[Funland] Rất nhiều sai phạm kinh khủng ở dự án Cát Linh - Hà Đông

[Trục]

Ý em là tiền giải ngân gần hết rồi, nếu chỉ tội ngay lúc vẫn đang còn nhiều phần việc thì ms chặn đc các tiêu cực tiếp theo, nhưng giờ giải ngân, ghi sổ nợ tàu gần 100% rồi thì có chỉ tội ra lúc này chỉ làm chậm tiến độ chứ ko còn tác dụng ngăn chặn sai phạm nữa. Vinashin ko chặn thì nó sẽ tiếp tục phá vì có phải nó đóng 1 cái tàu là xong đâu cụ

Vấn đề là không ai dám nghiệm thu để làm tiếp giai đoạn sau.
Cá nhân cụ cũng vậy, không rõ công trình chất lượng thế nào, có dám ký vào biên bản nghiệm thu không? Rủi sau khi vận hành, tàu bay, cầu sập, ai sẽ chịu trách nhiệm, Cụ chứ ai, vì cụ là người ký.

 

[LoiNhuDon]

Cháo cứ thắc mắc, sao anh Thể không ký nghiệm thu và "chua" 1 câu nho nhỏ ở dưới:" tôi chỉ đồng ý nghiệm thu, nhưng không chịu trách nhiệm những gì người tiền nhiệm đã phê duyệt dự án từ trước" ...như vậy có phải đóng dự án lại rồi không...

 

[Embebandiem]

Thế này bao giờ nhà e mới có tàu điện mà đi nhỉ

Tới Tết...............................................công gô nhá mợ

 

[toimuondie]

Vấn đề là không ai dám nghiệm thu để làm tiếp giai đoạn sau.
Cá nhân cụ cũng vậy, không rõ công trình chất lượng thế nào, có dám ký vào biên bản nghiệm thu không? Rủi sau khi vận hành, tàu bay, cầu sập, ai sẽ chịu trách nhiệm, Cụ chứ ai, vì cụ là người ký.

Đưa em 1 tỷ em ký ngay và luôn, mai hoạt động rầm rầm.

 

[Cá Tráp]

Em hết hơi để chửi rồi các Cụ ạ.
Chúng ăn và phá không từ 1 thứ gì, từ nhỏ tới lớn.

 

[kemkem1108]

Hồi trước còn đi học em ước gì tuyến đường sắt này làm nhanh lên để em còn được đi lại, giờ học xong vài năm rồi mà vẫn chưa được đi.

 

[innoko]

Thật đúng là, hốc cho lắm vào, tối mắt tối mũi vì hốc

 

[Tiger Hunter]

Ko có tke mà đã thi công. Bây giờ làm xog rồi vẽ thiết kế sau à? Thôi đề nghị nhà nước để đó làm tượng đài về tình hữu nghị Việt Trung chứ chất lượng thế cho chạy nhỡ tàu nó rớt xuống đất thì sao? Đề nghị sách kỷ lục Cù Lách ghi nhận tượng đài dài nhất thế giới, làm lâu nhất thế giới..

 

[kinkinraiso]

tầu hài ngang táo quân đêm 30, trách nhiệm thuộc về toàn dân

 

[onghabeo]

Quan điểm của em sau khi đọc xong bài báo là Bộ GTVT là nơi tập trung toàn lũ thần kinh , ngu dốt , phá hoại , thấy hớ như vậy mà vẫn có thể ký HĐ được ( khả năng là giả vờ ngu để kiếm thôi )

 

[namson229]

có thêm a nào đi tù ko nhỉ? hay chỉ rút kinh nghiệm, kiểm điểm sâu sắc thôi

 

[Vnhnhn]

Bán lại cho bọn trung cẩu số tàu đó, trừ được đồng nào hay đồng đó. Dân đỡ mang nợ. Đường ray thì dỡ cất khô dùng cho dụ án khác. Còn con rắn bê tông thì để làm bảo tàng và làm đuông đi bộ, chạy bộ nâng cao sức khỏe cho dân thủ đô. Chứ mà nhắm mắt nghiệm thu, vừa phải đổ thêm ra cả đống tiền. Sau này chạy vô phúc tàu nó lao mẹ nó xuống đường Nguyễn Trãi đông người thì trên tàu dưới bến chết như ngả rạ khác gì khủng bố

 

[windowsme]

mẫu quốc ghi công các đầy tớ nhà mềnh

 

[abcz]

Cơ quan cảnh sát điều tra - Bộ công an đang hết sức khẩn trương, chắc nhanh thôi, ít hôm nữa thôi

 

[Tuan Can]

Phải vài mùa quýt nữa!.

EM lo người ta không trông quýt nữa.

 

[Jo9926]

Đơn giản là vì để nhà nước quản lý thì không thể làm được một cái gì ra hồn.

 

[m58668]

Nghe bà hàng nước nói đợt này lại có vài "ủ viên bợ chúng chụ" ra đi các cụ ạ

Vài mà tính % là nhiều lắm đấy cụ ơi. Một đã là 6% rồi đấy!

 

[thungkhe]

Nên lát đá khắc bêu tên từng thằng sâu mọt, ngược với Đại lộ Danh vọng là Đại lộ Sâu mọt của Đất nước. Chứ ko thể để như giờ, bọn sâu mọt lãnh án nhưng con cháu chúng nó hốc 10 đời ăn trắng mặc trơn tiền của ND. Ngày xưa án Chu di là có lý của nó.

 

[HoangTra]

Hôm trước có bác nào trên mạng đưa ra sáng kiến biến đường sắt trên cao thành vườn hoa! Có khi đó là ý hay! Kết hợp cho thuê mặt bằng mở quán cafe thì rất là hay và cơ hội thu hồi vốn cao hơn nhiều!

 

[bmw_z4_29w8668]

Thưc ra chủ trương là đúng đắn, tầm nhìn xa, các nước phát triển đều có giao thông công cộng nội đô như đường sắt nội đô, các tuyến metro, buýt.... Nhưng đen cái chỉ vớ được cái cọc TQ để bấu vào, mà lại ra dk oái om, nó đươc chỉ định nhà thầu của nó, nó ko giải ngân công trình chậm tiến độ, mấy bác kia thành ra là vào lò thôi, chúng ta ko thiếu những lần sang thúc giục, đôn đốc, trao văn bản... nhưng quan trọng là tiền ko về, nhà thầu thì kém, 1 bài học xương máu khi chơi với TQ, giống như các nước đang vướng vào Vành đai con đường đó thôi