Kết quả tìm kiếm

Cái này chỉ có tác dụng nếu cụ mua được hàng xịn và dùng xe để đua đường trường, mà hàng xịn thì người ta không bán ra ngoài và giá làm đơn chiếc có khi bằng một con xe cỏ. Hàng bán ở Hàn Quốc đầy chợ chỉ có tác dụng trang trí cho nó giống .... xe đua, thậm chí còn làm bằng nhôm cho nó .....mãn...

Gớm! Cụ chủ thớt đunga là có tí bệnh nên vái tứ phuơng, phương nào cũng có thớt. Em đã xử xong òi, nó bị ở cái motor gập gương chiếu hậu ạ.

SF 2010 mà vệ sinh kim phun thì cụ cứ chuẩn bị khoảng 30 củ để thay bộ kim mới nhé!!!! Xe cụ có 2 loại động cơ, 1 dùng EURO 4 1 loại dùng EURO 5, đã báo check với máy dầu thì không thể nói là bình thường được mà phải xử ngay nếu không hậu quả sẽ là khôn lường. Với xe bác gần như bắt buộc phải...

Hyundai không hề quên lắp cái đèn này, từ trước tới nay, tại thị trường Việt Nam có hàng nghìn xe không được lắp đèn này do Hyundai "gài" thị trường một option là cái đèn CHECK, về giá cái đèn CHECK này trên thị trường Việt Nam chỉ có 1500 VND cả đui nhưng chữ "gài" em cũng không biết Hyundai có...

Học lái xe có hai môn chính: 1 - Học luật, theo kinh nghiệm của em thì học theo kiểu "Truyền miệng" là hiệu quả nhất. 2- Học lái, cũng theo kinh nghiệm của em học theo chiêu "cầm tay chỉ việc" nó mới nhanh lên. Cả hai môn này em là nhà giáo ưu tú đấy, mợ...

@ MBBG: Lần sau cụ nên thận trọng hơn tí nữa đề phòng bọn chúng có hàng, tiện cái ghế trên tay, cụ cứ lê cho chúng nó vài phát đã rồi hãy tính chuyện.

Cụ lên 219 Phạm Văn Đồng nhé! Hàng có sẵn, thi công mất 4 tiếng.

Phải kiểm tra dòng phóng tĩnh thì mới ra bệnh được cụ nhé, 10g sáng nay em sẽ có mặt ở 219 Phạm Văn Đồng, nếu cụ qua được thì em check giúp.

Xe này là xe Tàu, có liên doanh tại TRIỀU TIÊN với Pyong Hwa chứ không phải HÀN QUỐC, Mêkong nhập nhèm việc này nên cứ KOREA quảng cáo chứ không nói rõ là Bắc hay Nam Hàn. Ở bển Pyong Hwa cũng có lắp ráp cả xe FIAT Senia nữa.

Em thường ở 217 - 219 Phạm Văn Đồng cụ ạ. Nhà cháu dự là cái thẻ của cụ trắng trơn trì chạy làm sao được, thẻ không chỉ dùng để ghi dữ liệu mà toàn bộ phần mềm nó nằm trong đó, cụ kiểm tra lại nhé, nếu mất rồi thì qua em cop lại cho hoặc cụ download về từ ub1.co.kr cụ nhé! Nhà cháu không...

Vậy cụ qua xưởng kêu họ reset lại máy xem sao, nhớ trước khi reset thì ghi lại giá trị "Knock adative" của từng xi lanh để em bốc thuốc tiếp bác nhé! Đầu tiên bác kiểm tra lại xem xe bác đã được lắp đèn "CHECK" hay chưa, bệnh như trên không phải do bu-gi, có thể do cảm biến ô-xy hoặc hệ...

Em có nhời bên kia rồi nhá, cụ ở đâu để em cho cái địa chỉ.

Xe cụ bị "roóc" máy, bệnh kinh niên của máy 1.6 của Hyundai và KIA, đầu tiên cụ đổi loại xăng, nếu không hết thì em xử tiếp cụ nhé! Khả năng một trong 5 cái motor lock của của cụ bị hall nghĩa là nó sắp chết rồi vấn đề là loại trừ tùng cái để xác định cái nào chết. Có cụ ạ, đơn giản...

Em đã có câu giả nhời bên kia nhưng cũng xin phép có đôi điều ở đây: 1. Nếu không bệnh thì không ai uống thuốc bệnh phòng ngừa phản ứng phụ. 2. Dầu chất lượng kém không phải do chất lượng mà là do loại dầu nhập về ta có hàm lượng lưu huỳnh quá cao so với mức độ cho phép của nhà SX nên nó sinh...

Cái này thì phải thợ sơn tư vấn cho cụ dựa trên tình hình thực tế chứ em chả biết nói thế nào, giá cả thì em lại càng mù tịt chất lượng sơn thì em thấy bây giờ ở đâu cũng sàn sàn như nhau vì toàn đồ ngoại, chỉ có tay nghề Việt thôi, cụ nên vào mấy xưởng của Hyundai, em thấy sơn họ làm khá ổn...

Liệt vòi không hổ danh là em họ của Hartop!

Cụ thử thay loại xăng đang sử dụng xem sao rồi cụ báo lại cho em nhé! Vụ này hơi nhạy cảm đối với nhà cháu nên cũng hơi khó nói ở đây, túm lại là nhiều khi các cụ bị thay đồ oan lắm, ví dụ như cụ chủ thớt trong cái link đã uổng mất 25 triệu cho cái cụm bơm turbo rồi, rất tiếc là cụ ấy gọi...

Ối giời ôi ! Đầu năm nhà em đông khách quá!!!!! Cảm ơn các cụ đã qua thăm, lại còn tặng vốt-ka cho em nữa!!!!! Xin đa tạ!!!! Em thì không có gara nào cả nhưng gần đây em hay xuống chơi và hỗ trợ tại Hyundai Ngọc Khánh, 217 Phạn Văn Đồng vì văn phòng em mới chuyển về gần đấy, các cụ cứ mang...

Máy xăng ở ta cụ cứ xài 15~25W/50 là vừa cụ ạ, tần xuất thay nhớt khoảng 5000~6000 km hoặc 6 tháng.

Tùy laọi máy dầu mà v2 của cụ sử dụng cụ ạ, loại thô sơ nhất thì phải bơm tay, xả e, loại bơm cơ khí thì cũng phải bơm tay, loại bơm điện có 2 loại, loại bơm điện kết hợp bơm cao áp nhiều xi-lanh thì cứ đề vài phát là nổ nhưng nếu bơm điện kết hợp với bơm cao áp 1 xi lanh thì liệu hồn, có thể...