(Tiếp)
Ukraine cần những máy bay không người lái khác nhau để chống lại Shahed
Ở mặt trận, việc sử dụng máy bay không người lái đánh chặn không phải là điều gì mới mẻ. Quân đội Ukraine đã sử dụng máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất, hay FPV, được trang bị camera cung cấp cho phi công máy bay không người lái hình ảnh thời gian thực, trong một thời gian khá dài. Những máy bay không người lái này được sử dụng để chống lại nhiều máy bay không người lái của Nga, bao gồm cả các mô hình giám sát và kamikaze.
Máy bay không người lái Shahed có thể đạt tốc độ 200 đến 300 km/giờ
Tuy nhiên, để tiêu diệt máy bay không người lái Shahed, vốn bay nhanh hơn nhiều loại khác, Ukraine cần máy bay không người lái đặc biệt . "Ví dụ, một chiếc Orlan bay với tốc độ 100 đến 140 km/giờ và máy bay không người lái Shahed có thể đạt tốc độ 200 đến 300 km/giờ", Serhii Sternenko, người đứng đầu Quỹ cộng đồng Sternenko cung cấp máy bay không người lái FPV cho quân đội Ukraine, nói với DW.
Trong những trường hợp như vậy, cần có máy bay không người lái có các đặc điểm khác nhau để phòng thủ. "Thậm chí còn có những máy bay do Ukraine sản xuất. Quân đội của chúng tôi đã bắn hạ Shaheds nhiều lần bằng những máy bay không người lái như vậy", Sternenko nói.
Ukraine tăng cường sản xuất máy bay không người lái đánh chặn
Theo Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy , đất nước của ông đang tập trung vào việc phát triển nhanh chóng máy bay không người lái đánh chặn để bảo vệ các thành phố ở vùng sâu vùng xa .
"Đặc biệt, chúng tôi đang nghiên cứu máy bay không người lái đánh chặn để tăng cường khả năng bảo vệ chống lại Shaheds", Zelenskyy phát biểu tại hội nghị thượng đỉnh G7 ở Canada vào ngày 17 tháng 6, đồng thời chỉ ra rằng Ukraine đang hợp tác với các đối tác để đảm bảo nguồn tài trợ đáng kể hơn.
Máy bay không người lái đánh chặn Sting của Wild Hornets
Trong khi đó, nhiều nhà sản xuất Ukraine đã và đang nghiên cứu các loại máy bay không người lái như vậy. Đặc biệt, Wild Hornets, một tổ chức phi lợi nhuận tập trung vào việc sản xuất máy bay không người lái cho lực lượng vũ trang Ukraine, đã nhiều lần chứng minh khả năng đánh chặn máy bay không người lái Shahed và Gerbera bằng máy bay không người lái đánh chặn Sting của mình.
Cùng lúc đó, công ty khởi nghiệp Tytan Technologies của Đức đang thử nghiệm máy bay không người lái đánh chặn của riêng mình với quân đội Ukraine , và công ty Besomar có trụ sở tại Lviv tuyên bố máy bay không người lái của họ có thể chờ tới hai giờ trên không để tìm mục tiêu.
Phòng không Ukraine đang tìm cách bắn hạ uav shahed trong đêm
Tại Học viện Dronarium của Kyiv, các phi công máy bay không người lái tương lai được đào tạo để chiến đấu trên không. Họ sử dụng các thiết bị mô phỏng đặc biệt dành cho lực lượng vũ trang Ukraine và mỗi phi công máy bay không người lái FPV cần khoảng một tháng để học cách điều khiển máy bay không người lái ở tốc độ cao.
"Chúng tôi đang thành lập các đơn vị mới để bảo vệ các thành phố ở vùng sâu vùng xa bằng hệ thống phòng không được trang bị máy bay không người lái đánh chặn và chúng tôi cũng đang đào tạo phi công máy bay không người lái", người phát ngôn của Không quân Yuriy Ihnat cho biết.
Máy bay không người lái đánh chặn rẻ hơn
Roman Shemechko, đồng sáng lập Besomar, cho biết: "Nếu tất cả các nhóm phòng không đều có máy bay không người lái đánh chặn và chúng tôi có thể sử dụng chúng để tiêu diệt máy bay không người lái của đối phương, thì chúng tôi đã có thứ gì đó giống như 'Star Wars' rồi".
"Điều đó sẽ hiệu quả, vì bạn sẽ không bắn vào mây nữa mà thay vào đó là truy đuổi mục tiêu để tiêu diệt nó. Điều đó hiệu quả hơn là chỉ bắn vào Shaheds đang bay ở độ cao 3 km hoặc lãng phí một tên lửa", ông nói thêm.
Theo các chuyên gia, máy bay không người lái đánh chặn cũng là một giải pháp thay thế hợp lý khi xét đến chi phí của tên lửa phòng không. Theo Lực lượng Hệ thống Không người lái, một nhánh của quân đội Ukraine chuyên về chiến tranh máy bay không người lái , giá của một tên lửa phòng không có thể lên tới 1 triệu đô la (85,4 triệu euro), trong khi một máy bay không người lái đánh chặn có giá khoảng 5.000 đô la.
Ukraine cần những máy bay không người lái khác nhau để chống lại Shahed
Ở mặt trận, việc sử dụng máy bay không người lái đánh chặn không phải là điều gì mới mẻ. Quân đội Ukraine đã sử dụng máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất, hay FPV, được trang bị camera cung cấp cho phi công máy bay không người lái hình ảnh thời gian thực, trong một thời gian khá dài. Những máy bay không người lái này được sử dụng để chống lại nhiều máy bay không người lái của Nga, bao gồm cả các mô hình giám sát và kamikaze.
Máy bay không người lái Shahed có thể đạt tốc độ 200 đến 300 km/giờ
Tuy nhiên, để tiêu diệt máy bay không người lái Shahed, vốn bay nhanh hơn nhiều loại khác, Ukraine cần máy bay không người lái đặc biệt . "Ví dụ, một chiếc Orlan bay với tốc độ 100 đến 140 km/giờ và máy bay không người lái Shahed có thể đạt tốc độ 200 đến 300 km/giờ", Serhii Sternenko, người đứng đầu Quỹ cộng đồng Sternenko cung cấp máy bay không người lái FPV cho quân đội Ukraine, nói với DW.
Trong những trường hợp như vậy, cần có máy bay không người lái có các đặc điểm khác nhau để phòng thủ. "Thậm chí còn có những máy bay do Ukraine sản xuất. Quân đội của chúng tôi đã bắn hạ Shaheds nhiều lần bằng những máy bay không người lái như vậy", Sternenko nói.
Ukraine tăng cường sản xuất máy bay không người lái đánh chặn
Theo Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy , đất nước của ông đang tập trung vào việc phát triển nhanh chóng máy bay không người lái đánh chặn để bảo vệ các thành phố ở vùng sâu vùng xa .
"Đặc biệt, chúng tôi đang nghiên cứu máy bay không người lái đánh chặn để tăng cường khả năng bảo vệ chống lại Shaheds", Zelenskyy phát biểu tại hội nghị thượng đỉnh G7 ở Canada vào ngày 17 tháng 6, đồng thời chỉ ra rằng Ukraine đang hợp tác với các đối tác để đảm bảo nguồn tài trợ đáng kể hơn.
Máy bay không người lái đánh chặn Sting của Wild Hornets
Trong khi đó, nhiều nhà sản xuất Ukraine đã và đang nghiên cứu các loại máy bay không người lái như vậy. Đặc biệt, Wild Hornets, một tổ chức phi lợi nhuận tập trung vào việc sản xuất máy bay không người lái cho lực lượng vũ trang Ukraine, đã nhiều lần chứng minh khả năng đánh chặn máy bay không người lái Shahed và Gerbera bằng máy bay không người lái đánh chặn Sting của mình.
Cùng lúc đó, công ty khởi nghiệp Tytan Technologies của Đức đang thử nghiệm máy bay không người lái đánh chặn của riêng mình với quân đội Ukraine , và công ty Besomar có trụ sở tại Lviv tuyên bố máy bay không người lái của họ có thể chờ tới hai giờ trên không để tìm mục tiêu.
Phòng không Ukraine đang tìm cách bắn hạ uav shahed trong đêm
Tại Học viện Dronarium của Kyiv, các phi công máy bay không người lái tương lai được đào tạo để chiến đấu trên không. Họ sử dụng các thiết bị mô phỏng đặc biệt dành cho lực lượng vũ trang Ukraine và mỗi phi công máy bay không người lái FPV cần khoảng một tháng để học cách điều khiển máy bay không người lái ở tốc độ cao.
"Chúng tôi đang thành lập các đơn vị mới để bảo vệ các thành phố ở vùng sâu vùng xa bằng hệ thống phòng không được trang bị máy bay không người lái đánh chặn và chúng tôi cũng đang đào tạo phi công máy bay không người lái", người phát ngôn của Không quân Yuriy Ihnat cho biết.
Máy bay không người lái đánh chặn rẻ hơn
Roman Shemechko, đồng sáng lập Besomar, cho biết: "Nếu tất cả các nhóm phòng không đều có máy bay không người lái đánh chặn và chúng tôi có thể sử dụng chúng để tiêu diệt máy bay không người lái của đối phương, thì chúng tôi đã có thứ gì đó giống như 'Star Wars' rồi".
"Điều đó sẽ hiệu quả, vì bạn sẽ không bắn vào mây nữa mà thay vào đó là truy đuổi mục tiêu để tiêu diệt nó. Điều đó hiệu quả hơn là chỉ bắn vào Shaheds đang bay ở độ cao 3 km hoặc lãng phí một tên lửa", ông nói thêm.
Theo các chuyên gia, máy bay không người lái đánh chặn cũng là một giải pháp thay thế hợp lý khi xét đến chi phí của tên lửa phòng không. Theo Lực lượng Hệ thống Không người lái, một nhánh của quân đội Ukraine chuyên về chiến tranh máy bay không người lái , giá của một tên lửa phòng không có thể lên tới 1 triệu đô la (85,4 triệu euro), trong khi một máy bay không người lái đánh chặn có giá khoảng 5.000 đô la.
