Đúng của rẻ là của ôi cụ nhỉ. Hoá ra Mỹ chả ăn nhằm gì so với châu Âu
Hỏi Google được một số thông tin bổ sung rồi bác.
Có khi nhờ vụ này mà Tre Bay sống ngon cụ nhỉ?
Kiểu gì cũng phải hạ cánh cụ ạ, quan trọng là hạ cánh theo cách nào và có an toàn ko thôi.Hạ cánh xong cụ report nhé, còn ko hạ cánh thì thôi cũng đc, ko cần report nữa đâu.
Tàu đi Thuê Ướt thì cái cơ đi theo Tang Tóc , Mê công cũng cao lắm nếu không tìm được nguồn tiền bù vào
quan trọng là liên quan đến gần 400 mạng người mà bọn nó vẫn bưng bít cho đến lúc xảy ra vụ thứ 2 , mà nếu châu Âu và China ko cấm bay thì chưa chắc Mỹ nó đã cấm bay , trong khi vụ gian lận khí thải của hãng xe VW nó đánh cho tý chết , khoảng 14 tỷ đô !!!
Cứ 10 giây nó lại ngóc 1 lần, phi công lại phải chỉnh hả cụ? Máy bay lái bằng cơm thế thì không ổn tí nào.
Em nghĩ Boeing đi đầu công nghệ hàng không, các dòng máy bay thường ra đời trước và ngon hơn Airbus, ví dụ B787 vs A350.
A350 ngay chuyến đầu tiên về Việt Nam đưa a # vào SG bị giảm áp sợ mất mật kia cụcháu vốn đã sợ bay , giờ chắc nghe đến Boeing dù là ko phải 737 max cũng ko dám bay , trước cũng thích 787 Dream nhưng giờ bay cố chọn Airbus A350 cho lành chứ bước lên
máy bay là tim đập chân run rồi .
Nghĩ là việc của mợ.
Nó fix lỗi xong cụ có giám đi không ạ?
Em đoán lạm dụng micro processor mạch điện tử nhiều quá, những mạch điều khiển kiểu khác cho phép phi công điều khiển bằng tay không có, cái bộ micro kia lại không thể làm lại được, chả khác vứt chân côn đi nhưng bộ ly hợp điện tử lại hỏng.
A321 tiên tiến hơn hả cụ?
cháy động cơ , hoặc giảm áp xuất , vỡ lốp .... nhưng cũng chưa bị rụng , theo quan điểm của em thì tới bây giờ phần mềm chỉ có thể hỗ trợ cho con người chứ thay thế hẳn con người trong việc liên quan đến tính mạng hàng trăm người thì ko nên . Các cụ thử nghĩ lúc đang ngồi trên cao hàng nghìn mét mà tự nhiên phần mềm nó bị lỗi thì toi .
Kể dịp này mấy cụ Iliushin với Tupolev lại không tận dụng được do đắp chiếu lâu quá cũng phí.Do cấu trúc khung thân + việc đật động cơ nhô trước khiến khi bay bằng, con 737 MAX luôn có xu hướng ngóc đầu lên.
Phần mềm MCAS luôn xui máy tính lái dìm đầu con tào bai xuống để cải bằng.
Bò MCAS nó lại chả ngỏng đầu vĩnh viễn.
Thời đại cắt mạng 4.0, tào bai lái máy tính cả, ai chơi lái cơm nữa ah lão
