Vâng, đang bán Ron95 và còn chưa có E10 ấy cụ!cây này vẫn còn 95 à cụ để em chạy qua đổ
Vâng, đang bán Ron95 và còn chưa có E10 ấy cụ!cây này vẫn còn 95 à cụ để em chạy qua đổ
Khoa học chứng minh là lắc không có tác dụng, thậm chí hại hơn. Bởi vì lắc thì nước vẫn còn đó. Khi cụ không lắc và đề máy, lớp nước chui vào động cơ làm chết máy ngay, cụ biết mà xử lý. Nếu lắc lên, cụ đề máy, xăng lẫn nước gây hiện tượng cà giật, bỏ máy, máy kích nổ sớm, máy kích nổ muộn, đen là có thể phá hủy buồng đốt. Cụ tốn tiền, công sức làm app.Em đang code cái app, gọi là app giúp bạn lắc bình. Mục tiêu các cụ ít đi xe, hoặc đi công tác, hoặc OCD, muốn "lắc bình cho nước nó hòa với xăng", book qua app.
Cộng tác viên là các anh grab, shipper tiện đường đi qua đu lắc cái xe ít đi của các cụ, có quay clip báo cáo đàng hoàng, 30k/lượt lắc trong 10 phút, chia 50 cho app:50 cho người lắc.
Rồi ai cũng phải đổ E10 thôi. Anh xem tổ chức hiệp hội để cần thiết khởi kiện CP khi có thiệt hại đồng loạt sảy raUi thế ah. Em vừa vào cây xăng đường láng ngay gần ngã tư sở ấy định đổ E10 chạy thử xem sao vì mấy hôm em cố đi cho cạn kiện Ron95 trong bình, nhưng cây này chưa bán E10 nên lại làm full bình Ron95![]()

Có cụ ợ. Có quy định hẳn hoi.Chả nhẽ Chính phủ VN không biết điều này![]()
Thế làm gì để chỗ nước đó ra khỏi bình xăng nhỉ. Hay mỗi lần đi thì gọi thợ gara tới xả đáy bình xăng, còn hơn để nước vào máy làm hỏng.Khoa học chứng minh là lắc không có tác dụng, thậm chí hại hơn. Bởi vì lắc thì nước vẫn còn đó. Khi cụ không lắc và đề máy, lớp nước chui vào động cơ làm chết máy ngay, cụ biết mà xử lý. Nếu lắc lên, cụ đề máy, xăng lẫn nước gây hiện tượng cà giật, bỏ máy, máy kích nổ sớm, máy kích nổ muộn, đen là có thể phá hủy buồng đốt. Cụ tốn tiền, công sức làm app.
Cụ đừng có lôi kéo đông người kiện tụng lung tung ảnh hưởng an ninh, trật tự xã hội. Cụ phải thông qua Hội người tiêu dùng đề xuất lên Mặt trận Tổ quốc là tổ chức đại diện nhân dân và phản biện xã hội. Ơ mà chắc gì em nói đã đúng. Phải xin ý kiến các cơ quan chuyên môn, hội thảo khoa học mới xác định em nói đúng hay sai. Rồi trên cơ sở ý kiến chuyên môn, hội thảo khoa học mới đề nghị lên chính phủ, chính phủ giao xuống Bộ Công Thương giải quyết. Bộ Công Thương giao cho Vụ Khoa học Công nghệ tham mưu. Mà chính Vụ này chịu trách nhiệm kiểm tra các cây xăng có đảm bảo quy định hay không. Kết quả là gì thì cụ phải chờ. Hết sức bình tĩnh cụ ợ. Tiếp theo thì quy định đã có rồi, có vấn đề xảy ra là do lỗi của doanh nghiệp. Doanh nghiệp bảo vâng em sai rồi phạt em đi. Nhưng mà hình như chưa có quy định xử phạt, cũng chưa có quy định bồi thường cho dân thì phải. Thế thì cho phép chúng em hết sức xin lỗi.Quan ngại quá cụ nhỉ? Cụ cho em xin link, để em xem xét hô hào ae OF kiện cây xăng, kiện cơ quan QLNN nếu xe cộ có vấn đề hoặc thiệt hại kinh tế![]()
bọn dư lợn viên điều hướng người tiêu dùng theo kiểu ở Thái ở Mỹ ở EU dân họ vẫn dùng E10 bình thường. Nhưng lũ chúng nó quên mất một điều là dân bên các nước đấy có thêm các lựa chọn xăng khoáng premium chứ không phải cấm tuyệt đối như bọn nó định hướng!Bọn lều báo cũng câm như mồm hến hết cả rồi
Klq, trưa hôm qua em ghé khu đang giải toả làm cầu THĐ, có cái nhà khá lớn vừa hoàn thiện kiến trúc xong, chưa có nội thất đã đang bị phá dỡ. Không hiểu quy hoạch thế nào để người ta cấp phép thi công?
Tuần trước em cưỡi xế độp ra chợ hoa Âu Cơ theo đường ngoài đê để mua hoa, em thấy có nhà vẫn đang đổ bê tông. Không hiểu trục sông Hồng thế nào mả chính quyền vẫn cấp phép cho họ thi công?

Có thể các pháp sư bên kia biên giới sẽ bán bộ kít tự hút tự tách chiết cho mỗi xe, kakakaThế làm gì để chỗ nước đó ra khỏi bình xăng nhỉ. Hay mỗi lần đi thì gọi thợ gara tới xả đáy bình xăng, còn hơn để nước vào máy làm hỏng.

cụ nhắc em mơie nhớ, nhà em còn ông máy phát điện Elemax vứt trên tầng thượng vài năm chưa nổ 1 lần, giờ đổ xăng cồn vầu rồi để đó khéo khéo ổng đi hẳnĐó là cái ngu nhất đó cụ. Xăng đâu phải chỉ dành cho ô tô xe máy. Còn các loại máy sử dụng nông nghiệp hay công nghiệp vẫn phải dùng xăng khoáng. Giờ mấy máy đấy mà đổ xăng e10 thì chẳng mấy mà quẳng.

Đau hết cõi mềCụ đừng có lôi kéo đông người kiện tụng lung tung ảnh hưởng an ninh, trật tự xã hội. Cụ phải thông qua Hội người tiêu dùng đề xuất lên Mặt trận Tổ quốc là tổ chức đại diện nhân dân và phản biện xã hội. Ơ mà chắc gì em nói đã đúng. Phải xin ý kiến các cơ quan chuyên môn, hội thảo khoa học mới xác định em nói đúng hay sai. Rồi trên cơ sở ý kiến chuyên môn, hội thảo khoa học mới đề nghị lên chính phủ, chính phủ giao xuống Bộ Công Thương giải quyết. Bộ Công Thương giao cho Vụ Khoa học Công nghệ tham mưu. Mà chính Vụ này chịu trách nhiệm kiểm tra các cây xăng có đảm bảo quy định hay không. Kết quả là gì thì cụ phải chờ. Hết sức bình tĩnh cụ ợ. Tiếp theo thì quy định đã có rồi, có vấn đề xảy ra là do lỗi của doanh nghiệp. Doanh nghiệp bảo vâng em sai rồi phạt em đi. Nhưng mà hình như chưa có quy định xử phạt, cũng chưa có quy định bồi thường cho dân thì phải. Thế thì cho phép chúng em hết sức xin lỗi.
Em dự là quy trình như vậy, không rõ có đúng không. Có cụ nào là luật sư cho em cái phản biện.

Nghĩ mà ló chánCụ đừng có lôi kéo đông người kiện tụng lung tung ảnh hưởng an ninh, trật tự xã hội. Cụ phải thông qua Hội người tiêu dùng đề xuất lên Mặt trận Tổ quốc là tổ chức đại diện nhân dân và phản biện xã hội. Ơ mà chắc gì em nói đã đúng. Phải xin ý kiến các cơ quan chuyên môn, hội thảo khoa học mới xác định em nói đúng hay sai. Rồi trên cơ sở ý kiến chuyên môn, hội thảo khoa học mới đề nghị lên chính phủ, chính phủ giao xuống Bộ Công Thương giải quyết. Bộ Công Thương giao cho Vụ Khoa học Công nghệ tham mưu. Mà chính Vụ này chịu trách nhiệm kiểm tra các cây xăng có đảm bảo quy định hay không. Kết quả là gì thì cụ phải chờ. Hết sức bình tĩnh cụ ợ. Tiếp theo thì quy định đã có rồi, có vấn đề xảy ra là do lỗi của doanh nghiệp. Doanh nghiệp bảo vâng em sai rồi phạt em đi. Nhưng mà hình như chưa có quy định xử phạt, cũng chưa có quy định bồi thường cho dân thì phải. Thế thì cho phép chúng em hết sức xin lỗi.
Em dự là quy trình như vậy, không rõ có đúng không. Có cụ nào là luật sư cho em cái phản biện.

Dân được làm những gì pháp luật không cấm, nếu cụ là quan thì không được cụ nhé.E hỏi khí không phải thế giờ làm dịch vụ tách cồn sinh học ra khỏi xăng để lấy xăng có vi phạm gì không nhỉ![]()
E định đổi xe mà thật sự h chắc chờ thêm 3-4 năm nữa xem hiệu quả e10 thế nào rồi mới quyết.cũng chưa rõ chạy E10 có làm báo lỗi động cơ, hư hỏng hệ thống nhiên liệu hay ko, nhưng lẽ ra nên cho dân sự lựa chọn, vẫn có bán xăng khoáng, giá rổ thế nào tùy các chính sách thuế má kích cầu hay hạn chế, nhưng ít nhất vẫn có cho dân chọn thì công bằng hơn, ví dụ như xăng khoáng đắt hơn xăng cồn 30% đi, chứ éo ai chơi thế này![]()
từ từ đi cụE định đổi xe mà thật sự h chắc chờ thêm 3-4 năm nữa xem hiệu quả e10 thế nào rồi mới quyết.

Vầng, nhưng em nghĩ trong quá trình làm cũng sẽ gây nguy cơ cháy nổ hỏa hoạn. Thời gian tới chắc sẽ lại ban hành thêm 1 loạt quy định liên quan đến vấn đề này thôi.Dân được làm những gì pháp luật không cấm, nếu cụ là quan thì không được cụ nhé.
Tách cồn, pha thêm phụ gia đảm bảo chỉ số octan là việc chắc chắn e sẽ làm, nhưng ko phải để bán mà để dùng cho các loại động cơ không được thiết kế sử dụng E10 và các loại động cơ ít dùng đến như máy phát điện dự phòng, máy bơm cứu hỏa, xe sưu tầm, động cơ tàu, thuyền.....