[Funland] Boeing cân nhắc dừng sản xuất 737 Max

[Bachsima]

Lão chuẩn đấy.
Bây giờ tào bai lái bằng mái tính hết.
Phi công vặn mái như trẻ chơi điện tử.
Lệnh từ các doi xì tích thuyền qua mái tính.
Mái tính đọc lệnh. Nghĩ 1 lúc rồi cho chạy các bơm thủy lực nén dầu đỏ.
Lái mái bai giờ dễ mờ

Theo quora. com thì 737 dùng cáp 12mm nối trực tiếp đến các cánh điều khiển, có trợ lực thủy lực nhưng chỉ như cái thước lái ô tô thôi, việc dùng máy tính và lệnh truyền cho cơ cấu châp hành điện thủy lực chỉ dùng cho các tấm căn chỉnh phụ như tấm mép trước cánh chính.
Em bỏ lái máy bay giấy lâu quá rồi nên từ ngữ ko chuẩn.

 

[Of.NguyenLinh]

Tha hồ đi vét tiền thiên hạ

Em rút kinh nghiệm rồi, ăn nhau cái khâu PR làm màu

 

[Mr.Trym]

Em rút kinh nghiệm rồi, ăn nhau cái khâu PR làm màu

Về cái trò này thời người Mỹ cực tài.
Họ còn đi viết sách dạy lại chiêu trò cho cả thiên hạ cơ mờ

 

[thichlexus]

Quả này Airbus tự dưng ăn đậm nhỉ, mà quá tải đơn hàng khéo lại có phốt nốt thì các hãng hàng không treo niêu đợi máy bay mới.

 

[shiluo]

Em hỏi thật là Vietjet đã có kế hoạch vác con này về chạy grab chưa các cụ?
Gấu nhà em đang book vé cho cả nhà đi vào giữa năm tới (kế hoạch nghỉ phép phải trước nửa năm), em vừa bảo từ từ chờ xem đã
Thằng Mẽo nó ban phát tiêu chuẩn khắp thế giới, riêng nó ăn theo tiêu chuẩn riêng

 

[Grandtouring]

Đây là 737 MAX 8 đổi tên thành 737-8 của Vietjet Air
https://tinhte.vn/threads/day-la-737-max-8-doi-ten-thanh-737-8-cua-vietjet-air.3048738/

 

[SUV FULLSIZE]

Tôi đặt câu hỏi ngược lại là: Nếu cái MCAS nó lỗi và không fix được => tháo bỏ.
Như thế, vẫn bay được và được bay chứ nhỉ??

Thực tế, cái MCAS chạy tự động và pilot không được đào tạo về nó ==> không có chắc cũng không sao.

Như vậy không hẳn chỉ là lỗi phần mềm rồi, chắc lỗi thiết kế nên mới nghiêm trọng thế chứ.

 

[shiluo]

Nhìn thằng Vietjet sơn con 737 Max ghê quá
Nguy cơ cao không các cụ?
Kể cả Mẽo nó cho bay thì em cũng không muốn thử

 

[botmingoc]

Nó ko làm trò mèo là xoá chữ MAX để đánh lận con đen đâu các cụ ạ, từ lúc thiết kế tại nhà máy thì các minor model của dòng MAX đã là -7 -8 -9 -10 -8200 rồi, hệ thống nó đã thiết kế đặt tên như thế từ lúc con MAX ra đời. Các cụ sợ bay MAX, cứ theo cách check em post mấy trang trước là chuẩn.

 

[mazda3_pro]

Bao giờ được phép bay nhá

Có được phép thì cũng nhiều cụ són, chả dám lên

 

[mazda3_pro]

Tôi không nhớ đọc ở đâu, đại loại 1 quan chức FAA cho rằng, kiểu này thì FAA khó lòng cấp phép bay trở lại cho 373 Max trong năm 2020.
Và đấy là 1 lý do to, để Boeing dừng sản xuất 737 Max, dù chỉ là tạm thời.

FAA ngoài việc phải soi kỹ, còn phải tạo ấn tượng là không còn quá thân cận với Boeing như trước kia.
Rồi tụi EU (EASA) cũng từ chối công nhận Certificate của FAA như trước, và sẽ tự mình làm lấy công việc thẩm định.

Rồi các nước khác, trong đó có lẽ có China + Việt Nam, sẽ nhìn cả 2 ông nhớn này để quyết định; chắc chắn là họ sẽ đợi cả 2 ông này cho "Green light" thì họ mới đi theo.

Hi vọng ngày đó sẽ đến, chứ không thì còn ai dám đi VJ nữa

 

[mazda3_pro]

Nhìn thằng Vietjet sơn con 737 Max ghê quá
Nguy cơ cao không các cụ?
Kể cả Mẽo nó cho bay thì em cũng không muốn thử

Con 737 chỉ mới xuất xưởng chứ chưa đem về VN thì phải

 

[mazda3_pro]

Em hỏi thật là Vietjet đã có kế hoạch vác con này về chạy grab chưa các cụ?
Gấu nhà em đang book vé cho cả nhà đi vào giữa năm tới (kế hoạch nghỉ phép phải trước nửa năm), em vừa bảo từ từ chờ xem đã
Thằng Mẽo nó ban phát tiêu chuẩn khắp thế giới, riêng nó ăn theo tiêu chuẩn riêng

VJ đặt 200 con loại này mà cụ, kế hoạch thì có rồi, máy bay đã làm xong (chưa biết số lượng nhưng đã có ảnh chụp hoàn thiện), chỉ chờ mang về VN thôi

 

[Mr.Trym]

Có được phép thì cũng nhiều cụ són, chả dám lên

Hoá ra là óp phơ cũng ... Hèn

 

[mazda3_pro]

Hoá ra là óp phơ cũng ... Hèn

Hèn là sao? cái máy bay rớt vài phát, chết hàng trăm người, cấm bay trên toàn thế giới..... mà giờ cũng lên thì gọi là liều mạng.
"Hèn" theo ý cụ nói là gì?

 

[Mr.Trym]

Hèn là sao? cái máy bay rớt vài phát, chết hàng trăm người, cấm bay trên toàn thế giới..... mà giờ cũng lên thì gọi là liều mạng.
"Hèn" theo ý cụ nói là gì?

Khi trên trế giới hàng tỷ người bay được.
Mình lại không dám leo lên thời Không Hèn mà là Dũng cảm nhuề.
Vãi cho tư cách của 1 óp phơ.
Đây Không có thèm rót Vang trả miếng vị làm gì cho Bẩn Tay nha

 

[mazda3_pro]

Khi trên trế giới hàng tỷ người bay được.
Mình lại không dám leo lên thời Không Hèn mà là Dũng cảm nhuề.
Vãi cho tư cách của 1 óp phơ.
Đây Không có thèm rót Vang trả miếng vị làm gì cho Bẩn Tay nha

Rót liền đi, năn nỉ đó. Người thẳng thắn, yêu ai ghét ai là nói luôn chứ không cần giữ trong lòng, sống bằng mặt không bằng lòng mệt lắm

 

[A98]

Cái tôi ngạc nhiên là, tại sao nó không nâng máy bay cao lên.
Máy bay cao thì chỉ ảnh hưởng lúc Depart và Landing thôi.

Nâng MB cũng lằng nhằng chứ cụ. Phải thiết kế bộ càng mới, rồi khoang chứa bộ càng cũng phải thiết kế lại, từ đó lại liên quan đến cấu trúc khung thân......em nghĩ bọn nó tính rồi. Chắc tốn kém hơn nâng động cơ

Vấn đề là 737 cũ quá, không đủ tiêu chuẩn hiện đại. Nên giấy phép của nó vẫn là từ thời 1960. chỉ là "bản thay đổi nhỏ". Nếu Boeing làm càng mới thì giấy phép cũ không hợp lệ nữa.

 

[Mr.Trym]

Rót liền đi, năn nỉ đó. Người thẳng thắn, yêu ai ghét ai là nói luôn chứ không cần giữ trong lòng, sống bằng mặt không bằng lòng mệt lắm

Chả nhẽ mềnh cũng Hèn Mọn như 1 óp phơ nào đó ???

 

[húp sùm sụp]

Hèn là sao? cái máy bay rớt vài phát, chết hàng trăm người, cấm bay trên toàn thế giới..... mà giờ cũng lên thì gọi là liều mạng.
"Hèn" theo ý cụ nói là gì?

Nếu phải đi, nó còn an toàn gấp vạn đi đường bộ
Nhưng ngồi lên có cảm giác bất an là không thích, bỏ tiền ra nếu được chọn em không chọn max