rainsg
Xe tải
- Biển số
- OF-708224
- Ngày cấp bằng
- 21/11/19
- Số km
- 356
- Động cơ
- 130,659 Mã lực
Có một điều quan trọng các cụ cần lưu ý: khi dùng xăng pha cồn, cồn trong xăng có một tác dụng phụ là làm cho các thể loại rỉ sét, cặn bẩn v.v... lâu ngày tích tụ bám trong bình xăng, đường ống bong ra. Các loại cặn đó hoà vào xăng, đi vào động cơ, bị đốt cháy và xả ra ngoài qua khí thải. Khi xăng bị lẫn tạp chất như vậy dẫn đến một số vấn đề mà nhiều người đã gặp: khó đề nổ máy, khi nổ thì tiếng nổ không đều, thỉnh thoảng máy yếu, cà giật, nóng máy hơn thường lệ và nếu bị nặng thì có thể chết máy.
Như vậy, sau một thời gian đầu dùng xăng pha cồn, sau khi các tạp chất bị loại bỏ, bình xăng và đường ống sạch sẽ rồi thì xe sẽ hoạt động bình thường. Cho nên cũng nhiều người khi gặp phải các tình huống trên thì trách oan là cái E10 này chất lượng đểu, thực ra là do cặn bẩn có sẵn trong xe thôi, sau khi làm sạch rồi thì sẽ hết bị (ấy là em coi như E10 gốc là đúng chất lượng nhé).
Tuy nhiên cũng từ tác dụng phụ đó của cồn mà phát sinh ra một vấn đề lớn hơn. Hệ thống xăng dầu hiện nay được vận hành như sau:
Kho xăng đầu mối ---đường ống--- Xe bồn chở xăng ---đường ống--- Hầm xăng ở cây xăng ---đường ống--- Trụ bơm ---đường ống-- Xe của các cụ
Như vậy, cả một hệ thống lưu trữ và vận chuyển từ những kho xăng lớn cho đến xe bồn và cây xăng với những cặn bẩn tích tụ hàng bao nhiêu năm nay, giờ bơm E10 vào, đống cặn bẩn đấy hòa vào xăng và đổ vào xe các cụ. Giả sử sau đó xe cụ gặp lỗi cá vàng do xăng lẫn tạp chất, cụ có cho xe đi gara súc bình xăng, làm sạch kim phun v.v... thế nào đi chăng nữa cũng chỉ được một thời gian ngắn, cụ tiếp tục đổ xăng và lại bị tiếp.
Ác một nỗi là với hệ thống xăng dầu bị lẫn tạp chất như thế, cụ chạy đi đổ cây xăng nào cũng không thoát, chỉ còn cách là cầu trời khấn phật cho giai đoạn này mau mau sớm qua, hệ thống xăng dầu sớm trở lại bình thường.
Theo như em dự đoán thì tối thiểu phải vài tháng để các tạp chất trong hệ thống kho chứa, hầm xăng v.v... bớt đi thì tình hình mới ổn định được. Trong lúc này thì em đổ xăng RON 97 (vẫn có đơn vị được phép kinh doanh xăng cao cấp, các cụ tự tìm hiểu), chịu khó khoảng nửa năm sau xem tình hình thế nào rồi đổ E10 cũng chưa muộn.
Còn cái câu hỏi khi quyết định dùng xăng E10, những hệ lụy này (và các hệ lụy khác như máy móc dùng trong nông nghiệp chẳng hạn) có được tính đến chưa thì xin nhường cao kiến của các cụ giải đáp hộ.
Như vậy, sau một thời gian đầu dùng xăng pha cồn, sau khi các tạp chất bị loại bỏ, bình xăng và đường ống sạch sẽ rồi thì xe sẽ hoạt động bình thường. Cho nên cũng nhiều người khi gặp phải các tình huống trên thì trách oan là cái E10 này chất lượng đểu, thực ra là do cặn bẩn có sẵn trong xe thôi, sau khi làm sạch rồi thì sẽ hết bị (ấy là em coi như E10 gốc là đúng chất lượng nhé).
Tuy nhiên cũng từ tác dụng phụ đó của cồn mà phát sinh ra một vấn đề lớn hơn. Hệ thống xăng dầu hiện nay được vận hành như sau:
Kho xăng đầu mối ---đường ống--- Xe bồn chở xăng ---đường ống--- Hầm xăng ở cây xăng ---đường ống--- Trụ bơm ---đường ống-- Xe của các cụ
Như vậy, cả một hệ thống lưu trữ và vận chuyển từ những kho xăng lớn cho đến xe bồn và cây xăng với những cặn bẩn tích tụ hàng bao nhiêu năm nay, giờ bơm E10 vào, đống cặn bẩn đấy hòa vào xăng và đổ vào xe các cụ. Giả sử sau đó xe cụ gặp lỗi cá vàng do xăng lẫn tạp chất, cụ có cho xe đi gara súc bình xăng, làm sạch kim phun v.v... thế nào đi chăng nữa cũng chỉ được một thời gian ngắn, cụ tiếp tục đổ xăng và lại bị tiếp.
Ác một nỗi là với hệ thống xăng dầu bị lẫn tạp chất như thế, cụ chạy đi đổ cây xăng nào cũng không thoát, chỉ còn cách là cầu trời khấn phật cho giai đoạn này mau mau sớm qua, hệ thống xăng dầu sớm trở lại bình thường.
Theo như em dự đoán thì tối thiểu phải vài tháng để các tạp chất trong hệ thống kho chứa, hầm xăng v.v... bớt đi thì tình hình mới ổn định được. Trong lúc này thì em đổ xăng RON 97 (vẫn có đơn vị được phép kinh doanh xăng cao cấp, các cụ tự tìm hiểu), chịu khó khoảng nửa năm sau xem tình hình thế nào rồi đổ E10 cũng chưa muộn.
Còn cái câu hỏi khi quyết định dùng xăng E10, những hệ lụy này (và các hệ lụy khác như máy móc dùng trong nông nghiệp chẳng hạn) có được tính đến chưa thì xin nhường cao kiến của các cụ giải đáp hộ.
Chỉnh sửa cuối:
Khéo lại ăn ngược 7,5 củ kèm tội chống phá
