Kết quả tìm kiếm

Cá nhân e ngay từ khi xe điện hiện đại mới ra đời e đã cho rằng thế giới cần phải có PHEV làm bước đệm trước khi chuyển hẳn sang thuần điện. Hiện tại, với công nghệ Pin này, e thẳng thừng từ chối xe điện, nhưng lại sẵn lòng chào đón xe PHEV.

Đúng là khi yêu thì vuống mấy cũng tròn, tôi tôn trọng tình yêu của bạn với các em ấy mà không "xỉa xói" lại những "xỉa xói" của bạn dành cho tôi. Với 2 giác quan của mình như đã nói, tôi chỉ có thể nhận định như vậy, có thể bạn có chuyên môn hoặc có được kết quả kiểm chứng từ giác quan khác nên...

Quan điểm của tôi về thể thao chuyên nghiệp xưa giờ vẫn đúng, càng cao thì càng lắm gian lận, tiểu xảo. Với cầu thủ Hồng, do mắt tôi không mù, tai tôi không điếc nên tôi cho rằng Hồng là nam 100% ngay từ đầu, còn NST hay gen giếc j thì tôi không biết.

Các "Tài khoản giao thông" này được các cụ Nghị thông qua rồi, e dự là nó sẽ là cái sợi dây để trói các cụ mỗi khi cần phải trói, ví dụ như phạt nguội, người ta sẽ không cần phải chờ đến kỳ đăng kiểm để xiết cổ các cụ......

Thế cũng bày đặt thẻ gắn chip làm cái đếch j nhể. KKK

Thẻ này thường dùng để làm gì ạ? E hỏi thật vì chưa nhìn thấy nó bao giờ mặc dù nhà có 3 ĐV.

Đấy, bao giờ các mẫu xe điện đều phải như thế này này thì sẽ không còn tranh cãi, ép buộc (cách này hay cách khác) lày lọ.

E xác định XMĐ là thứ rẻ, mau hỏng, ít đi nên e sẽ chọn Tàu xịn, sau này nếu Honda bớt ngáo giá thì e tính sau. Quan điểm của e thì về công nghệ, hầu hết các hãng khác ở VN cũng từ Tàu mà ra cả, khác đếch j đâu. XMĐ nhà e ko để trong nhà, ở ngoài sân thì cho mày cháy thoải mái, e sẽ độ thêm áo...

Nó ghi ngay trên vỏ chai đó bác. Cá nhân e thì thường pha đậm hơn so với tỷ lệ khuyến nghị trên vỏ chai, kết quả là xăng để 6 tháng vẫn OK, đề phát nổ ngay - e dùng cho mô-tô nước ạ, ở miền Bắc chỉ chơi được từ đầu hè tới cuối thu thôi.

"Em tường thuật, không bênh ai!" E hiểu lý do có cái câu lày!!!! Thành viên bây giờ không lịch sự như xưa, lệch sóng là nhảy vào chưởi vuốt mặt không kịp. KKK

E cũng nhờ người thân mua từ nước ngoài, vì trong nước hồi đó không có bán nên e đã mua khá nhiều để dùng dần, do đó e không có link hay địa chỉ j cả. Hiện e dùng cả 2 loại này, đều thấy OK.

Hy vọng sẽ sớm đưa vào thực hiện. Không những cấm xe tải, xe khách mà tốc độ tối đa, tối thiểu cũng thay đổi theo lane một cách khá hợp lý. https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-xuat-cam-xe-tai-xe-khach-chay-lan-trong-cung-sat-phan-cach-o-2-cao-toc-20250801161334310.htm

Chuẩn đó cụ, chạy để nó không kịp hút ẩm và tách lớp.

Thứ nhất, cụ đi đều thì đúng là không sao thật trừ việc máy nó hơi lỳ so với xăng khoáng, thứ 2, đúng là xe máy Fi nó dùng bơm xăng như ô-tô, có điều, nếu nó được chế tạo phù hợp với xăng Exx thì vỏ bơm bằng nhôm, cánh bơm bằng nhựa hoặc gốm, tóm lại là nó được chế tạo để chịu được xăng pha cồn.

E chưa thấy cái thể thao nào fair play thực sự, càng thành tích cao càng lắm tiểu xảo, càng thành tích cao càng lắm chấn thương, càng đoản thọ.

Hị hị, nhà e 2 con, đều có cửa nóc và đều là xế già, 2008 và 2009 kkkk, biết chăm sóc thì nó vẫn là bố của ngon.

Báo đèn check là chắc chắn có mã lỗi, bác yêu cầu hãng cung cấp mã lỗi, đưa lên đây thì mọi ng mới hỗ trợ được.

Bác cần gì về Galloper nào!!! E đã từng có 1 chiếc Van 2 chỗ.

Các cụ nhạy cảm quá, bao giờ gọi là "chống lại" thì hãy lo. Đúng hay sai thì ít nhất với trải nghiệm của e thì e chắc chắn nó đúng, ai bảo sai vào phản biện, thông tin trên báo chí nhà nước cũng nói rất rõ những ảnh hưởng của xăng trộn Ethanol, đặc biệt là với trường hợp xe ít dùng, thậm chí với...

Hị hị. Cụ phản pháo nhầm đối tượng rồi. Fuel stabilizer e dùng từ năm 2010 đến bây giờ cho máy phát, Motor nước, cano và xe máy sưu tầm của em, đương nhiên là cả với E5 và xăng khoáng. Mấy cái món e liệt kê ở trên thì cụ biết tần xuất hoạt động của nó rồi đấy, hiệu quả bất ngờ luôn nhá!!!