[Funland] Tất tần tật về thu phí không dừng - VETC - Epass

[nad_1996]

May e ít đi tuyến này. Các bác đi tuyến này nhiều chắc cũng quen “ Đợi chờ là HP”

 

[victory_1980]

Ông Thủ ra lệnh thời hạn thu phí không dừng là 31/12/2020, báo chí, mạng đưa tin rầm rộ.
Rồi cũng chính ông âm thầm đồng ý cho NB-LC được miễn thi hành cái trên. Cái này thì lại không thấy báo chí hay mạng đưa tin.

Nói chung là chán./.

Từ ngày ông thủ nhận nhiệm vụ mới, ông ấy vẫm đi địa phương chỉ đạo như là thủ, hay ông ấy quên???
Vừa rồi về QN- ĐN họp như đúng rồi. Mình chưa thấy có ông CTN nào chủ trì họp bàn về kt như vậy.

 

[antidau]

Có nhiều topic nói về vấn đề này rồi, trước khi comment cụ nên tìm hiểu kỹ . Đầu tư là đầu tư ntn, họ có phải bỏ tiền ra k, thu về bằng cái gì . Cụ có sẵn sàng bỏ ra 5-10% nữa để dc trả phí ko dừng ko, cụ có hiểu quy trình đầu tư công ko. Nếu ko hiểu nên tìm hiểu trước khi có ý kiến

Não à. Cái bộ đọc thẻ nối với đường mạng Internet
5-10% phí cái lol
Red cow hay thể loại gì đây ?
Nếu Bạc lão vì nhân dân thật thì thu phí không dừng + mắt thần cam AI lắp kín cao tốc đất nước này rồi

 

[nq_abc]

Trên báo đầy info:

Vì sao có thu phí ETC, đường cao tốc vẫn bắt xe dán thẻ Etag, ePass trả tiền mặt?

TTO - Do đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dùng công nghệ thu phí không dừng khác với các trạm thu phí còn lại, doanh nghiệp quản lý đường này khuyến cáo xe sử dụng thẻ thu phí Etag, ePass qua đây trả tiền mặt.

tuoitre.vn

e chỉ thấy ko nên phát ngôn gì khi chưa rõ nguồn cơn. Quá dễ để tìm thông tin.

E thấy cụ trao đổi hơi nóng chút ạ, mình lên đây để tâm sự tình cảm, trao đổi thông tin thôi mà. Và vẫn chưa thấy giải toả giúp e cái thắc mắc cái đường này nó khác gì các đường khác mà lâu triển khai thế ạ?

 

[pbinh979]

Kim bài gì hả cụ. Nhà nước có tiền cũng phải tiêu đúng luật cụ nhé. Cụ đừng nghĩ đơn giản mang cái máy đến là thu dc. Cụ có hiểu dự án BOT là như thế nào, quan hệ với VETC, Epass như thế nào ko. Ko có gì là miễn phí cả. VETC cũng là một dạng BOT dịch vụ, tiền họ thu hộ cũng là túi các cụ đấy. Thu qua tiền thu phí đấy. Nôm na là Thay vì các cụ trả phí 10 năm thì thành 11 năm đấy. Chỉ tại cụ ko thấy tiền phí đường tăng lên thôi.
e ủng hộ thu phí điện tử vì tiện nghi nhưng ko hẳn mỗi nó là minh bạch đâu. Và ko bao giờ là công cụ duy nhất để minh bạch và chống gian lận. Hệ thống thu phí do người làm ra thì sẽ thay đổi dc . Đừng phát ngôn một cách thiếu trách nhiệm .

đây mới thực sự là ngụy biện và thiếu trách nhiệm. hay seeder ăn lương rồi?
"tiền họ thu hộ cũng là túi các cụ đấy. Thu qua tiền thu phí đấy. Nôm na là Thay vì các cụ trả phí 10 năm thì thành 11 năm đấy. Chỉ tại cụ ko thấy tiền phí đường tăng lên thôi."
ông có biết chi phí lương nhân công, thời gian, xăng xe .... để dừng lại thu tiền = tiền mặt là bao nhiêu ko???
ông có biết chi phí để Thu = ETC là bao nhiêu ko???
hay lợi ích do thu = tiền mặt quá lớn nên ko muốn cho ETC vào?

 

[nhtho]

đây mới thực sự là ngụy biện và thiếu trách nhiệm. hay seeder ăn lương rồi?
"tiền họ thu hộ cũng là túi các cụ đấy. Thu qua tiền thu phí đấy. Nôm na là Thay vì các cụ trả phí 10 năm thì thành 11 năm đấy. Chỉ tại cụ ko thấy tiền phí đường tăng lên thôi."
ông có biết chi phí lương nhân công, thời gian, xăng xe .... để dừng lại thu tiền = tiền mặt là bao nhiêu ko???
ông có biết chi phí để Thu = ETC là bao nhiêu ko???
hay lợi ích do thu = tiền mặt quá lớn nên ko muốn cho ETC vào?

Cháu đọc từ trên xuống thấy là cao tốc LT DG đã được VEC áp dụng công nghệ khác (DsRc) thường là sân sau lãnh đạo làm, nên họ không muốn “nhả” miếng bánh trên cao tốc HN LC.
Còn cụ Rô bơ ở trên thì là người của VEC hoặc của đơn vị là DSRC rồi. Họ vẫn định hướng dư luận bằng các nick khắp các diễn đàn, FB mà.

 

[toimuondie]

Cháu đọc từ trên xuống thấy là cao tốc LT DG đã được VEC áp dụng công nghệ khác (DsRc) thường là sân sau lãnh đạo làm, nên họ không muốn “nhả” miếng bánh trên cao tốc HN LC.
Còn cụ Rô bơ ở trên thì là người của VEC hoặc của đơn vị là DSRC rồi. Họ vẫn định hướng dư luận bằng các nick khắp các diễn đàn, FB mà.

Công nghệ DsRC là công nghệ cũ, do JICA tư vấn dùng, trước đây nhiều cụ cứ ao ước được dùng công nghệ này.
Giải pháp DsRC thì mỗi xe phải mua 1 cục OBU (có tầm 100 USD thôi), ai đi xe thì cắm thẻ IC của người đấy vào OBU để trừ tiền trong thẻ. Do cao tốc này dùng vốn ODA Nhật Bản nên bị ép dùng công nghệ này.
Công nghệ RFID mà VETC và EPass đang dùng là công nghệ mới hơn, nguồn gốc Mỹ do 1 công ty Đài Loan tư vấn. Công nghệ này tỷ lệ chính xác cao hơn, chi phí rẻ hơn, dễ mở rộng hơn nhưng bị nhiều cụ offer chê mặc dù thẻ eTag giá 2 USD nhưng đang được miễn phí.
Nói chung vợ hàng xóm dù già vẫn ngon hơn.

 

[tuanzs]

Minh bạch là vẫn đề vẫn còn xa xỉ lắm ở nước mình.
Em cùng thẻ lâu nay chỉ thấy thuận lợi và cảm thấy góp được tí tẹo nào đó cho cái gọi là tiến bộ văn minh.

 

[polizia]

camera chuyện nhỏ. Hiểu như cụ khác gì ngân hàng chỉ có mỗi cây ATM hoặc máy post!
Và nếu thế tổng mức đầu tư của thu phí ko dừng làm gì đến chừng 2000 tỷ thế!

2000 tỷ là tổng cho cả Việt Nam.
Khi đã triển khai thành công rồi thì các trạm sau như nhân giống lợn lai thôi, ko có gì là phức tạp về kỹ thuật và vốn cả.

 

[Ngoctungnguyen]

Lại nói đến cái đường HN-LC này, sao cái đoạn Yên bái-LC có 2 làn bé tí mà mãi chưa mở rộng các cụ nhỉ, đang đóng tít đoạn dưới lên đến đây đường bé tí khó chịu thật

 

[Haiphong1516]

E thấy văn minh nhưng vì lợi ích nhóm nên mãi chưa đc áp dụng rộng rãi

 

[TranCB]

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa cho biết, đến thời điểm này, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã được đầu tư lắp đặt, đưa vào vận hành 15 làn sử dụng công nghệ thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC).

Như vậy, hiện đã có 2/4 tuyến cao tốc của VEC đã được đầu tư lắp đặt hệ thống thu phí ETC, là tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình theo công nghệ RFID (dán thẻ Etag trên kính xe hoặc đèn xe) và tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, với 8 làn sử dụng công nghệ thu phí không dừng của Nhật Bản – DSRC (thiết bị OBU kèm theo 1 thẻ IC-card được lắp trên đầu xe).

2 tuyến cao tốc còn lại chưa được đầu tư lắp đặt hệ thống thu phí không dừng là tuyến Nội Bài – Lào Cai; tuyến Đà Nẵng – Quảng Ngãi, trong đó tuyến Nội Bài – Lào Cai là 11,6 triệu lượt phương tiện lưu thông/năm, tuyến Đà Nẵng – Quảng Ngãi hơn 1,8 triệu lượt/năm.

Việc chưa lắp đặt thu phí không dừng trên 2 tuyến này đã ảnh hưởng đến việc triển khai thu phí không dừng trên tất cả các tuyến cao tốc và quốc lộ. Tuy nhiên, hiện VEC chưa có tiền để triển khai. Theo Bộ Giao thông - Vận tải, để có vốn, VEC phải đợi đề án tái cơ cấu được phê duyệt.

Hiện VEC cũng đã đề xuất phương án đầu tư lắp đặt hệ thống thu phí không dừng trên 2 tuyến còn lại và sẽ tổ chức triển khai ngay sau khi được cấp có thẩm quyền chấp thuận. Hiện thời hạn lắp đặt cho 2 tuyến này vẫn chưa được xác định.

Trước đó, dịch vụ thu phí tự động trên các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khác với dịch vụ thu phí ETC trên các tuyến quốc lộ. Do đó chủ xe có thẻ ETC không thể sử dụng trên các đường cao tốc của VEC, buộc phải mua thêm dịch vụ thu phí tự động trên tuyến cao tốc. Tuy nhiên, từ 31-12-2020, hệ thống thu phí không dừng của các nhà cung cấp dịch vụ đã được liên thông trên toàn quốc.

Em dán Epass đi qua trạm Pháp Vân và Cao Bồ không nhận thẻ, nhân viên trạm động viên là thôi Anh cứ trả tiền mặt cho nhanh để còn đi, Em thì trả lời luôn là đã dán thẻ và trong tài khoản có tiền nên không việc gì phải trả tiền mặt. Đợi một lúc các xe phía sau xếp hàng dài còi inh ỏi các bạn ấy mới mở cho đi. Em đi qua các trạm như Bắc Giang Lạng Sơn, Thái Nguyên Chợ Mới đều trừ ngon lành. Qua việc này các bạn Viettel lưu ý, nên xử lý triệt để không gây phiền hà cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ epass.

 

[toimuondie]

Em dán Epass đi qua trạm Pháp Vân và Cao Bồ không nhận thẻ, nhân viên trạm động viên là thôi Anh cứ trả tiền mặt cho nhanh để còn đi, Em thì trả lời luôn là đã dán thẻ và trong tài khoản có tiền nên không việc gì phải trả tiền mặt. Đợi một lúc các xe phía sau xếp hàng dài còi inh ỏi các bạn ấy mới mở cho đi. Em đi qua các trạm như Bắc Giang Lạng Sơn, Thái Nguyên Chợ Mới đều trừ ngon lành. Qua việc này các bạn Viettel lưu ý, nên xử lý triệt để không gây phiền hà cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ epass.

Em ủng hộ cách xử lý của cụ.

 

[TranCB]

Từ ngày ông thủ nhận nhiệm vụ mới, ông ấy vẫm đi địa phương chỉ đạo như là thủ, hay ông ấy quên???
Vừa rồi về QN- ĐN họp như đúng rồi. Mình chưa thấy có ông CTN nào chủ trì họp bàn về kt như vậy.

Miễn là công việc vướng mắc của dân, doanh nghiệp được xử lý nhanh gọn. Còn việc ông nào chỉ đạo cũng chẳng sao.

 

[victory_1980]

Miễn là công việc vướng mắc của dân, doanh nghiệp được xử lý nhanh gọn. Còn việc ông nào chỉ đạo cũng chẳng sao.

Bạn ko hiểu rồi, nếu ko đúng vai. Thì ông sẽ ko bao giờ quyết đc cái gì. Địa phương thì mừng vì có lđ cấp cao đến, được đưa tin về địa phương. Nhưng thực sự, người ko có thực quyền thì chỉ mất thời gian.

 

[lego]

Các cụ cho em hỏi là xe dán 1 trong 2 loại thẻ epass và VETC thì đều qua trạm , ko phân biệt là trạm do Viettel hay VETC đầu tư, phải OK ạ

 

[gameover1107]

E ko nói là đùa nhưng cụ đã đọc quyết Đinh chưa , cụ có hiểu thủ tục đầu tư công không, cụ có dám duyệt khi ko có căn cứ cơ sở k. Dừng nói một cái hạn mà chưa rõ nguồn tiền thì 10 cái hạn cũng chỉ để đôn đốc.
Đừng chỉ nói vì nói luôn dễ hơn làm. Tiền rơi là người đi đó cụ ạ. Nếu cụ chưa tìm hiểu thì nên tìm hiểu kỹ nhé.
Làm gì cũng phải xác định tiền ở đâu, ko có tiền mọi thứ là vô nghĩa nhé.
Cụ hiểu tiền của các dự án BOT ở đâu ko. Cuối cùng cũng là từ túi các cụ mợ hết đấy ạ.
Cụ có hiểu sự khác nhau giữa dự án BOT và dự án đầu tư công ko, trình tự, thủ tục , cấp quyết định khác nhau ntn cụ có biết ko, nếu cụ đã từng làm nhà nước hoặc đề xuất đầu tư một dự án nào chưa ? Đừng hiểu Etc chỉ là mang một cái máy đến đặt đó thu tiền cụ ạ. Tiền cả đấy, rất nhiều nữa là khác

Gom quá. Chả hiểu cụ làm ở bp nào đầu tư công tỏ vẻ nguy hiểm quá. Vì toàn thể loại như cụ nên cái j cũng trì trệ đấy.

 

[TranCB]

Các cụ cho em hỏi là xe dán 1 trong 2 loại thẻ epass và VETC thì đều qua trạm , ko phân biệt là trạm do Viettel hay VETC đầu tư, phải OK ạ

Chuẩn

 

[thieuan]

cụ Inb cháu thông tin bạn nhân viên dán ship thẻ được không ạ
Cụ dán như vậy là không được đâu ạ, cụ chịu khó chạy qua cửa hàng viettel để kiểm tra và dán lại ạ Cụ tham khảo cách dán ở link này ạ

Nay rảnh em chạy qua Viettel post dán lại thẻ mà các bạn ấy bảo phải đi qua trạm thu phí, nó báo lỗi sau đó thì bên trạm sẽ dán lại. Chứ các bạn bên post chỉ dán theo hồ sơ, ko support dán lại.
Nói chung em thấy qui trình phức tạp quá ko hiểu các cụ cốp của Viettel nghĩ ra đc cái này thì em chịu rồi.

 

[vkthang]

Em toàn đi vào làn ETC trả tiền mặt đây, xếp hàng làn thường lâu lắm. Xe e có dán epass, tk có tiền nhưng không nhận, vhuwa dùng được lần nào. Nhưng không sợ bị phạt củ 2