[Funland] Đăng kiểm xe độ đèn

[bspvietnam]

Cụ ấy không hiểu về các nguyên tắc chế tạo, thiết kế và kiểm định vật liệu chế tạo, nên không giải thích được đâ cụ ơi.
Tất cả các vật liệu chế tạo ra linh kiện của oto nói riêng và các Sp khác nói chung, đều có yêu cầu về vật liệu chế tạo và các thí nghiệm để kiểm tra nó. Cơ bản nhất là các thí nghiệm cơ, lý, hóa, với linh kiện phát nhiệt còn thêm chỉ tiêu chịu nhiệt, kháng cháy, mặt đèn còn có thí nghiệm "vàng hóa" - tức là mức độ ngả sang mầu vàng dưới tác động của môi trường (mặt đèn rẻ tiền, dùng thời gian ngắn nó ố vàng hết).
Có điều các TN này nằm trong TC của NSX, nó không trong DMĐK.

Nguyên tắc nào vui à cụ? Nguyên tắc là đèn phải đạt chuẩn, nghĩa là những gì mà nhà SX đưa ra. Giờ cụ khoét đi đâu còn đúng chất lượng của nhà SX nữa mà đòi người ta phải công nhận cho mình? Cụ mới là người muốn phá bỏ nguyên tắc 1 cách rất "vui tính" đấy.

Số liệu về bền vững của choá đèn khoét có OK đâu mà cụ bảo mọi số liệu? Hài hước thật.

Đấy là nguyên tắc chỉ riêng ánh sáng, còn các nguyên tắc an toàn khác khi kiểm định thì cụ vứt đi à? Cái đèn khoét choá lấy gì bảo đảm nó không rụng ra khi di chuyển? Độ chế nó phải có nguyên tắc bảo đảm an toàn ít nhất ngang với mức của nhà SX và việc đó phải được công nhận. Khi kiểm định đơn lẻ 1 cái xe không thể làm được việc đó mà nó phải được đơn vị sản xuất đăng ký chứng nhận theo lô sản phẩm.
Nói chung cụ rất cùn khi đòi hỏi công nhận 1 cái rõ ràng sai trái và vô nguyên tắc.

 

[poiuy]

Không lo chập cháy như đèn à? Nó có nguy cơ hơn nhiều.
Thế nên cứ theo nguyên tắc: muốn thay gì (đèn, loa...) thì thay xe. Thế cho gọn.

Chập cháy thì chủ xe chịu chứ không ảnh hưởng đến người khác. Còn cái đèn đang chiếu sáng bị rụng làm mất sáng bất ngờ thì xe có thể đâm chết người vô tội. Thế nên người ta mới chọn việc nào để kiểm định chứ không phải bạ cái gì cũng làm.

 

[patuana76]

Nhà cũ đèn sợi đốt, vẫn giữ sợi đốt: ok.
Kmn đời có công nghệ tiên tiến, rõ hơn, tiết kiệm điện hơn cũng không được thay.
Muốn có đèn chiếu sáng công nghệ mới thì đổi nhà.
Hài!

Còm cuối cho 2 bác nhé.
Trích dẫn trên là còm đầu của tôi về vấn đề này. Chả hiểu sao các bác rất chịu khó lẵng nhẵng theo tôi nhỉ? Tôi có cần giải thích cho các bác cái gì hay hỏi gì đâu cơ chứ???

Cụ ấy không hiểu về các nguyên tắc chế tạo, thiết kế và kiểm định vật liệu chế tạo, nên không giải thích được đâ cụ ơi.
Tất cả các vật liệu chế tạo ra linh kiện của oto nói riêng và các Sp khác nói chung, đều có yêu cầu về vật liệu chế tạo và các thí nghiệm để kiểm tra nó. Cơ bản nhất là các thí nghiệm cơ, lý, hóa, với linh kiện phát nhiệt còn thêm chỉ tiêu chịu nhiệt, kháng cháy, mặt đèn còn có thí nghiệm "vàng hóa" - tức là mức độ ngả sang mầu vàng dưới tác động của môi trường (mặt đèn rẻ tiền, dùng thời gian ngắn nó ố vàng hết).
Có điều các TN này nằm trong TC của NSX, nó không trong DMĐK.

Chập cháy thì chủ xe chịu chứ không ảnh hưởng đến người khác. Còn cái đèn đang chiếu sáng bị rụng làm mất sáng bất ngờ thì xe có thể đâm chết người vô tội. Thế nên người ta mới chọn việc nào để kiểm định chứ không phải bạ cái gì cũng làm.

 

[quynhthaiduong]

cơ bản em nhận thấy đăng kiểm bây giờ khá nghiêm túc nhưng cũng linh động trong công việc. xe em vios g 2020 mới đăng kiểm tuần trước tại hà nội, em độ cả bi Led đèn gầm và đèn cós. Đăng kiểm lần 1 không được bắt về cắt dây pha ở đèn gầm và cắt dây pha ở đèn cós.

 

[poiuy]

Còm cuối cho 2 bác nhé.
Trích dẫn trên là còm đầu của tôi về vấn đề này. Chả hiểu sao các bác rất chịu khó lẵng nhẵng theo tôi nhỉ? Tôi có cần giải thích cho các bác cái gì hay hỏi gì đâu cơ chứ???

Cụ nhảm, đánh tráo khái niệm. Người ta không cấm cụ thay đèn, người ta cấm cụ khoét choá.
Diễn đàn là nơi bày tỏ quan điểm. Cụ nói nhảm thì phải bị phản bác.
Còn nếu cụ thích nói mà không bị phản bác thì lên FB mà viết rồi khoá bình luận lại chứ diễn đàn không có chức năng ấy.

 

[Alongcamepolly06]

Xe ư chóa phản xạ, e thay bi cầu mini có đường cắt hẳn hoi nhưng vẫn phải tháo về zin các cụ ah.

Cháu nghe thôi, không trao đổi trực tiếp, thì họ yêu cầu chỉ có thể thay loại đèn cùng chân cắm, ví dụ từ halogen lên led, bóng tăng sáng... chứ ko được thay đổi chân, khoét chóa... nên không biết của cụ rơi vào trường hợp nào ạ

 

[patuana76]

Cụ nhảm, đánh tráo khái niệm. Người ta không cấm cụ thay đèn, người ta cấm cụ khoét choá.

Đèn sợi đốt lắp sang bi led mà không khoét chóa thì có được mấy cái?
Thị trường/nsx không có bộ đèn để thay cho đạt yêu cầu "không khoét chóa" thì chả phải thay xe???

 

[poiuy]

Đèn sợi đốt lắp sang bi led mà không khoét chóa thì có được mấy cái?
Thị trường/nsx không có bộ đèn để thay cho đạt yêu cầu "không khoét chóa" thì chả phải thay xe???

Cụ cứ thay đèn zin mới tinh của hãng bảo đảm đạt yêu cầu. Tại sao lại cứ dòi phải bi-led? Xe đi từ xưa đã được sao giờ lại không đi được? Hay cụ muốn cái xe đời tống phải chạy nhanh như xe đời mới? Đèn kém sáng thì phải đi chậm thôi.
Còn cái xe mà đến mức không mua được phụ tùng đèn của nhà SX thì nó đã hết date rồi, bán sắt vụn đi cụ.
Quan niệm đèn sợi đốt không đủ sáng là hoàn toàn sai. Đèn sợi đốt cho phép mắt người nhìn rất rõ hình thù sự vật, tốt hơn rất nhiều đèn LED dù LED sáng rực hơn rất nhiều. Ánh sáng của LED làm mắt bị chói và vật thể mất đi độ sâu của hình ảnh.

 

[bspvietnam]

Nguyên tắc chung là không được thay đổi thiết kế của NSX cụ nhé, nếu cải tạo thì phải có thiết kế được phê duyệt.
Loa, đài, quạt, tủ lạnh....đều là thiết bị tiêu thụ điện, khi lắp thêm, nó vượt quá công suất thiết kế điện của NSX.
Do nó không trong DMKĐ nên ĐK không làm.
Còn cụ hỏi tại sao không kiểm tra, xử lý...nó lại ở Vđ khác, mà giải thích ra sẽ làm loãng thớt, lạc đề cụ nhé.

Việc độ đẽo hay thay đổi, sửa chữa đều có các nguy cơ tương tự thế này thậm chí cao hơn (độ loa cs lớn). Nhưng chỉ mỗi đèn thì cực khắt khe, những cái kia bỏ lọt

 

[patuana76]

Cụ cứ thay đèn zin mới tinh của hãng bảo đảm đạt yêu cầu. Tại sao lại cứ dòi phải bi-led? Xe đi từ xưa đã được sao giờ lại không đi được? Hay cụ muốn cái xe đời tống phải chạy nhanh như xe đời mới? Đèn kém sáng thì phải đi chậm thôi.
Còn cái xe mà đến mức không mua được phụ tùng đèn của nhà SX thì nó đã hết date rồi, bán sắt vụn đi cụ.

Mẫu đèn mới lắp cho mẫu xe mới thôi chứ xe đời cũ chả có nhé. Muốn có vẫn quay lại còm đầu tiên ở thớt này của tôi: thay xe.

 

[patuana76]

Nguyên tắc chung là không được thay đổi thiết kế của NSX cụ nhé, nếu cải tạo thì phải có thiết kế được phê duyệt.
Loa, đài, quạt, tủ lạnh....đều là thiết bị tiêu thụ điện, khi lắp thêm, nó vượt quá công suất thiết kế điện của NSX.
Do nó không trong DMKĐ nên ĐK không làm.
Còn cụ hỏi tại sao không kiểm tra, xử lý...nó lại ở Vđ khác, mà giải thích ra sẽ làm loãng thớt, lạc đề cụ nhé.

Hình như bác cũng lạc, tôi bị cuốn theo cái lạc của bác luôn. Dừng đây không lạc tiếp

 

[haquynh79]

Em vừa đi ĐK ở HN. Đèn đóm độ về nguyên bản tất. Không về không pass.

 

[emtaplai oto]

Các cụ cho hỏi đợt này xe độ đèn đăng kiểm có gắt k vậy ạ. Thank all

Thực tế em vừa đi đăng kiểm ở HN.
Nguyên bản bi halogen cos - thay bi led pha cos (đi đăng kiểm phải ngắt pha) ->> OK
Nguyên bản đèn halogen pha - thay led pha ->> OK
Nguyên bản đèn gầm halogen - thay bi led có pha cos (đi đăng kiểm phải ngắt pha) ->> OK

 

[tienaka]

Ko chói như nhiều người nghĩ đâu ạ.
Nó chả khác gì bóng đèn nhà mình đang dùng sợi tóc, mình giữ đui và thay bằng bóng Led.
Xe em thay bóng Led cùng chân đây
Em bật đèn đi bộ và đi xe máy ngc chiều xe em đều ko thấy chói, mình không thấy chói thì người khác cũng vậy.
Giờ nhiều hãng họ làm đèn tốt lắm. Có thể ngày xưa chưa có nhiều hãng làm bóng led nên có loại gây chói.
Đi sát xe phía trc mặt cắt ngang biển số thôi.
Chiếu vào tường mặt cắt đẹp và khi đăng kiểm họ cũng đo đạt mới cho qua mà.

ha ha xe cụ may mắn vì cái tâm sáng của led trùng với tâm sáng của bóng cũ, nên chóa nó vẫn gom chuẩn.
còn tới 90% là sai tâm nên sáng tóe loe, hầu như cụ nào lắp bóng led đi cách tầm 200-300m thì như đang bật pha

 

[poiuy]

Mẫu đèn mới lắp cho mẫu xe mới thôi chứ xe đời cũ chả có nhé. Muốn có vẫn quay lại còm đầu tiên ở thớt này của tôi: thay xe.

xe cũ đến mức không còn cả cái đèn thay thế từ hãng hoặc nhà SX thì nó cũng xứng đáng lên Tề Lỗ rồi. Người ta phục vụ cả XH chứ ai đi phục vụ riêng 1 mình cụ với cái xe cà tàng như vậy.

 

[patuana76]

xe cũ đến mức không còn cả cái đèn thay thế từ hãng hoặc nhà SX thì nó cũng xứng đáng lên Tề Lỗ rồi. Người ta phục vụ cả XH chứ ai đi phục vụ riêng 1 mình cụ với cái xe cà tàng như vậy.

Thấy bác sân si quá

 

[poiuy]

Thấy bác sân si quá

Cụ mới sân si chứ? Người ta loại không cho đăng kiểm với những thứ vô nguyên tắc còn cụ lại kêu gào ngược lại không chịu buông bỏ

 

[dutoan]

Cụ độ được.
Đèn gầm bi + led, không được câu far. Pass
Đèn cos bi bóng halogen. Thay bóng led. Pass
Đèn Zin choá phản xạ, bóng halogen. Mổ thay bằng bi cầu + led. Tạch!

Cụ có kinh nghiệm thế, hôm trước em đăng kiểm cũng đèn bi gầm tháo cầu chì pha >> Pass.

 

[Tony_Le]

Cụ có kinh nghiệm thế, hôm trước em đăng kiểm cũng đèn bi gầm tháo cầu chì pha >> Pass.

Vậy vẫn là đánh rắn giữa khúc nhỉ, về nhà gắn cầu chì lại sáng chói như thường

 

[tieuphuong1146]

Qua e đi đk cũng bắt tháo cầu chì đèn gầm, alo phát thì vẫn pass. Đo độ dầy của lốp cẩn thận lắm. ....