Họ đã dùng chính sách để ra 1 mệnh lệnh hành chính để ép buộc cho 1 giao dịch dân sự bình thường, mà ở đó người sử dụng vẫn đang trả phí cho dịch vụ đó bình thường. Cái này mới khiến mọi người khó chịu.
[Funland] Tất tần tật về thu phí không dừng - VETC - Epass
- Thread starter conmeo1
- Ngày gửi
Trên VNExpress mới có bài này https://vnexpress.net/tai-khoan-thu-phi-khac-gi-tai-khoan-giao-thong-4925976.html ,nội dung khá dễ hiểu cho ai chưa rõ, nhưng nếu các nội dung trong bài này là đúng thì có một số vấn để cần làm rõ hơn, tiện nhiều cụ quan tâm Em tóm tắt lại các ý chính:
- Tài khoản ETC đang dùng từ trước đến nay là tài khoản thu phí. Người dùng nạp tiền (qua nhiều hình thức) trực tiếp vào tài khoản này để trả phí khi qua trạm.
- Yêu cầu mới sẽ nâng cấp tài khoản thu phí thành Tài khoản giao thông, cần lưu ý rõ chỗ này là yêu cầu chuyển từ tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông, không phải ví vủng gì cả.
- Điểm quan trọng, sau khi nâng cấp tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông (theo yêu cầu) thì người dùng sẽ KHÔNG nạp tiền trực tiếp vào tài khoản giao thông nữa, mà LIÊN KẾT tài khoản giao thông với các phương tiện thanh toán của mình như tài khoản ngân hàng, ví điện tử, thẻ tín dụng. Tức là theo quy định này thì tuỳ chọn có tài khoản ngân hàng rồi thì liên kết với tài khoản ngân hàng, nếu có ví điện tử thì liên kết với ví điện tử, hoặc thẻ tín dụng,... mà không cần mở thêm ví điện tử mới.
Chỗ này thì cụ haipvg update lại, đừng có cãi cùn quy định phải ví thì mới thu hộ gì gì đó nữa nhé.
Nếu như vậy thì đâu phải bắt buộc làm thêm ví (ví dụ ví VETC như nhiều cụ nói), còn nếu bắt buộc phải đổi thành ví VETC thì doanh nghiệp lại đang làm không đúng (theo nội dung trên bài báo kia)?. Cụ nào đã làm rồi thì cho hỏi nó có đang đúng như thế không, hiện tại các bên ETC đang yêu cầu chuyển đổi thành Tài khoản giao thông hay thành ví?
Liệu doanh nghiệp có đang lợi dung quy định yêu cầu chuyển đổi tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông để ép người dùng mở thêm ví của doanh nghiệp thay vì cho họ liên kết với phương thức thanh toán họ đã có sẵn?
- Tài khoản ETC đang dùng từ trước đến nay là tài khoản thu phí. Người dùng nạp tiền (qua nhiều hình thức) trực tiếp vào tài khoản này để trả phí khi qua trạm.
- Yêu cầu mới sẽ nâng cấp tài khoản thu phí thành Tài khoản giao thông, cần lưu ý rõ chỗ này là yêu cầu chuyển từ tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông, không phải ví vủng gì cả.
- Điểm quan trọng, sau khi nâng cấp tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông (theo yêu cầu) thì người dùng sẽ KHÔNG nạp tiền trực tiếp vào tài khoản giao thông nữa, mà LIÊN KẾT tài khoản giao thông với các phương tiện thanh toán của mình như tài khoản ngân hàng, ví điện tử, thẻ tín dụng. Tức là theo quy định này thì tuỳ chọn có tài khoản ngân hàng rồi thì liên kết với tài khoản ngân hàng, nếu có ví điện tử thì liên kết với ví điện tử, hoặc thẻ tín dụng,... mà không cần mở thêm ví điện tử mới.
Chỗ này thì cụ haipvg update lại, đừng có cãi cùn quy định phải ví thì mới thu hộ gì gì đó nữa nhé.
Nếu như vậy thì đâu phải bắt buộc làm thêm ví (ví dụ ví VETC như nhiều cụ nói), còn nếu bắt buộc phải đổi thành ví VETC thì doanh nghiệp lại đang làm không đúng (theo nội dung trên bài báo kia)?. Cụ nào đã làm rồi thì cho hỏi nó có đang đúng như thế không, hiện tại các bên ETC đang yêu cầu chuyển đổi thành Tài khoản giao thông hay thành ví?
Liệu doanh nghiệp có đang lợi dung quy định yêu cầu chuyển đổi tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông để ép người dùng mở thêm ví của doanh nghiệp thay vì cho họ liên kết với phương thức thanh toán họ đã có sẵn?
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-28299
- Ngày cấp bằng
- 3/2/09
- Số km
- 5,060
- Động cơ
- 397,445 Mã lực
Hichic các cụ bàn luận dài quá em không lội hết được. Cho em hỏi là nếu Ví VETC của em đã liên kết NH rồi thì em không cần phải nạp tiền vào ví để qua trạm phải không ạ. Mà khi qua trạm thì sẽ tự động móc tiền trong tk bank ra thanh toán ạ.
- Biển số
- OF-479173
- Ngày cấp bằng
- 26/12/16
- Số km
- 980
- Động cơ
- 203,488 Mã lực
Theo em hiểu thì trước đây VETC cho chuyển vào tài khoản thuộc ngân hàng BIDV, bây giờ VETC muốn tạo ví của riêng mình để được giữ tiền thừa trong tài khoản của khách hàng nên truyền thông đang định hướng người dùng cài đặt ví VETC.
Còn theo như hướng dẫn này thì tài khoản nào cũng được.
Còn theo như hướng dẫn này thì tài khoản nào cũng được.
- Biển số
- OF-82890
- Ngày cấp bằng
- 15/1/11
- Số km
- 14,193
- Động cơ
- 1,175,145 Mã lực
E đang dùng Epass thì thấy chỉ liên kết với Viettel Money và Thẻ TDQT, ko có Tài khoản thanh toán NH thông thường
- Biển số
- OF-116804
- Ngày cấp bằng
- 14/10/11
- Số km
- 251
- Động cơ
- 399,972 Mã lực
Mấy bố làm chính sách mà không có lấy 1 cái hướng dẫn cho dễ hiểu.
Sau khi đọc thì em hiểu thế này: hiện em đang dùng epass, nó là ứng dụng thu phí không dừng, và đăng nhập nó chính là tài khoản thu phí; bây giờ nó sẽ thành tài khoản giao thông (tự cập nhật hay phải đăng ký/đăng nhập lại thế nào chưa ông nào hướng dẫn). Sau khi cập nhật lên tài khoản giao thông thì trong đó không còn chức năng nạp tiền nữa, mà sẽ chỉ có chức năng liên kết với ngân hàng, ví điện tử.
Chả hiểu hiểu thế đúng không.
Sau khi đọc thì em hiểu thế này: hiện em đang dùng epass, nó là ứng dụng thu phí không dừng, và đăng nhập nó chính là tài khoản thu phí; bây giờ nó sẽ thành tài khoản giao thông (tự cập nhật hay phải đăng ký/đăng nhập lại thế nào chưa ông nào hướng dẫn). Sau khi cập nhật lên tài khoản giao thông thì trong đó không còn chức năng nạp tiền nữa, mà sẽ chỉ có chức năng liên kết với ngân hàng, ví điện tử.
Chả hiểu hiểu thế đúng không.
Carot2020
Xe máy
Theo Nghị định 119/2024 của Chính phủ về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, từ ngày 1/10/2025, ôtô chưa chuyển sang tài khoản giao thông sẽ không được qua trạm thu phí không dừng (ETC).
Việc chuyển đổi giúp liên kết thanh toán với ngân hàng hoặc ví điện tử, mở rộng khả năng chi trả cho nhiều dịch vụ giao thông thay vì chỉ nạp tiền trực tiếp vào tài khoản thu phí.
Nhưng việc này có rất nhiều bất cập. Và mình củng ko biết là đã chuyên ok hay chưa? rồi không biết qua 1/10 khi qua trạm lỡ chưa ok lại không cho qua thì lại phiền
Việc chuyển đổi giúp liên kết thanh toán với ngân hàng hoặc ví điện tử, mở rộng khả năng chi trả cho nhiều dịch vụ giao thông thay vì chỉ nạp tiền trực tiếp vào tài khoản thu phí.
Nhưng việc này có rất nhiều bất cập. Và mình củng ko biết là đã chuyên ok hay chưa? rồi không biết qua 1/10 khi qua trạm lỡ chưa ok lại không cho qua thì lại phiền
câu hỏi hay, và nếu phân tích theo nội dung bài báo cụ hung2019 đưa ra ở trên thì tôi cảm giác ông VETC đang làm rất sai.
- Sau khi nâng cấp theo yêu cầu thì trên app VETC hiện có 2 tài khoản, về tên trên app thì là "TK giao thông" và "Ví VETC" như hình bên dưới. Họ giải thích "TK giao thông" là Tài khoản thu phí, còn Ví VETC chính là "Tài khoản giao thông" theo Nghị định 119, chúng ta tạm bỏ qua câu chữ do thiếu đồng nhất trước và sau khi có các quy định mới, họ sẽ sửa lại phần text cho đúng sau. Nhưng nếu vậy thì sẽ là sai rất lớn ví quy định mới Tài khoản giao thông (tức Ví VETC) KHÔNG được chứa tiền, và cũng KHÔNG ĐƯỢC nạp tiền trực tiếp vào tài khoản này, mà tài khoản này phải liên kết với nguồn thanh toán không dùng tiền mặt nào đó (bank, ví, thẻ,....). Tức là tiền luôn nằm trong các nguồn đó chứ không chuyển trực tiếp vào tài khoản giao thông, và trả lời câu hỏi của cụ nếu họ làm đúng thì TK giao thông của cụ đã liên kết với phương thức thanh toán (cụ thể là Bank) thì khi qua trạm hệ thống sẽ tự động móc tiền trong tk bank ra thanh toán. Nhưng chỗ này Em cho rằng họ đang làm sai vì như bây giờ giải thích cái "Ví VETC" là "Tài khoản giao thông" theo quy định mới cũng không được, mà nói nó không phải thì cũng không xong
Vậy cái Ví VETC có phải là "Tài khoản giao thông" theo Nghị định 119 như VETC nói không, nếu là nó thì tại sao nó lại được chứa tiền như "Tài khoản thu phí" cũ, vậy ông ko tuân thủ quy định sao?
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-484407
- Ngày cấp bằng
- 16/1/17
- Số km
- 1,124
- Động cơ
- 992,084 Mã lực
Sau chắc nó dùng cái Ví VETC, vì cái TK Giao thông hiện tại sau 30-9 sẽ không nạp tiền vào được nữa (E có hỏi trực tiếp bên VETC), vì vậy cần liên kết ngân hàng để nạp tiền theo e hiểu là như vậy
cái đó không liên quan cụ, cụ đọc bài cụ hung2019 ở trên hoặc link vnexpress để hiểu vấn đề em đang nói.
Tobeornottobe
Xe hơi
- Biển số
- OF-871834
- Ngày cấp bằng
- 20/11/24
- Số km
- 130
- Động cơ
- 9,589 Mã lực
em đang dùng VETC ạ, và hiện tại trong apps VETC có 2 cái tk, 1 cái là tk giao thông, 1 cái là ví vetc, em mới liên kết ngân hàng thì nó liên kết vào ví. Em chọn vào mục các câu hỏi thường gặp thì nó có 1 số câu trả lời phổ biến như này. Nếu theo cách trả lời này là không như báo chí hôm nay nói là liên kết tk ngân hàng vào tkgt, và tự động trừ tiền mà vẫn phải nạp tiền vào ví vetc, nghĩa là chả giảm bước nào so với trước. Mà trước em ck từ ngân hàng vào tk giao thông, em đc miễn phí ck, ko biết với cái ví vetc em mới liên kết ngân hàng này nó có charge tiền phí ko, vì em chưa giao dịch phát nào do tkgt của em vẫn đang còn tiền nạp từ đợt trước.
THực ra em đã nói rất rõ từ đầu rồi, tkgt là cái VETC qly còn pttt thì là thanh toán điện tử (ko tiền mặt)... bản chất là chỉ cần tkgt định danh và 1 pttt điện tử là ok, hiện cũng đã ok rồi (và ví là 1 giải pháp thôi). Mà dù dùng ví là 1 giải pháp thì bắt chỉ dùng ví VETC là đã thấy méo mó rồi.... các bố VETC đang đánh lận là tkgt là ví VETC để ép mọi người. Giờ nó cắt hết nguồn nạp xèng vao tkgt chỉ được liên kết ví VETC mới là điều cay cú.
Mục đích ai cũng nhận thấy là bọn VETC thổi gió ra chính sách và cố ý nhập nhèm bắt buộc các tkgt trên VETC phải dùng ví VETC... đây là 1 hình thức phát triển ví và bắt cóc luôn cả triệu thuê bao. Em cũng nói nhiều lần rồi, làm business gì thì làm... quan trọng nhất là thuê bao trên đó,... cứ có là thắng
Sherk
Xe buýt
- Biển số
- OF-744896
- Ngày cấp bằng
- 2/10/20
- Số km
- 843
- Động cơ
- 65,438 Mã lực
các cụ cho em hỏi:
Khi đã liên kết ví VETC với TK ngân hàng rồi thì có bắt buộc náp tiền vào ví ko, rồi trừ tiền qua ví,
hay là có thể trừ trực tiếp từ tài khoản liên kết- (Giống như Shoppee và Grab)
Khi đã liên kết ví VETC với TK ngân hàng rồi thì có bắt buộc náp tiền vào ví ko, rồi trừ tiền qua ví,
hay là có thể trừ trực tiếp từ tài khoản liên kết- (Giống như Shoppee và Grab)
- Biển số
- OF-412859
- Ngày cấp bằng
- 26/3/16
- Số km
- 1,337
- Động cơ
- 252,161 Mã lực
Tk cũ e còn kha khá tiền nên chưa cần nạp tiền vào ví VETC, nhưng thấy yêu cầu nạp tối thiểu 100k. Có cụ nào gặp chưa? Có thể sau lại thêm 1 ví đòi $ tối thiểu nữa à -> tiến rụng hợp phápThôi em chịu ko giải thích thêm với cụ nữa đâu.... chỉ nói nốt với cụ ý này: đây là lý do mà startup 1 cái ví... nhưng tự nhiên lại có cả triệu thuê bao
Vấn đề là tiền trong tkgt cũ cứ nằm chết đó dek đụng được vào trừ trả phí bốt.... nhưng cũng là nó nếu nằm trong ví thì ối cái để làm, thậm chí kinh doanh tốt... thì còn hút được thêm khối tiền và main services lúc đó liên quan mịa gì đến cái thu hộ phí bôt ban đầu đâu. Game này luôn thắng và ép được thuê bao thì phải nói là rực cmn rỡ
Nếu chỉ vì tiêu chuẩn cần ví (nghe cũng đã thấy gợn rồi) vậy bọn Vetc hãy làm riêng 1 cái ví chỉ được phép trả phí Bot đi, ko được thêm nghiệp vụ khác vào xem nó có chịu làm ko. Hay là nhìn thấy tài nguyên mình đang nắm thèm quá nên dựng lên 1 cái ví....dựng lên xong thấy mới chỉ dụ được có 30% vào tròng... bố mày ép cho vào nốt 70% còn lại.
Ngoài ra trả lời với cụ là chưa có ví điện nước vì hiện Ngân Hàng và các ví khác nó làm quá tốt, nó đi trước mịa nó Ngành điện nước cả chục bước rồi. Sẽ có ví điện nước nếu Ngành bịa ra được 1 tiêu chuẩn và ép được mọi người phải dùng ví của Ngành như ai đó. Em mà nghĩ ra được tiêu chuẩn thanh toán qua đường công tơ điện nước là em cũng bắt dùng ví Ngành ngay
E có tìm hiểu thêm và thấy có sự mập mờ rất lớn ở đây. Theo thông tin từ bài viết này https://vnexpress.net/oto-khong-duoc-qua-tram-thu-phi-tu-1-10-neu-chua-chuyen-sang-tai-khoan-giao-thong-4925591.html thì bản chất là yêu cầu chuyển đổi từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông với 2 điểm khác biệt chính:THực ra em đã nói rất rõ từ đầu rồi, tkgt là cái VETC qly còn pttt thì là thanh toán điện tử (ko tiền mặt)... bản chất là chỉ cần tkgt định danh và 1 pttt điện tử là ok, hiện cũng đã ok rồi (và ví là 1 giải pháp thôi). Mà dù dùng ví là 1 giải pháp thì bắt chỉ dùng ví VETC là đã thấy méo mó rồi.... các bố VETC đang đánh lận là tkgt là ví VETC để ép mọi người. Giờ nó cắt hết nguồn nạp xèng vao tkgt chỉ được liên kết ví VETC mới là điều cay cú.
Mục đích ai cũng nhận thấy là bọn VETC thổi gió ra chính sách và cố ý nhập nhèm bắt buộc các tkgt trên VETC phải dùng ví VETC... đây là 1 hình thức phát triển ví và bắt cóc luôn cả triệu thuê bao. Em cũng nói nhiều lần rồi, làm business gì thì làm... quan trọng nhất là thuê bao trên đó,... cứ có là thắng
- Tài khoản có thể sử dụng cho nhiều mục đích trong lĩnh vực giao thông chứ ko chỉ trả phí bot.
- Không cần nạp tiền vào tài khoản giao thông, mà liên kết với nguồn thanh toán cá nhân khác đã có như bank, ví, thẻ....
Như vậy hoàn toàn ko có việc phải nâng cấp thành ví thì mới đc qua trạm, và tài khoản giao thông (cái bắt buộc phải chuyển) với cái việc mở thêm Ví là khác và không liên quan đến nhau. Vậy nếu ông VETC bắt phải mở thêm ví (thay vì chỉ đổi tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông) là có đúng ko?
- Biển số
- OF-61686
- Ngày cấp bằng
- 13/4/10
- Số km
- 3,999
- Động cơ
- 482,065 Mã lực
Khóa tính năng trả phí đỗ trên app thế nào cụ?Mình tự chuyển từ TKGT ra ví được, hôm trước em chuyển thì thấy tiền bay bên TKGT mà ko thấy nổi bên ví, gọi điện lên VETC khiếu nại thì phải trình bày rõ lâu (phí gọi lại đắt) xong các em bảo thủ tục phải giải quyết mất 1 tuần mới xong, bọn em còn bận x/lý nhiều hồ sơ ko chỉ có riêng a nên anh phải chờ. Đu ma nó chứ, tiền ở TKGT của anh bay rồi mà vì của a nó ko lên, vậy nó nằm đâu cả tuần, các em định chiếm dụng tiền của người dân à... Sau cơn bốc hoả em chán chả qua tâm nữa nhưng hôm sau tiền về ví luôn. Chứng tỏ chửi có tác dụng
Nhân tiện cái vụ thu phí đỗ bến bãi, em thấy bực với bọn này. em đã từng bị trừ tiền đỗ mà ko hề biết (Lúc app báo lúc ko báo, vì đôi khi thông báo quảng cáo hay gì đó của app em cũng chẳng thèm để ý) thế là em khoá cái tính năng trả phí đỗ. Mấy hôm trước 9h đêm xe em đỗ hầm mà có thông báo yêu cầu trả 20k tiền đỗ xe mà ko biết tại sao, nhờ bảo vệ kiểm tra thì giờ đấy chả có ma nào lởn vởn chỗ xe em, em cú gọi lên tổng đài y/c giải thích. bên đó ậm ừ bảo kiểm tra rồi gọi lại cho em. 3 ngày nay ko hề thấy gọi lại. Đúng là bọn làm ăn như mứt.
- Biển số
- OF-61686
- Ngày cấp bằng
- 13/4/10
- Số km
- 3,999
- Động cơ
- 482,065 Mã lực
Oh. E tưởng cái loa bluetooth đấy thực ra chỉ là 1 công cụ kết nối với điện thoại đang cài đặt app tknh thôi chứ như cụ nói thì hóa ra nó là 1 dạng ví điện tử à?
- Biển số
- OF-327772
- Ngày cấp bằng
- 20/7/14
- Số km
- 3,115
- Động cơ
- 194,070 Mã lực
Cụ có thể ko mở ví VETC cũng đc mà?
Khi đó hết tiền trong tk thu phí (VETC gọi là TKGT) cụ sẽ ko qua trạm được nữa nếu cụ đang dán VETC.
Vậy cụ chỉ việc chuyển sang nhà cung cấp dịch vụ thu phí khác, vd ePass. À nhưng mà ePass lại bắt cụ dùng ví Viettel Money chứ cũng (sẽ) ko cho nạp vào tk ePass nữa. Cũng ko có ví khác.
ePass thì có thêm lựa chọn tt qua thẻ tín dụng quốc tế với latency rất cao, ngồi ị trước barrie 5 phút là bình thường và truy soát tiêu chuẩn 60 ngày nếu có sự cố.
Vậy e đoán cụ cũng đếch thèm dùng bọn ePass vì nó cũng ép cụ.
Vậy cụ sẽ có giải pháp là ko qua trạm thu phí nữa, hoặc chỉ qua những trạm nào cho dùng tiền mặt. Trong khi đợi nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động thứ 3 ra đời. Cho chết mợ chúng nó đi
Chỉnh sửa cuối:
Cụ có thể đừng chơi đồ khi post bài ko vậyCụ có thể ko mở ví VETC cũng đc mà?
Khi đó hết tiền trong tk thu phí (VETC gọi là TKGT) cụ sẽ ko qua trạm được nữa nếu cụ đang dán VETC.
Vậy cụ chỉ việc chuyển sang nhà cung cấp dịch vụ thu phí khác, vd ePass. À nhưng mà ePass lại bắt cụ dùng ví Viettel Money chứ cũng (sẽ) ko cho nạp vào tk ePass nữa. Cũng ko có ví khác.
ePass thì có thêm lựa chọn tt qua thẻ tín dụng quốc tế với latency rất cao, ngồi ị trước barrie 5 phút là bình thường và truy soát tiêu chuẩn 60 ngày nếu có sự cố.
Vậy e đoán cụ cũng đếch thèm dùng bọn ePass vì nó cũng ép cụ.
Vậy cụ sẽ có giải pháp là ko qua trạm thu phí nữa, hoặc chỉ qua những trạm nào cho dùng tiền mặt. Trong khi đợi nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động thứ 3 ra đời. Cho chết mợ chúng nó đi
?
- Biển số
- OF-327772
- Ngày cấp bằng
- 20/7/14
- Số km
- 3,115
- Động cơ
- 194,070 Mã lực
Cay àCụ có thể đừng chơi đồ khi post bài ko vậy
Gớm lúc thằng VETC ko cho rút tiền về thì chửi khắp mặt trận là giam tiền nhân dân, đến nỗi nó phải đi xin mở cái ví. Giờ dẹp cái tk nạp tiền đi để tập trung vào ví, mà ví nó tích hợp trong app VETC luôn thì khác quái gì lúc trước, chẳng qua phải xác thực này nọ và rút tiền về bank nhanh hơn, mà các cụ hồng hộc lên thế
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
[Funland] Với 30 triệu tiền vốn có thể xây dựng cơ đồ ở đất hà nội không?
- Started by longvuongcar
- Trả lời: 31
-
-
-
[Funland] Người 2 lần đốt rác trên sân thượng gây cháy lan ở Hà Nội bị bắt- Started by Hoang1988
- Trả lời: 64
-
-
[Funland] Những cảnh quay hiếm về quân khơ me đỏ 1989- Started by Nhimtiu
- Trả lời: 72
-
[Thảo luận] Trải nghiệm hộp số 4AT thay dầu vượt mức H- Started by Hoàng_Phú Thọ
- Trả lời: 17
-
[Funland] Hỏi các cụ mợ về thông lệ việc đặt cọc xe cũ (merc ạ)- Started by truong
- Trả lời: 51
-
-
