[Funland] Lật tàu du lịch Hạ Long

[xedieu]

Nhiều cụ vội comment lấy được, không thèm đọc báo hay comments trước đó!

 

[longphúc]

Cấp phép tàu là cấp phép gì vậy cụ? Thông tin cụ có ở đâu cho em xin?

"Ngày 20/7, trước diễn biến phức tạp của bão WIPHA, Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã ban hành công văn khẩn về việc tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các phương tiện vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh."

Tạm dừng cấp phép rời cảng đối với tàu khách

Ngày 20/7, trước diễn biến phức tạp của bão WIPHA, Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã ban hành công văn khẩn về việc tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các phương tiện vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.

baoquangninh.vn

À cái này do em đọc lướt,em nhận sai.Nhưng có lẽ đã đến lúc thay đổi hoàn toàn

 

[MyMac]

Chỗ này thông tin của mợ ko chuẩn, tàu xuất bến trước khi có cảnh báo dông lốc khá lâu. Trích từ trả lời phỏng vấn của PGĐ sở XD Quảng Ninh:

"Như hôm qua bản tin dự báo lúc 6h30 và 10h thông báo vịnh Hạ Long có gió cấp 2-3, đến 13h30 có cảnh báo giông lốc. Tàu Vịnh Xanh 58 xuất bến lúc 12h45, trước cả khi có cảnh báo. Nhưng ngay sau khi nhận bản tin bổ sung, cảng vụ đã cho dừng cấp phép toàn bộ phương tiện du lịch và thông tin trên nhóm chủ tàu, yêu cầu chủ tàu báo cáo tình hình hoạt động."

Í em là không cần có cảnh báo giông, chỉ cần nhìn thấy gió giật sóng to, sấm chớp nhì nhằng như thế thì tốt nhất không rời bến và không đi. Đợi đến lúc cảnh báo thì muộn rồi.

Đây là cơn giông hôm qua em vô tình chụp lại. Và tấm ảnh ngày bình thường nắng đẹp. Có thể nhìn sang tận bên kia cảng SụnGroup và Tuần Châu. Nhưng trong cơn giông hôm qua nó mịt mù không nhìn thấy gì. Cơn giông như thế này thì đầu giông gió giật rất to và mây đen xám xịt rồi. Nhìn video trên tàu cũng thấy điều đó mà. Rất nguy hiểm để ra biển ở thời điểm đó.

Dân biển bọn em bao giờ cũng nằm lòng nguyên tắc: đầu giông, giữa dông (hay còn gọi là đỉnh giông) và cuối giông để nhận định mức độ cơn giông. nếu đầu giông mà đã to như trong video thì chắc chắn đỉnh giông sẽ rất dữ dội. Nếu đi là cực kỳ nguy hiểm.

 

[Lucky99]

Bây giờ có 10 người còn sống , họ sẽ là nhân chứng kể lại sự việc khách quan nhất, em tin mọi việc sẽ rõ thôi, chứ nhận định chủ quan nhỡ không đúng thì buồn cười lắm.

 

[matizvan2009]

À cái này do em đọc lướt,em nhận sai.Nhưng có lẽ đã đến lúc thay đổi hoàn toàn

Thay hoàn toàn là thay cái gì thế

 

[El Jefe 2]

Í em là không cần có cảnh báo giông, chỉ cần nhìn thấy gió giật sóng to, sấm chớp nhì nhằng như thế thì tốt nhất không rời bến và không đi. Đợi đến lúc cảnh báo thì muộn rồi.

Đây là cơn giông hôm qua em vô tình chụp lại. Và tấm ảnh ngày bình thường nắng đẹp. Có thể nhìn sang tận bên kia cảng SụnGroup và Tuần Châu. Nhưng trong cơn giông hôm qua nó mịt mù không nhìn thấy gì. Cơn giông như thế này thì đầu giông gió giật rất to và mây đen xám xịt rồi. Nhìn video trên tàu cũng thấy điều đó mà. Rất nguy hiểm để ra biển ở thời điểm đó.

Dân biển bọn em bao giờ cũng nằm lòng nguyên tắc: đầu giông, giữa dông (hay còn gọi là đỉnh giông) và cuối giông để nhận định mức độ cơn giông. nếu đầu giông mà đã to như trong video thì chắc chắn đỉnh giông sẽ rất dữ dội. Nếu đi là cực kỳ nguy hiểm.

Em hoàn toàn đồng ý với mợ nếu thấy trời đen kịt giông chớp nhì nhằng thì ko đi.

Đáng tiếc là trưa hôm qua, lúc 12g45 trời nắng đẹp, gió nhẹ.

Em ở cách HL khoảng 60km. Hôm qua cũng tầm 12.30 đi làm về trời nắng chang chang. Về đến nhà ăn cơm xong rồi lên phòng ngủ thì thấy trời sẫm lại rất nhanh và chỉ 10 phút sau là gió gật đùng đùng, mưa như trút nước.

 

[bau67]

Theo nhận định của nhà Cháu, thuyền đáy bằng mà mớn quá nông. Trọng tâm bị đặt lên cao.
Thật buồn !

 

[El Jefe 2]

Theo nhận định của nhà Cháu, thuyền đáy bằng mà mớn quá nông. Trọng tâm bị đặt lên cao.
Thật buồn !

Cụ đừng nhận định linh tinh nữa. Họp báo trả lời công khai, tàu còn hạn đăng kiểm, hệ số an toàn ổn định đạt 2,3 trong khi yêu cầu chỉ cần lớn hơn 1 (khoảng 1,15 là đủ).

 

[4banhxequay]

Em chia sẻ bài này trên FB

Tôi đã có 5 lần đi tầu ở Vịnh Hạ Long - đều ngủ qua đêm.... và có 2 lần suýt chết đuối nên hôm nay t muốn chia sẻ kinh nghiệm của bản thân.

Mong rằng nó có ích cho mng.

Thứ 1 : Chọn Tầu

Mng có thể tìm hiểu qua mạng, qua kênh thông tin này khác về TẦU MÀ M MUỐN ĐI.

Nhưng tuyệt đối nên :
Đặt của bên có uy tín, hoặc quen biết vì sao ?

Tôi đã từng bỏ tiền mua tầu đắt nhưng ra đến nơi ở đến chiều tối thì họ báo TẦU HỎNG ĐỘNG CƠ - đổi chúng tôi qua 1 cái tầu rất cũ, di chuyển ko êm tiếng động cơ rất lớn, khác hẳn với Tầu ban đầu mà chúng tôi chọn.

Sau này tôi mới biết là TẦU MỚI ĐẸP SẼ NHẬN KHÁCH RỒI BÁN LẠI CHO MẤY TÀU XẤU CŨ KO CÓ KHÁCH.

Thứ 2 : CHỌN PHÒNG
NẾU PHÒNG CÓ TRẺ CON - NGƯỜI GIÀ ... hãy ưu tiên chọn căn CỬA SỔ TO, tầng 2 trở lên đừng ở tầng 1 vì động cơ ồn - với thanh niên là bth - với ng già và trẻ nhỏ là ác mộng luôn. Chưa kể tầng 1 mùi xăng nhiều hơn , rất khó chịu nếu tầu cũ.

Thứ 3 : BIẾT ĐIỂM DỪNG... không khí trên Tầu thơ mộng, vui vẻ, lãng mạn, thích hợp để thư giãn, nghỉ ngơi... ko ai cấm các bạn làm tí sinh tố lúa mạch NHƯNG ĐỪNG CÓ SAY XỈN...

Đang trên thuyền - mặt nc phẳng lặng ko có nghĩa là bên dưới cũng vậy, chỉ cần 1 chút sóng gió thì chúng ta ko thể kiểm soát cơ thể trong tình trạng thiếu tỉnh táo, cực kì nguy hiểm , nhất là tất cả lan can tầu đều ko bao g quá cao nhé , họ thiết kế thấp để ngồi cà phê trên thuyền vẫn ngắm cảnh dc.
M sẽ để ảnh cho mng xem.

Thứ 4 : Thứ mà mng nhắc đến nhiều nhất là ÁO PHAO ... thì m nói luôn ko có ai mặc hết, mng biết tại sao ko ?

Áo phao trông nó xấu, mặc nó vướng, di chuyển liên tục chạy nhẩy thì nó nóng.

Ở các điểm ngồi ngắm cảnh trên tầng 2-3 của thuyền sẽ gắn phao tròn để ném xuống biển khi ai đó cần giúp đỡ.🛟

Còn áo phao dc sắp xếp toàn bộ ở đuôi thuyền tầng 1 , nơi đó có cái cầu để mng có thể xuống biển chèo thuyền - bơi ở biển, áo phao tập trung tất cả ở đó và NÓ THƯỜNG XUYÊN ƯỚT, mặc xong, chơi xong sẽ cởi ra ngay và phơi về chỗ cũ tại đó.

Thứ 5 : Các Hoạt Động trên Thuyền, tuỳ vào từng thuyền sẽ có các hoạt động vui chơi khác nhau, có thuyền có bể bơi trên đó, cho con cái bơi dc, có thuyền lại cho mặc áo phao xuống biển bơi, chèo thuyền, TẤT CẢ ĐỀU CÓ CỨU HỘ NHƯNG CHÍNH CHÚNG TA - những bậc làm cha mẹ mới là ng chịu trách nhiệm trực tiếp với sức khoẻ và mạng sống của ng thân mình.

Nếu cảm thấy ko đủ tự tin, kĩ năng chăm sóc, bảo vệ thì ko nên cho con tham gia những trò mà chính các bạn ko kiểm soát dc.

Ví dụ .. con lớn nhà m xuống biển bơi đã bị sứa đốt, rất đau rát, m hoàn toàn ko biết là có sứa và rất tự trách vì đã ko biết đến điều này sớm.

Hết chủ đề về TẦU, đến chủ đề KĨ NĂNG SỐNG.

Đuối nc phần 1 :

Mình biết bơi Nhái từ năm 9 tuổi, theo năm tháng kĩ năng bơi, lặn của m đã đủ để m huênh hoang hết cỡ rồi.

M đi bơi với em họ năm mình 12 tuổi khi ấy em m mới 8 tuổi , nó gầy đét cân cả dép chắc 20 kg thôi.

Khi m cõng nó ra chỗ sâu, chân m kiễng lên vẫn chạm đất nhưng em m nó sợ, nó giẫy lên, và liên tục nhấn đầu m xuống, lúc đó kĩ năng bơi hay lặn gì đi nữa cũng chỉ là chuyện để sau này viết vào điếu văn.

Vì trên đầu là 20kg thịt liên tục ấn xuống để ngoi lên, khi con ngta hoảng loạn thì mọi hành động cơ thể đều k theo sự kiểm soát nào hết mng nhé.

Sau đó bọn m dc nhân viên cứu hộ vớt lên trong tình trạng uống no nc, cơ thể mệt lả, giẫy ko nổi.

Sau đó rút dc 2 bài học :
1 - đừng tự tin quá vào kĩ năng bơi lội, việc tự cứu mình và tự lượng sức mình rất quan trọng, khi hụt hơi liên tục có nghĩa là PHỔI MÌNH CÓ VẤN ĐỀ RỒI.
2 - Tập bơi bài bản là phải biết lấy hơi, lặn dc , ngụp đc, nếu ko làm dc, lúc bị chìm phải bịt hết mồm mũi lại ko để oxy thoát ra và quờ quạng nhiều mất sức. Việc giữ đc oxy trong cơ thể sẽ giúp m nổi lên. DẬY CÁC CON NHÉ.

Đuối nc phần 2 : ĐI BƠI THUYỀN CON VỊT BẰNG SẮT NGÀY XƯA VÀ NÓ BỊ LẬT.

Tôi đi cùng Bố đẻ, có mặc áo phao ... khi tàu lật úp, Bố tôi theo quán tính bị hất ra, còn tôi thì bị cả cái tầu nó dập dềnh trên đầu, nó ko chìm hẳn nhưng nó ở trên đầu tôi, nc thì ở dưới ngực, giống cái chuồng nhốt ấy....

Lúc ấy tôi hoảng loạn khóc hét và ko biết phải làm gì, bố tôi bơi lại đồng thời hét lên :" NÍN THỞ LẶN RA , lặn raaa "

Ngay lập tức tôi cúi đầu lặn thoát ra dc, thuyền ko chìm, nó cứ vậy thôi nhưng thoát khỏi cái cũi ấy cũng làm tôi đỡ hoảng loạn.

Bài học là gì : biết bơi biết nổi là rất ok nhưng NÊN TĂNG CƯỜNG KĨ NĂNG LẶN, ko phải lặn để biểu diễn mà lặn để thoát khỏi mấy nơi chật hẹp đó ạ.

Lưu ý : ngay kể cả khi đi đạp thuyền cũng NÊN MANG THEO ÁO PHAO, mặc vào càng tốt vì có những thứ diễn biến rất nhanh, rất khó kiểm soát.

Tôi xin gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân.

CHÂN THÀNH CẢM ƠN MNG ĐÃ ĐỌC.

P/S : m đc cập nhật trên tầu ngủ lại đêm trong phòng có Áo Phao tương ứng số ng trong phòng nhưng thật sự lúc m đi là m k tìm thấy ạ, cảm ơn mng đã cập nhật thông tin cho m ạ.
Fb Trần Thị Linh Chi

 

[Havo]

Trên fb có clip quay trên tàu khi tàu đã rời bến. Trong clip thì thấy mây đen, gió đã nổi, tuy nhiên mọi người có vẻ thấy vẫn ổn (có người nói vui kiểu: sét đánh bay tóc, ra khơi đón bão,… có cháu còn nhắc đến cả vụ Titanic…).
Chỉ ko biết lúc đó mấy giờ. Khung cảnh xung quanh tàu thì vẫn thấy tàu khác, và nhà cửa trên bờ trên bến...

Em cũng thắc mắc có video tàu rời cảng lúc sấm chớp như mợ ấy nói không??? Ngay ở Hà Nội hôm qua lúc em đi ra đường trời có âm u (như mọi hôm âm u), đứng ở ngã tư thấy mây đen còn chưa tới vẫn nghĩ chưa mưa đâu mây ở xa, thế mà cái đèn đỏ tầm 2 phút thì chưa dứt đèn, một cơn lốc ào đến cuốn rác bụi tung mù, em phóng nhanh qua ngã tư đi vào đường có hàng cây lá, cành nhỏ rụng ào ào, đi được 5 phút thì mưa đổ như trút gió guật ầm ầm, nhanh kinh khủng, cây con cành cây đổ khắp nơi chỉ trong chưa đầy 1 tiếng mưa gió như thế.

 

[hiepchiken82]

Lúc 12h trưa hôm qua e đi từ bãi cháy, ks đối diện bến tàu, chỗ hồng hạnh 3, nên lúc 7h30 sáng e đi bộ vào bến lúc này trời nắng to và cực đông du khách xếp hàng ra bến. Lúc 12h hơn trời vẫn nắng to và tắc đường trc ks, e đi thẳng về aeon hải phòng lúc 1h30 để ăn trưa, lúc này trời ở hp đã bắt đầu xầm xì. Khoảng 2h30 e rời aeon thi gió mạnh và bắt đầu mưa xối xả đoạn chuẩn bị lên cao tốc, gió mạnh mưa cực to, nhiều xe phải dừng sát vỉa hè, lên cao tốc còn dữ dội hơn xe chỉ đi 30 40 và bật đèn khẩn cấp đến tận trạm nghỉ chân hải dương mới ngớt,về đến hưng yên thì cây đổ hàng loạt.... thật khủng khiếp

 

[phunv74]

Từ thực tế trải nghiệm cứu người đuối nước của bản thân em khẳng định trong những tình huống bất ngờ và hỗn loạn khi lật tàu như này thì yếu tố may mắn dặt lên hàng đầu chứ không phải cứ khỏe và bơi giỏi đã là sống sót đâu. Nếu khỏe và bơi giỏi mà ở vị trí thoát hiểm khó thì cũng nan giải, nhiều khi thoát được gần ra rồi lại bị người khác túm ôm ghì chặt như khóa người thì cũng chịu.

Trước cách đây phải 30 năm rồi, nhóm bạn em vào rừng hái lan rồi đến bên một thác nước nghỉ trưa ăn uống với chụp choẹt. Có con bé nó đứng ở cái mỏm đá chẳng may trượt chân rơi bố nó xuống cái Vũng dưới thác nước (chắc chỉ rộng cỡ hơn trăm m2). Thế quái nào mà khi rơi xuống nó càng vùng vẫy càng ra xa hơn, đầu tiên mọi người còn tìm cái càng cây khô thò đưa xuống cho nó bám để kéo vào bờ nhưng con bé nó cứ vục mặt xuống nước chân tay khua khoắng chứ có ngẩng mặt lên thò tay bám vào gậy đâu mặc cho mọi người bảo bám vào đi. Đến lúc nó vùng vẫy ra tít xa gậy thò xuống không tới và có vẻ sắp chìm em mới vội vàng nhảy xuống. Ối cha mẹ ơi, khi em lao ra túm được nó thì bản năng sống của nó trỗi dậy hay sao ấy, nó như phi từ dưới mặt nước lên ngồi mẹ lên đầu em, 2 chân nó quặp chặt khóa cứng cổ em lại còn 2 tay nó túm tóc dìm đầu em xuống nước. Lý trí mách bảo hay ma xui thế nào mà em lại lặn xuống kéo theo cả nó chìm nghỉm luôn rồi lặn hụp dưới nước thế nào đến khi chân em chạm vào nền đá đứng bật dậy đội cả con bé lên thì nước chỉ còn đến ngang ngực. Thế là em mới thoát chết, lại chó ngáp phải ruồi cứu được cả con bé

rồi cái con bé đó


nó trả ơn cuj dư lào?

 

[Dan du an]

rồi cái con bé đó


nó trả ơn cuj dư lào?

Thì kẹp cổ rồi cụ còn muốn gì nữa

 

[MyMac]

Tối nay 8:15 tại ngọn Hải Đăng cảng tàu SunGroup, người dân Hạ Lpng thả đèn hoa đăng cầu nguyện cho các nạn nhân

 

[Dan du an]

Thôi tóm lại em không đi và chắc chắn không bao giờ ngủ trên thuyền. Đọc các cụ viết thấy bất an quá.

 

[phuongphuong_ph]

e tưởng thoats nạn xong là phải lên bờ tranh thủ chén nhau phát chứ ạ

Bác đùa đúng nơi thì nó vui, đùa sai chỗ thì là vô duyên đấy bác ạ.

 

[hung2019]

Hình như là chương trình của ngành xxx. Bảo sao!

Vẫn ông ổng hát các bài ngợi ca vì nhân dân quên mình xong kết thúc bắn pháo hoa tưng bừng đó cụ
Có lẽ ko phải quốc tang hay có văn bản chỉ đạo gì về việc dừng các chương trình giải trí nên họ vẫn làm theo lịch, một số chương trình khác có thể tự thay đổi tùy theo tinh thần của người tổ chức chứ ko bắt buộc.

 

[emdeplam]

Thảm quá. Mà khách du lịch PCCC là gì các cụ nhỉ ? hay là đoàn khách du lịch của bên phòng cháy chữa cháy nào đó

Là lớp học PCCC theo nghị định 79. Học lớp này xong mới đc cấp chứng chỉ kinh doanh, dịch vụ PCCC. Thường học viên là các lãnh đạo doanh nghiệp tư nhân.

 

[Khongdanhvong]

Trên fb có clip quay trên tàu khi tàu đã rời bến. Trong clip thì thấy mây đen, gió đã nổi, tuy nhiên mọi người có vẻ thấy vẫn ổn (có người nói vui kiểu: sét đánh bay tóc, ra khơi đón bão,… có cháu còn nhắc đến cả vụ Titanic…).
Chỉ ko biết lúc đó mấy giờ. Khung cảnh xung quanh tàu thì vẫn thấy tàu khác, và nhà cửa trên bờ trên bến...
View attachment 9225129

Em cũng xem video đó nhưng đi tàu gió là chuyện bình thường. Em đi tàu Cát Bà và tàu du lịch HL rồi, ở HL em đi với cơ quan vì công việc thôi. Còn mây đen đến đâu hay sấm chớp thì không rõ. Họ có đùa nhau ra đón bão là vì mấy ngày nữa có bão, còn titanic là bọn trẻ con trêu nhau. Nhìn trêu đùa nhau vậy thì hẳn là đang vẫn rất ổn, cũng không rõ điểm này là mới xuất phát hay được một lúc rồi.

 

[Khongdanhvong]

Í em là không cần có cảnh báo giông, chỉ cần nhìn thấy gió giật sóng to, sấm chớp nhì nhằng như thế thì tốt nhất không rời bến và không đi. Đợi đến lúc cảnh báo thì muộn rồi.

Đây là cơn giông hôm qua em vô tình chụp lại. Và tấm ảnh ngày bình thường nắng đẹp. Có thể nhìn sang tận bên kia cảng SụnGroup và Tuần Châu. Nhưng trong cơn giông hôm qua nó mịt mù không nhìn thấy gì. Cơn giông như thế này thì đầu giông gió giật rất to và mây đen xám xịt rồi. Nhìn video trên tàu cũng thấy điều đó mà. Rất nguy hiểm để ra biển ở thời điểm đó.

Dân biển bọn em bao giờ cũng nằm lòng nguyên tắc: đầu giông, giữa dông (hay còn gọi là đỉnh giông) và cuối giông để nhận định mức độ cơn giông. nếu đầu giông mà đã to như trong video thì chắc chắn đỉnh giông sẽ rất dữ dội. Nếu đi là cực kỳ nguy hiểm.

Mợ chụp lúc đang giông rồi mà.
Video trên fb lúc người trên thuyền trêu nhau là điểm nào của vịnh thế mợ?