[Funland] Lật tàu du lịch Hạ Long

[vandinh]

3h sau khi có sự cố mới tiếp cận được hiện trường trong khi cách bờ 3 hải lý, hỏi do đâu vậy cụ? Nếu phương tiện ko đáp ứng được thì phải bổ sung chứ

Năm 2011 cũng có vụ chìm tàu ở đảo Titov, chết hơn chục người. Ko lẽ QN đã quên đầu tư cho lực lượng cứu hộ

H hậu quả còn khủng khiếp hơn

Em có đề nghị lập một trạm cứu hộ gần các điểm tham quan trên vịnh để cảnh báo và phản ứng cứu hộ giảm thiểu nhỏ nhất thôi thì các cụ lại bảo em có nộp thêm 30% thuế k. Em biết là lập trạm cứu hộ nó tốn kém nhưng cũng k vì thế mà bỏ qua. Em chỉ đưa ra để QN cân nhắc cho tương lai thôi. Chứ còn thực tế như vừa rồi thì cũng làm hết khả năng rồi.

 

[datlui]

Em cũng chỉ nghe nói, nên dự là gặp gió ngang, hoâc đi ngang sóng thì mới dễ lật. Chứ đi xuôi hay ngược thì dễ gì bị.
Thực ra giông lốc có thể biết trước mà chuẩn bị đề phòng, chứ giông lốc không ào đến nhanh như cái xe khách trên quốc lộ, rồi mất hút đâu nhỉ.

Thực ra giông lốc nó bất chợt và khó dự đoán nhất đấy cụ. Trong các bản tin DBTT cũng chỉ đề cập chung chung "có khả năng xảy ra giống lốc ở một số nơi…", nó là một luồng gió phức tạp được dự báo có khả năng hình thành và xuất hiện trong một khu vực có mức chênh lệch nhiệt độ và áp suất nhanh nào đấy thôi. Bây giờ có thể dự báo mưa trong một vùng cụ thể rất chính xác; nhưng giông lốc thì không, hên xui!

 

[Khongdanhvong]

Trách nhiệm của cứu hộ khi có thiên tai sự cố vô cùng quan trọng đó là điều không phải bàn nhưng trách nhiệm của mỗi người với chính bản thân của mình là điều quan trọng nhất vì không ai có thể thay mình bảo vệ mình.

Đây là đi chơi chứ không phải đi công tác hay đi kiếm sống, không đi không chết, nhưng đi thì có thể có rủi ro, …… nên với có đầu óc, sẽ tìm hiểu trước tình hình thời tiết, địa bàn khu vực nơi mình sẽ đến, …….. mà ai cũng biết đây là mùa mưa bão thì việc đi hay không là do họ quyết định!

Tại đi chơi mà, tự chịu trách nhiệm? Đó các cụ nhìn mà làm gương cứ đi nhiều vào, còn em cứ né đã.

 

[Hoanft]

Thiên tai không ai lường trước được cả. , cháu xin được chia buồn cùng gia đình các nạn nhân .
Các cụ cũng buông bỏ mấy thuyết âm mưu đi , chỉ là thiên tai thôi , làm sao mà biết trước được .

Đây là ảnh hôm qua tầm 4h nhà cháu đi 5b nhìn về phía ocean park.
Lúc nhìn thấy ntn cũng bình thường, thế mà 5p sau đi vào trong cơn dông , chưa bao giờ thấy ngồi trong ô tô mà cảm giác bất an như hôm qua .

Gió giật như đợt bão yagi. Em ngồi trong nhà còn phát khiếp.

 

[Leanh65]

3h sau khi có sự cố mới tiếp cận được hiện trường trong khi cách bờ 3 hải lý, hỏi do đâu vậy cụ? Nếu phương tiện ko đáp ứng được thì phải bổ sung chứ

Năm 2011 cũng có vụ chìm tàu ở đảo Titov, chết hơn chục người. Ko lẽ QN đã quên đầu tư cho lực lượng cứu hộ

H hậu quả còn khủng khiếp hơn

Cụ đọc không kỹ rồi. 3 km cách bờ thì đúng. nhưng đó không phải là căn cứ của bp, cảng vụ hay csb. Họ ở bờ bên phía HG gần phà BC cũ. Cụ đo hộ em trên ggmap xem sang đến khu vực bị nạn là hang đầu gỗ giáp vịnh Lan Hạ HP xem nó bao xa?

 

[toyota219]

Này hai bác!
Trong đầu lũ kia luôn cho rằng:

Chúng tao đi chơi ntn là quyền của chúng tao, chúng bay làm cứu hộ thì phải bằng mọi cách phải cứu chúng tao và người thân của chúng tao cho bằng được, không chúng tao ................ chửi!

Với suy nghĩ của Cụ, thì e thật: dễ mất điểm với du khách QT

 

[haitotbung]

Tàu du lịch chìm trên biển Thiên Cầm, 34 người được cứu

Tàu du lịch chở 34 người đi câu mực bị giông lốc đánh chìm trên biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh, toàn bộ hành khách và thuyền viên được cứu sống sau hơn 10 phút gặp nạn.

vnexpress.net

Cũng trong ngày, tàu du lịch trên biển Thiên Cầm bị giông lốc chìm. Sau 10 phút, tàu cứu hộ đến và toàn bộ 30 người được cứu. Mà đây là buổi tối nhé.

giờ em rất quan tâm: trong mấy tiếng kể từ khi tàu chìm, thời gian biểu theo phút, các cơ quan chức năng liên quan ở Hạ Long làm những gì?

Tất nhiên hoàn cảnh, thời tiết, bla bla của Thiên Cầm và Hạ Long là khác nhau. Có thể hoàn cảnh khách quan Hạ Long khác. Em không nói là cơ quan chức năng Hạ Long "không làm hết sức".

Em chỉ hơi tò mò: các ông ý đã làm những gì trong vài tiếng đó thôi.

 

[QUANG1970]

Tại đi chơi mà, tự chịu trách nhiệm? Đó các cụ nhìn mà làm gương cứ đi nhiều vào, còn em cứ né đã.

Họ phải trách nhiệm về quyết định đi hay không, trước những nguy cơ có thể xảy ra vì họ có thể đi hay không.

Còn khi có sự cố, trách nhiệm của cứu hộ lại là chuyện khác.
Đây là hai vấn đề khác nhau.

 

[QUANG1970]

Với suy nghĩ của Cụ, thì e thật: dễ mất điểm với du khách QT

Bác nói không sai, nhưng trước mắt thì hãy như vậy đã, Chúng ta dang làm du lich theo kiểu vừa làm vừa học, vừa làm vừa sửa, vừa hoàn thiện.

Đừng so mình với những quốc gia có nền kỹ nghệ không khói này nhiều thập kỷ.

 

[4banhxequay]

Có thông tin đoàn khách du lịch của Công ty xe khách Hà Nội. Nạn nhân là lái xe một số tuyến mình trước đây hay đi, có thể cũng từng được phục vụ.
Xin chia buồn vs cơ quan và gia đình nạn nhân !

 

[kocogi]

Em có đề nghị lập một trạm cứu hộ gần các điểm tham quan trên vịnh để cảnh báo và phản ứng cứu hộ giảm thiểu nhỏ nhất thôi thì các cụ lại bảo em có nộp thêm 30% thuế k. Em biết là lập trạm cứu hộ nó tốn kém nhưng cũng k vì thế mà bỏ qua. Em chỉ đưa ra để QN cân nhắc cho tương lai thôi. Chứ còn thực tế như vừa rồi thì cũng làm hết khả năng rồi.

Cụ chuẩn ạ.
Hạ Long cũng chỉ có vài tuyến cơ bản là đông khách đi tàu , trên lộ trình các tuyến đông khách lập vào trạm cứu hộ cơ động trên các đảo,khó gì đâu nhỉ.
Các cụ cứ lo tốn tiền,chứ mỗi vụ như này còn mất tiền hơn nhiều lần vì xử lý hậu quả và mất khách là chắc chắn .
Tất nhiên các trạm chỉ là giảm thiểu rủi ro,nhưng nói gì thì cách 3 dặm mà 3h mới có cứu hộ là ko ổn.

 

[Khongdanhvong]

Tàu du lịch chìm trên biển Thiên Cầm, 34 người được cứu

Tàu du lịch chở 34 người đi câu mực bị giông lốc đánh chìm trên biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh, toàn bộ hành khách và thuyền viên được cứu sống sau hơn 10 phút gặp nạn.

vnexpress.net

Cũng trong ngày, tàu du lịch trên biển Thiên Cầm bị giông lốc chìm. Sau 10 phút, tàu cứu hộ đến và toàn bộ 30 người được cứu. Mà đây là buổi tối nhé.

giờ em rất quan tâm: trong mấy tiếng kể từ khi tàu chìm, thời gian biểu theo phút, các cơ quan chức năng liên quan ở Hạ Long làm những gì?

Tất nhiên hoàn cảnh, thời tiết, bla bla của Thiên Cầm và Hạ Long là khác nhau. Có thể hoàn cảnh khách quan Hạ Long khác. Em không nói là cơ quan chức năng Hạ Long "không làm hết sức".

Em chỉ hơi tò mò: các ông ý đã làm những gì trong vài tiếng đó thôi.

Đi câu mực đêm thì chắc cũng toàn người lớn biết bơi và có thể tàu này không có khoang kín, chìm chứ không lật. Thêm đó 10p cứu hộ xong, có thể gần bờ? Nói chung nhiều yếu tố thật. Nhưng cho trẻ con, người không biết bơi lênh đênh xa hàng tiếng ngoài biển thì rủi ro không hề nhỏ ạ.

 

[4banhxequay]

Thông tin đây ạ

 

[Race Dead]

ចំនួនមើល 496 ពាន់ · ប្រតិកម្ម 6.9ពាន់ | Vài phút trước thảm hoạ trên tàu Vịnh Xanh 58... thật đáng tiếc! | Hệ Thống Giám Sát Hành Trình

Vài phút trước thảm hoạ trên tàu Vịnh Xanh 58... thật đáng tiếc!.

www.facebook.com

Nếu clip này là đúng ( tên tàu là Vịnh Xanh ) thì có thể nhận thấy khi tàu bắt đầu hành trình thì thời tiết đã có dấu hiệu xấu rồi .

 

[Nam việt nam]

Vậy đã rõ hơn 1 chút rồi: cứu hộ trên vịnh ko đủ phương tiện cũng như quy trình khẩn cấp có vấn đề về thủ tục

Với tàu lật, ko thể trông chờ vào cứu hộ tại chỗ vì khả năng nạn nhân bị kẹt trong tàu là nhiều, cần lực lượng chuyên nghiệp có thiết bị, phương tiện phù hợp như phá cửa, lặn,... . Mà giông lốc nó cũng chỉ 1 lúc, ko như bão mà kéo dài, còn trong vịnh thì đâu có sóng to để tàu xuồng cứu hộ chuyên nghiệp ko xuấ

Sau đợt này, chắc QN phải tăng cường lực lượng cứu hộ, ko chỉ trên biển ở vịnh mà còn còn cho cứu hộ trong hang, vách đá nữa. Chứ ko mang tiếng thắng cảnh hàng đầu của VN
[/QUOTEbiển cả mênh mông, phương tiện nào mà ngay lập tức có mặt ở hiện trường được. Nạn nhân ở trong bài báo có nói, họ bơi ra bơi vào kéo người ra mới có mấy phút mà đã bất lực với chính người thân của họ. Không ai có thể nhịn thở đc 5' đâu.

 

[Tuongtien1977]

Đi câu mực đêm thì chắc cũng toàn người lớn biết bơi và có thể tàu này không có khoang kín, chìm chứ không lật. Thêm đó 10p cứu hộ xong, có thể gần bờ? Nói chung nhiều yếu tố thật. Nhưng cho trẻ con, người không biết bơi lênh đênh xa hàng tiếng ngoài biển thì rủi ro không hề nhỏ ạ.

Thời điểm này, một chiếc tàu du lịch do ông Nguyễn Trọng Hoàng làm chủ đang trên đường vào bờ đã bị sóng đánh chìm tại khu vực đảo Bớc, cách bờ biển Thiên Cầm khoảng 0,5 hải lý.

 

[lads1205]

Thông tin cập nhật mới nhất cho hay có 49 người trên tàu bị lật ở vịnh Hạ Long (con số ban đầu là 53), và đến 10h sáng nay 20-7 đã tìm thấy 35 thi thể, còn 4 người mất tích.

 

[Tuongtien1977]

Tàu du lịch chìm trên biển Thiên Cầm, 34 người được cứu

Tàu du lịch chở 34 người đi câu mực bị giông lốc đánh chìm trên biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh, toàn bộ hành khách và thuyền viên được cứu sống sau hơn 10 phút gặp nạn.

vnexpress.net

Cũng trong ngày, tàu du lịch trên biển Thiên Cầm bị giông lốc chìm. Sau 10 phút, tàu cứu hộ đến và toàn bộ 30 người được cứu. Mà đây là buổi tối nhé.

giờ em rất quan tâm: trong mấy tiếng kể từ khi tàu chìm, thời gian biểu theo phút, các cơ quan chức năng liên quan ở Hạ Long làm những gì?

Tất nhiên hoàn cảnh, thời tiết, bla bla của Thiên Cầm và Hạ Long là khác nhau. Có thể hoàn cảnh khách quan Hạ Long khác. Em không nói là cơ quan chức năng Hạ Long "không làm hết sức".

Em chỉ hơi tò mò: các ông ý đã làm những gì trong vài tiếng đó thôi.

Thời điểm này, một chiếc tàu du lịch do ông Nguyễn Trọng Hoàng làm chủ đang trên đường vào bờ đã bị sóng đánh chìm tại khu vực đảo Bớc, cách bờ biển Thiên Cầm khoảng 0,5 hải lý.

 

[haitotbung]

Ơ hay, thế bão Yagi năm ngoái. Cả 1 hàng cây tại sao chỉ cây này bị gãy/ đổ mà cây bên cạnh ko bị?

Trong cái hàng cây đó có 5 loại cây khác nhau, chiều cao khác nhau và độ rộng tán khác nhau. Bão vào, có cây đổ và cây không đổ.
Cụ có tin nó là hên xui không? Nếu cụ tin vào hên xui thì em tôn trọng đức tin của cụ

 

[Hollyone]

Có 1 số người thắc mắc sao ko mặc áo phao? T ko nói tình huống lật tàu thì nhiều khi áo phao ko có tác dụng vì người bị giam kín trong không gian tàu bị lật. Mà t chỉ muốn nói: ko phải lên tàu nào cũng phải mặc luôn áo phao, nhất là với cruiseship, tốc độ rất chậm và lên tàu để giải trí, thưởng thức là chính

Trở lại vịnh HL, từ khi xuất bến đến khi ra vịnh, quy định là ko được ra bong, mà phải ngồi trong tàu. Khi đó, nên có quy định thêm là hướng dẫn an toàn, chiếu phim cũng được, cho toàn bộ hành khách để họ hình dung các tình huống thoát hiểm. Nhưng ban ql vịnh xem nhẹ việc này. Ai đi máy bay sẽ thấy có hướng dẫn an toàn trước khi cất cánh. Ai dự hội nghị đông người cũng thấy: có hướng dẫn an toàn trước h khai mạc. Ai đi lên các tàu hay giàn biển cũng sẽ được xem phim an toàn ngay khi vào tàu/giàn.