[Funland] Canh bạc lớn nhất thế giới

[Patriots]

Tesla khó chết lắm. Tham vọng của nó là trở thành một sản phẩm như kiểu Iphone của Apple. Luôn có tranh cãi, luôn dẫn đầu, và luôn bán hết hàng.

https://www.businessinsider.com/best-selling-electric-vehicles-united-states-so-far-2019-2019-7?r=AU&IR=T

Đi trước không có nghĩa là chiến thắng, điện thoại cảm ứng hay máy tính bảng các hãng phần cứng và Microsoft đi trước Apple rất lâu, nhưng sản phẩm của Apple hoàn hảo hơn. Xe điện cũng như vậy Tesla có thể đi trước nhưng không có nghĩa là thành công, sản lượng và chất lượng của họ luôn chạy sau lời hứa

 

[Hoàng_Trần]

Khách hàng luôn là những con cừu ngoan ngoãn để chờ đám con buôn xén lông . Ít nhất trong lĩnh vực ô tô thì mệnh đề trên chưa bao giờ sai, kinh nghiệm 1 số năm làm R&D 1 số option nâng cấp xe tính năng cao cho biết thế .

Nếu nói ở thị trường VN thì có thể đúng. Còn đối với tụi Âu, Mỹ thì cái xe chỉ là phương tiện đi lại mà thôi. Tụi nó tiếp xúc với xe từ khi còn nằm trong lòng mẹ.

 

[supporter]

Vậy chắc người tiêu dùng Âu Mỹ ngu quá heng? Sao họ cứ đâm đầu vào mua xe của Tesla làm gì vậy?

Châu âu nó và mỹ nó ngu hết, mỗi cụ ấy khôn

 

[Hoàng_Trần]

Đi trước không có nghĩa là chiến thắng, điện thoại cảm ứng hay máy tính bảng các hãng phần cứng và Microsoft đi trước Apple rất lâu, nhưng sản phẩm của Apple hoàn hảo hơn. Xe điện cũng như vậy Tesla có thể đi trước nhưng không có nghĩa là thành công, sản lượng và chất lượng của họ luôn chạy sau lời hứa

Đó là do đồng chí nói thôi, cứ căn cứ theo đơn đặt hàng của người tiêu dùng là đủ hiểu.

 

[The Tank]

Mời cụ ra rạp. Hehe

Xem phin xong về ko ngủ đc í cụ. Nghĩ mà thương thằng chắt e. Giờ các cụ cứ đốt than vấy dầu (toàn đồ tích tụ triệu năm không) thì 1-200 năm nữa nó lại phải bắt đom đóm mà học bài thôi (nếu thằng cháu e ló ko phát minh ra cách tạo năng lượng khác).
Nguyên liệu làm pin thì còn hiếm hơn than vấy dầu nhiều.

 

[Rong rêu]

Và các anh fanboy gọi đó là dẫn dắt xu thế và đem ra so sánh với iphone của anh Jobs. Trong khi đặt iporn của anh jobs cạnh các loại symbian, palmOS, android... cùng thời xem khác biệt nó lớn như nào, khác biệt ngay từ cái tư duy sử dụng, chứ chưa nói đến nội dung. Còn đặt cái model s của anh Mút cạnh con Leaf của chú Ghosn xem ngoài cái vẻ bóng bẩy và dăm ba option hoa hoè hoa sói. Chạy được xa hơn à? Chỗ chênh lệch giá thành đấy có mà mua thêm được nguyên quả pin mới, auto pilot bánh vẽ à? Leaf nó có từ đời tám hoánh, nhưng thằng nào dám cấp phép chạy full auto ra đường?? Vậy có cái mẹ gì khác biệt ngoài những lời chém gió tung zởi của anh Lông mút .

Cụ chắc làm cho Leaf hả? Cụ làm khâu nào thế để chém cho vui. Em chạy Leaf với con I3 của bỉm thì thấy Leaf ngon hơn. Nhưng khi ngồi Tesla S thì phần còn lại bị lãng quên. Về ngoại thất thì hai thằng kia không thể so sánh.

Autopilot thì chém sau cụ ạ.

 

[ambdiep]

Sống hay chết là ở nhà máy ở Shanghai, chiếm được thị trường TQ là coi như thành công. Tin vui là người TQ thích Tesla như thích Apple.

Chuẩn, cháu qua Shanghai thấy rất nhiều xe Tesla

 

[Craftman]

Mấy cái thông số này từ thời ra xe máy điện em đã nghe rả rả các bố chém gió rồi. Nào là chạy 100km, tính ra rẻ hơn xăng bằng này lần, sạch hơn xăng.

Kết quả thì sao? Ngoài mấy ông bà già và tụi trẻ con chưa đến tuổi nó đi xe máy điện còn ai đi nữa? Xe ô tô điện ở VN ta coi như ko có luôn. Tuyên bố của mấy hãng nó nói cho vui, chẳng may là xu thế thật thì cũng gỡ gạc được tý thể diện là tao có làm xe điện đấy. Thực tế ra showrom của toy có mấy cái ô tô điện rồi?

Hỏi ngay trên diễn đàn OF này xem bao nhiêu ông mua Tesla rồi? Xe tốt thế sao ko ai mua?

Em nói rất rõ rồi, xu thế mãi mãi chỉ là dự đoán có thể trúng có thể trượt. Ko ai bỏ bát cơm đi ăn 1 dấu hỏi cả. Ngoài thằng Tesla ko có nguồn thu nào khác chỉ có bú sữa cổ đông cố sống cố chết phải nặn ra 1 tương lai xu thế xe điện và tự lái. Ngoài ra có ai vội đâu? Các hãng khác nó cứ rống mồm lên là tao đang làm xe điện đấy tương lai tao sẽ abc xyz nhưng cụ ra showrom nhìn thực tế đi, vẫn full xe xăng mà thôi.

Mấy thằng ngu ngoài việc đọc báo ra có hiểu cái chết mẹ gì đâu mà chả rống theo. Chả ai đánh thuế thằng Toy bốc phét nếu 2025 nó ko sản xuất 1 nửa xe điện như nó chém gió cả.

Thôi cụ đừng nói nữa để người khác còn có thời gian nghi ngờ!

 

[Patriots]

Đó là do đồng chí nói thôi, cứ căn cứ theo đơn đặt hàng của người tiêu dùng là đủ hiểu.

À người ta (tại Mỹ) còn đặt nhiều hơn năng lực của Musk và anh ta toàn đưa ra lời hứa suông. Và chất lượng của xe thì rất tồi, đợt kỹ sư Mẹc thuê xe đi thử phá nát cả xe của ông cho thuê. Xe điện bán tốt tại châu Âu là được trợ giá, xe dưới 30k Euro được trợ giá 4k, Musk lách luật bán xe Tesla dưới 30k (bản tiêu chuẩn) nhưng khi mua xe đặt thêm option thì trên 30k vẫn được trợ giá 4k, khách hàng muốn mua bản tiêu chuẩn dưới 30k thì không mua được, Tesla bị lình xình về vấn đề này. Không có trợ giá thì cuộc chơi lại khác. Cụ nào ở trên nói tới Nauy, đó là dặc thù của quốc gia này, khi mà điện thì 98% là thủy điện, thu nhập đầu người khoảng 80k USD, giá điện khoảng 4000 VND một số và giá xăng khoảng 44000 VND một lít thì họ chuyển sang xe điện là điều có thể hiểu được

 

[Tenlaten]

Thôi cụ đừng nói nữa để người khác còn có thời gian nghi ngờ!

Ý là như nào thì cứ phân tích nó rõ ràng ra. Đừng kiểu úp úp mở mở ra vẻ thanh tao.

 

[darthvader]

Thôi cụ đừng nói nữa để người khác còn có thời gian nghi ngờ!

Cụ tin 1 chủ doanh nghiệp, dù là nhỏ, có thời gian chém cả ngày trên OF liên tục thế à

 

[Craftman]

Ý là như nào thì cứ phân tích nó rõ ràng ra. Đừng kiểu úp úp mở mở ra vẻ thanh tao.

ko thanh tao mới phải úp mở chứ

 

[Craftman]

Cụ tin 1 chủ doanh nghiệp, dù là nhỏ, có thời gian chém cả ngày trên OF liên tục thế à

Em sắp tin rồi cụ ơi. Cái gì mà mình cứ thấy mãi có khi lại thấy nó đúng đúng mà

 

[Hoàng_Trần]

À người ta (tại Mỹ) còn đặt nhiều hơn năng lực của Musk và anh ta toàn đưa ra lời hứa suông. Và chất lượng của xe thì rất tồi, đợt kỹ sư Mẹc thuê xe đi thử phá nát cả xe của ông cho thuê. Xe điện bán tốt tại châu Âu là được trợ giá, xe dưới 30k Euro được trợ giá 4k, Musk lách luuạt bán xe Tesla dưới 30k (bản tiêu chuẩn) nhưng khi mua xe đặt thêm option thì trên 30k vẫn được trợ giá 4k, khách hàng muốn mua bản tiêu chuẩn dưới 30k thì không mua được, Tesla bị lình xình về vấn đề này. Không có trợ giá thì cuộc chơi lại khác. Cụ nào ở trên nói tới Nauy, đó là dặc thù của quốc gia này, khi mà điện thì 98% là thủy điện, thu nhập đầu người khoảng 80k USD, giá điện khoảng 4000 VND một số và giá xăng khoảng 44000 VND một lít thì họ chuyển sang xe điện là điều có thể hiểu được

Đồng chí lấy một trường hợp cá biệt và đánh giá chiếc xe đó là sản phẩm lỗi. Tiêu chuẩn của Euro NCAP chắc là con số 0. Nó là chiếc xe đạt chuẩn 5* của Euro NCAP đó.

 

[Tenlaten]

Cụ tin 1 chủ doanh nghiệp, dù là nhỏ, có thời gian chém cả ngày trên OF liên tục thế à

Ồ. Thế làm chủ là cứ phải đầu tắt mặt tối éo thấy ánh mặt trời như ông mới được à?

Tôi rảnh lắm có việc éo j làm đâu. Ăn với chém gió mà tiền vẫn về TK thế mới thấy mấy thằng Loser nó hậm hực chứ. Cũng chả tự hào j nhưng cũng tự tin giàu hơn 95% đội Ofer trên này. Akay thì cứ chửi đổng vs hậm hực thôi. Vui thiệt là vui.

ko thanh tao mới phải úp mở chứ

Ôi giời. Tưởng có lý luận j đanh thép muốn rửa tai nghe. Ai ngờ gặp thằng chửi đổng.

 

[Rong rêu]

À người ta (tại Mỹ) còn đặt nhiều hơn năng lực của Musk và anh ta toàn đưa ra lời hứa suông. Và chất lượng của xe thì rất tồi, đợt kỹ sư Mẹc thuê xe đi thử phá nát cả xe của ông cho thuê. Xe điện bán tốt tại châu Âu là được trợ giá, xe dưới 30k Euro được trợ giá 4k, Musk lách luuạt bán xe Tesla dưới 30k (bản tiêu chuẩn) nhưng khi mua xe đặt thêm option thì trên 30k vẫn được trợ giá 4k, khách hàng muốn mua bản tiêu chuẩn dưới 30k thì không mua được, Tesla bị lình xình về vấn đề này. Không có trợ giá thì cuộc chơi lại khác. Cụ nào ở trên nói tới Nauy, đó là dặc thù của quốc gia này, khi mà điện thì 98% là thủy điện, thu nhập đầu người khoảng 80k USD, giá điện khoảng 4000 VND một số và giá xăng khoảng 44000 VND một lít thì họ chuyển sang xe điện là điều có thể hiểu được

Mấy anh Mẹc thuê xe Tesla... đọc đến đây là em thấy buồn cười rồi.

Cụ tham khảo thêm nguồn.

https://www.cnet.com/roadshow/news/tesla-crash-test-lab-exclusive/

5 sao (cao nhất) về độ an toàn ở Mỹ, EU và Úc.

 

[Craftman]

Ồ. Thế làm chủ là cứ phải đầu tắt mặt tối éo thấy ánh mặt trời như ông mới được à?

Tôi rảnh lắm có việc éo j làm đâu. Ăn với chém gió mà tiền vẫn về TK thế mới thấy mấy thằng Loser nó hậm hực chứ. Cũng chả tự hào j nhưng cũng tự tin giàu hơn 95% đội Ofer trên này. Akay thì cứ chửi đổng vs hậm hực thôi. Vui thiệt là vui.

Ôi giời. Tưởng có lý luận j đanh thép muốn rửa tai nghe. Ai ngờ gặp thằng chửi đổng.

Hơi đâu đi lý luận. Nhìn sốt ruột thì khuyên thật 1 câu thôi, chứ chỉ có ngu mới đi vật nhau với lợn

 

[Tenlaten]

Hơi đâu đi lý luận. Nhìn sốt ruột thì khuyên thật 1 câu thôi, chứ chỉ có ngu mới đi vật nhau với lợn

Diễn đàn có người nọ người kia. Đôi khi vật nhau với lợn cũng vui mà.

Ko vật nhau làm sao biết hóa ra cái ofer này tập trung cả mớ loser. Trước kia mình nghĩ toàn người giàu có thanh tao tranh luận nhiều mới biết hóa ra éo phải thế. Haha.

 

[Rong rêu]

À người ta (tại Mỹ) còn đặt nhiều hơn năng lực của Musk và anh ta toàn đưa ra lời hứa suông. Và chất lượng của xe thì rất tồi, đợt kỹ sư Mẹc thuê xe đi thử phá nát cả xe của ông cho thuê. Xe điện bán tốt tại châu Âu là được trợ giá, xe dưới 30k Euro được trợ giá 4k, Musk lách luuạt bán xe Tesla dưới 30k (bản tiêu chuẩn) nhưng khi mua xe đặt thêm option thì trên 30k vẫn được trợ giá 4k, khách hàng muốn mua bản tiêu chuẩn dưới 30k thì không mua được, Tesla bị lình xình về vấn đề này. Không có trợ giá thì cuộc chơi lại khác. Cụ nào ở trên nói tới Nauy, đó là dặc thù của quốc gia này, khi mà điện thì 98% là thủy điện, thu nhập đầu người khoảng 80k USD, giá điện khoảng 4000 VND một số và giá xăng khoảng 44000 VND một lít thì họ chuyển sang xe điện là điều có thể hiểu được

Mẹc B class xe điện nó đang dùng hệ truyền động của Tesla đấy cụ.

 

[Patriots]

Mấy anh Mẹc thuê xe Tesla... đọc đến đây là em thấy buồn cười rồi.

Cụ tham khảo thêm nguồn.

https://www.cnet.com/roadshow/news/tesla-crash-test-lab-exclusive/

5 sao (cao nhất) về độ an toàn ở Mỹ, EU và Úc.

Cụ chắc hiểu nhầm ý cháu, cụ đưa vụ đâm thử ra thì đây là bài Test về độ an toàn, chứ không phải độ bền và chất lượng xe
Dưới đây là bài báo về việc kỹ sư Đức của Daimler thuê xe đi thử:

https://www.zeit.de/mobilitaet/2017-12/elektroauto-tesla-daimler-test