉnh một số chỉ số để phù hợp điều kiện môi trường Việt Nam, nên...

Em thấy trong đề án thành lập Công ty đường sắt có nêu chiến lược kinh doanh, trong đó bao gồm món này

Vụ này thì em có đề cập ở đây. Cũng là một hướng nghiên cứu khá thú vị https://www.otofun.net/threads/tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-lien-tuc-phat-hien-cac-su-co-nghiem-trong.1726240/page-12#post-57837226

Từ trước đến nay có 2 con đường hình thành TCVN: - Lấy tiêu chuẩn nước ngoài mang về dịch: trước đây là của Liên Xô, sau này chủ yếu dịch từ châu Âu (eurocode) hoặc IEC/ ISO. Đặc thù ngành giao thông thì hiện nay đang đi song song: cầu dịch từ Mỹ, đường dịch từ Liên Xô, hầm thì thập cẩm: Liên...

Cái này rất đơn giản. Cầu dầm giản đơn có 1 đầu cố định, 1 đầu di động. Người ta cân gối ở đầu cố định và di động với cái gối rơi là ra mà. Vậy là có 2 cái gối để so sánh với gối rơi. Việc lấy Kết quả thí nghiệm để nghiệm thu là đương nhiên rồi. Chắc mấy năm trước họ cũng làm thế thôi. Nhưng...

Vậy là cái gối rơi thì người ta mang đi cân thì thấy nó thiếu kg, chứ nó không bị mất nha cụ Bigcat1 Còn nếu theo bài báo thì khi cân lên thấy thiếu kg thì người ta nghi ngờ chất lượng. (Mặc dù tiêu chuẩn thi công nghiệm thu không nói gì về khối lượng cái gối). Cũng đúng thôi, kích thước sờ sờ...