[Funland] Lật tàu du lịch Hạ Long

[Race Dead]

Ấy ai lại ngồi cao say chết, ngồi thấp cuối tàu mới đỡ say cụ ạ

Em thì ngược lại , cứ ngồi thấp là có cảm giác bị say sóng ngay . Đi NhaTrang cho bọn trẻ lặn biển ngắm san hô , ra biển có cái bè gỗ rộng để ngồi chờ Lặn và bay Dù lượn em ngồi 1 lúc là phải kiếm chỗ cao ngồi và mắt nhìn ra thật xa , cái bè nó cứ chòng chành rất nhiều người bị say .

 

[chieuminh]

Giá may mắn tìm thấy cháu sớm một chút, thì nhà anh gì ở Quảng Ninh sẽ làm cùng đám với bố +mẹ +vợ luôn. Tách ra thế này lại thêm một lần đau đớn cực độ, sống sao nổi đây?

 

[matizvan2009]

Các cụ kêu an toàn đường thủy: các cụ về miền tây xem các cụ mợ ở đấy phi xuồng/ghe
Phê lắm.
Xem các tuyến có tàu cánh ngầm nó chạy cũng phê. Nó như container chạy cắt đám xe sedan cỏ ấy.
.
PS: ở miền tây ngày xưa bằng lái xuồng nhiều hơn bằng lái xm. Giờ thì có lẽ đổi thành "bằng lái xuồng nhiều hơn bằng lái ato"

 

[sakai_yo]

Giá may mắn tìm thấy cháu sớm một chút, thì nhà anh gì ở Quảng Ninh sẽ làm cùng đám với bố +mẹ +vợ luôn. Tách ra thế này lại thêm một lần đau đớn cực độ, sống sao nổi đây?

Thế là vẫn còn 3 người nữa chưa tìm thấy đúng không cụ? Bão vào đến nơi rồi chắc các hoạt động tìm kiếm đã dừng.

 

[Race Dead]

Trong thứ tự các loại hình giao thông an toàn nhất xét trên tỷ lệ va chạm/số ng thiệt mạng với quãng đường di chuyển thì HK số 1, số 2 là đường sắt và số 3 là đường thủy.
Ở Việt Nam ta thì giao thông đường bộ là mất an toàn nhất, khi mỗi người tham gia giao thông trên đường là 1 chiến sỹ.

Vừa rồi nhà em đi nghỉ hè bằng tầu hỏa , hơi mệt chút nhưng em cảm giác an toàn và đỡ lo hơn đi máy bay .

 

[zinhaicau]

Cụ tin cái thiết kế ở cái xứ con lừa à, tầu lật giết chết bao nhiêu người mà vẫn bảo nó thiết kế không sai.

Nếu nó lật khi gió nhẹ thì cụ hãy trách. Chuyên gia nhận định gió lốc như vây là cực kỳ hiếm gặp. Với tình huống đó, thiết kế tàu của châu Âu còn lật... huống hồ.

 

[Gionam72]

Cụ sợ máy bay, cụ sợ tàu thủy.
Tốt nhất là ngồi nhà.
Sống chết có số.
Số chưa tận thì sét đánh cũng không chết.

 

[hd-vt]

Em ra Cù Lao Chàm cũng cưỡi cái tàu cao tốc vỏ côm bô xít, nửa thân trên của tàu đúng là đè lên sóng, nghe nước đập thành nhịp dưới ngực con tàu cũng sợ nó bẻ gãy thân tàu.

Em chưa ra Cù lao Chàm, hình như xưa có truyện ngắn Hòn đảo chân ren, lấy cảm hứng từ hòn đảo này, hay cực.
Hôm đứng ở bãi biển làng Tam Thanh - Quảng Nam, hỏi một bà cụ bế cháu hóng biển, chỉ hòn đảo xa xa là đảo gì. Bà nói đi nói lại mà không hề hiểu một từ nào luôn, giọng vùng biển xịn nặng khiếp thật. Sau em tra bản đồ, dự là Cù lao Chàm.

 

[kẹo lạc]

Em thì ngược lại , cứ ngồi thấp là có cảm giác bị say sóng ngay . Đi NhaTrang cho bọn trẻ lặn biển ngắm san hô , ra biển có cái bè gỗ rộng để ngồi chờ Lặn và bay Dù lượn em ngồi 1 lúc là phải kiếm chỗ cao ngồi và mắt nhìn ra thật xa , cái bè nó cứ chòng chành rất nhiều người bị say .

đấy là cụ ngồi bè, tàu nó đi va sóng liên tục ngồi đầu hoặc ngồi cao là dập dềnh ko ngừng nghỉ luôn

 

[Duc Sang]

Một kinh nghiệm nữa là đi tàu biển thì không nên đi giày, chỉ nên đi dép hoặc nếu trót đi giày thì nên cởi ra đi chân trần để còn dễ bơi, lặn thoát hiểm khi cần nữa.

 

[chieuminh]

Thế là vẫn còn 3 người nữa chưa tìm thấy đúng không cụ? Bão vào đến nơi rồi chắc các hoạt động tìm kiếm đã dừng.

vâng. hình như trong đó có 1 chị ở thường tín (Quyên), chồng tìm thấy xác trước rồi, không hiểu gia đình có chờ được không

Con gái nạn nhân vụ lật tàu ở Hạ Long: 'Tôi sẽ đợi mẹ để đưa về nhà cùng bố'

Nhận dạng được thi thể bố, chị Q. (ở Hà Nội) lặng lẽ ngồi chờ tin mẹ - người còn mất tích sau vụ lật tàu du lịch ở Hạ Long, với mong muốn đưa bố mẹ cùng về nhà.

baomoi.com

 

[PDlong]

Mưa to, du khách yêu cầu về bờ nhưng chủ tàu động viên 'sắp đến điểm đầu tiên'

Tàu du lịch vừa rời bến thì trời đổ mưa to, du khách yêu cầu trở về cảng nhưng chủ tàu Vịnh Xanh 58 động viên đi tiếp vì sắp đến điểm tham quan đầu tiên.

vietnamnet.vn

Thế này là do ông lái tàu cứ cố đi
PS:đọc cmt 1 bác lái tàu thì ntn : Tôi là dân đi tàu. Giông lốc mà quay đầu thì khả năng lật còn cao hơn nhé. Hơn nữa đi tiếp thì đến điểm tránh trú còn gần hơn so với quay đầu lại.

 

[tvu732]

Trong thứ tự các loại hình giao thông an toàn nhất xét trên tỷ lệ va chạm/số ng thiệt mạng với quãng đường di chuyển thì HK số 1, số 2 là đường sắt và số 3 là đường thủy.
Ở Việt Nam ta thì giao thông đường bộ là mất an toàn nhất, khi mỗi người tham gia giao thông trên đường là 1 chiến sỹ.

Mặc dù em đồng ý với cụ là HK an toàn hơn, nhưng tính tỷ lệ trên quãng đường di chuyển thì quá lợi cho máy bay cụ ạ. Vì một chuyến của nó bay cả ngàn, chục ngàn cây số. Nhưng người ngồi trên máy bay thì người ta không quan tâm bay bao xa, mà cứ mỗi lần ngồi lên là một lần chịu rủi ro cất cánh hạ cánh. Em nghĩ cách tính phù hợp hơn là tính theo số lượt đi. Ví dụ một ngày có bao nhiêu người nhảy lên ngồi máy bay hoặc ô tô. Hoặc muốn chuẩn nữa thì nhân thêm cả thời gian đi, vì mỗi phút mỗi giây ngồi trên phương tiện là đều có rủi ro cả. Ví dụ bay máy bay 2 tiếng so với việc ngồi ô tô 6 tiếng là chịu rủi ro khác nhau.

 

[Race Dead]

đấy là cụ ngồi bè, tàu nó đi va sóng liên tục ngồi đầu hoặc ngồi cao là dập dềnh ko ngừng nghỉ luôn

Tầu và Cano em cũng đi nhiều rồi ạ

 

[benq]

Èo, 30 năm qua tàu chở khách đi chơi vịnh có bao vụ lật-chìm đủ nghiêm trọng để được lên báo, chứ đừng nói chết ~40 người, mà giờ các cụ nói đến đi thuyền chơi vịnh như đi đánh trận thế

Chuẩn cụ, trc tới h đi tàu thuyền với e đều là trải nghiệm thư giãn, sang Thái đi thuyền cao tốc nó chơi kiểu sốc nhưng vẫn vui, trang bị đủ kiến thức thấy ok và an toàn hơn ngồi xe khách nhiều

 

[nowhereland]

Mưa to, du khách yêu cầu về bờ nhưng chủ tàu động viên 'sắp đến điểm đầu tiên'

Tàu du lịch vừa rời bến thì trời đổ mưa to, du khách yêu cầu trở về cảng nhưng chủ tàu Vịnh Xanh 58 động viên đi tiếp vì sắp đến điểm tham quan đầu tiên.

vietnamnet.vn

Thế này là do ông lái tàu cứ cố đi

Thế lên xe khách mà khách thấy gì đó bảo quay về bến lái xe cũng quay về, lên tầu hỏa khách bảo quay cũng về mới đúng à cụ?
Tàu ra vịnh là được phép của ban quản lý, có xem xét các yếu tố dự báo thời tiết rồi, thuyền trưởng người ta cũng chấp hành đủ các quy định. Tai nạn như này là rủi ro bất thường hiếm gặp, thậm chí chưa từng gặp ở vịnh Hạ Long.

 

[Khongdanhvong]

Các cụ đi máy bay thì còn kinh nữa, cứ ra đường là có nguy cơ tai nạn rồi, tàu còn an toàn chán so với giao thông đường bộ

Đi máy bay là bắt buộc di chuyển mà, không phải ngắm cảnh ạ, đây là mấy tiếng lênh đênh ngắm cảnh trên biển. Còn tàu mà an toàn so với đường bộ thì e rằng cụ phải đưa ra con số thuyết phục, vì giao thông tàu thuyền ít hơn đường bộ nhiều chứ. Ngày nào cũng đi tàu như đi bộ thì em không dám nghĩ.

 

[tuktuktuktuk]

Máy bay tiêu chuẩn của nó rất khắt khe cụ à, tỷ lệ rủi ro tai nạn cực thấp và phần lớn do lỗi con người, còn tàu đi biển thì gần như năm nào cũng bị, vụ ở Thiên Cầm cũng suýt ra đi mấy chục mạng.

Tai nạn máy bay mà cụ bảo phần lớn do con người thì em cũng xin bái lậy nguồn thông tin của cụ luôn

 

[Khongdanhvong]

Chuẩn cụ, trc tới h đi tàu thuyền với e đều là trải nghiệm thư giãn, sang Thái đi thuyền cao tốc nó chơi kiểu sốc nhưng vẫn vui, trang bị đủ kiến thức thấy ok và an toàn hơn ngồi xe khách nhiều

Tàu ở đâu cũng có những vụ như thế mà cụ:

Chìm tàu du lịch ở Thái Lan: Nhiều người mặc áo phao vẫn thiệt mạng

TTO - Cuộc tìm kiếm các nạn nhân bị mất tích của vụ chìm tàu du lịch ở Phuket, Thái Lan vẫn tiếp tục từ rạng sáng hôm nay dù thời tiết không được thuận lợi.

tuoitre.vn

 

[congthuong]

Tàu ra vịnh là được phép của ban quản lý, có xem xét các yếu tố dự báo thời tiết rồi, thuyền trưởng người ta cũng chấp hành đủ các quy định. Tai nạn như này là rủi ro bất thường hiếm gặp, thậm chí chưa từng gặp ở vịnh Hạ Long.

Trước đây đã có nhiều vụ rồi cụ , chỉ là chưa tổn thất nhân mạng nhiều như vụ này thôi

Giông lốc, tàu du lịch liên tiếp bị nhấn chìm trên Vịnh Hạ Long

(NLĐO)- Sóng to gió lớn đã liên tiếp nhấn chìm 3 tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long trong 2 ngày 28 và 29-8, song rất may không có thiệt hại về người.

nld.com.vn

Đắm tàu du lịch có 12 khách nước ngoài trên Vịnh Hạ Long

(NLĐO)- Tàu du lịch chở 12 du khách quốc tế, 1 hướng dẫn viên và 7 thuyền viên đã bất ngờ bị đắm lúc 14 giờ 15 ngày 28-8 trên vịnh Hạ Long do gặp giông lốc lớn.

nld.com.vn

Không phải cứ được phép là đi bất chấp cụ nhé.
Máy bay được phép bay,hạ cánh nhưng điều kiện không ổn thì phi công phải chuyển hướng. Ô tô thấy lũ thì phải quay lại chứ cứ được phép là chạy bất chấp rồi đổ cho thời tiết à ?