- Biển số
- OF-580034
- Ngày cấp bằng
- 19/7/18
- Số km
- 4,062
- Động cơ
- 64,896 Mã lực
Mấy năm nay tập luyện bị nạn nhiều
Hàng nhập đấy. Cũng có tin cậy đâu. Nên phải cố gắng tự chế tạo cho tin cậy thôi. Đúng khôngmáy bay rơi nghe đâu đó là yak-130 nhé các cụ lô mới nhận rơi mất 2 con rồi đấy. Đấy các cụ đã bớt ảo tưởng việc tự chế máy bay chưa
Chỉ sợ thay toàn bộ bằng quan thanh liêm thì GDP tăng trưởng 8% tụt về 4% ấy chứKhông lq. Nhưng nghe giá cả mb em chợt nghĩ.
Có cụ nào thống kê được sơ bộ tổng thiệt hại tiền dân do đại án , do quan tham gây ra trong quãng 15 năm trở lại. Xong chia ra xem nó có thể mua được bao nhiêu mb , bao nhiêu tàu chiến, tàu ngầm, xe tăng . Hoặc xây được bao nhiêu trường học , bao nhiêu bv, được bao nhiêu km đường cao tốc không ?
Cứ tính loại xịn cc nhá.

Vấn đề là làm gì có cái gì của Mỹ mà cùng tầm tiền với Nga? Cái gì của Mỹ cũng đắt hơn nhiều, đi kèm là chất lượng.Xong đến lúc chiến tranh, nó ko cho đem ra xài hoặc khóa hết các tính năng thì lúc đấy chúng ta nhìn nhau cười xòa à cụ?
View attachment 9493249
Nhân tiện, quá nhiều topic chứng minh cùng giá tiền thì vũ khí Nga ngon hơn vũ khí Mỹ rất nhiều, nếu như không muốn nói là áp đảo.
Sao em search Boeing T-7A Red Hawk có 20 triệu nhỉ?Vấn đề là làm gì có cái gì của Mỹ mà cùng tầm tiền với Nga? Cái gì của Mỹ cũng đắt hơn nhiều, đi kèm là chất lượng.
Thôi không cần bàn rộng, bàn cụ thể vào lô Yak này thì em thấy trả về nơi SX là được rồi đấy.
Yak-52 cánh quạt rơi 3 chiếc, phải mua Yak-130 phản lực. Giờ loại biên thì tính sao với 7 nghìn tỷ kia cụ? Căng đấyYak 130 gặp nhiều vấn đề không phải mỗi ở KQVN mà nhiều nước cũng bị. Thôi còn thì dùng nốt rồi từ từ loại biên
YAK 52 liên quan gì đến YAK 130.Yak-52 cánh quạt rơi 3 chiếc, phải mua Yak-130 phản lực. Giờ loại biên thì tính sao với 7 nghìn tỷ kia cụ? Căng đấy
Khí tài tốn kém nhưng nhân lực còn khan hiếm hơn cụ ơi. 2 chiếc rơi liên tục, phi công dù có sống sót trở về thì cũng không còn như xưa cả về thể chất lẫn tinh thần.Yak-52 cánh quạt rơi 3 chiếc, phải mua Yak-130 phản lực. Giờ loại biên thì tính sao với 7 nghìn tỷ kia cụ? Căng đấy
Vì 52 nó cũ và cổ quá, phải cố gắng tằn tiện mua 130 (mới nhận từ 2021), đến 2024 vì lỗi càng đáp mà mất 1 chiếc, chưa đầy 2 năm lại lỗi liên lạc mất chiếc nữa. Có phải là nhanh quá không?YAK 52 liên quan gì đến YAK 130.
YAk 52 biết bao bao nhiêu năm rồi không.
Hai cái này hoàn toàn khác nhau YAK 52 là sơ cấp cánh quạt, nó như con T-6 mới nhập Mỹ ấy , còn YAK130 là lái ngon rồi, sắp chuyển lên bay Su30 rồi bác.Vì 52 nó cũ và cổ quá, phải cố gắng tằn tiện mua 130 (mới nhận từ 2021), đến 2024 vì lỗi càng đáp mà mất 1 chiếc, chưa đầy 2 năm lại lỗi liên lạc mất chiếc nữa. Có phải là nhanh quá không?
Sao lỗi liên lạc lại có thể rơi được máy bay? Chắc đó là hậu quả của việc rơi máy bay chứ? (lỗi hỏng động cơ chẳng hạn, rơi rồi thì mất liên lạc)Vì 52 nó cũ và cổ quá, phải cố gắng tằn tiện mua 130 (mới nhận từ 2021), đến 2024 vì lỗi càng đáp mà mất 1 chiếc, chưa đầy 2 năm lại lỗi liên lạc mất chiếc nữa. Có phải là nhanh quá không?
Vừa rơi là yak 130 màHai cái này hoàn toàn khác nhau YAK 52 là sơ cấp cánh quạt, nó như con T-6 mới nhập Mỹ ấy , còn YAK130 là lái ngon rồi, sắp chuyển lên bay Su30 rồi bác.
Mạch câu chuyện là cụ haidinhtuan đòi loại biên 130, em mới bảo 130 mới nhất hiện đại nhất thì loại biên sao được? Hết!Hai cái này hoàn toàn khác nhau YAK 52 là sơ cấp cánh quạt, nó như con T-6 mới nhập Mỹ ấy , còn YAK130 là lái ngon rồi, sắp chuyển lên bay Su30 rồi bác.
Yak-130 sản xuất ở đâu thế bác?Phi công nhảy dù, bị thương, đã được đưa đi viện ạ
![]()
Máy bay quân sự rơi ở Đăk Lăk, phi công thoát nạn
Máy bay huấn luyện gặp sự cố ở khu vực miền núi phường Đông Hòa (Phú Yên cũ), phi công nhảy dù thoát hiểm và được người dân cứu sống, sáng 28/1.vnexpress.net
Mỹ k bán cụ à, Tàu thì ta k mua, cũng k tốt hơn, lựa chọn cũng k nhiều.Có tiền mua hàng Mỹ mà sài cho sướng nhỉ![]()