[Funland] Cầu sông Lô.

juve99

Xe ba gác
Biển số
OF-295057
Ngày cấp bằng
6/10/13
Số km
22,514
Động cơ
307,496 Mã lực
Nguồn: CA tỉnh Phú Thọ
IMG_6070.jpeg
IMG_6071.jpeg
IMG_6073.jpeg
IMG_6075.jpeg
IMG_6076.jpeg
IMG_6078.jpeg
IMG_6079.jpeg
IMG_6080.jpeg
IMG_6081.jpeg
IMG_6082.jpeg
IMG_6083.jpeg
IMG_6084.jpeg
IMG_6085.jpeg
Xem hình thì bị ko chỉ 1 cọc mà bị nhiều rồi cụ, trụ T3 như 2-3 cọc có vấn đề, mấy trụ khác chưa biết thế nào. Cầu chó nhảy thì ko nói chứ cầu này cũng là ctr lớn thường làm chặt chẽ quy trình nghiêm lắm. Bọn e làm cầu lớn kiểu này, khoan và để bt cọc, xong đội thí nghiệm đến siêu âm, nhìn ảnh và báo cáo hơi nghị ngờ là bắt dừng lại hết, họp báo tranh luận cãi chửi nhau mãi, phải thuyết phục và bảo vệ đc kết quả mới cho làm tiếp. Làm ctr cấp 1, sáng ra thấy 1 máy nghỉ và thợ có vẻ hơi ít là bị dí loạn sới ngay. Ép cho áp lực, cả chục thằng trên nhóm nó dí, lì đòn mấy cũng phát ốm luôn :)) E thì thoảng bị quây hội đồng, lúc các chú nóng ruột cho các chú tự chất vấn nhau, lượn ra cafe nằm võng, êm êm e mới quay lại giải trình
 

Jason88

Xe điện
Biển số
OF-783644
Ngày cấp bằng
13/7/21
Số km
2,236
Động cơ
106,140 Mã lực
Nhìn các cụ mang Bản vẽ hoàn công ra soi là mệt rồi :D Nhiều cụ kinh nghiệm nói thi công cọc nhồi phức tạp và rủi ro lỗi cao thế mà ko tư vấn ông thiết kế vẽ tăng số cọc lên cho nó an toàn cao, tiền nhà nước thêm vài tim cọc ăn thua gì so với xử lý sự cố
 

juve99

Xe ba gác
Biển số
OF-295057
Ngày cấp bằng
6/10/13
Số km
22,514
Động cơ
307,496 Mã lực
Bị nhiều khả năng là gặp đội tc cọc ít kinh nghiệm, làm cầu tham thợ rẻ thì tiêu ngay. Giờ lộ ra mà nối thép sai quy cách cũng mệt
 

Cô Sâu

Xe máy
Biển số
OF-878270
Ngày cấp bằng
28/3/25
Số km
55
Động cơ
558 Mã lực
Tuổi
51
Nghề xây nó bạc vậy đó - cần là xử lý ngay tranh thủ mùa khô
 

haiyen1012

Xe điện
Biển số
OF-586932
Ngày cấp bằng
26/8/18
Số km
3,820
Động cơ
309,929 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cọc khoan nhồi thi công ẩu bị sạt thành hố khoan bùn đất lẫn vào bê tông. Công tác nghiệm thu cọc còn phải qua 1 bước siêu âm đánh giá độ đồng nhất bê tông thân cọc mà không hiểu các bố siêu âm kiểu gì không phát hiện ra hoặc biết nhưng làm ngơ cho nhà thầu thoát
 

BlackWolf9474

Xe buýt
Biển số
OF-839521
Ngày cấp bằng
31/8/23
Số km
532
Động cơ
7,757 Mã lực
Phú Thọ trước đã lùm xùm cầu Trung Hà, cầu Tứ Mỹ, sập cầu Phong Châu, nay lại vấn đề cầu Sông Lô, có lẽ nên tổng kiểm tra tất cả các cây cầu tương tự tại tỉnh này rồi đưa ra phương án đại tu toàn diện, hiện còn vài cây cầu có quy mô tương tự nữa như cầu Kim Xuyên, cầu Đồng Quang, cầu Hạ Hòa không biết chất lượng thế nào.
 
Chỉnh sửa cuối:

minhmo

Xe ba gác
Biển số
OF-81131
Ngày cấp bằng
25/12/10
Số km
20,364
Động cơ
4,554,468 Mã lực
Nơi ở
chuồng sư tử
Làm cầu ko ai ngu đần kiếm chác từ chất lượng bt, cũng ko bõ, rủi ro cao và ko dấu được ai, cầu thắng ở BPTC. Hồ sơ tk yêu cầu thử tải nhưng tvgs bật đèn xanh cho nhà thầu ko phải thử đã tiết kiệm tiền tỉ rồi, còn nhiều thứ nữa nhưng tất cả các ô đi làm cầu ko bao giờ tính đến việc chênh giá kiếm ăn từ chất lượng bê tông, ko đủ tiền uống bia, bê tông nhà thầu mong sao lỗ ít thôi. Đây là trải nghiệm của người mới làm cây cầu lớn thứ 2 của dự án cao tốc suốt ngày đưa tin trên tivi. Ô có muốn mua bt đểu rẻ hơn tí cũng ko thằng nào bán vì nó là thằng chết đầu tiên
Cụ Ju hơn 70 rồi vưỡn đi làm cầu nhỉ? :D
Từ đầu bài viết mới thấy cụ là người chia sẻ đúng bản chất của người kỹ thuật thi công cầu.
Cụ đã phân công bao nhiêu đứa ở lại trông cầu rồi?8->
 

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
44,070
Động cơ
5,295,348 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cụ Ju hơn 70 rồi vưỡn đi làm cầu nhỉ? :D
Từ đầu bài viết mới thấy cụ là người chia sẻ đúng bản chất của người kỹ thuật thi công cầu.
Hoan hô cụ Ju! 👏
Đúng là dân cầu đường pro rồi👍
Bị nhiều khả năng là gặp đội tc cọc ít kinh nghiệm, làm cầu tham thợ rẻ thì tiêu ngay. Giờ lộ ra mà nối thép sai quy cách cũng mệt
 

DidiLe

Xe container
Biển số
OF-4953
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
7,246
Động cơ
646,862 Mã lực
Bị nhiều khả năng là gặp đội tc cọc ít kinh nghiệm, làm cầu tham thợ rẻ thì tiêu ngay. Giờ lộ ra mà nối thép sai quy cách cũng mệt
Tai nạn nghề nghiệp. Cụ có biết thì cũng phát ngôn chừng mực. Không tham gia thì làm sao mà biết được sự thật là gì.
 

Noname_2015

Xe điện
Biển số
OF-369553
Ngày cấp bằng
7/6/15
Số km
2,214
Động cơ
329,730 Mã lực
Mấy ô cầu hay gọi là cọc thối, đại loại là trong quá trình đổ bt cọc KN, đội TC cọc làm lỗi, bị lẫn bùn đất vào chiếm chỗ của bt. Sau khi đổ cọc xong, phải mời đơn vị thí nghiệm đến siêu âm cọc, kết quả nó là các hình ảnh lằng nhằng giống kiểu điện tim và các bên cùng đánh giá xem đạt chưa và tiếp theo là công tác khoan mùn để kiểm tra bê tông cọc cụ ah, khoan xong lại bơm vữa vào. Phần móng cọc này trước khi làm cv tiếp theo là phải nghiệm thu chuyển giai đoạn, bên A đồng ý mới cho làm tiếp
Đây chắc chắn là lỗi cố tình. Thiếu bê tông trong quá trình đổ nên nó không dâng lên đủ để đẩy toàn bộ vữa sét + bt kém ra ngoài ống vách. Chưa kể đoạn đập đầu cọc cũng láo, nếu thấy thế này thì phải xử lý ngay.

Công đoạn siêu âm nếu báo cáo ko có thì tư vấn siêu âm xong phim.

Nhà thầu thi công lạ hoắc, chưa hiểu có kinh nghiệm thi công gì không mà nhận được công trình cầu kết cấu phức tạp.
 

Noname_2015

Xe điện
Biển số
OF-369553
Ngày cấp bằng
7/6/15
Số km
2,214
Động cơ
329,730 Mã lực
Mà nhìn ảnh thì bị nhiều cọc, chứ ko phải 1 cọc KN, nên lỗi càng nặng.
 

LongLH

Xe điện
Biển số
OF-85606
Ngày cấp bằng
17/2/11
Số km
2,978
Động cơ
493,137 Mã lực
Làm cầu ko ai ngu đần kiếm chác từ chất lượng bt, cũng ko bõ, rủi ro cao và ko dấu được ai, cầu thắng ở BPTC. Hồ sơ tk yêu cầu thử tải nhưng tvgs bật đèn xanh cho nhà thầu ko phải thử đã tiết kiệm tiền tỉ rồi, còn nhiều thứ nữa nhưng tất cả các ô đi làm cầu ko bao giờ tính đến việc chênh giá kiếm ăn từ chất lượng bê tông, ko đủ tiền uống bia, bê tông nhà thầu mong sao lỗ ít thôi. Đây là trải nghiệm của người mới làm cây cầu lớn thứ 2 của dự án cao tốc suốt ngày đưa tin trên tivi. Ô có muốn mua bt đểu rẻ hơn tí cũng ko thằng nào bán vì nó là thằng chết đầu tiên
Chú em trước làm xếp to ở cầu 12 cũng nói như cụ ...
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
7,096
Động cơ
186,167 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Chú em trước làm xếp to ở cầu 12 cũng nói như cụ ...
Cũng tùy cụ ạ. Tầm lãnh đạo nghĩ khác tầm tổ đội lại nghĩ ngắn hơn.

Trước đây các công ty hay khoán hết cho chỉ huy trưởng.

Các ông này căn ke từng tí một để có lợi nhuận, báo trạm trộn thừa bê tông thì phí mà gặp ông ít kinh nghiệm báo hơi thiếu bê tông là xảy ra tình huống như trong bài ngay.
 

Tuongtien1977

Xe điện
Biển số
OF-623327
Ngày cấp bằng
13/3/19
Số km
3,951
Động cơ
691,650 Mã lực
Tuổi
48
IMG_6114.png

khởi tố vụ án đưer điều tra rồi
 

juve99

Xe ba gác
Biển số
OF-295057
Ngày cấp bằng
6/10/13
Số km
22,514
Động cơ
307,496 Mã lực
Không hiểu tại sao công trình lớn đặc thù của nghành GTVT lại được giao cho sở nn chủ trì :-? Sở nông nghiệp làm sao có đủ năng lực, chuyên môn và nhân sự để quản lý thi công cây cầu này được. Chất lượng và sai phạm còn chờ kết luận nhưng ngay việc rót vốn, phân bổ dự án đã thấy có vấn đề
 

Euro2CityStar

Xe lăn
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
14,872
Động cơ
421,719 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
Phú Thọ trước đã lùm xùm cầu Trung Hà, cầu Tứ Mỹ, sập cầu Phong Châu, nay lại vấn đề cầu Sông Lô, có lẽ nên tổng kiểm tra tất cả các cây cầu tương tự tại tỉnh này rồi đưa ra phương án đại tu toàn diện, hiện còn vài cây cầu có quy mô tương tự nữa như cầu Kim Xuyên, cầu Đồng Quang, cầu Hạ Hòa không biết chất lượng thế nào.
cầu trung hà là thuộc bộ quản lý

cầu đồng quang là tư nhân đại diện chủ đầu tư , đã nộp lại phần chênh lệch giải ngân từ lâu , tư nhân mà đại diện chủ đầu tư cực kỳ ít thất thoát . chỉ cứ đầy tớ làm đại diện chủ đầu tư là đại gia dân rất bất an
 

Tuongtien1977

Xe điện
Biển số
OF-623327
Ngày cấp bằng
13/3/19
Số km
3,951
Động cơ
691,650 Mã lực
Tuổi
48
Không hiểu tại sao công trình lớn đặc thù của nghành GTVT lại được giao cho sở nn chủ trì :-? Sở nông nghiệp làm sao có đủ năng lực, chuyên môn và nhân sự để quản lý thi công cây cầu này được. Chất lượng và sai phạm còn chờ kết luận nhưng ngay việc rót vốn, phân bổ dự án đã thấy có vấn đề
đơn giản là Sở NN thân lãnh đạo hơn, có khi nó xin được vốn về
 

Soldier331

Xe tải
Biển số
OF-552160
Ngày cấp bằng
26/1/18
Số km
388
Động cơ
165,826 Mã lực
Nơi ở
Hải Dương
Mấy ô cầu hay gọi là cọc thối, đại loại là trong quá trình đổ bt cọc KN, đội TC cọc làm lỗi, bị lẫn bùn đất vào chiếm chỗ của bt. Sau khi đổ cọc xong, phải mời đơn vị thí nghiệm đến siêu âm cọc, kết quả nó là các hình ảnh lằng nhằng giống kiểu điện tim và các bên cùng đánh giá xem đạt chưa và tiếp theo là công tác khoan mùn để kiểm tra bê tông cọc cụ ah, khoan xong lại bơm vữa vào. Phần móng cọc này trước khi làm cv tiếp theo là phải nghiệm thu chuyển giai đoạn, bên A đồng ý mới cho làm tiếp
Chuẩn rồi cụ
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top