Kết quả tìm kiếm

Thứ nhất là cụ không nên tự mua rồi mang đến xưởng thuê dịch vụ, chả xưởng nào thích như thế cả, hơn nữa cái món này không phải là đồ đắt tiền mà sợ bị thuốc, loại lọc cỏ to hay cổ nhỏ chỉ là cách gọi của dân gian, em không quen dùng, cụ đưa số VIN lên đây thì em sẽ cho cụ cái mã hàng, như thế...

Các cụ tập trung nhau lại đi rồi qua em, em bán cho một thể, đâu có 2000VND một chiếc thôi.

Xe cụ bị chùng dây cu-roa máy phát thôi mà, tăng lên tí là hết, nếu không hết thì thay dây mới.

Cụ lói thía lào ấy chứ, em ngồi đây em chả nghe thấy gì!!! Vậy em mang ra 199 MK có ổn không cụ. Xe e có túi khí rèm thưa cụ. Chứ để tiếng lọc xọc nghe khó chịu lắm cụ ạ. Qua đó thì em e rằng khâu vệ sinh hơi kém, sợ bẩn nội thất của cụ, các chỗ khác của Hyundai thì việc này khá hơn.

Tiếng kêu thì có thể do dơ rô-tuyn đứng hoặc cao du càng chữ A bị đứt, cũng có thể do ắc trượt của cụm phanh hoặc trôi má phanh, cái này phải kiểm tra thực tế, không đoán mò được và nguyên nhân thì không liên quan đến rửa máy. Quạt của bác như vậy là thăng rồi, tội này nhiều khả năng là do rửa...

EM nghĩ là không nên vì như vậy thợ sẽ tự ái, mà như vậy thì cụ sẽ không có lợi, em có thể giúp như thế trong trường hợp thợ đã bó tay và đồng ý phương án "gọi điện thoại cho người thân".

Em sẽ cố gắng tận dụng con chuột bạch của cụ để làm cho nó ra ngô ra khoai, rất mong nhận được sự hợp tác của cụ. EM cũng đến chịu cái cách trả lời vô trách nhiệm của họ, bôi nhọ danh tiếng của hãng, cũng như em đây, biết thì thưa thớ, không biết thì dựa cột mà nghe. Cụ đã thông cảm cho em...

Cụ chủ thớt làm thớt mới để anh em đăng ký tham dự đê!!!!!!!!! Phòng xử không đủ rộng thì anh em ta đứng ngoài cũng được, gây áp lực cũng là một trong những mục đích, hãy để cho bọn xxx biết rằng, dân ta bây giờ, nhất là lớp trẻ thì không hề dễ bóp mũi!

Cụ thử qua Hyundai Ngọc Khánh 219 Phạm Văn Đồng hoặc Hyundai Giải Phóng xem sao cụ nhé!

Nó fix ở số 3 là xe bác có vấn đề nặng về phần điện điều khiển hộp số rồi, với bệnh này thì đèn CHECK chắc chắn phải sáng, trường hợp này từ chuyên môn gọi là chế độ "fail save". Nếu không báo đèn thì bệnh còn nặng hơn, nghĩa là bị ở phần cơ bên trong hộp số, nếu bị cái này thì phải bổ hộp số ra...

Ngẫu nhiên thôi cụ ạ, cháy thì lại thay, cái này bệnh còn nhẹ hơn cả bệnh ngoài da. Đàu tiên là cụ kiểm tra xem cụ dùng xăng gì rồi thử thay loại xăng khác, cây xăng khác rồi hãy đi viện, thường thì nếu không phải bệnh do nhiên liệu thì là do bẩn cái van không tải, làm sạch nó đi là OK thôi...

KIA làm như thế là quá chuẩn rồi đấy cụ ạ, 2V chỉ làm thế thôi, lọc xăng 2,5v ~3v mới phải thay, nước làm mát tính theo thời gian cũng từ hai năm rưỡi tới 3 năm cụ ạ.

Khả năng xe cụ bị hỏng cái công tắc hình dẻ quạt trên hộp số hoặc công tắc này bị "trôi" do lỏng ốc vít, cứ lúc nào cụ rảnh, cụ cứ ới em một câu, nếu chúng ta cùng rảnh thì em sẽ giúp cụ. Cụ kiểm tra kỹ xem còn cái gì không chạy nữa không rồi em sẽ bốc tiếp, đầu tiên cụ kiểm tra cái cầu chì...

Cụ đưa em nó đi viện làm vệ sinh cái van EGR đi là hết bệnh, nếu không làm, nó mà bịnh nặng lên là mệt lắm đới!

Thôi thì trên OF nó ảo nên mợ cứ gọi bằng gì cũng được, quan trọng là khi OFF gọi bằng gì thôi. Thôi thì riêng mợ em cứ ưu tiên cái đã nhưng mà mợ nhớ là mợ cứ nhè cái lúc nó kêu rồi mợ chạy thẳng ra tòa nhà Keang Nam, em sẽ bốc thuốc tại đó. Lần đầu tiên trong 5 thớt của em em được thông...

Em đã có lần cá 1/1 triệu rằng tôn của các laọi xe sedan từ hạng trung (Camry Mỹ chẳng hạn) đổ xuống đến xe cỏ như Matiz đều dày như nhau từ 0,7 ~ 0,8mm mà chả ai nhận kèo cụ ạ.

Em đã dính một vụ như thế này rồi nhưng là của hiếm nên em quên mất là nó bị làm sao, cụ rót em xin một ly để em sáng cái dạ rồi em sẽ tư vấn cụ lại sau. Xe đời mới bây giờ thừa, thiếu tí dầu chả sao cả nên cụ không cần phải lăn tăn, việc thăm dầu nên làm vào buổi sáng, lúc máy nguội là...

Vấn đề nằm ở chính .....cái tai của mình mợ ạ, em và chắc nhiều cụ trên OF này đều thế, cũng có hôm xe mình rất êm nhưng cũng có hôm thấy nó ồn, em đi xe của chính mình hàng ngày và đã tìm ra nguyên nhân như đã nói ở trên. Hôm nào mình khỏe, tai thính hơn sẽ nghe rất thính, hôm nào yếu hay rõ...